Журнал фильтра правок

Фильтры правок (обсуждение) — это автоматизированный механизм проверок правок участников.
(Список | Последние изменения фильтров | Изучение правок | Журнал срабатываний)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Подробности записи журнала 3564499

18:02, 14 января 2023: 61 «Повторы» 188.32.21.65 (обсуждение) на странице Большая кольцевая линия, меры: Предупреждение (просмотреть)

Изменения, сделанные в правке

|фон = #{{Московский метрополитен/цвет линии|11}}
|фон = #{{Московский метрополитен/цвет линии|11}}
|цвет = white
|цвет = white
|метро = Московский метрополитен
|метро = Моя jbhui7yugjhbbhjjhhjjjkjjjjjjjijiujiii88iuiiu8817sir99900%0 928 3A anissa i OS scso 8 q 7 Queenсковский метрополитен
|изображение = Line 11 (Moscow).svg
|изображение = Line 11 (Moscow).svg
|ширина = 275px
|ширина = 275px

Параметры действия

ПеременнаяЗначение
Число правок участника (user_editcount)
null
Имя учётной записи (user_name)
'188.32.21.65'
Возраст учётной записи (user_age)
0
Группы (включая неявные) в которых состоит участник (user_groups)
[ 0 => '*' ]
Права, которые есть у участника (user_rights)
[ 0 => 'createaccount', 1 => 'read', 2 => 'edit', 3 => 'createpage', 4 => 'createtalk', 5 => 'writeapi', 6 => 'viewmywatchlist', 7 => 'editmywatchlist', 8 => 'viewmyprivateinfo', 9 => 'editmyprivateinfo', 10 => 'editmyoptions', 11 => 'abusefilter-log-detail', 12 => 'urlshortener-create-url', 13 => 'centralauth-merge', 14 => 'abusefilter-view', 15 => 'abusefilter-log', 16 => 'vipsscaler-test' ]
Редактирует ли пользователь через мобильное приложение (user_app)
false
Редактирует ли участник через мобильный интерфейс (user_mobile)
true
ID страницы (page_id)
1695484
Пространство имён страницы (page_namespace)
0
Название страницы (без пространства имён) (page_title)
'Большая кольцевая линия'
Полное название страницы (page_prefixedtitle)
'Большая кольцевая линия'
Последние десять редакторов страницы (page_recent_contributors)
[ 0 => 'Vesan99', 1 => '46.242.9.71', 2 => '212.176.32.145', 3 => 'Vcohen', 4 => 'ElevatorsinRussia', 5 => 'Michgrig', 6 => '31.130.35.157', 7 => 'TheDanStarko', 8 => 'Rubinbot', 9 => 'KrBot' ]
Возраст страницы (в секундах) (page_age)
435749983
Действие (action)
'edit'
Описание правки/причина (summary)
''
Старая модель содержимого (old_content_model)
'wikitext'
Новая модель содержимого (new_content_model)
'wikitext'
Вики-текст старой страницы до правки (old_wikitext)
'{{Значения|Кольцевая линия метрополитена}} {{Линия метрополитена |название = {{ММ|11|text=1}} |фон = #{{Московский метрополитен/цвет линии|11}} |цвет = white |метро = Московский метрополитен |изображение = Line 11 (Moscow).svg |ширина = 275px |открытие = 26 февраля {{год|2018||метро}} года<ref name="open1st">{{cite web|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/4614050/|title=Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро|date=2018-02-26|website=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|publisher=|accessdate=2018-03-11|archive-date=2021-11-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20211122193933/https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/4614050/|deadlink=no}}</ref><br>11 августа {{год|1969||метро}} года<ref>участок «Каховская» — «Каширская», который войдёт в состав БКЛ в 2022 году</ref><ref name="Naumov" /> |длина = 34,5 + 5,7 <small>(временно в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]])</small> |станции = 18 + 4 <small>(то же)</small> |время поездки = 31 |макс. число вагонов = 8 |ср. число вагонов = 7—8 |пассажиров в сутки = 73,4<ref name="sept"/> |год статистики = 2018 |наземные участки = нет |депо = [[Замоскворецкое (электродепо)|ТЧ-7 «Замоскворецкое»]] }} '''Большая кольцевая линия''' (сокращённо — '''БКЛ'''<ref name=":1">{{cite web|url=https://www.msk.kp.ru/daily/26779/3813045/|title=Какие станции метро откроют в Москве в 2018 году|author=Светлана Волкова|website=[[Комсомольская правда]]|date=2018-01-09|publisher=|accessdate=2018-01-28|archive-date=2018-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20180127152644/https://www.msk.kp.ru/daily/26779/3813045/|deadlink=no}}</ref><ref name=":2">{{cite web|url=http://nsn.fm/society/stancii-bolshoy-kolcevoy-linii-metro-vybrali-nazvanie.html|title=Станции Большой кольцевой линии метро выбрали название|website=[[НСН]]|date=2018-01-16|publisher=|accessdate=2018-01-28|archive-date=2018-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20180119062533/http://nsn.fm/society/stancii-bolshoy-kolcevoy-linii-metro-vybrali-nazvanie.html|deadlink=no}}</ref>) — одиннадцатая по официальной нумерации (десятая по хронологии) линия [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. На линии действует [[вилочное движение]] от «[[Савёловская (станция метро, Большая кольцевая линия)|Савёловской]]» до «[[Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)|Делового центра]]» и «[[Каховская (станция метро)|Каховской]]» с общим участком «Савёловская» — {{СтММ|Хорошёвская}}. Является крупнейшим за пределами Китая проектом в [[Метростроение|метростроительной отрасли]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://realty.rbc.ru/news/633e6c2a9a79474c8137e84b|title=Когда полностью заработает Большая кольцевая линия метро. Видео|website=РБК|access-date=2022-11-05}}</ref>. По словам московских чиновников строительство завершилось в конце 2022 года<ref>{{Cite news|title=Сергей Собянин заявил о завершении строительства Большой кольцевой линии метро|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/8841050/|website=Официальный сайт Мэра Москвы}}</ref>, фактически строители продолжают работы, окончание планируется на начало 2023 года. Открытие запланировано на 1 квартал 2023 года{{переход|Ввод в действие}}. На схемах метро обозначается [[бирюзовый цвет|бирюзовым цветом]] и номерами {{MOSMETRO icon|11|20}} для маршрута до «[[Каховская (станция метро)|Каховской]]» и {{MOSMETRO icon|11А|20}} — до «[[Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)|Делового центра]]». Открывшийся в [[2020 год в истории метрополитена|2020 году]] участок {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} — {{СтММ|Электрозаводская БКЛ}} обозначается [[Розовый цвет|розовым цветом]] и номером {{MOSMETRO icon|15|20}}, так как временно эксплуатируется в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]]. {{БКЛ|plan=true|full=true|collapse=expanded|kahovskaya=true}} == Описание == Первый участок будущей Большой кольцевой линии {{СтММ|Каширская}} — {{СтММ|Каховская}} открыт 11 августа 1969 года в составе [[Горьковско-Замоскворецкая линия|Горьковско-Замоскворецкой линии]]. Впоследствии из-за чрезмерной загруженности, вызванной действовавшим тогда [[вилочное движение|вилочным движением]], был преобразован в отдельную ныне упраздённую [[Каховская линия|Каховскую линию]]<ref name="Naumov">{{книга |автор= Наумов М.С.|заглавие= Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро |nodot= |место= М.|издательство=АНО ИЦ Москвоведение; ОАО «Московские учебники» |год=2010 |страниц=448 }}</ref>. Первый участок заново спроектированного кольца {{СтММ|Петровский парк}} — «Деловой центр» протяжённостью 10,5 километра с пятью станциями открыт 26 февраля {{год|2018||метро}} года<ref name="open1st" />. В состав линии входят 18 станций, её длина — 34,5 километра; ещё один участок линии длиной 5,7 километра с четырьмя станциями ({{СтММ|Нижегородская БКЛ}}, {{СтММ|Лефортово}}, {{СтММ|Авиамоторная БКЛ}}<ref name="nerkasovskaya">{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-proviel-tiekhnichieskii-pusk-vtorogho-uchastka-niekrasovskoi-linii-mietro|title=Собянин провел технический пуск второго участка Некрасовской линии метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2020-01-02|publisher=|accessdate=2020-04-23|archive-date=2020-04-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20200423093416/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-proviel-tiekhnichieskii-pusk-vtorogho-uchastka-niekrasovskoi-linii-mietro|deadlink=no}}</ref> и {{СтММ|Электрозаводская БКЛ}}<ref name=":4">{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-stantsiiu-eliektrozavodskaia-bol-shoi-kol-tsievoi-linii-mietro|title=Собянин открыл станцию «Электрозаводская» Большой кольцевой линии метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2020-12-31|publisher=|accessdate=2020-12-31|archive-date=2020-12-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20201231094048/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-stantsiiu-eliektrozavodskaia-bol-shoi-kol-tsievoi-linii-mietro|deadlink=no}}</ref>) временно эксплуатируется в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]]. Также в составе линии эксплуатируется участок длиной 4,8 километра с двумя станциями («[[Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)|Деловой центр]]» и «[[Шелепиха (станция метро)|Шелепиха]]»), которые после постройки участка «Шелепиха» — «Бульвар Карбышева» перейдут в состав [[Рублёво-Архангельская линия|Рублёво-Архангельской линии]]. После завершения строительства в I квартале 2023 года общая протяжённость составит 70 километров, в неё войдёт 31 станция, в том числе станции упразднённой Каховской линии<ref name="stroi">{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/metro/tretii-peresadochnyi-kontur|title=Большая кольцевая линия|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|publisher=|accessdate=2017-11-30|archive-date=2017-09-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20170908035635/https://stroi.mos.ru/metro/tretii-peresadochnyi-kontur|deadlink=no}}</ref><ref name=":0">{{Cite web|url=http://mosday.ru/news/item.php?1362808|title=Большая кольцевая линия московского метро замкнется в 2022 году|website= «Московский День»|accessdate=2019-10-26|archive-date=2018-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20180227213820/http://mosday.ru/news/item.php?1362808|deadlink=no}}</ref>. Разработка вариантов трассировки линий метро, отбор локаций для размещения [[станция метрополитена|станций]] и обустройства пересадочных узлов соответствует развитию особенностей городской среды [[Москва|Москвы]]. Маршрут БКЛ проложен с учётом планировочных, градостроительных и инженерных ограничений<ref>{{cite web|url=https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6332b6839a79472614dca0ab|title=В Москомархитектуре объяснили выбор маршрута для Большой кольцевой линии|description=новость|website=РБК|lang=ru|accessdate=2022-09-30}}</ref>. Участки тоннелей от Аминьевской и Мнёвников и от Текстильщиков до Каширской сделаны двухпутными (их проходка осуществлялась проходческими щитами диаметром 10 метров), на остальных участках - однопутными (проходились щитами диаметром 6 метров)<ref>{{cite web 2 |url = https://stroi.mos.ru/specprojects/bkl/ |title = БКЛ (Большая кольцевая линия) |subtitle = Крупнейший в мире проект в области метростроения |date = |accessdate = 14.12.2022}}</ref>. == Название == При проектировании линия именовалась «Третьим пересадочным контуром». Это было связано с тем, что первым пересадочным контуром Московского метрополитена условно считаются все станции с пересадками внутри [[Кольцевая линия (Москва)|Кольцевой линии]], а вторым — сама Кольцевая линия<ref>{{cite web|url=http://www.mperspektiva.ru/article/a-2162.html|deadlink=yes|title=Третий не лишний |date=2011-06-28|website=Московская перспектива|accessdate=2012-08-07}}</ref>. Выбор эксплуатационного (официального) названия линии был осуществлён по итогам голосования, проведённого на портале «[[Активный гражданин]]»<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/nazvaniie-dlia-vtorogho-kol-tsa-mietro-priedlozhat-moskvichi|title=Название для Второго кольца метро предложат москвичи|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-06-21|publisher=|accessdate=2017-06-21|archive-date=2017-09-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20170915121107/https://stroi.mos.ru/news/nazvaniie-dlia-vtorogho-kol-tsa-mietro-priedlozhat-moskvichi|deadlink=no}}</ref>, в котором победил и был поддержан мэром Москвы [[Собянин, Сергей Семёнович|Сергеем Собяниным]]<ref>{{Cite web|url=https://twitter.com/MosSobyanin/status/946283887998701569|title=Закончилось голосование по выбору названия для #ТПК. Самый популярный вариант — «Большая кольцевая линия». Его выбрали сами москвичи на портале @citizenmoscow. Третий пересадочный контур, важнейший для города строящийся объект, теперь будет называться именно так.