Гонка Формулы-E в Лондоне
.svg){kind=small} Гонка Формулы-Е в Лондоне | |
|---|---|
| ExCeL London | |
 | |
| Место проведения | Великобритания, Лондон |
| Количество гонок | 12 |
| Первая гонка | 2015 |
| Больше всего побед | |
| Пилот |
 Николя Прост (2) Джейк Деннис (2) |
| Команда |
e.dams (3) |
| Последняя гонка (2024) | |
| Кругов | 37 |
| Длина круга | 2,080 км |
| Длина гонки | 76,850 км |
| Победитель |
|
| Поул-позиция |
|
| Быстрый круг |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Гонка Формулы-Е в Лондоне (англ. London E-Prix) — один их этапов соревнования среди одноместных электрических автомобилей чемпионата Формулы-E. Последний раз прошел на временной трассе на территории выставочного центра ExCeL в Лондоне, Великобритания. Впервые этап был проведен в сезоне 2014—15.
История
[править | править код]Этап в Лондоне впервые состоялся в первом же сезоне чемпионата Формулы E. Всемирный совет FIA в декабре 2013 года подтвердил его проведение[1], а в феврале 2015 года Уондсвортский районный совет разрешил проведение гонок на территории Парка Баттерси[англ.][2]. 27 и 28 июня 2015 года состоялся первый еПри Лондона в формате двух гонок. Так как это был последний этап в календаре первого сезона, то на нём состоялось сражение за чемпионский титул. По итогам гонок и сезона Нельсон Пике-мл. стал чемпионом[3].
В 2016 году гонки вновь прошли в парке Баттерси и вновь этап в Лондоне стал последним в сезоне[4]. Вторая гонка была примечательна тем, что в ней два претендента на титул — Лукас ди Грасси и Себастьен Буэми — столкнулись на первом круге. Им пришлось на разбитых автомобилях добираться до боксов, чтобы пересесть на вторые автомобили и побороться за быстрый круг. В итоге Себастьен Буэми сумел проехать быстрый круг, заработать два дополнительных очка и опередить Лукаса ди Грасси в турнирной таблице[5].
Этап в 2016 году стал последним для трассы в Парке Баттерси[англ.], из-за того, что против проведения гонок в парке протестовали местные жители, однако руководство чемпионата надеялось найти новое место проведения лондонского этапа в будущем[6].
В феврале 2019 года было объявлено о возвращении еПри Лондона в Формулу E. Лондонский этап пройдет на новой трассе на территории выставочного центра «ExCeL». Также в планах организаторов разместить часть трассы внутри самого комплекса, так что еПри Лондона станет первым международным гоночным соревнованием, которое пройдёт как и внутри крытого помещения, так и снаружи[7]. Планировавшийся этап в 2020 году был отменён из-за пандемии COVID-19, и этап состоялся в 2021 году[8].
Трасса
[править | править код]Баттерси-Парк
[править | править код]В 2015 и в 2016 годах гонки прошли на территории Парка Баттерси[англ.]. Трасса была длиной 2,925 км и состояла из 16 поворотов[2]. Трасса подвергалась критике со стороны гонщиков, как слишком узкая и кочковатая[9]. Также местные жители были против проведения гонок в парке, в итоге организаторы в 2016 году отказались от дальнейших соревнований в этом месте[6].
ExCeL London
[править | править код]В марте 2019 году была представлена новая трасса для лондонского этапа. Планируется, что трасса пройдет на территории выставочного центра «ExCeL», а особенностью это трассы станет расположение стартовой прямой и боксов команды внутри самого центра. В 2021 году перед этапом была представлена слегка изменённая схема трассы, длиной 2,252 км, содержащая 22 поворота[10].
В 2022 году был изменён второй сектор трассы — была убрана двойная шпилька, которая была раскритикована гонщиками за её аварийность. Вместо неё была добавлена шикана наподобие «автобусной остановки», и длина трассы сократилась до 2,141 км[11]. Из-за того, что трасса менее энергозатратная, чем остальные в календаре, FIA каждый год уменьшала количество доступной энергии на гонку, с 52 кВт·ч до 48 кВт·ч в 2021 году, и до 46 кВт·ч в 2022 году. Таким образом FIA хотела заставить гонщиков чаще экономить энергию в гонке, чтобы снизить количество аварий[12].
