Сирацую (эсминец, 1936)
| «Сирацую» | |
|---|---|
| 白露 | |
 «Сирацую» в 1937 году |
|
| Служба | |
 Япония |
|
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец |
| Организация | Императорский флот Японии |
| Изготовитель | Морской арсенал Сасэбо |
| Заказан к постройке | 1931 год |
| Строительство начато | 14 ноября 1933 года |
| Спущен на воду | 5 апреля 1935 года |
| Введён в эксплуатацию | 20 августа 1936 года |
| Выведен из состава флота | 10 августа 1944 года |
| Статус | Затонул 15 июня 1944 года в результате столкновения |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
1 685 т стандартное 1 980 т полное |
| Длина | 107,5 м |
| Ширина | 9,9 м |
| Осадка | 3,5 м |
| Двигатели |
3 котла типа «Кампон» 2 ТЗА типа «Кампон» |
| Мощность | 42 000 л. с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 34 узла максимальная |
| Дальность плавания | 4000 морских миль на 15 узлах |
| Экипаж | 180 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 5 (2×2, 1×1) 127-мм/50 АУ Тип 3 |
| Зенитная артиллерия | 2 × 13,2 мм пулемёта |
| Противолодочное вооружение | 16 глубинных бомб |
| Минно-торпедное вооружение |
2×4 610-мм ТА 16 торпед Тип 93 18 мин |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Сирацую (яп. 白露, «Белая роса») — японский эскадренный миноносец времён Второй Мировой войны. Головной корабль одноимённой серии эсминцев.
Строительство
[править | править код]Заказан вместе с 5 однотипными единицами в 1931 году. Корпус корабля был заложен 14 ноября 1933 года на верфи морского арсенала в Сасэбо.
Спущен на воду 5 апреля 1935 года, вошёл в строй 20 августа 1936 года.
История службы
[править | править код]На момент вступления Японии в войну «Сирацую» входил в состав 27-го дивизиона эсминцев (вместе с «Сигурэ», «Ариакэ» и «Югурэ»).
В апреле 1942 года 27-й дивизион был придан авианосному соединению адмирала Такаги («Сёкаку» и «Дзуйкаку»), и в его составе 7-8 мая принял участие в сражении в Коралловом море.
4—6 июня 27-й дивизион находился у Мидуэя в составе 1-го флота, но непосредственного участия в Мидуэйском сражении не принял.
9—12 сентября дивизион перешёл к островам Санта-Крус и провёл обстрел базы американских гидропланов на острове Нендо. До десятых чисел октября участвовал в патрулировании района и эскортировании судов. 25 октября «Сирацую» совместно с «Сигурэ» и «Ариакэ» потопил буксир USS Seminole и повредил минный заградитель USS Zane.
В начале ноября были проведены три транспорта до Гуадалканала. В ходе сражения у Гуадалканала «Сирацую» вместе с «Сигурэ» и «Ариакэ» входил в состав соединения под командованием недавно повышенного в звании вице-адмирала Хироаки Абэ[1], флагманом которого был Хиэй, обеспечивал его противовоздушную оборону. Он и ещё два миноносца (Сигурэ и Югурэ) должны были прикрывать тылы у островов Рассела в то время, как эскадра Абэ войдёт в пролив Силарк к северу от Гуадалканала[2] для бомбардировки аэродрома Хендерсон-Филд. В почти полной темноте[3] два соединения артиллерийских кораблей ещё до открытия огня смешались и корабли оказались в непосредственной близости друг от друга. В результате боя линкоры Абэ затопили либо серьёзно повредили все корабли кроме одного крейсера и одного эсминца соединения Каллагана. Каллаган и Скотт погибли. Два японских эсминца затонули, ещё один эсминец и Хиэй получили тяжёлые повреждения. Несмотря на разгром сил Каллагана, Абэ приказал своим кораблям отступить без бомбардировки Хендерсон-Филд. «Хиэй» затонул позже днём после нескольких атак самолётов с аэродрома Хендерсон-Филд и авианосца Энтерпрайз. После окончания сражения «Сирацую» участвовал в спасении экипажа потопленного линкора «Хиэй».
24 ноября, в ходе сопровождения группы транспортов до порта Лаэ, «Сирацую» был атакован американской авиацией, однако уцелел и принял на борт экипаж потопленного «Хаясио». Однако уже 29-го в ходе проводки следующего конвоя получил серьёзные повреждения от близких разрывов авиабомб, и по возвращении в Рабаул встал на ремонт, который окончательно был завершён только в июле 1943 года в Сасэбо. До начала ноября участвовал в сопровождении конвоев и войсковых транспортов.