|author=Сергей Собянин|date=2017T23:37|publisher=@MosSobyanin|accessdate=2019-10-26|archive-date=2022-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220426195311/https://twitter.com/MosSobyanin/status/946283887998701569|deadlink=no}}</ref> вариант «Большая кольцевая линия»<ref>{{cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/34772073/|title=Большая кольцевая линия: «активные граждане» выбрали название для новой ветки метро|website=Сайт Москвы|date=2017-12-28|accessdate=2017-12-28|archive-date=2017-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20171228232008/https://www.mos.ru/news/item/34772073/|deadlink=no}}</ref>. == Номер == На схемах метро Большая кольцевая линия обозначается [[бирюзовый цвет|бирюзовым цветом]] (ранее — [[чёрный цвет|чёрным]]<ref>{{Cite web|url=https://life.ru/t/авто/889165/poiavilas_novaia_karta_stolichnogho_mietro|title=Появилась новая карта столичного метро|date=2016-08-10|publisher=Life|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20190330143421/https://life.ru/t/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE/889165/poiavilas_novaia_karta_stolichnogho_mietro|deadlink=no}}</ref>) и числами: {{MOSMETRO icon|11|20}} для основной трассы и {{MOSMETRO icon|11А|20}} — для [[Вилочное движение|ответвления]] от «[[Хорошёвская (станция метро)|Хорошёвской]]» до «[[Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)|Делового центра]]». Ранее номер {{MOSMETRO icon|11|20}} (а в 2018—2019 годах — номер {{MOSMETRO icon|11А|20}}) на схеме имела [[Каховская линия]], которая станет частью Большой кольцевой и по сути является её первым и старейшим участком. Участок Большой кольцевой линии от станции «[[Шелепиха (станция метро)|Шелепиха]]» до станции «[[Савёловская (станция метро, Большая кольцевая линия)|Савёловская]]» ранее был обозначен также [[жёлтый цвет|жёлтым цветом]] и номером {{MOSMETRO icon|8А|20}}, поскольку использовался в совместном маршрутном движении с [[Солнцевская линия|Солнцевской линией]]<ref>{{Cite web|url=http://www.rosmetrostroy.ru/news-2018.htm|title=Метрострой – летопись метростроения в России за 2018 г.|website=www.rosmetrostroy.ru|access-date=2022-11-07}}</ref>. Открывшийся в 2020 году участок Большой кольцевой линии от станции {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} до станции {{СтММ|Электрозаводская БКЛ}} обозначается на схемах [[Розовый цвет|розовым цветом]] и номером {{MOSMETRO icon|15|20}}, так как временно эксплуатируется в составе Некрасовской линии<ref>{{Cite web|url=https://www.metrowalks.com/ru/moscow/nekrasovskaya/aviamotornaya-bkl|title=Авиамоторная {{!}} Некрасовская линия {{!}} Москва {{!}} Прогулки по метро|website=www.metrowalks.com|access-date=2022-11-07}}</ref>. При замыкании Большой кольцевой линии станции бывшей Каховской линии снова будут обозначаться номером {{MOSMETRO icon|11|20}}. == История == Ещё в 1947 году существовали планы строительства полукольцевой линии метрополитена на юге и востоке города с перспективой замыкания в кольцо. Линия должна была пройти на расстоянии двух-трёх станций от уже строившейся тогда Кольцевой линии<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://sites.google.com/site/moamoskvamymoscow/home/metropoliten/istoria-i-struktura-moskovskogo-metropolitena/istoria/nerealizovannye-proekty|title=Хордовые линии Московского метрополитена|website=Моя Москва - MY MOSCOW|access-date=2022-05-29|archive-date=2022-05-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20220529031948/https://sites.google.com/site/moamoskvamymoscow/home/metropoliten/istoria-i-struktura-moskovskogo-metropolitena/istoria/nerealizovannye-proekty|deadlink=no}}</ref>. [[Файл:Medallion Kurskaya-Koltsevaya in Moscow.jpg|thumb|left|200px|Медальон на путевой стене «[[Курская (станция метро, Кольцевая линия)|Курской]]»]] На станции метро «[[Курская (станция метро, Кольцевая линия)|Курская]]» расположена памятная доска с надписью «Курская большого кольца 1945—1949»<ref name=tass_4987573/>. Дело в том, что проектировалось малое кольцо, которое должно было пройти под [[Бульварное кольцо (Москва)|Бульварным кольцом]], причём движение должно было осуществляться частично по нынешней [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской]] и [[Серпуховско-Тимирязевская линия|Серпуховско-Тимирязевской линии]], ответвляясь к собственным станциям, известным как «[[Полянка (станция метро)|Полянка]]» и «[[Трубная (станция метро)|Трубная]]». Однако уже в начале 1950-х годов от проекта «Малого кольца» отказались<ref name=tass_4987573/>. По Генеральному плану 1971 года было предусмотрено строительство второй кольцевой линии [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]], которая должна была включить [[Каховская линия|Каховскую линию]] (введена в эксплуатацию 11 августа 1969 года; тогда она была частью [[Замоскворецкая линия|Горьковско-Замоскворецкой]]) и участок [[Сокольническая линия|Кировско-Фрунзенской линии]] «[[Черкизовская (станция метро)|Черкизовская]]» — «[[Бульвар Рокоссовского (станция метро)|Улица Подбельского]]»<ref name=tass_4987573/> (введён в эксплуатацию 1 августа 1990 года). Задел под этот проект хорошо виден на перегоне «Черкизовская» — «Бульвар Рокоссовского». Пара тоннелей с проложенными в них рельсами, не доходящими до основной ветки, видна в тоннеле к центру. Это задел под станцию «Черкизовская-2». Существующая станция должна была отойти новой кольцевой линии<ref name="koltso-osobogo-naznacheniya"/>. Также были созданы заделы под пересадку на будущую станцию большого кольца на станциях «[[Проспект Вернадского (станция метро, Сокольническая линия)|Проспект Вернадского]]», «[[Октябрьское Поле (станция метро)|Октябрьское Поле]]»<ref>{{cite web |url=http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=641 |title=Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги первого тура |website= Официальный сайт Московского метрополитена |accessdate=24 апреля 2011 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20101013122304/http://old.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=641 |archivedate=2010-10-13 |deadlink=yes }}</ref> и «[[Кузьминки (станция метро)|Кузьминки]]»<ref name="koltso-osobogo-naznacheniya">{{Cite web|url=https://www.mperspektiva.ru/topics/koltso-osobogo-naznacheniya/|title=Кольцо особого назначения|date=2018-12-12|website= «Московская перспектива»|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20190323054727/https://www.mperspektiva.ru/topics/koltso-osobogo-naznacheniya/|deadlink=no}}</ref>. В итоге проект был отложен на неопределённый срок, так как после включения в 1960 году в [[Расширение территории Москвы (1960)|состав Москвы новых территорий в пределах МКАД]], где началось строительство новых микрорайонов, возникла первостепенная необходимость обеспечить транспортные связи новостроек с центром города, в связи с чем основной задачей метростроевцев стало возведение радиальных линий<ref name="koltso-osobogo-naznacheniya"/>. Во второй половине 1980-х годов возник проект создания четырёх [[Хордовые линии Московского метрополитена|хордовых линий]]<ref name="hord">{{cite web|url=http://www.arhmetro.ru/home/news/0/101/|title=Столичное метро переходит на хордовую систему|date=2012-10-25|publisher=[[Метрогипротранс]]|accessdate=2012-11-05|deadlink=no|archive-date=2012-12-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20121222060107/http://www.arhmetro.ru/home/news/0/101}}</ref>, однако перевес получила идея «кольца»<ref>{{cite web|url=http://www.tvc.ru/AllNews.aspx?id=8458c054-6627-430c-931c-578f32161fed|title=Андрей Бочкарев опроверг слухи об отказе от строительства новой кольцевой линии метро|date=2012-11-04|website=[[ТВ Центр]]|accessdate=2012-11-05|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CKIMOzTf?url=http://www.tvc.ru/AllNews.aspx?id=8458c054-6627-430c-931c-578f32161fed|archivedate=2012-11-20|deadlink=no}}</ref>. Во второй половине 2000-х годов было предложено вернуться к проекту хордовых линий, расположенных в центральной части на расстоянии 1—3 станций от существующей Кольцевой линии и связанных между собой пересадками<ref name="hord"/>. Ходынская линия задумывалась как первый участок, проходящий от станции «{{uBHF|Выставочная}}» через станции «[[Полежаевская]]» и «{{uBHF|Динамо|Москва}}» к «[[Савёловская (станция метро, Серпуховско-Тимирязевская линия)|Савёловской]]»<ref name="autogenerated1">{{cite web|url=http://mos.ru/about/subway/|title=Перспективная схема Московского метро|publisher=Официальный сайт правительства Москвы|accessdate=13 июля 2011 года|archiveurl=https://www.webcitation.org/66V8HyNt4?url=http://mos.ru/about/subway/|archivedate=2012-03-28|deadlink=no}}</ref>. В 2006 году начальник московского метрополитена [[Гаев, Дмитрий Владимирович|Дмитрий Гаев]] ввёл в употребление название «Третий пересадочный контур». Под первым пересадочным контуром подразумевались станции пересадок внутри Кольцевой линии, вторым контуром считалась Кольцевая линия<ref name="tass_4987573">{{Cite web|url=https://tass.ru/info/4987573|title=Большая кольцевая линия Московского метрополитена. Досье|website=[[ТАСС]]|date=26 февраля 2018|publisher=|accessdate=2019-10-26|archive-date=2020-02-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20200203041450/https://tass.ru/info/4987573|deadlink=no}}</ref>. 12 февраля 2011 года было предложено построить станции «[[Непостроенные станции Московского метрополитена#Большая кольцевая линия|Пресня]]», «{{uBHF|Шелепиха}}» и «[[Непостроенные станции Московского метрополитена#Большая кольцевая линия|Мнёвники]]» только в конструкциях в связи с их расположением в [[Промышленные зоны Москвы|промзоне]]<ref name="stroi2">{{Cite web |url=http://stroi.mos.ru/d17dr617907m0.html |title=В 2015 году протяжённость столичной подземки увеличится на 6 станций |accessdate=2011-10-22 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120425083031/http://stroi.mos.ru/d17dr617907m0.html |archivedate=2012-04-25 |deadlink=yes }}</ref><ref>{{Cite web|url=https://realty.ria.ru/20110713/130758.html|title=Строительство Третьего контура метро Москвы могут начать от «Савеловской»|website=РИА Новости. Недвижимость|date=13 июля 2011|publisher=|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20191026150349/https://realty.ria.ru/20110713/130758.html|deadlink=no}}</ref>, а 21 февраля было подтверждено, что [[Некрасовская линия]] станет составной частью новой линии и будет состыкована с ней на станции «{{uBHF|Нижегородская}}»<ref>{{Cite web|url=https://lenta.ru/news/2011/02/21/metro/|title=В Москве начали строить новый радиус метро|website=[[Lenta.ru]]|date=21 февраля 2011|publisher=|accessdate=2020-01-08|archive-date=2020-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20200806224018/https://lenta.ru/news/2011/02/21/metro/|deadlink=no}}</ref>. Летом 2011 года были разработаны проекты станций первой очереди — все они будут иметь типовую конструкцию, но различаться цветовой гаммой и деталями оформления<ref name="lenta20110624"/>. В октябре 2011 года [[Метрогипротранс]] представил план по объединению проектов Третьего пересадочного контура и Большого кольца метрополитена, по которому северная часть Третьего пересадочного контура будет объединена с южной частью Большого кольца (в этот участок, в частности, входит [[Каховская линия]])<ref name=autogenerated1 /><ref name="shumakov_ttk_bk">{{Cite web|url=https://realty.ria.ru/20111027/396841891.html|title=Большое кольцо метро Москвы и Третий пересадочный контур решено объединить|website=РИА Новости. Недвижимость|date=27 октября 2011|publisher=|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20191026150349/https://realty.ria.ru/20111027/396841891.