Тероль, Нико

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Николас Тероль»)
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нико Тероль
Дата рождения 27 сентября 1988(1988-09-27) (36 лет)
Место рождения
Номер 18
Сайт nicoterol.com/web/
Профиль (англ.) на сайте MotoGP.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Николас «Нико» Тероль Пейдро (исп. Nicolás Terol Peidro; род. 27 сентября 1988 года, Алькой, Валенсия, Испания) — испанский мотогонщик, последний чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии MotoGP в классе 125cc (2011). Последний гонщик, выигравший чемпионат мира на Aprilia[1]. В сезоне 2014 выступал в классе Moto2 за команду «Mapfre Aspar Team Moto2» под номером 18. На сезон 2015 перешел в класс WSBK, присоединившись к команде «Althea Ducati»[2].

Биография

[править | править код]

Карьера Нико Тероля до появления в MotoGP развивалась постепенно, начиная с низших классов испанского чемпионата, до четвертого места в общем зачете Чемпионата Испании в классе 125 см3 в 2004 году. В том же году гонщик дебютировал в чемпионате мира, выступив на Гран-При Валенсии по wildcard. Первый полный сезон провел в следующем, 2005 году, выступая на мотоцикле Derbi.

Настоящий прорыв в карьере наступил в 2008 году после смены мотоцикла на Aprilia, когда Тероль получил 5 подиумов, в том числе свою первую победу — на мокрой гонке Гран-При Индианаполиса[3]. В результате, Нико занял 5-е место в общем зачете.

Следующий сезон 2009 года, был успешнее предыдущего: одна победа и 3 подиумы позволили Нико подняться на 3-е место.

2010 год Нико Тероль провел в борьбе за чемпионство со своим соотечественником Марком Маркесом, однако вынужден был уступить ему через хуже проведенную вторую половину сезона.

Сезон 2011 года начался для Тероля удачно — он выиграл первые 4 из 5 гонок. За 1 этап до окончания чемпионата Нико одержал свой первый в карьере чемпионский титул, который оказался последним в истории класса 125 сс, поскольку уже со следующего сезона он был заменен классом Moto3.

Следующий сезон Тероль перешел к высшему классу — Moto2, пересев на мотоцикл Suter. Этот сезон оказался тяжелым, хотя в последней гонке сезона в Валенсии спортсмен и завоевал подиум.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ The history of Aprilia in the World Championship (англ.). motogp.com. Dorna Sports. Дата обращения: 25 декабря 2020. Архивировано 29 октября 2014 года.
  2. ↑ Ivo Schützbach. Terol & Baiocco: Althea-Boss warnt vor Unterschätzung (нем.). speedweek.com. Дата обращения: 25 декабря 2020. Архивировано 13 февраля 2018 года.
  3. ↑ crash.net. 125: Terol takes rain-interrupted Indy win. (англ.). Дата обращения: 15 февраля 2013. Архивировано 1 ноября 2013 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Тероль,_Нико