Дзёмги (аэропорт)
| Аэродром Дзёмги | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
_Mkrtchyan_%26_Aeroflot_SSJ100_RA-89009_Borisov_(7649753984).jpg) | |||||||
| ИАТА: нет – ИКАО: УХКД – МО РФ: ЬХКД | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Совместного базирования | ||||||
| Страна | Россия | ||||||
| Оператор | КнААЗ | ||||||
| Высота НУМ | +27 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+10/+11 | ||||||
| Карта | |||||||
  ЬХКД |
|||||||
|
ЬХКД |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Аэродром Дзёмги — аэродром совместного базирования государственной авиации Министерства Обороны и экспериментальной авиации авиационного завода (КнААЗ) в городе Комсомольск-на-Амуре. Расположен на северо-востоке города, на территории Ленинского округа.
Слово «Дзёмги» произошло от нанайского словосочетания «березовая роща». В городе Комсомольск-на-Амуре, Ленинский округ имеет второе народное название - "Дзёмги". В данном месте находилось нанайское стойбище, на берегу реки Амур. Вблизи этого стойбища в 1932 году было начато строительство авиационного завода № 126, который позже стал носить имя Юрия Гагарина (ныне «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина»).
До 4 мая 2017 года имел статус аэропорта федерального значения[1][2].
История аэродрома
[править | править код]Аэродром начал строиться вместе с авиационным заводом № 126 в 1934 году.
Первоначально взлётную полосу строили заключённые Нижне-Амурского ИТЛ, после их сменили военные строители. В процессе строительства ВПП была удлинена по настоянию В. К. Блюхера на 1 км.
Первый построенный на заводе № 126 самолёт АНТ-7 взлетел с заводского аэродрома 1 мая 1936 года.
7 мая 1939 года на аэродроме Дзёмги начато формирование 60-го истребительного авиационного полка (войсковая часть 45010) на самолётах И-16. Этот полк бессменно базировался на аэродроме Дзёмги до 2000 года, последовательно эксплуатируя следующие типы самолётов: И-16, Як-9, МиГ-15, МиГ-17, Як-25, Су-15, Су-27. В составе действующей армии с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года авиаторы полка участвовали в боевых действиях против Японии.
1 августа 2000 года на аэродроме Дзёмги был сформирован новый 23-й истребительный авиационный Таллинский полк (войсковая часть 77984), путем слияния 60-го истребительного авиационного полка с 404-м истребительным авиационным Таллинским ордена Кутузова полком. 404-й истребительный авиационный Таллинский ордена Кутузова полк (войсковая часть 54849) был расформирован на аэродроме Орловка Амурской области (Серышево-4) в 2000 году.
В декабре 2009 года 23-й истребительный авиационный полк переформирован в ходе реформы Вооружённых сил Российской Федерации в 6987-ю авиационную базу.
В 2012 году 6987-я АвБ расформирована. На её основе вновь сформирован 23-й истребительный авиационный Таллинский полк, который вошёл в состав 303-й смешанной авиационной Смоленской Краснознамённой ордена Суворова дивизии (второго формирования).
ВПП аэродрома оборудована курсо-глиссадной системой 1 категории, приводными радиомаяками, обзорным радиолокатором, светосигнальными системами, светооборудование с обоими курсами: ОМИ «Светлячок».
Аэродром оборудован двумя станциями РСБН. Радиотехническая служба аэропорта сертифицирована в соответствии с требованиями, предъявляемым к аэропортам гражданской авиации.
- РСБН 20к — в режиме «Катет» для обеспечения захода на посадку в СМУ с обоими курсами.
- РСБН 18к («Дзёмги») для целей трассовой и внетрассовой навигации.
Федеральное агентство воздушного транспорта классифицирует аэропорт «Дзёмги» как международный[3].
Взлётно-посадочная полоса этого аэродрома примечательна тем, что на ней имеется железнодорожный переезд, единственный в мире подобного рода.
В 2017 году распоряжением Правительства РФ аэродром Дзёмги исключён из перечня аэропортов федерального значения[2]. В 2021 году аэродром был исключён из реестра российских аэродромов гражданской авиации[4].
Возможности
[править | править код]Способен принимать самолёты Ан-124, Ил-76, Ту-204, Sukhoi Superjet 100 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов, на аэродроме производится ремонт техники. Совместное базирование гражданского аэропорта и военного аэродром с в/ч №45010.
Происшествия
[править | править код]- 19 октября 1987 года — при взлёте потерпел катастрофу Ан-12. Погибли 9 человек.
- 28 февраля 2012 года Су-30МК2 авиазавода КнААПО в ходе приемо-сдаточного полета потерпел аварию в 130 км от Комсомольска-на-Амуре. При выполнении разгона до максимальной приборной скорости открылась и отвалилась фара подсветки при дозаправке. Попав в воздухозаборник, эта деталь вызвала пожар правого двигателя. Пилоты — подполковник Валерий Кириллин и капитан Алексей Горшков — успели катапультироваться и выжили, Кириллин получил переломы бедер. Самолёт предназначался для ВВС Вьетнама.
- 24 декабря 2019 года в 111 километрах от аэродрома потерпел крушение самолёт Су-57. Лётчик успел катапультироваться и не пострадал[5].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»[1] Архивная копия от 8 мая 2016 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 Распоряжение Правительства РФ от 04.05.2017 N 860-р «Об исключении пункта 28 из перечня аэропортов федерального значения, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 г. N 726-р»
- ↑ Список международных аэропортов РФ Архивная копия от 19 декабря 2013 на Wayback Machine на сайте favt.ru
- ↑ Приказ Росавиации от 28.05.2021 N 363-П «Об исключении аэродромов из Государственного реестра аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации»
- ↑ Истребитель Су-57 разбился в Хабаровском крае. Дата обращения: 24 декабря 2019. Архивировано 24 декабря 2019 года.
Ссылки
[править | править код]- Аэропорт Дзёмги в справочнике Aviapages.ru Архивная копия от 8 января 2009 на Wayback Machine