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011%2F11%2F14%2F1708252 |title=Autonews:: Новости 14/11/2011 :: В Москве за 4 года откроют 24 станции метро |accessdate=2018-09-10 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120121161223/http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011%2F11%2F14%2F1708252 |archivedate=2012-01-21 |deadlink=yes }}</ref>. По планам 2014 года Большая кольцевая линия планируется в виде кольца с ответвлениями в сторону «[[Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)|Делового центра]]» и «[[Некрасовка (станция метро)|Некрасовки]]» (Некрасовская линия). В сентябре 2014 года решение было окончательно принято в пользу кольцевого движения, «поскольку организация хордового слишком затратна как с финансовой, так и с организационной точки зрения». Временное хордовое беспересадочное движение планируется запустить от «Некрасовки» до «Делового центра» через северный участок Большой кольцевой<ref>{{Cite web|url=https://www.m24.ru/articles/metro/11092014/55445|title=Третий пересадочный контур пустят по кольцу, а не по хордам|publisher=Москва 24|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20190323051440/https://www.m24.ru/articles/metro/11092014/55445|deadlink=no}}</ref>. С постройкой южной части хорды перерастут в кольцо, и тем, кто едет от начала и до конца бывшей хорды, придётся делать пересадку на Большой кольцевой. После открытия северного участка линии рассматривалась организация временного маршрутного движения от «Некрасовки» до «[[Рассказовка (станция метро)|Рассказовки]]». В этом случае Некрасовская линия, верхний полукруг Большой кольцевой и Солнцевская линия вместе образовывали бы самый длинный маршрут метро в Европе, длиной около 70 км<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/liniiu-mietro-ot-stantsii-niekrasovka-do-rasskazovki-moghut-otkryt-v-2018-ghodu|title=Москвичи смогут доехать от Некрасовки до Рассказовки на метро уже в 2018 году - Хуснуллин|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=17 октября 2016|access-date=2021-04-17|archive-date=2021-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210614225018/https://stroi.mos.ru/news/liniiu-mietro-ot-stantsii-niekrasovka-do-rasskazovki-moghut-otkryt-v-2018-ghodu|deadlink=no}}</ref>. === Сложности со сроками строительства === {{обновить}} {{Main|Программа развития Московского метрополитена}} Сроки сдачи как первой очереди Большой кольцевой линии, так и всей линии в целом неоднократно переносились<ref name="perenos">{{cite web|url=https://riamo.ru/article/259920/moskovskie-vlasti-v-ocherednoj-raz-perenesli-sroki-otkrytiya-pervogo-uchastka-tpk-metro.xl|title=Московские власти в очередной раз перенесли сроки открытия первого участка ТПК метро|website=[[РИАМО]]|date=2017-12-31|publisher=|accessdate=2018-01-12|archive-date=2018-01-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180113093407/https://riamo.ru/article/259920/moskovskie-vlasti-v-ocherednoj-raz-perenesli-sroki-otkrytiya-pervogo-uchastka-tpk-metro.xl|deadlink=no}}</ref>. Во многом это связано с техническими сложностями при прокладке линии. По словам Марса Газизуллина: «С технической точки зрения каждая строительная площадка БКЛ является неповторимой. Строить новую кольцевую линию из-за достаточно мелкого заложения станций зачастую приходится в условиях непростой гидрогеологии, в водонасыщенных грунтах. Кроме того, при прохождении тоннелей приходится учитывать уже существующие подземные сооружения и коммуникации. Для этого действует специальная система подземного мониторинга, с помощью которой разрабатываются комплексные предупреждающие мероприятия, чтобы при строительстве новых тоннелей метро существующие остались в целости и сохранности»<ref name=koltso-osobogo-naznacheniya/>. В конце 2009 года было заявлено, что строительство первой очереди Большой кольцевой линии (Ходынской линии) предполагается провести в трёхлетний срок, со сдачей проекта к 2015 году<ref name="газета Метростроевец">{{cite web |url = http://www.metrostroy.com/r/30F5F323-C338-4D54-AD24-CB83F2987F08/metrostroevec-2009-10.pdf |title = Линии развития Метро |archiveurl = https://web.archive.org/web/20090824044949/http://www.metrostroy.com/r/30F5F323-C338-4D54-AD24-CB83F2987F08/metrostroevec-2009-10.pdf |archivedate = 2009-08-24 }} — газета «Метростроевец» от 2009 года.</ref>. Летом 2011 года были опубликованы новые планы, согласно которым первую очередь линии планировалось построить к 2014 году<ref name="lenta20110624">{{cite web|url=http://lenta.ru/news/2011/06/24/metro/|title=Третьему контуру московского метро разработали оформление|date=2011-06-24|website=[[Lenta.ru]]|accessdate=2011-07-13|deadlink=no|archive-date=2011-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20111229043351/http://lenta.ru/news/2011/06/24/metro/}}</ref>. Согласно планам 2012 года, первый участок Большой кольцевой линии планировалось открыть в декабре 2015 года, а построить линию полностью предполагалось к 2019 году. В мае 2012 года были планы построить к 2015 году участок «{{uBHF|Хорошёвская}}» — «[[Можайская (станция метро)|Кунцевская]]»<ref name="stroi.mos.ru">{{cite web|url=http://stroi.mos.ru/nrmdocs/d217dr624067m2237.html|deadlink=yes|title=Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 г.|date=2012-05-13|publisher=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|accessdate=2012-05-13|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120515090846/http://stroi.mos.ru/nrmdocs/d217dr624067m2237.html|archivedate=2012-05-15}}</ref>. По состоянию {{на|2015}}, в 2017—2018 годах планировалось построить 15 станций, в том числе запустить движение на участке от станции «Деловой центр» до станции «Савёловская» (протяжённость участка 12,4 км)<ref>{{cite web|url=https://realty.ria.ru/20151015/406294804.html|title=Пятнадцать станций ТПК метро Москвы планируется построить в 2017-2018 гг|website=РИА Новости. Недвижимость|date=15 октября 2015|accessdate=2021-03-20}}</ref>. В августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год<ref>{{Cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/pyat-stancii-vtorogo-kolca-metro-mogut-otkryt-v-2017-godu-bochkarev|title=Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году — Бочкарев|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=21 августа 2015|publisher=|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-07-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20190725174949/https://stroi.mos.ru/news/pyat-stancii-vtorogo-kolca-metro-mogut-otkryt-v-2017-godu-bochkarev|deadlink=no}}</ref>. В марте 2017 года открытие первого участка Большой кольцевой линии планировалось на лето того же года, в апреле — на осень, осенью — на конец года, в декабре его перенесли на начало 2018 года<ref name="perenos"/>. В январе 2018 года пуск первого участка был назначен на конец февраля (и 26 февраля 2018 года пуск этого участка был совершён), а срок завершения строительства всей линии сместился на 2021—2022 годы<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/tri-stantsii-ghlubokogho-zalozhieniia-postroiat-na-bol-shoi-kol-tsievoi-linii-mietro|title=На Большой кольцевой линии метро будет только три станции глубокого заложения|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2018-01-23|publisher=|accessdate=2018-01-24|archive-date=2018-02-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20180226182535/https://stroi.mos.ru/news/tri-stantsii-ghlubokogho-zalozhieniia-postroiat-na-bol-shoi-kol-tsievoi-linii-mietro|deadlink=no}}</ref>. В июне 2018 года пуск всего северо-восточного участка от «Нижегородской» до «Савёловской» был перенесён на 2021 год<ref name="SE2021">{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/sieviero-vostochnyi-uchastok-bol-shogho-kol-tsa-mietro-otkroietsia-v-2021-ghodu-khusnullin|title=Северо-восточный участок Большого кольца метро «поедет» в 2021 году – Хуснуллин|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=30 июня 2018|accessdate=2018-07-05|archive-date=2018-06-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180630163436/https://stroi.mos.ru/news/sieviero-vostochnyi-uchastok-bol-shogho-kol-tsa-mietro-otkroietsia-v-2021-ghodu-khusnullin|deadlink=no}}</ref>, причём промежуточные станции «[[Рижская (станция метро, Большая кольцевая линия)|Рижская]]» и «[[Марьина Роща (станция метро, Большая кольцевая линия)|Марьина Роща]]», по состоянию на 2019 год, планировалось открыть ещё позже, в 2022 году<ref>{{Cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/49681073/|title=Еще больше: как будет расти московское метро|website=Сайт Москвы|date=2019-01-08|publisher=|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-01-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190110183458/https://www.mos.ru/news/item/49681073/|deadlink=no}}</ref>. В ноябре 2020 года пуск северо-восточного участка от «Электрозаводской» до «Савёловской» был назначен уже на 2022 год (без открытия промежуточных станций на действующем участке)<ref name=":5">{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-stantsiia-mietro-sokol-niki-na-bkl-ghotova-napolovinu|title=Собянин: станция метро «Сокольники» на БКЛ готова наполовину|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=9 ноября 2020|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-01-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210122164939/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-stantsiia-mietro-sokol-niki-na-bkl-ghotova-napolovinu|deadlink=no}}</ref>. 7 декабря 2021 года было открыто движение от станции «Мнёвники» до станции «Каховская». Пуск юго-восточного участка от «Нижегородской» до «Каширской» планируется в I квартале 2023 года<ref name="open2023">{{cite web 2 |url = https://stroi.mos.ru/news/sobianin-vsie-stantsii-bkl-mietro-planiruietsia-otkryt-v-nachalie-2023-ghoda |title = Собянин: все станции БКЛ метро планируется открыть в начале 2023 года |subtitle = Движение по всей Большой кольцевой линии (БКЛ) метро планируется запустить в первом квартале следующего года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин |website = Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы |websiteurl = https://stroi.mos.ru |date = 27.11.2022 |accessdate = 14.12.2022}}</ref>. == Строительство == {{чистить раздел|много лишних деталей [[ВП:НЕНОВОСТИ|новостного]] характера|дата=31 августа 2021|версия=}} [[Файл:Sergey Sobyanin preopening Third Interchange Contour.webm|thumb|thumbtime=4:53|left|300px|Техническое открытие и поездка делегации мэра Москвы на автомотрисе СМДК-Мтр по первому участку линии]] Строительством управляет инжиниринговый холдинг «[[Мосинжпроект]]» — оператор программы развития московского метро<ref>{{Cite web |url=https://www.presscentr.rbc.ru/page4237796.html |title=Большая кольцевая линия метро — новый мегапроект столицы |access-date=2022-01-24 |archive-date=2022-01-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220124142211/https://www.presscentr.rbc.ru/page4237796.html |deadlink=no }}</ref>. ''Подробная информация о строительстве конкретных станций доступна в статьях, посвящённых этим станциям.'' === 2011—2016 === * ''Ноябрь 2011 года'' — началось строительство первого участка Большой кольцевой линии<ref>{{cite web|url=http://www.rosmetrostroy.ru/tpk.htm|title=Третий пересадочный контур|date=2012-05|website=Метрострой|accessdate=2012-08-14|deadlink=no|archive-date=2012-08-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20120802031818/http://www.rosmetrostroy.ru/tpk.htm}}</ref>. * ''Апрель 2013 года'' — на 24 площадках первоочередного участка линии протяжённостью 13,7 км работали 1400 человек и 3 [[Тоннелепроходческий комплекс|тоннелепроходческих комплекса]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/na-pervom-uchastke-tpk-startuut-novye-tonneleprohodcheskie-schity|title=На первом участке ТПК стартуют новые тоннелепроходческие щиты|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=15 апреля 