1 ноября 1943 года 3-я дивизия морской пехоты США высадилась у мыса Торокина в заливе Императрицы Августы. В ответ японцы отправили авиацию из Рабаула и выслали мощную эскадру под командованием Сэнтаро Омори, в которую Сирацую вошел вместе с эсминцами Сигурэ, Самидарэ, Наганами, Хацукадзэ и Вакацуки. Американские боевые корабли обнаружили японскую эскадру на радаре в 02:30 2 ноября 1943 года и адмирал Аарон Меррилл отправил свои эсминцы вперёд для торпедной атаки, после чего его крейсера должны были открыть огонь с безопасной дистанции. Эсминцы были обнаружены японцами, которые избежали торпедных попаданий, но противоторпедные манёвры разрушили их строй.
Около 02:50 американские крейсера открыли огонь. Эсминец Самидарэ выпустил торпедный залп, но при выполнении манёвра столкнулся с Сирацую. Японским кораблям не хватало радара, и они испытывали значительные трудности в обнаружении американских крейсеров, но в 03:13 они всё же обнаружили их и открыли огонь. Меррилл развернулся под покровом дыма и отошёл, и Омори, полагавший, что затопил тяжёлый крейсер, решил, что он сделал достаточно и отвернул на восток. После возвращения японских кораблей в Рабаул они вошли в состав соединения, где уже было четыре тяжёлых крейсера и эсминцы с Трука, которое было отправлено против десантных сил Союзников, высадившихся на Бугенвиль. Однако 5 ноября два американских авианосца совершили рейд на Рабаул, во время которого четыре крейсера были тяжело повреждены, и соединение было вынуждено вернуться на Трук, и на этом угроза высадке Союзников на Бугенвиле со стороны японского флота была снята.
Таким образом в ходе сражения в бухте Императрицы Августы 2 ноября «Сирацую» был повреждён при столкновении с «Самидарэ» и американской авиацией (4 убитых, 2 раненых), особого влияния на артиллерийский бой не оказав. 12—17 ноября сопроводил «Мёко» и «Хагуро» в Сасэбо и стал там на ремонт, продлившийся до двадцатых чисел декабря. В ходе него вторая 127-мм артустановка была демонтирована, а на её месте размещена батарея из двух строенных 25-мм зенитных автоматов. До начала февраля 1944 года проводил конвои от Йокосуки до Трука и обратно, 31 января принял выживших с торпедированного транспорта «Ясукуни-Мару».
Гибель
[править | править код]14 июня 1944 года «Сирацую» вышел из Давао вместе с очередным конвоем. В ночь на 15 июня сигнальщики эсминца заметили быстро приближающийся фосфоресцирующий след, принятый за торпеду, и командир (капитан 3 ранга Куро Мацуда) принял решение сделать резкий разворот, выводя корабль на встречный курс с грузовыми судами, и при этом увеличить ход. Всё это привело к тому, что «Сирацую» был протаранен танкером «Сэйё-Мару», форштевень которого с лёгкостью пропорол небронированный борт. Когда дифферент на корму достиг критического, на палубе начали рваться размещённые на ней глубинные бомбы, что послужило основной причиной больших людских потерь — всего на эсминце погибло 104 члена его экипажа, включая командира. Это произошло в 170 км юго-восточнее пролива Суригао в точке с координатами 09°09′ с. ш. 126°51′ в. д.HGЯO.
10 августа 1944 года «Сирацую» был исключён из списков флота.
