Плохоцкий, Михаил Антонович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Плохоцкий Михаил Антонович»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Плохоцкий Михаил Антонович
Дата рождения 9 сентября 1905(1905-09-09)
Место рождения Москва, РСФСР, СССР
Дата смерти 21 сентября 1984(1984-09-21) (79 лет)
Место смерти Москва, РСФСР, СССР
Гражданство  СССР
Род деятельности инженер-механик
Супруга Плохоцкая (Естифеева) Нина Николаевна
Дети Плохоцкий Игорь Михайлович, Плохоцкая Марина Михайловна
Награды и премии

Медаль «Ветеран труда» Медаль «За боевые заслуги» — 1943 Орден Трудового Красного Знамени Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»

Михаи́л Анто́нович Плохо́цкий (9 сентября 1905, Москва — 21 сентября 1984, там же) — инженер-механик, специалист в области механизации строительно-путевых работ, кандидат технических наук, заслуженный изобретатель РСФСР.

Окончил Московский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта имени Ф. Э. Дзержинского (МЭМИИТ).

Участник войны.

Один из создателей путеизмерителя ЦНИИ-3, выправочно-подбивочно-отделочной машины ВПО-3000 и других путевых машин[1].

  • 1946 г. создан хоппер-дозатор для перевозки и выгрузки балластных материалов типа ЦНИИ (авторы: М. А. Плохоцкий и др.).[1] Архивная копия от 4 декабря 2017 на Wayback Machine
  • 1950 изготовлен опытный образец скоростного магистрального путеизмерителя системы ЦНИИ-2 конструкции М. А. Плохоцкого и А. М. Найдича.[2] Архивная копия от 25 июля 2018 на Wayback Machine
  • 1952 конструкторская группа М. А. Плохоцкого создала электрошпалоподбойку ЭШП-3.[3] Архивная копия от 25 июля 2018 на Wayback Machine
  • 1956 Машина ДМ-1 для бурения горизонтальных скважин Кандидат технических наук М. А. Плохоцкий, инженер В. А. Яковлев.
  • 1963 создана впервые в мире (по авторскому свидетельству П. Л. Клауза и Л. П. Федорова от 1939 г.) уплотнительная выправочно-подбивочно-отделочная путевая машина ВПО-3000 непрерывного действия высокой производительности (авторы: М. А. Плохоцкий, А. Н. Горбачев, Е. Р. Иванов, Г. В. Солонов).[4] Архивная копия от 4 декабря 2017 на Wayback Machine

Труды по конструированию и расчету строительно-путевых машин; автор учебника для вузов[2].

  • Плохоцкий М. А., Соломонов С. А., Толмазов А. Ф., ХабаровВ. П.. Машины и механизмы для путевого хозяйства: Учебник для техникумов железнодорожного транспорта. Москва: Транспорт, 1970. 358с.
  • Дулгарян А. А., Плохоцкий М. А.. Шпалозарубочный станок ЦНИИ. Информационное письмо/ Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта. № 383. Москва, 1956. 13с.
  • Дулгарян А. А., Плохоцкий М. А.. Щеточный снегоочиститель на дрезине АГМ. Информационное письмо/ Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта. № 382. Москва, 1956. 17с.

Примечания

[править | править код]
  1. Плохоцкий — Автор. patents.su. Дата обращения: 26 мая 2018. Архивировано 20 июля 2018 года.
  2. Ученые и изобретатели | История железных дорог. history.rzd.ru. Дата обращения: 26 мая 2018. Архивировано 25 июля 2018 года.
  • Путь и путевое хозяйство, Том 12. Трансжелдориздат, 1968
  • Железнодорожный транспорт: Энциклопедия. Н.С Конарев. Москва, 1994 — Всего страниц: 559