2013|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-04-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20210418000231/https://stroi.mos.ru/news/na-pervom-uchastke-tpk-startuut-novye-tonneleprohodcheskie-schity|deadlink=no}}</ref>. * ''26 января 2016 года'' — началось строительство второго участка Большой кольцевой линии от «[[Электрозаводская (станция метро, Большая кольцевая линия)|Электрозаводской]]» до «[[Авиамоторная (станция метро, Большая кольцевая линия)|Авиамоторной]]»<ref>{{cite web|accessdate=2016-01-31|title=Второй участок Третьего пересадочного контура столичного метро откроется в 2018 году|url=http://www.gudok.ru/news/infrastructure/?ID=1325004|website=«[[Гудок (газета)|Гудок]]»|archive-date=2016-02-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160204050934/http://www.gudok.ru/news/infrastructure/?ID=1325004|deadlink=no}}</ref>. === 2017 === * ''Февраль —'' было начато строительство станции {{СтММ|Марьина Роща БКЛ}}<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-stantsii-shieriemiet-ievskaia-vtorogho-kol-tsa-mietro|title=Началось строительство станции «Шереметьевская» Второго кольца метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-02-13|publisher=|accessdate=2017-11-05|archive-date=2017-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107020445/https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-stantsii-shieriemiet-ievskaia-vtorogho-kol-tsa-mietro|deadlink=no}}</ref>, в ''мае'' — станции {{СтММ|Рижская БКЛ}}<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/ieshchie-dvie-stantsii-ghlubokogho-zalozhieniia-postroiat-na-vtorom-kol-tsie-mietro|title=Еще две станции глубокого заложения построят на Втором кольце метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-05-30|publisher=|accessdate=2017-11-05|archive-date=2017-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107023954/https://stroi.mos.ru/news/ieshchie-dvie-stantsii-ghlubokogho-zalozhieniia-postroiat-na-vtorom-kol-tsie-mietro|deadlink=no}}</ref>, в ''июле'' — станции {{СтММ|Сокольники БКЛ}}''<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-stantsii-stromynka-triet-iegho-pieriesadochnogho-kontura-mietro-1|title=Началось строительство станции «Стромынка» Третьего пересадочного контура метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-07-17|publisher=|accessdate=2017-11-05|archive-date=2017-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107024852/https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-stantsii-stromynka-triet-iegho-pieriesadochnogho-kontura-mietro-1|deadlink=no}}</ref>.'' * ''23 июня'' — начались строительные работы на участке, включающем станции {{СтММ|Аминьевское шоссе}}, {{СтММ|Мичуринский проспект БКЛ}} и {{СтММ|Проспект Вернадского БКЛ}}<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/kitaiskiie-spietsialisty-pristupili-k-stroitiel-stvu-mietro-v-moskvie|title=Китайские специалисты приступили к строительству метро в Москве|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-06-23|publisher=|accessdate=2017-06-23|archive-date=2017-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107022633/https://stroi.mos.ru/news/kitaiskiie-spietsialisty-pristupili-k-stroitiel-stvu-mietro-v-moskvie|deadlink=no}}</ref>. * ''28 июня'' — началось строительство южного участка, включающего станции {{СтММ|Новаторская БКЛ}}, {{СтММ|Воронцовская}} и {{СтММ|Зюзино}}<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-iuzhnogho-uchastka-vtorogho-kol-tsa-mietro|title=Началось строительство южного участка Второго кольца метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-06-28|publisher=|accessdate=2017-11-05|archive-date=2017-09-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170928060426/https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-iuzhnogho-uchastka-vtorogho-kol-tsa-mietro|deadlink=no}}</ref>. * ''16 ноября'' — началось строительство юго-восточного участка, включающего станции {{СтММ|Текстильщики БКЛ}}, {{СтММ|Печатники БКЛ}}, {{СтММ|Нагатинский Затон}} и {{СтММ|Кленовый бульвар}}<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/articles/gostinitsy-parki-i-tri-stantsii-tiekstil-shchiki-kakim-budiet-piervyi-uchastok-tpk|title=Гостиницы, парки и три станции «Текстильщики». Каким будет первый участок ТПК|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-11-16|publisher=|accessdate=2017-11-18|archive-date=2017-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20171201043036/https://stroi.mos.ru/articles/gostinitsy-parki-i-tri-stantsii-tiekstil-shchiki-kakim-budiet-piervyi-uchastok-tpk|deadlink=no}}</ref>. === 2018 === * ''31 июля'' — завершено сооружение правого перегонного тоннеля на участке {{СтММ|Лефортово}} — {{СтММ|Авиамоторная БКЛ}}<ref name="VM">{{cite web|url=https://vm.ru/news/521491.html|title=Андрей Бочкарев: За пять лет построим линию метро, которая не имеет аналогов в мире|author=Василиса Чернявская|website=[[Вечерняя Москва]]|date=2018-08-01|publisher=|accessdate=2018-08-01|archive-date=2018-08-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20180801072603/https://vm.ru/news/521491.html|deadlink=no}}</ref>. === 2019 === * ''25 января'' — при проходке тоннеля между «[[Текстильщики (станция метро, Большая кольцевая линия)|Текстильщиками]]» и «[[Нижегородская (станция метро)|Нижегородской]]» произошёл прорыв несвязного грунта, что вызвало появление крупных трещин в здании автобазы на 2-м Грайвороновском проезде<ref>{{cite web|lang=|url=https://www.mskagency.ru/materials/2857339|title=Прорыв грунта произошел при строительстве линии метро в Москве (уточнение)|author=|website=Агентство городских новостей «Москва»|date=25 января 2019|publisher=|accessdate=2020-10-21|archive-date=2019-04-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190420131526/https://www.mskagency.ru/materials/2857339|deadlink=no}}</ref>. * ''С 16 по 22 февраля'' был закрыт участок [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]] от станции {{СтММ|Бульвар Рокоссовского СЛ}} до станции {{СтММ|Комсомольская СЛ}} для проходки левого перегонного тоннеля БКЛ под станцией {{СтММ|Сокольники СЛ}}<ref name=":10">{{Cite web|lang=ru|url=https://www.interfax.ru/moscow/655158|title=Пять станций красной ветки метро в Москве вновь закроют на неделю с 30 марта|website=Интерфакс|date=21 марта 2019|access-date=2021-07-11|archive-date=2021-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210711203450/https://www.interfax.ru/moscow/655158|deadlink=no}}</ref>. * ''2 марта'' — завершено строительство тоннелей под [[Карамышевское спрямление|рекой Москвой]] на перегоне от станции {{СтММ|Мнёвники}} до станции {{СтММ|Народное Ополчение}}<ref>{{cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/51856073/|title=Завершилось строительство тоннелей метро под каналом имени Москвы|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2019-03-02|publisher=|accessdate=2019-03-02|archive-date=2019-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20190306044514/https://www.mos.ru/news/item/51856073/|deadlink=no}}</ref>. * ''30 марта'' — закрытие на реконструкцию станции {{СтММ|Каховская}} для последующего включения её в состав Большой кольцевой линии<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/news/item/53174073/|title=Станцию метро «Каховская» закрыли на реконструкцию|website=Сайт Москвы|date=2019-03-29|access-date=2021-03-20|archive-date=2020-01-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20200101121905/https://www.mos.ru/news/item/53174073/|deadlink=no}}</ref>. * ''С 30 марта по 5 апреля'' был вновь закрыт участок Сокольнической линии от станции «Бульвар Рокоссовского» до станции «Комсомольская» для проходки правого перегонного тоннеля БКЛ под станцией «Сокольники»<ref name=":10" />. * ''24 июня'' — проходка правого тоннеля между станциями {{СтММ|Воронцовская}} и {{СтММ|Новаторская БКЛ}} завершена<ref>{{cite web|url=https://icmos.ru/news/mezhdu-stantsiyami-bkl-metro-vorontsovskaya-i-ulitsa-novatorov-zavershena-prokhodka-pravogo-tonnelya|title=Между станциями БКЛ метро «Воронцовская» и «Улица Новаторов» завершена проходка правого тоннеля|website=Информационный Центр Правительства Москвы|date=24 июня 2019|publisher=|accessdate=2019-06-25|archive-date=2019-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20190625021525/https://icmos.ru/news/mezhdu-stantsiyami-bkl-metro-vorontsovskaya-i-ulitsa-novatorov-zavershena-prokhodka-pravogo-tonnelya|deadlink=no}}</ref>. * ''26 октября'' — закрытие на реконструкцию станций {{СтММ|Варшавская}} и частично «[[Каширская]]» для последующего включения их в состав Большой кольцевой линии<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/news/item/64039073/|title=С 26 октября Каховская линия закрыта на реконструкцию|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2019-10-26|access-date=2021-03-20|archive-date=2020-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20200806014232/https://www.mos.ru/news/item/64039073/|deadlink=no}}</ref>. * ''16 декабря'' — завершено строительство тоннеля между станциями {{СтММ|Проспект Вернадского БКЛ}} и {{СтММ|Новаторская БКЛ}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/gotov-tonniel-bkl-mietro-na-uchastkie-prospiekt-viernadskogho-ulitsa-novatorov|title=На БКЛ метро готов тоннель от «Проспекта Вернадского» до «Улицы Новаторов»|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=16 декабря 2019|publisher=|accessdate=2020-01-08|archive-date=2019-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20191218044541/https://stroi.mos.ru/news/gotov-tonniel-bkl-mietro-na-uchastkie-prospiekt-viernadskogho-ulitsa-novatorov|deadlink=no}}</ref>. === 2020 === * ''2 января'' — начата проходка левого тоннеля на южном участке от {{СтММ|Зюзино}} до «[[Воронцовская (станция метро)|Воронцовской]]», также в этот день состоялся технический пуск участка {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} — {{СтММ|Лефортово}}, который временно будет работать в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]]<ref name="nerkasovskaya" />. * ''27 января'' — строители приступили к проходке двухпутного перегонного тоннеля от станции «Текстильщики» до «Печатников» Большой кольцевой линии метрополитена<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/moskva/7614735|title=Собянин дал старт строительству тоннеля БКЛ до "Печатников"|website=ТАСС|date=27 января 2020|access-date=2021-05-02|archive-date=2020-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20201017195925/https://tass.ru/moskva/7614735|deadlink=no}}</ref>. Длина перегона — 1308 метров<ref name=":3">{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/news/item/81895073/|title=От «Текстильщиков» до «Печатников»: завершена проходка двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2020-10-29|access-date=2021-05-02|archive-date=2021-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210502155123/https://www.mos.ru/news/item/81895073/|deadlink=no}}</ref>. * ''25 февраля'' — начата проходка двухпутного перегонного тоннеля от станции «Мнёвники» до станции «Кунцевская».