| Период | Состав конвоя | Направление |
|---|---|---|
| январь-февраль 1942 года | вместе с «Сигурэ» проводка авианосца «Дзуйхо» | порт Давао на Филиппинах |
| вторая половина мая 1942 | совместно с «Сигурэ» и «Ариакэ» сопровождал тяжёлые крейсера «Мёко» и «Хагуро» | похода от Куре до Науру, Трука и обратно |
| 18—21 августа 1942 | в составе 27-й дивизиона сопровождал войсковые транспорты | атолл Макин |
| с 22 августа до начала сентября 1942 | эскорт конвоев | Маршалловы острова. |
| 12 октября 1942 | совместно с «Сигурэ» и «Югурэ» сопровождал гидроавианосцы «Ниссин» и «Титосэ» после доставки ими грузов для сухопутных войск. | |
| 31 июля — 16 августа 1943 | совместн с «Акэбоно» и «Усио» проводка эскортного авианосца «Унъё» | от Йокосуки до Трука и обратно. |
| 26 августа — 2 сентября 1943 | совместно с «Акэбоно», «Новаки» и «Майкадзэ» проводка авианосца «Унъё» | до Трука. |
| 13-16 октября 1943 | совместно с «Сигурэ» и «Акидзуки» проводка крупного конвойя | от Шортлэндских островов до Гуадалканала и обратно |
| 24 декабря 1943 — 5 января 1944 года | сопровождение тяжёлых крейсеров «Мёко», «Хагуро» и «Тонэ» | до Трука, и оттуда-до Кавиенга на Новой Гвинее. |
| 10—15 февраля 1944 | совместно с «Митисио» и «Таманами» эскортировал лёгкий крейсер «Оёдо» и линкор «Мусаси» | из Трука в Йокосуку |
| 24—29 февраля 1944 | линкор «Мусаси» | обратно на Трук |
| 9—24 марта 1944 | конвой из тяжёлых крейсеров «Мёко», «Хагуро» и танкеров | из Палау в Баликпапан. |
| 29 марта — 3 апреля 1944 | «Мусаси» | из Палау в Куре. |
| В мае—июне 1944 | сопровождение транспортов | на Филиппины |
Командиры
[править | править код]- 15.5.1935 — 1.12.1936 капитан 3 ранга (сёса) Ёсисигэ Амая (яп. 天谷嘉重);
- 1.12.1936 — 1.12.1937 капитан 3 ранга (сёса) Токудзиро Фукуока (яп. 福岡徳治郎);
- 1.12.1937 — 2.8.1938 капитан 3 ранга (сёса) Тамоцу Тании (яп. 谷井保);
- 2.8.1938 — 1.4.1939 капитан 3 ранга (сёса) Мотой Кацуми (яп. 勝見基);
- 1.4.1939 — 15.11.1939 капитан 3 ранга (сёса) Кодзи Такэхиро (яп. 竹大孝志);
- 15.11.1939 — 15.10.1940 капитан 3 ранга (сёса) Ясуацу Судзуки (яп. 鈴木保厚);
- 15.10.1940 — 25.4.1942 капитан 3 ранга (сёса) Нагахидэ Сугитани (яп. 杉谷永秀);
- 25.4.1942 — 14.9.1943 капитан 3 ранга (сёса) Канэмацу Хасимото (яп. 橋本金松);
- 14.9.1943 — 15.6.1944 капитан 3 ранга (сёса) Куро Мацуда (яп. 松田九郎).
Источники
[править | править код]- Nevitt, Allyn D. CombinedFleet.com IJN Shiratsuyu: Tabular Record of Movement. Long Lancers. Combinedfleet.com (1997).
- Nishidah, Hiroshi Shiratsuyu class destroyers. Materials of the Imperial Japanese Navy (2002). Дата обращения: 14 сентября 2014. Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года.
- D'Albas, Andrieu. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II (англ.). — Devin-Adair Pub, 1965. — ISBN 0-8159-5302-X.
- Brown, David. Warship Losses of World War Two (неопр.). — United States Naval Institute, 1990. — ISBN 1-55750-914-X.
- Howarth, Stephen. The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945 (англ.). — Atheneum, 1983. — ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945 (англ.). — US Naval Institute Press, 1976. — ISBN 0-87021-893-X.
- Lengerer, Hans. The Japanese Destroyers of the Hatsuharu Class (англ.). — London: Conway, 2007. — P. 91—110. — (Warship 2007). — ISBN 1-84486-041-8.OCLC 77257764
- Nelson, Andrew N. Japanese–English Character Dictionary (неопр.). — Tuttle, 1967. — ISBN 0-8048-0408-7.
- Watts, Anthony J. Japanese Warships of World War II (неопр.). — Doubleday, 1967.
- Whitley, M J. Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia (англ.). — London: Arms and Armour Press, 2000. — ISBN 1-85409-521-8.
Примечания
[править | править код]- ↑ Hammel, с. 93.
- ↑ Frank R.B. Guadalcanal. — 1990. — P. 429.
- ↑ Новолуние 8 ноября 1942 года, 15:19: НАСА, Фазы луны: с 1901 до 2000 Архивная копия от 15 февраля 2012 на Wayback Machine
Литература
[править | править код]- Frank Richard B. Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle. — 1. — New York, NY: Random House, 1990. — 800 p. — ISBN 0-394-58875-4.
- Hammel, Eric[англ.]. Carrier Clash: The Invasion of Guadalcanal & The Battle of the Eastern Solomons August 1942 (англ.). — St. Paul, MN, USA: Zenith Press[англ.], 1999. — ISBN 0760320527.
- Hammel, Eric. Carrier Strike: The Battle of the Santa Cruz Islands, October 1942 (англ.). — Pacifica Press, 1999. — ISBN 0-935553-37-1.
