51°23′32″ с. ш. 0°18′00″ з. д.HGЯO

Сербитон

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Сарбитон»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сербитон
Кингстон-апон-Темс
Прежние имена New Kingston, Kingston-upon-Railway
Площадь 7,2[1]  км²
Население 38158 чел.
Почтовые индексы KT6
Телефонные коды 020
Официальный сайт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сербитон[2] (англ. Surbiton) — район Лондона, входящий в состав боро Кингстон-апон-Темс.

Сербитон расположен на правом берегу Темзы и представляет собой в основном жилой район площадью около 720 га. Начало росту города было положено с открытием станции Юго-Западной железной дороги в 1838 году (в связи с чем он первоначально носил название Кингстон-апон-Рэйлуэй, Kingston-upon-Railway[3]), позволяющей в начале XXI века за 20 минут добраться до вокзала Ватерлоо, а впоследствии район связали с центром Лондона и автобусные маршруты.

Население и администрация

[править | править код]
Железнодорожная станция Сербитона

Субертон, деревня на месте современного Сербитона, упоминается в документе 1179 года[4]. До 1838 года Сербитон так и оставался небольшой деревней, и активный рост населения начался после открытия железнодорожной станции. В 1894 году Сербитон был включён в территорию Большого Лондона, а с 1936 по 1965 год являлся основой одноимённого боро. В 1965 году боро Сербитон был расформирован и включён в состав муниципального боро Кингстон-апон-Темс. Подсчитываемое при регулярных переписях населения количество жителей Сербитона составляло:

  • 1891: 12 178;
  • 1901: 15 017[5];
  • 1921: 20 149;
  • 1931: 30 178[6];
  • 2001: 38 158[1]

По данным переписи 2001 года, около 17 процентов населения Сербитона составляли дети в возрасте до 18 лет и 13,5 процента — пенсионеры. Уровень безработицы среди трудоспособной части населения составлял чуть более 2 процентов; около 40 процентов трудоустроенных граждан либо занимались торговлей и сдачей недвижимости, либо работали в авторемонтных мастерских[1].

После включения Сербитона в состав боро Кингстон-апон-Темс управление районом осуществляет местный совет, составленный из представителей четырёх избирательных участков.

Достопримечательности

[править | править код]

Самым старым зданием на территории современного Сербитона является ферма «Berrylands», построенная не позднее 1736 года. В районе также имеются другие старинные здания, построенные здесь в первые десятилетия девятнадцатого века[4].

В начале 50-х годов девятнадцатого века художник-прерафаэлит Джон Милле создал в этих местах свою наиболее известную картину «Офелия», изображающую героиню Шекспира, уносимую речным течением. Фоном картины послужила протекающая через Сербитон речка Хогсмилл, а сам Милле на время её написания снимал поблизости дом вместе с ещё одним художником, Холманом Хантом, работавшим над полотном «Наёмный пастух»[7].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 Профиль района Сербитон по данным переписи населения 2001 года Архивная копия от 31 августа 2012 на Wayback Machine на сайте боро Кингстон-апон-Темс  (англ.)
  2. Лондон // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 1999 г. ; отв. ред. Т. Г. Новикова, Т. М. Воробьёва. — 3-е изд., стер., отпеч. в 2002 г. с диапоз. 1999 г. — М. : Роскартография, 2002. — С. 67. — ISBN 5-85120-055-3.
  3. Станции Юго-Западной железной дороги, Англия Архивная копия от 25 декабря 2010 на Wayback Machine  (англ.)
  4. 1 2 Kingston-upon-Thames: Introduction and borough // A History of the County of Surrey / H. E. Malden. — 1911. — Vol. III. — P. 387—501. Архивировано 5 ноября 2012 года.
  5. Статья Сербитон Архивная копия от 10 августа 2010 на Wayback Machine в Энциклопедии Британника, 1911 год  (англ.)
  6. Графства Мидлсекса и Суррея Архивная копия от 3 октября 2015 на Wayback Machine на сайте переписи населения 1931 года  (англ.)
  7. Джон Милле Архивная копия от 13 декабря 2010 на Wayback Machine на сайте «Artchive»  (англ.)
    J. A. Sharp. Brothers in Art: Studies in William Holman-Hunt, O.M., D.C.L., and John Everett Millais, Bart., D.C.L., P.R.A. — London: Epworth Press, 1967. — P. 81. — 196 p.