<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://realty.ria.ru/20200225/1565185709.html|title=В Москве начали проходку тоннеля метро от "Мневников" до "Кунцевской"|website=Недвижимость РИА Новости|date=20200225T1550|access-date=2021-06-09|archive-date=2021-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210609160208/https://realty.ria.ru/20200225/1565185709.html|deadlink=no}}</ref> * ''27 марта'' — открытие участка {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} — {{СтММ|Лефортово}} временно в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]]<ref name=":6">{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/shorthand-reports/otkrytiie-vtorogho-uchastka-niekrasovskoi-linii-mietro-i-dvukh-stantsii-bkl-s-sobianin-a-bochkariev-m-gazizullin|title=Открытие второго участка Некрасовской линии метро и двух станций БКЛ. С. Собянин, А. Бочкарев, М. Газизуллин|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=27 марта 2020|publisher=|accessdate=2020-04-23|archive-date=2021-12-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209195117/https://stroi.mos.ru/shorthand-reports/otkrytiie-vtorogho-uchastka-niekrasovskoi-linii-mietro-i-dvukh-stantsii-bkl-s-sobianin-a-bochkariev-m-gazizullin|deadlink=no}}</ref>. * ''22 августа'' — закрытие на реконструкцию станции {{СтММ|Рижская КРЛ}} Калужско-Рижской линии для замены эскалаторов<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/stantsiia-mietro-rizhskaia-zakroietsia-s-22-avghusta-na-ghod|title=Станция метро «Рижская» закроется с 22 августа на год|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=14 августа 2020|access-date=2021-05-02|archive-date=2021-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210502155124/https://stroi.mos.ru/news/stantsiia-mietro-rizhskaia-zakroietsia-s-22-avghusta-na-ghod|deadlink=no}}</ref> и подготовки создания крупного транспортно-пересадочного узла, в частности — пересадки на [[Рижская (станция метро, Большая кольцевая линия)|одноимённую станцию]] Большой кольцевой линии. [[Файл:Работы на месте провала грунта при строительстве БКЛ.jpg|thumb|300px|Работы на месте провала грунта при строительстве перегона БКЛ Хорошёвская — Улица Народного Ополчения 2—3 августа 2020 года<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://iz.ru/1043077/2020-08-02/proval-grunta-proizoshel-na-prospekte-marshala-zhukova-v-moskve|title=Провал грунта произошел на проспекте Маршала Жукова в Москве|author=Маргарита Дмитриева|website=Известия|date=2020-08-02|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210324210503/https://iz.ru/1043077/2020-08-02/proval-grunta-proizoshel-na-prospekte-marshala-zhukova-v-moskve|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.interfax.ru/moscow/720160|title=Движение на проспекте Маршала Жукова в Москве восстановили|website=Интерфакс|date=4 августа 2020|access-date=2021-03-20|archive-date=2020-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20201003004954/https://www.interfax.ru/moscow/720160|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://aeroport.mos.ru/presscenter/news/detail/9101752.html|title=Провал грунта стал причиной затопления тоннеля между станциями метро «Хорошевская» и «Улица народного ополчения|website=Управа района Аэропорт|date=5 августа 2020|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-01-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20210108231514/https://aeroport.mos.ru/presscenter/news/detail/9101752.html|deadlink=no}}</ref>]] * ''С 12 сентября 2020 по 8 февраля 2021 года'' на станции {{СтММ|Каширская}} [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкой линии]] не останавливались поезда при движении «из центра» для реконструкции западного зала станции и последующего включения её в состав Большой кольцевой линии<ref>{{Cite web|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3739/|title=Поезда из центра не будут останавливаться на станции «Каширская» с 12 сентября до 25 января|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=8 сентября 2020|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-04-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210411164306/https://mosmetro.ru/press/news/3739/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=|url=https://msknovosti.ru/transport/remont-na-stantsii-metro-kashirskaya-prodlili-do-8-fevralya/|title=Ремонт на станции метро "Каширская" продлили до 8 февраля|website=MSK News|date=2021-01-21|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20210306142012/https://msknovosti.ru/transport/remont-na-stantsii-metro-kashirskaya-prodlili-do-8-fevralya/|deadlink=no}}</ref>. * ''C 26 сентября по 5 октября'' был закрыт участок [[Арбатско-Покровская линия|Арбатско-Покровской линии]] от станции {{СтММ|Парк Победы}} до станции {{СтММ|Молодёжная}} для строительства западного участка Большой кольцевой линии<ref>{{Cite web|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3743/|title=С 26 сентября по 5 октября включительно по просьбе Департамента строительства временно закроется участок «Молодежная» — «Парк Победы»|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=17 сентября 2020|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-01-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20210120111327/https://mosmetro.ru/press/news/3743/|deadlink=no}}</ref>. * ''30 сентября'' — завершение прокладки последнего глубокого тоннеля на северо-восточном участке БКЛ: левого перегонного тоннеля от станции {{СтММ|Лефортово}} до станции {{СтММ|Рижская БКЛ}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://rg.ru/2020/09/30/reg-cfo/sobianin-zaiavil-o-zavershenii-prohodki-severo-vostochnogo-uchastka-bkl.html|title=Собянин заявил о завершении проходки северо-восточного участка БКЛ|website=Российская газета|date=30 сентября 2020|access-date=2021-03-20|archive-date=2020-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20201026200449/https://rg.ru/2020/09/30/reg-cfo/sobianin-zaiavil-o-zavershenii-prohodki-severo-vostochnogo-uchastka-bkl.html|deadlink=no}}</ref>. * ''28 октября'' — ТПМК «Виктория» завершил проходку перегонного тоннеля между станциями {{СтММ|Текстильщики БКЛ}} и {{СтММ|Печатники БКЛ}}<ref name=":3" /><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=1gDYoIKW7VM |title=Михаил Старостин // Выход ТПМК «ВИКТОРИЯ». 28.10.20. Станционный комплекс «Печатники» |access-date=2021-05-01 |archive-date=2020-11-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201102024043/https://www.youtube.com/watch?v=1gDYoIKW7VM |deadlink=no }}</ref>. * ''С 12 по 14 декабря'' участок {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} — {{СтММ|Лефортово}} и ''с 12 по 21 декабря'' участок {{СтММ|Шелепиха БКЛ}} — {{СтММ|Хорошёвская}} были закрыты для подготовки к открытию станций {{СтММ|Рубцовская}}, {{СтММ|Народное Ополчение}} и {{СтММ|Мнёвники}}<ref name="BCL-NE">{{cite web|url=https://www.mos.ru/upload/photobank/common/upload/26.11.2014_64-02-1602_14_Sobyanin_S.S._KHusnullin_M.SH._61fb518d231e43c4c11536aefe9794e9.pdf|title=№ 690-ПП Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Нижняя Масловка» до проектируемой станции «Авиамоторная»|author=Правительство Москвы|website=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|date=2014-11-25|publisher=|accessdate=2018-02-10|archive-date=2018-07-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20180706022401/https://www.mos.ru/upload/photobank/common/upload/26.11.2014_64-02-1602_14_Sobyanin_S.S._KHusnullin_M.SH._61fb518d231e43c4c11536aefe9794e9.pdf|deadlink=no}}</ref>. На время перекрытий были организованы компенсационные автобусы, а участок «ЦСКА» — «Савёловская» обслуживался двумя челноками. ''С 12 декабря'' прекращено совместное функционирование БКЛ и Солнцевской линии. ''С 22 декабря'' поезда ходят между «Савёловской» и «Деловым центром» БКЛ<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/izmienilas-skhiema-dvizhieniia-po-solntsievskoi-linii|title=Изменилась схема движения по Солнцевской линии метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=22 декабря 2020|publisher=|accessdate=2020-12-22|archive-date=2021-03-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20210303035257/https://stroi.mos.ru/news/izmienilas-skhiema-dvizhieniia-po-solntsievskoi-linii|deadlink=no}}</ref>. * ''24 декабря'' — завершена проходка правого тоннеля соединительной ветви от электродепо «[[Замоскворецкое (электродепо)|Замоскворецкое]]» до демонтажно-щитовой камеры на реконструируемом перегоне между станциями {{СтММ|Каховская}} и {{СтММ|Варшавская}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/gotov-pravyi-tonniel-soiedinitiel-noi-vietki-miezhdu-bkl-i-diepo-zamoskvorietskoie|title=Готов правый тоннель соединительной ветки между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=24 декабря 2020|access-date=2021-05-02|archive-date=2021-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210502180847/https://stroi.mos.ru/news/gotov-pravyi-tonniel-soiedinitiel-noi-vietki-miezhdu-bkl-i-diepo-zamoskvorietskoie|deadlink=no}}</ref>. === 2021 === * ''С 23 января по 3 февраля'' был закрыт участок [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]] от станции {{СтММ|Беляево}} до станции {{СтММ|Новые Черёмушки}} для прокладки тоннеля Большой кольцевой линии<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/news/item/85037073/|title=Участок метро «Беляево» ― «Новые Черемушки» закроют на две недели|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2021-01-06|access-date=2021-04-17|archive-date=2021-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210511081139/https://www.mos.ru/news/item/85037073/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3844/|title=Участок «Беляево» – «Новые Черёмушки» откроется досрочно!|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=3 февраля 2021|access-date=2021-05-21|archive-date=2021-03-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210302074935/https://www.mosmetro.ru/press/news/3844/|deadlink=no}}</ref>. * ''28 января'' — завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями {{СтММ|Зюзино}} и {{СтММ|Воронцовская}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/bochkariov-ghotov-tonniel-miezhdu-stantsiiami-mietro-ziuzino-i-vorontsovskaia-na-iughie-bkl|title=Бочкарёв: готов тоннель между станциями метро «Зюзино» и «Воронцовская» на юге БКЛ|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=28 января 2021|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210227092553/https://stroi.mos.ru/news/bochkariov-ghotov-tonniel-miezhdu-stantsiiami-mietro-ziuzino-i-vorontsovskaia-na-iughie-bkl|deadlink=no}}</ref>. * ''30 января'' — оба тоннеля между станциями {{СтММ|Текстильщики БКЛ}} и {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} готовы<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/mobile/news/gotovy-tonnieli-miezhdu-stantsiiami-bkl-mietro-nizhieghorodskaia-i-tiekstil-shchiki|title=Готовы тоннели между станциями БКЛ метро «Нижегородская» и «Текстильщики»|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=30.01.2021|publisher=|accessdate=2021-02-01|archive-date=2021-02-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210207021446/https://stroi.mos.ru/mobile/news/gotovy-tonnieli-miezhdu-stantsiiami-bkl-mietro-nizhieghorodskaia-i-tiekstil-shchiki|deadlink=no}}</ref>. * ''8 февраля'' — открытие после реконструкции западной платформы станции {{СтММ|Каширская}} при движении «из центра»<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mobrep.ru/reports/111469|title=Станция «Каширская» Замоскворецкой линии метро - из центра открыта для пассажиров|author=|website=Мобильный репортёр|date=2021-02-09|access-date=2021-08-23|archive-date=2021-08-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210823055942/https://www.mobrep.ru/reports/111469|deadlink=no}}</ref>. * ''С 9 февраля по 31 августа'' на станции {{СтММ|Каширская}} поезда не останавливались по направлению «в центр» для реконструкции восточного зала станции<ref>{{Cite web|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3848/|title=Продолжается реконструкция станции «Каширская»|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=6 февраля 2021|access-date=2021-04-17|archive-date=2021-03-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210302080728/https://www.mosmetro.ru/press/news/3848/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/4092/|title=С 1 сентября поезда снова будут останавливаться на «Каширской» Замоскворецкой линии при движении в центр|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=2021-09-02|access-date=2021-09-04|archive-date=2021-08-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20210831222750/https://www.mosmetro.ru/press/news/4092/|deadlink=no}}</ref>. * ''10 марта'' — началась проходка двухпутного тоннеля между станциями {{СтММ|Нагатинский Затон}} и {{СтММ|Кленовый бульвар БКЛ}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/4299/7197050/|title=Сергей Собянин дал старт проходке двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2021-03-10|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20210310154041/https://www.mos.ru/mayor/themes/4299/7197050/|deadlink=no}}</ref>. * ''12 марта'' — начато строительство левого тоннеля соединительной ветви от электродепо «[[Замоскворецкое (электродепо)|Замоскворецкое]]» до демонтажно-щитовой камеры на перегоне между станциями {{СтММ|Каховская}} и {{СтММ|Варшавская}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/nachalo-prokhodki-vtorogho-tonnielia-miezhdu-diepo-zamoskvorietskoie-i-bkl-mietro-fotolienta|title=Начало проходки второго тоннеля между БКЛ метро и депо: фотолента|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=12 марта 2021|access-date=2021-05-02|archive-date=2021-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210502180847/https://stroi.mos.ru/news/nachalo-prokhodki-vtorogho-tonnielia-miezhdu-diepo-zamoskvorietskoie-i-bkl-mietro-fotolienta|deadlink=no}}</ref>. * ''С 20 по 30 марта'' был закрыт участок Калужско-Рижской линии от станции «Беляево» до станции «Новые Черёмушки» для продолжения прокладки тоннеля Большой кольцевой линии и строительства станции {{СтММ|Воронцовская}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/news/item/88085073/|title=Временно закрыт участок Калужско-Рижской линии метро|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2021-03-20|access-date=2021-03-20}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/uchastok-mietro-ot-stantsii-bieliaievo-do-novykh-chieriomushiek-otkroiut-dosrochno|title=Участок метро от станции «Беляево» до «Новых Черёмушек» откроют досрочно|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=30 марта 2021|access-date=2021-03-31|archive-date=2021-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210513231952/https://stroi.mos.ru/news/uchastok-mietro-ot-stantsii-bieliaievo-do-novykh-chieriomushiek-otkroiut-dosrochno|deadlink=no}}</ref>. В этот промежуток была завершена проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская», завершающего на южном участке БКЛ<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/na-iuzhnom-uchastkie-bkl-mietro-ghotov-posliednii-tonniel-bochkariov|title=На южном участке БКЛ метро готов последний тоннель – Бочкарёв|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=30 марта 2021|access-date=2021-03-31|archive-date=2021-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210330080132/https://stroi.mos.ru/news/na-iuzhnom-uchastkie-bkl-mietro-ghotov-posliednii-tonniel-bochkariov|deadlink=no}}</ref>. * ''23 апреля'' — началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ между станциями {{СтММ|Печатники БКЛ}} и {{СтММ|Нагатинский Затон}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-posliedniegho-dvukhputnogho-tonnielia-na-bkl-mietro-sobianin|title=Началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ метро – Собянин|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=23 апреля 2021|access-date=2021-04-25|archive-date=2021-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20210425085203/https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-posliedniegho-dvukhputnogho-tonnielia-na-bkl-mietro-sobianin|deadlink=no}}</ref>. * ''С 1 по 13 мая'' был закрыт участок [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]] от станции {{СтММ|Дубровка ЛДЛ}} до станции {{СтММ|Волжская}} для прокладки тоннеля БКЛ между станциями {{СтММ|Печатники БКЛ}} и {{СтММ|Нагатинский Затон}}<ref>{{Cite web|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3910/|title=С 1 по 23 мая будет закрыт участок «Дубровка» – «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=16 апреля 2021|access-date=2021-04-17|archive-date=2021-04-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20210416151145/https://www.mosmetro.ru/press/news/3910/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/uchastok-salatovoi-vietki-mietro-otkryvaiut-dosrochno|title=Участок салатовой ветки метро открывают досрочно|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=13 мая 2021|access-date=2021-05-14|archive-date=2021-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210513181038/https://stroi.mos.ru/news/uchastok-salatovoi-vietki-mietro-otkryvaiut-dosrochno|deadlink=no}}</ref>. * ''21 мая'' — завершена проходка двухпутного перегона между станцией {{СтММ|Давыдково}} и переходной камерой у станции {{СтММ|Аминьевское шоссе}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/stantsiia-davydkovo-bkl-mietro-ghotova-na-dvie-trieti-bochkariov|title=Станция «Давыдково» БКЛ метро готова на две трети – Бочкарёв|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=21 мая 2021|access-date=2021-05-21|archive-date=2021-05-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20210521194107/https://stroi.mos.ru/news/stantsiia-davydkovo-bkl-mietro-ghotova-na-dvie-trieti-bochkariov|deadlink=no}}</ref>. * ''18 июня'' — начата облицовка пассажирских зон на станциях южного участка БКЛ<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/na-stantsiiakh-iuzhnogho-uchastka-bkl-nachalas-oblitsovka-passazhirskikh-zon|title=На станциях южного участка БКЛ началась облицовка пассажирских зон|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=18 июня 2021|access-date=2021-07-06|archive-date=2021-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210709183430/https://stroi.mos.ru/news/na-stantsiiakh-iuzhnogho-uchastka-bkl-nachalas-oblitsovka-passazhirskikh-zon|deadlink=no}}</ref>. * ''7 июля'' — начато строительство соединительной ветви между БКЛ (переходной камерой у станции {{СтММ|Аминьевское шоссе}}) и электродепо «Аминьевское»<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/soiedinitiel-nuiu-vietku-nachali-stroit-miezhdu-bkl-i-eliektrodiepo-amin-ievskoie|title=Соединительную ветку начали строить между БКЛ и электродепо «Аминьевское»|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=6 июля 2021|access-date=2021-07-06|archive-date=2021-07-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210707050208/https://stroi.mos.ru/news/soiedinitiel-nuiu-vietku-nachali-stroit-miezhdu-bkl-i-eliektrodiepo-amin-ievskoie|deadlink=no}}</ref>. * ''14 июля'' — завершена проходка двухпутного тоннеля от станции {{СтММ|Кленовый бульвар БКЛ}} до демонтажной камеры около станции {{СтММ|Каширская}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/shchit-ghighant-pobieda-zaviershil-prokhodku-tonnielia-na-vostokie-bkl|title=Щит-гигант «Победа» завершил проходку тоннеля на востоке БКЛ|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=14 июля 2021|access-date=2021-07-16|archive-date=2021-07-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20210716183135/https://stroi.mos.ru/news/shchit-ghighant-pobieda-zaviershil-prokhodku-tonnielia-na-vostokie-bkl|deadlink=no}}</ref>. * ''С 17 по 26 июля'' был закрыт участок [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]] от станции {{СтММ|Спортивная}} до станции {{СтММ|Тропарёво}} для строительства пересадки между станциями «Проспект Вернадского» [[Проспект Вернадского (станция метро, Сокольническая линия)|Сокольнической]] и [[Проспект Вернадского (станция метро, Большая кольцевая линия)|Большой кольцевой линий]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/stantsii-sokol-nichieskoi-linii-mietro-zakroiut-dlia-intieghratsii-inzhieniernykh-sistiem-uchastka-bkl|title=Станции Сокольнической линии метро закроют для интеграции инженерных систем участка БКЛ|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=10 июля 2021|access-date=2021-07-11|archive-date=2021-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210711203448/https://stroi.mos.ru/news/stantsii-sokol-nichieskoi-linii-mietro-zakroiut-dlia-intieghratsii-inzhieniernykh-sistiem-uchastka-bkl|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/4039/|title=В понедельник частично откроется участок Сокольнической линии|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=23 июля 2021|access-date=2021-07-27|archive-date=2021-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210727063938/https://www.mosmetro.ru/press/news/4039/|deadlink=no}}</ref>. ''С 26 июля по 8 августа'' был закрыт участок от станции {{СтММ|Университет}} до станции {{СтММ|Юго-Западная}}. ''С 9 по 22 августа'' движение на Сокольнической линии восстановлено, но станцию {{СтММ|Проспект Вернадского СЛ}} поезда проезжали без остановки. * ''29 июля'' — проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ завершена<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/zaviershiena-prokhodka-vtorogho-tonnielia-miezhdu-diepo-zamoskvorietskoie-i-bkl-mietro|title=Завершена проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=29 июля 2021|access-date=2021-09-16|archive-date=2021-08-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20210801153940/https://stroi.mos.ru/news/zaviershiena-prokhodka-vtorogho-tonnielia-miezhdu-diepo-zamoskvorietskoie-i-bkl-mietro|deadlink=no}}</ref>. * ''22 августа'' — между станциями {{СтММ|Каширская}} и {{СтММ|Кленовый бульвар}} стартовала проходка последнего, 70-го тоннеля БКЛ<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-nachalos-stroitiel-stvo-posliedniegho-tonnielia-bkl-mietro|title=Собянин: началось строительство последнего тоннеля БКЛ метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=20 августа 2021|access-date=2021-08-22|archive-date=2021-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210822090843/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-nachalos-stroitiel-stvo-posliedniegho-tonnielia-bkl-mietro|deadlink=no}}</ref>. * ''С 11 по 18 сентября'' — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технические пуски участков БКЛ от станции {{СтММ|Мнёвники}} до станции {{СтММ|Каховская}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/231299/7670050/|title=Сергей Собянин объявил о завершении строительства еще трех станций БКЛ «Терехово», «Кунцевская» и «Давыдково»|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2021-09-11|access-date=2021-09-16|archive-date=2021-09-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20210915224620/https://www.mos.ru/mayor/themes/231299/7670050/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-proviel-tiekhpusk-uchastka-bkl-mietro-ot-davydkovo-do-prospiekta-viernadskogho|title=Собянин провел техпуск участка БКЛ метро от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского»|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=16 сентября 2021|access-date=2021-09-17|archive-date=2021-09-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20210916192150/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-proviel-tiekhpusk-uchastka-bkl-mietro-ot-davydkovo-do-prospiekta-viernadskogho|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/photo_lines/tiekhpusk-uchastka-bkl-mietro-novatorskaia-vorontsovskaia-ziuzino-i-kakhovskaia|title=Техпуск участка БКЛ метро: «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская»|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2021-09-18|access-date=2021-09-18|archive-date=2021-09-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20210918154840/https://stroi.mos.ru/photo_lines/tiekhpusk-uchastka-bkl-mietro-novatorskaia-vorontsovskaia-ziuzino-i-kakhovskaia|deadlink=no}}</ref>. * ''9 октября'' — завершена проходка правого перегонного тоннеля между станцией {{СтММ|Каширская}} и переходной камерой у станции {{СтММ|Кленовый бульвар}} БКЛ<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/zaviershiena-prokhodka-ochieriednogho-tonnielia-bol-shogho-kol-tsa-mietro|title=Завершена проходка очередного тоннеля Большого кольца метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2021-10-09|access-date=2021-10-10|archive-date=2021-10-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20211010105150/https://stroi.mos.ru/news/zaviershiena-prokhodka-ochieriednogho-tonnielia-bol-shogho-kol-tsa-mietro|deadlink=no}}</ref>. * ''С 29 по 31 октября'' — закрыты станции {{СтММ|Мнёвники}} и {{СтММ|Народное Ополчение}} для подключения нового участка до «Каховской»<ref>{{Cite web |url=https://mosmetro.ru/news/detail/?news=833 |title=Участок БКЛ «Хорошёвская» — «Мнёвники» будет временно закрыт для пассажиров с 29 по 31 октября |access-date=2021-10-29 |archive-date=2021-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211026125236/https://mosmetro.ru/news/detail/?news=833 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://riamo.ru/article/521791/uchastok-bolshogo-koltsa-metro-mezhdu-horoshevskoj-i-mnevnikami-otkryli-dlya-passazhirov.xl |title=Участок Большого кольца метро между «Хорошевской» и «Мневниками» открыли для пассажиров — Транспорт — РИАМО<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2021-11-02 |archive-date=2021-11-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211104080536/https://riamo.ru/article/521791/uchastok-bolshogo-koltsa-metro-mezhdu-horoshevskoj-i-mnevnikami-otkryli-dlya-passazhirov.xl |deadlink=no }}</ref>. * ''29 ноября'' — завершилась проходка 68 тоннеля (1692 м) на перегоне «Печатники» — «Нагатинский затон».