В 2023 году трасса была укорочена до 2,086 км[13].
Победители
[править | править код]| Сезон | Дата проведения | № | Пилот | Команда | Трасса | Отчёт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023—24 | Гонка 2 | 21 июля 2024 | 12 | Оливер Роуленд
|
 Nissan Formula E Team
|
ExCeL London | Отчёт |
| Гонка 1 | 20 июля 2024 | 11 |  Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
| |||
| 2022—23 | Гонка 2 | 30 июля 2023 | 10 |  Ник Кэссиди
|
Envision Racing
|
ExCeL London | Отчёт |
| Гонка 1 | 29 июля 2023 | 9 | Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
| |||
| 2021—22 | Гонка 2 | 31 июля 2022 | 8 |  Лукас ди Грасси
|
 ROKiT Venturi Racing
|
ExCeL London | Отчёт |
| Гонка 1 | 30 июля 2022 | 7 | Джейк Деннис
|
 Avalanche Andretti Formula E
| |||
| 2020—21 | Гонка 2 | 25 июля 2021 | 6 | Алекс Линн
|
 Mahindra Racing
|
ExCeL London | Отчёт |
| Гонка 1 | 24 июля 2021 | 5 | Джейк Деннис
|
BMW i Andretti Motorsport
| |||
| 2019—20 | Отмена из-за пандемии COVID-19 | ||||||
| 2015—16 | Гонка 2 | 3 июля 2016 | 4 | Николя Прост
|
Renault e.dams
|
Баттерси-Парк | Отчёт |
| Гонка 1 | 2 июля 2016 | 3 | Николя Прост
|
Renault e.dams
| |||
| 2014—15 | Гонка 2 | 28 июня 2015 | 2 | Сэм Бёрд
|
Virgin Racing
|
Баттерси-Парк | Отчёт |
| Гонка 1 | 27 июня 2015 | 1 |  Себастьен Буэми
|
Renault e.dams
| |||
Галерея
[править | править код]
Примечания
[править | править код]- ↑ World Motor Sport Council (англ.). Federation Internationale de l'Automobile (4 декабря 2013). Дата обращения: 21 июля 2021. Архивировано 20 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 Green light for double header London ePrix in Battersea Park - Official FIA Formula E Championship (Архив). web.archive.org (29 июня 2015). Дата обращения: 21 июля 2021. Архивировано из оригинала 29 июня 2015 года.
- ↑ Sam Smith. London ePrix: Piquet takes title, Bird wins as Sarrazin is penalised (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 23 июля 2021. Архивировано 23 июля 2021 года.
- ↑ Sam Smith. Battersea Park confirmed as venue for London ePrix (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 21 июля 2021. Архивировано 21 июля 2021 года.
- ↑ Jamie Klein. London ePrix: Buemi clinches title after first-lap di Grassi crash (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 21 июля 2021. Архивировано 21 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Лондон может вернуться в календарь Формулы-E в сезоне-2017/2018. Autosport.com.ru (24 мая 2016). Дата обращения: 21 июля 2021. Архивировано 21 июля 2021 года.
- ↑ Register now: Formula E returns to London in 2020 (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 20 июля 2021. Архивировано 15 июня 2021 года.
- ↑ PREVIEW: Everything you need to know ahead of the Heineken® London E-Prix (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 23 июля 2021. Архивировано 23 июля 2021 года.
- ↑ London ePrix: Standing start for final race (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 21 июля 2021. Архивировано 21 июля 2021 года.
- ↑ Formula E unveils updated London E-Prix circuit (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 21 июля 2021. Архивировано 21 июля 2021 года.
- ↑ The Spa-style fix for hated part of London Formula E track (англ.). The Race (27 июля 2022). Дата обращения: 1 августа 2022. Архивировано 30 июля 2022 года.
- ↑ Formula E slashes London energy limit to avoid messy race (англ.). The Race (25 июля 2022). Дата обращения: 1 августа 2022. Архивировано 27 июля 2022 года.
- ↑ PREVIEW: Brit Jake Dennis heads four-way title charge in London (англ.). The Official Home of Formula E (24 июля 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 3 августа 2023 года.
