Решоты
Станция | |
Решоты | |
---|---|
Транссибирская магистраль, Решоты — Карабула | |
Красноярская железная дорога | |
| |
56°09′28″ с. ш. 97°12′24″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Красноярский |
Оператор | ОАО «РЖД» |
Дата открытия | 1899[1] |
Тип | пассажирская, товарная |
Тип платформ | боковая, островная |
Форма платформ | прямая |
Расположение | пгт Нижняя Пойма |
Код в АСУЖТ | 894109 |
Код в «Экспресс-3» | 2038235 |
Соседние о. п. | Сосновый Бор[вд], Юрты[вд] и Прохладная[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
Уяр — Юрты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Решо́ты — узловая железнодорожная станция на Транссибирской магистрали. Находится в посёлке городского типа Нижняя Пойма Нижнеингашского района Красноярского края России.
Описание
[править | править код]Станция была открыта вместе с Транссибом в 1899 году. В 1970-х годах начато строительство новой железнодорожной ветки в Приангарье, до станции Карабула. При станции было построено тепловозное депо для обслуживания новой ветки. В 1975 году открылась ветка до станции Чунояр, в 1977 году была продлена до станции Карабула.[2]
Станция состоит из двух частей (парков): один на главном ходу Транссиба, второй на ветке Решоты — Карабула. Съезд с Транссиба на ветку до Карабулы находится в двух километрах западнее станции и представляет собой третий путь, ответвляющийся от чётного пути Транссиба, затем переходящий по путепроводу на северную сторону путей, после чего поворачивающий на север, к северному парку станции, также называемому Решоты-Северные. В официальных документах это лишь часть станции Решоты. Здесь находится нулевой километр ветки на Карабулу. Оба парка станции электрифицированы; в северном парке производится смена электровозов на тепловозы, поскольку ветка на Карабулу не электрифицирована.
Пассажирское сообщение
[править | править код]На основном вокзале станции Решоты останавливаются практически все пассажироские поезда дальнего следования, идущие по Транссибу. На северном вокзале останавливается поезд Красноярск — Карабула, в ходу ежедневно, а также пригородный поезд на тепловозной тяге Решоты — Чунояр.
На обоих вокзалах имеется по залу ожидания и билетной кассе. По графику 2020 года через станцию проходят следующие поезда дальнего следования:
Круглогодичное движение поездов
[править | править код]№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
1 "Россия" | Владивосток — Москва | 2 "Россия" | |
7 | Владивосток — Новосибирск | 8 | |
11 | Владивосток — Самара | 12 | Самара — Владивосток |
69 | Чита — Москва | 70 | Москва — Чита |
75 | Нерюнгри — Москва | 76 | Москва — Нерюнгри |
77 | Нерюнгри — Новосибирск | 78 | Новосибирск — Нерюнгри |
81 | Улан-Удэ — Москва | 82 | Москва — Улан-Удэ |
91 | Северобайкальск — Москва | 92 | Москва — Северобайкальск |
97 | Тында — Кисловодск | 98 | Кисловодск — Тында |
99 | Владивосток — Москва | 100 | Москва — Владивосток |
107 | Владивосток — Новокузнецк | 108 | Новокузнецк — Владивосток |
133 | Владивосток — Пенза | 134 | Пенза — Владивосток |
605 | Карабула — Красноярск | 606 | Красноярск — Карабула |
615 | Карабула — Красноярск | 616 | Красноярск — Карабула |
Сезонное движение поездов
[править | править код]№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
205 | Иркутск — Анапа | 206 | Анапа — Иркутск |
229 | Северобайкальск — Анапа | 230 | Анапа — Северобайкальск |
235 | Тында — Анапа | 236 | Анапа — Тында |
241 | Иркутск — Адлер | 242 | Адлер — Иркутск |
269 | Чита — Адлер | 270 | Адлер — Чита |
273 | Северобайкальск — Адлер | 274 | Адлер — Северобайкальск |
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Справочник Транссиба - Подробные Схемы. Ветка Решоты - Карабула . Дата обращения: 12 мая 2015. Архивировано 23 мая 2015 года.