<ref name="автоссылка1">{{Cite web |url=https://zen.yandex.ru/media/razvitie_metro_msk/zavershena-prohodka-poslednego-tonnelia-bolshoi-kolcevoi-linii-61bbc59874e905760bcbd170?& |title=Завершена проходка последнего тоннеля Большой Кольцевой линии! {{!}} Развитие Метрополитена в Москве {{!}} Яндекс Дзен<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2021-12-17 |archive-date=2021-12-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211217161049/https://zen.yandex.ru/media/razvitie_metro_msk/zavershena-prohodka-poslednego-tonnelia-bolshoi-kolcevoi-linii-61bbc59874e905760bcbd170?& |deadlink=no }}</ref>. * ''13 декабря'' — готов 69 тоннель (954 м)<ref name="автоссылка1" /> от камеры при станции {{СтММ|Кленовый бульвар БКЛ}} к {{СтММ|Каширская}}<ref>{{cite web 2 |url = https://stroi.mos.ru/news/ieshchie-odin-tonniel-proidien-na-vostokie-bkl-mietro-bochkariov |title = Еще один тоннель пройден на востоке БКЛ метро – Бочкарёв |website = Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы |websiteurl = https://stroi.mos.ru |date = 13.12.2021 |accessdate = 13.12.2021}}</ref>. * ''16 декабря'' — в связи с провалом грунта возле котлована станции «Кленовый бульвар» произведена аварийная сбойка последнего перегонного 70 тоннеля, 1225 м,<ref name="автоссылка1" /> щитом произведшего проходку со стороны «Нагатинского затона».{{Нет АИ|16|12|2021}}Видео<ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=Hl147zktGTo |title=YouTube<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2021-12-16 |archive-date=2021-12-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211216174038/https://www.youtube.com/watch?v=Hl147zktGTo |deadlink=no }}</ref>. * ''29 декабря'' — полностью закончены проходческие работы на всём 143-километровом участке пути<ref>{{Cite web |url=https://www.tvc.ru/news/show/id/229583/ |title=Собянин объявил о завершении строительства тоннелей Большой кольцевой линии метро |access-date=2021-12-29 |archive-date=2021-12-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211229135529/https://www.tvc.ru/news/show/id/229583/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://ria.ru/20211229/bkl-1765997886.html |title=Проходку тоннелей для БКЛ в Москве полностью завершили |access-date=2021-12-29 |archive-date=2021-12-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211229140112/https://ria.ru/20211229/bkl-1765997886.html |deadlink=no }}</ref>. === 2022 === * ''5 января'' — началось строительство пересадки со станции {{СтММ|Текстильщики БКЛ}} Большой кольцевой линии на одноимённую станцию Таганско-Краснопресненской линии<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/nachalos-sooruzhieniie-pieriesadki-so-stantsii-bkl-mietro-tiekstil-shchiki-na-fiolietovuiu-liniiu|title=Началось сооружение пересадки со станции БКЛ метро «Текстильщики» на фиолетовую линию|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы |date=2022-01-05|access-date=2022-01-09|archive-date=2022-01-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20220109133214/https://stroi.mos.ru/news/nachalos-sooruzhieniie-pieriesadki-so-stantsii-bkl-mietro-tiekstil-shchiki-na-fiolietovuiu-liniiu|deadlink=no}}</ref>. * ''17 марта'' — на станции «[[Печатники (станция метро, Большая кольцевая линия)|Печатники]]» началось строительство пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию<ref>[https://stroi.mos.ru/news/na-stantsii-bkl-mietro-piechatniki-nachalos-stroitiel-stvo-pieriesadki-na-salatovuiu-vietku Начинается сооружение пересадочного узла, который соединит станции «Печатники» Большой кольцевой и Люблинско-Дмитровской линий метро]</ref>. * ''25 марта'' — закончены монолитные работы на станции «[[Кленовый бульвар (станция метро)|Кленовый бульвар]]»<ref>[https://stroi.mos.ru/news/zaviershieny-monolitnyie-raboty-na-stantsii-klienovyi-bul-var-bkl-mietro Готовы основные конструкции станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро]</ref>. * ''28 июня'' — на все станции восточного участка БКЛ подана электроэнергия<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://realty.interfax.ru/ru/news/articles/|title=Электроэнергию подали на все станции восточного участка БКЛ метро в Москве|author=|website=Интерфакс|date=2022-06-28}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.m24.ru/news/gorod/28062022/475753|title=На все станции восточного участка БКЛ московского метро подана электроэнергия|author=|website=Москва 24|date=2022-06-28}}</ref>. * ''30 ноября'' — технический пуск участка линии от станции {{СтММ|Рубцовская}} до станции {{СтММ|Савёловская БКЛ}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/8771050/|title=Сергей Собянин провел технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от «Электрозаводской» до «Савеловской»|website=сайт мэра Москвы|date=2022-11-30}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.kommersant.ru/doc/5694744|title=В Москве провели технический пуск северо-восточного участка БКЛ|website=сайт газеты Коммерсант|date=2022-11-30}}</ref>. * ''14 декабря'' — технический пуск участка линии от станции {{СтММ|Каховская}} до станции {{СтММ|Каширская}}<ref>[https://www.ntv.ru/msk/novosti/2738269/ В Москве провели технический запуск южного участка БКЛ метро // НТВ.Ru<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. * ''30 декабря'' — технический пуск участка линии от станции {{СтММ|Каширская}} до станции {{СтММ|Нижегородская БКЛ}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.interfax.ru/moscow/879295|title=Собянин провел технический пуск последнего восточного участка Большой кольцевой линии|website=Интерфакс|date=2022-12-30}}</ref>. == Ввод в действие == * ''8 сентября 2017'' — мэр Москвы [[Собянин, Сергей Семёнович|Сергей Собянин]] провёл технический пуск участка линии от станции {{СтММ|Деловой центр БКЛ}} до станции {{СтММ|Петровский парк}}<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-piervyi-uchastok-triet-iegho-pieriesadochnogho-kontura-mietro-postroien|title=Собянин: первый участок Третьего пересадочного контура метро построен|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-09-08|publisher=|accessdate=2017-09-08|archive-date=2017-09-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20170908155206/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-piervyi-uchastok-triet-iegho-pieriesadochnogho-kontura-mietro-postroien|deadlink=no}}</ref>. * ''26 февраля 2018 —'' открыт первый участок Большой кольцевой линии от станции {{СтММ|Деловой центр БКЛ}} до станции {{СтММ|Петровский парк}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-piat-piervykh-stantsii-bol-shoi-kol-tsievoi-linii-mietro|title=Собянин открыл пять первых станций Большой кольцевой линии метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=26 февраля 2018|publisher=|accessdate=2020-10-23|archive-date=2021-12-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209174937/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-piat-piervykh-stantsii-bol-shoi-kol-tsievoi-linii-mietro|deadlink=no}}</ref>. * ''30 декабря 2018'' — открыт участок от станции {{СтММ|Петровский парк}} до станции {{СтММ|Савёловская БКЛ}} с переходом на [[Савёловская (станция метро, Серпуховско-Тимирязевская линия)|одноимённую станцию]] Серпуховско-Тимирязевской линии<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/5297050/|title=Сергей Собянин: Введена станция «Савеловская» Большой кольцевой линии метро|author=|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2018-12-30|publisher=|accessdate=2020-10-23|archive-date=2021-12-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209174937/https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/5297050/|deadlink=no}}</ref>. * ''27 марта 2020'' — открытие участка {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} — {{СтММ|Лефортово}} временно в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]]<ref name=":6" />. * ''31 декабря 2020'' — открытие участка {{СтММ|Лефортово}} — {{СтММ|Рубцовская}} временно в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]]<ref name=":4" />. * ''1 апреля 2021'' — открытие участка {{СтММ|Хорошёвская}} — {{СтММ|Мнёвники}} с организацией вилочного движения от «Хорошёвской» в сторону «Мнёвников» и «[[Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)|Делового центра]]»<ref name="open">{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-stantsii-mietro-mniovniki-i-narodnoie-opolchieniie-na-bkl|title=Собянин открыл станции метро «Мнёвники» и «Народное Ополчение» на БКЛ|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=1 апреля 2021|accessdate=2021-04-01|archive-date=2021-04-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20210401095245/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-stantsii-mietro-mniovniki-i-narodnoie-opolchieniie-na-bkl|deadlink=no}}</ref>. * ''7 декабря 2021'' — открытие участка {{СтММ|Мнёвники}} — {{СтММ|Каховская}} с 10 станциями, 5 из которых — пересадочные<ref name=":7">{{Cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-10-stantsii-bol-shogho-kol-tsa-mietro|title=Путин и Собянин открыли 10 станций нового участка БКЛ метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=7 декабря 2021|access-date=2021-12-07|archive-date=2021-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20211208130829/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-10-stantsii-bol-shogho-kol-tsa-mietro|deadlink=no}}</ref>. === Ожидаемое === * I квартал 2023 — пуск всех оставшихся станций<ref name="open2023"/>. == Станции == {| class="standard sortable" style="text-align:center" |+ <small>Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты».