Свейкерт, Боб

Боб Свейкерт
Гражданство
Дата рождения	20 мая 1926(1926-05-20)
Место рождения	Лос-Анджелес, Калифорния
Дата смерти	17 июня 1956(1956-06-17) (30 лет)
Место смерти	Сейлем, Индиана
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	1950-1956
Автомобили	Kurtis Kraft, Kuzma
Гран-при	7 (5 стартов)
Дебют	500 миль Индианаполиса 1950
Последний Гран-при	500 миль Индианаполиса 1956
Победы Лучший старт 1 (500 миль Индианаполиса 1955) 9 (500 миль Индианаполиса 1954) Подиумы Очки БК 1 8 0
Медиафайлы на Викискладе

Боб Све́йкерт (англ.  Bob Sweikert, 20 мая 1926, Лос-Анджелес — 17 июня 1956) — американский автогонщик, победитель Инди-500 1955 года, Чемпионата гоночных машин 1955 года и Чемпионата Среднего Запада по спринт-карам 1955 года. Единственный гонщик в истории, который выиграл все три титула за один гоночный сезон.

Ранние годы

Роберт Чарльз Швайкарт вырос в Лос-Анджелесе. До Второй мировой войны поменял фамилию на Свейкерт, чтобы избежать германофобии. В 1942 году семья переехала в Сан-Франциско, а затем в Хейвард штат Калифорния.

С 16 лет Свейкерт работал после школы механиком в местном дилерском центре Ford в Хейварде. Будучи одаренным механиком, он часто выигрывал уличные гонки.

В конце 1944 года Свейкерт поступил на службу в ВВС США, но получил серьезную травму колена. После нескольких месяцев лечения он был демобилизован в сентябре 1945 года в связи с окончанием войны.

В 1947 году Свейкерт вернулся в Хейвард и открыл собственный небольшой бизнес, автомастерскую Sweikert Automotive, базировавшуюся в гараже его родителей. В течение следующих нескольких лет он построил там свой трековый родстер.

В июле 1947 года благодаря спонсорскому контракту Свейкерт смог сконцентрироваться на гоночной карьере.

Гоночная карьера

12 февраля 1949 года Свейкерт выиграл первый чемпионат по гонкам на миниатюрных автомобилях на крытом овальном треке в Окленде.

В 1949 году Свейкерт дебютировал за рулем спринт-кара. Ему удалось принять участие в гонках в Северной Калифорнии и Лос-Анджелесе .

В 1950 и 1951 годах Свейкерт не прошел квалификацию к гонке Индианаполис-500.

В мае 1952 года Свейкерт принял участие в своем первом Индианаполис-500, стартуя с 32-й позиции и проехав 77 кругов.

26 сентября 1953 года Свейкерт выиграл гонку Hoosier Hundred на овальной трассе во время ежегодной ярмарки в штате Индиана, которую многие называют «величайшей гонкой всех времен» на грунтов покрытии.

30 мая 1955 года Свейкерт выиграл 500 миль Индианаполиса с 14-й позиции, управляя автомобилем с шасси Kurtis Kraft 500D и двигателем Offenhauser. Этот автомобиль теперь находится в музее гоночной трассы в Индианаполисе.

Автомобиль, на котором Свейкерт победил на Инди-500 в 1955 году

В мае 1956 года, в своей последней гонке Индианаполис-500, Свейкерт стартовал с 10-й позиции и финишировал на 6-м месте.

Личная жизнь

Боб Свейкерт был дважды женат. Первую жену, Мэрион Эдвардс, он встретил в 1947 году на вечеринке в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе. Они поженились в начале 1948 года, вскоре после того, как Свейкерт начал свою гоночную карьеру. В браке у них родилась дочь. К концу 1952 года Мэрион инициировала развод.

В январе 1953 года он женился во второй раз на Долорес «Дори» Скуноувэр, с которой он учился ещё в школе в Хейварде, и которую вновь встретил незадолго до этого. После свадьбы они переехали в Индиану, чтобы быть ближе к автодрому, где Свейкерт активно участвовал в гонках.

Смерть

Боб Свейкерт трагически погиб 17 июня 1956 года в аварии на гонках спринт-каров на Salem Speedway. Во время третьего круга он боролся за позицию с Эдом Элизианом. Его машина, находясь близко к стене, зацепила металлическую балку, выступавшую из стенда в конце трибун, что вызвало его вылет с трассы и падение с обрыва. Машина вспыхнула, и Свейкерту была поставлена диагноза «смерть на месте» по прибытии в госпиталь округа Вашингтон.

Похоронен на кладбище Lone Tree Cemetery в Фэрвью штат Калифорния, недалеко от города Хейвард.

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Заявлен для участия только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Место	Очки
1950	Ray Carter Proofing	Kurtis Kraft	Offenhauser 4,5 L4	F	ВЕЛ	МОН	500 НКВ	ШВА	БЕЛ	ФРА	ИТА			—	0
1951	Milt Marion Proofing	Kurtis Kraft	Offenhauser 4,5 L4	F	ШВА	500 НКВ	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	ИСП		—	0
1952	Milt Marion Proofing	Kurtis Kraft	Offenhauser 4,5 L4	F	ШВА	500 26	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	НИД	ИТА		—	0
1953	Al E. Dean	Kurtis Kraft	Offenhauser 4,5 L4	F	АРГ	500 20	НИД	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ШВА	ИТА	—	0
1954	Lutes Truck Parts	Kurtis Kraft 4000	Offenhauser 4,5 L4	F	АРГ	500 14	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ШВА	ИТА	ИСП	—	0
1955	John Zink	Kurtis Kraft 500D	Offenhauser 4,5 L4	F	АРГ	МОН	500 1	БЕЛ	НИД	ВЕЛ	ИТА			7	8
1956	Racing Associates	Kuzma	Offenhauser 4,5 L4	F	АРГ	МОН	500 6	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА		—	0