</small> ! ! Название станции<br>{{small|Прежние названия}} ! Дата<br>открытия ! Пере-<br>садки ! data-sort-type="number" | Глубина,<br>м<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/specprojects/metro/assets/images/map/map_deep.png|title=Глубина заложения станций метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|publisher=|accessdate=2018-09-02|archive-date=2021-08-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210830224022/https://stroi.mos.ru/specprojects/metro/assets/images/map/map_deep.png|deadlink=no}}</ref> ! Тип конструкции ! class="unsortable" | Координаты ! class="unsortable" | Вид станции {{:Шаблон:Список станций Большой кольцевой линии}} |} == Перспективы == === Северо-восточный (второй) участок === Последние три станции участка откроются в I квартале 2023 года<ref name="open2023" />: * {{СтММ|Стромынка}} (пересадка на [[Сокольники (станция метро, Сокольническая линия)|Сокольническую линию]]); * {{СтММ|Ржевская}} (пересадка на [[Рижская (станция метро, Калужско-Рижская линия)|Калужско-Рижскую линию]]); * {{СтММ|Шереметьевская}} (пересадка на [[Марьина Роща (станция метро, Люблинско-Дмитровская линия)|Люблинско-Дмитровскую линию]]). В отдалённой перспективе от станции планируется строительство Молжаниновского и Мытищинского радиусов. === Южный участок === В составе южного участка в I квартале 2023 года после реконструкции планируется открыть две оставшиеся станции<ref name="open2023" /><ref name="BCL-S">{{cite web|url=https://www.mos.ru/upload/photobank/common/upload/08.10.2014_64-02-1341_14_Sobyanin_S.S._KHusnullin_M.SH._d9b304172f05ab6ffa613dc88de2edf1.pdf|title=№ 579-ПП Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта метрополитена проектируемой линии Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Проспект Вернадского» до станции «Каховская»|author=|website=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|date=2014-10-07|publisher=|accessdate=2018-02-10|archive-date=2021-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20210304195959/https://www.mos.ru/upload/photobank/common/upload/08.10.2014_64-02-1341_14_Sobyanin_S.S._KHusnullin_M.SH._d9b304172f05ab6ffa613dc88de2edf1.pdf|deadlink=no}}</ref>: * {{СтММ|Варшавская}} (пересадка на [[Варшавская (платформа)|одноимённый остановочный пункт]] [[Павелецкое направление Московской железной дороги|Павелецкого направления МЖД]]); * «[[Каширская]]» (кросс-платформенная пересадка на [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкую линию]]). === Юго-восточный участок === В I квартале 2023 года будет готов юго-восточный участок с четырьмя станциями<ref name="open2023" /><ref name="BCL-SE">{{cite web|url=https://www.mos.ru/upload/documents/docs/633-PP.pdf|title=№ 633-ПП от 28.06.2018 «Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участок проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «Каширская» до проектируемой станции «Текстильщики»|author=Правительство Москвы|website=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|date=2018-06-28|publisher=|accessdate=2018-07-06|archive-date=2018-07-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20180706050218/https://www.mos.ru/upload/documents/docs/633-PP.pdf|deadlink=no}}</ref>: * {{СтММ|Текстильщики БКЛ}} (пересадка на [[Текстильщики (станция метро, Таганско-Краснопресненская линия)|Таганско-Краснопресненскую линию]] и [[Текстильщики (платформа)|Курское направление МЖД]]); * {{СтММ|Печатники БКЛ}} (пересадка на [[Печатники (станция метро, Люблинско-Дмитровская линия)|Люблинско-Дмитровскую линию]]); * {{СтММ|Нагатинский Затон}} (ранее вместо станции планировалось построить эвакуационный выход); * {{СтММ|Кленовый бульвар}} (пересадка на проектируемую [[Бирюлёвская линия|Бирюлёвскую линию]]<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/na-biriulievskoi-linii-mietro-poiavitsia-shiest-stantsii-khusnullin|title=На Бирюлевской линии метро появится шесть станций – Хуснуллин|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=29 марта 2018|publisher=|accessdate=2018-07-05|archive-date=2018-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180330013136/https://stroi.mos.ru/news/na-biriulievskoi-linii-mietro-poiavitsia-shiest-stantsii-khusnullin|deadlink=no}}</ref>). Таким образом, Большая кольцевая линия полностью замкнётся в I квартале 2023 года<ref name="open2023"/><ref name="mosru">{{cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/38231073/?onsite_from=main_page|title=Каховская ветка станет частью Большой кольцевой линии метро|website=Сайт Москвы|date=2018-03-27|accessdate=2018-03-29|archive-date=2018-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180330012230/https://www.mos.ru/news/item/38231073/?onsite_from=main_page|deadlink=no}}</ref>. == Пассажиропоток == За первую неделю работы введённым в 2018 году участком БКЛ воспользовались 280 тысяч человек<ref>{{Cite web|url=https://moscowchanges.ru/mymoscow/bolee-280-tys-chelovek-vospolzovalis-bkl-metro-za-pervuyu-nedelyu-raboty/|title=Более 280 тыс. человек воспользовались БКЛ метро за первую неделю работы|date=2018-03-06|website=Москва Меняется|accessdate=2019-10-26|archive-date=2020-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20201027203613/https://moscowchanges.ru/mymoscow/bolee-280-tys-chelovek-vospolzovalis-bkl-metro-za-pervuyu-nedelyu-raboty/|deadlink=no}}</ref>, за две недели участком БКЛ воспользовались 850 тысяч человек<ref>{{Cite web|url=https://moslenta.ru/city/moskvichi-oblyubovali-bolshuyu-kolcevuyu-liniyu-19-03-2018.htm|title=Москвичи облюбовали Большую кольцевую линию|website=Мослента|accessdate=2019-10-26|archive-date=2020-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20201027030308/https://moslenta.ru/city/moskvichi-oblyubovali-bolshuyu-kolcevuyu-liniyu-19-03-2018.htm|deadlink=no}}</ref>. С момента открытия по 27 июля 2018 года суммарный пассажиропоток составил более 7,5 миллионов человек<ref>{{Cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/piervyi-uchastok-bol-shogho-kol-tsa-mietro-pierieviez-uzhie-bolieie-7-5-mln-passazhirov|title=Первый участок Большого кольца метро перевез уже более 7,5 млн пассажиров|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-12-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20191206124647/https://stroi.mos.ru/news/piervyi-uchastok-bol-shogho-kol-tsa-mietro-pierieviez-uzhie-bolieie-7-5-mln-passazhirov|deadlink=no}}</ref>, по 28 сентября — более 11 миллионов человек<ref name="sept">{{cite web|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/5036050/|title=Выбирают миллионы: почему участок Большой кольцевой линии популярен у пассажиров|date=2018-09-28|website=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|publisher=|accessdate=2018-10-01|archive-date=2018-10-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20181001220544/https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/5036050/|deadlink=no}}</ref>. Суточный пассажиропоток по будням в первые дни работы стартового участка составлял 46 тысяч человек в день, к концу сентября 2018 года он превысил 73,4 тысячи человек в день<ref name="sept"/>. За первый год перевезено более 22 миллионов пассажиров. За два года с момента открытия перевезено 58 миллионов пассажиров, суточный поток достиг 110—130 тысяч человек<ref>{{Cite web |url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3515/ |title=58 млн пассажиров воспользовались станциями БКЛ метро Москвы за 2 года работы |access-date=2020-03-10 |archive-date=2021-03-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210302083228/https://www.mosmetro.ru/press/news/3515/ |deadlink=no }}</ref>. По имеющимся расчётам, после окончания строительства БКЛ и её полного замыкания на других линиях метро станет свободнее на 10—30 % от общего числа пассажиров, 3,3 млн жителей города получат станции метро в пешей доступности и смогут экономить до 30 минут в дороге<ref>{{Cite news|title=Открыты станции «Народное Ополчение» и «Мнёвники» Большой кольцевой линии|author=|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3895/?sphrase_id=178235|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=1 апреля 2021}}</ref>. С открытия в 2021 году станции «Народное ополчение» и «Мнёвники» приняли почти 2,4 миллиона пассажиров<ref>{{Cite web |url=https://mosmetro.ru/news/detail/?news=870 |title=Почти 2,4 млн пассажиров воспользовались станциями «Народное Ополчение» и «Мнёвники» с момента пуска<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2021-11-22 |archive-date=2021-11-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211122031627/https://mosmetro.ru/news/detail/?news=870 |deadlink=no }}</ref>. За три дня 7-9 декабря 2021 года на новом участке БКЛ побывало около 320 тысяч человек<ref>{{Cite web |url=https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/108683 |title=Новые станции БКЛ набирают популярность: менее чем за 3 дня на них побывало уже около 320 тыс. пассажиров |access-date=2021-12-10 |archive-date=2021-12-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211210174715/https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/108683 |deadlink=no }}</ref>. Декабрь 2021 года — БКЛ ежедневно пользуются около 450 тысяч человек (Собянин, 18.12.2021, самые популярные станции «Кунцевская» и «Каховская»)<ref>{{Cite web |url=https://vm.ru/news/934380-sergej-sobyanin-ezhednevno-bkl-polzuyutsya-okolo-450-tysyach-chelovek |title=Сергей Собянин: Ежедневно БКЛ пользуются около 450 тысяч человек |access-date=2021-12-19 |archive-date=2021-12-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211219194221/https://vm.ru/news/934380-sergej-sobyanin-ezhednevno-bkl-polzuyutsya-okolo-450-tysyach-chelovek |deadlink=no }}</ref>, более 170 тысяч человек (Бочкарёв, 23.12.2021)<ref>{{Cite web |url=https://stroi.mos.ru/news/bolieie-170-tysiach-moskvichiei-pol-zuiutsia-novym-uchastkom-bkl-iezhiednievno-bochkariov |title=Более 170 тысяч москвичей пользуются новым участком БКЛ ежедневно — Бочкарёв |access-date=2021-12-24 |archive-date=2021-12-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211224205403/https://stroi.mos.ru/news/bolieie-170-tysiach-moskvichiei-pol-zuiutsia-novym-uchastkom-bkl-iezhiednievno-bochkariov |deadlink=no }}</ref>, около 500 тыс.человек (Собянин, 29.12.2021)<ref>{{Cite web |url=https://stroi.mos.ru/news/mietro-v-troitsk-pridiet-k-2027-ghodu-sobianin |title=Метро в Троицк придет к 2027 году — Собянин |access-date=2021-12-29 |archive-date=2021-12-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211229230050/https://stroi.mos.ru/news/mietro-v-troitsk-pridiet-k-2027-ghodu-sobianin |deadlink=no }}</ref>, 550 тыс.человек (Президиум Правительства Москвы, 31.12.2021)<ref>{{Cite web |url=https://stroi.mos.ru/news/passazhiropotok-novykh-stantsii-bkl-mietro-dostigh-550-tys-k-kontsu-2021-ghoda |title=Пассажиропоток новых станций БКЛ метро достиг 550 тыс. к концу 2021 года |access-date=2022-02-03 |archive-date=2022-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220203211959/https://stroi.mos.ru/news/passazhiropotok-novykh-stantsii-bkl-mietro-dostigh-550-tys-k-kontsu-2021-ghoda |deadlink=no }}</ref>. == Электродепо == {| class="wikitable" |- !Электродепо!!Период |-class="shadow" | [[Измайлово (электродепо)|ТЧ-3 «Измайлово»]] || 26 февраля 2018 — 30 августа 2018 |-class="shadow" | [[Солнцево (электродепо)|ТЧ-18 «Солнцево»]] || 30 августа 2018 — 7 декабря 2021 |-class="bright" | [[Замоскворецкое (электродепо)|ТЧ-7 «Замоскворецкое»]] || 7 декабря 2021 — настоящее время |-class="shadow" | ''[[Нижегородское (электродепо)|ТЧ-21 «Нижегородское»]]'' || ''с 2023 года (строится)'' |-class="shadow" | ''[[Аминьевское (электродепо)|ТЧ-22 «Аминьевское»]]'' || ''с 2023 года (строится)'' |} Изначально планировалось, что обслуживать Большую кольцевую линию будет электродепо «Хорошёво»<ref>{{Cite web |url=http://vestnik.mos.ru/files/other/pril/2011/37/482rp/482rp_pril.doc |title=Приложение к распоряжению Правительства Москвы от 16 июня 2011 г. N 482-РП |access-date=2012-07-24 |archive-date=2014-01-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140108180703/http://vestnik.mos.ru/files/other/pril/2011/37/482rp/482rp_pril.doc |deadlink=no }}</ref>, которое хотели построить вблизи [[Хорошёвское шоссе|Хорошёвского шоссе]]. Но власти не смогли договориться с собственником площадки под это депо, и в официальных планах 2012 года депо «Хорошёво» уже не значилось<ref>{{cite web|url=http://www.rosmetrostroy.ru/planmosmetro2020.htm|title=Постановление Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012–2020 гг.»|website=Метрострой|accessdate=2012-07-24|deadlink=no|archive-date=2012-08-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20120802031802/http://www.rosmetrostroy.ru/planmosmetro2020.htm}}</ref>. С ноября 2012 года рассматривалась возможность использовать для обслуживания Большой кольцевой линии электродепо «[[Фили (электродепо)|Фили]]», для этого были запроектированы две однопутные [[Служебная соединительная ветвь|служебные соединительные ветви]], однако спустя 2 года от этого варианта решено было отказаться. В 2015 году в проект первой очереди Большой кольцевой линии была добавлена вторая соединительная ветвь на Солнцевскую линию для совместной эксплуатации двух линий. В 2018 году выдача составов на объединённую линию производилась из электродепо «[[Измайлово (электродепо)|Измайлово]]» по съездам к западу от станции «{{uBHF|Парк Победы|Москва}}». После открытия электродепо «[[Солнцево (электродепо)|Солнцево]]» депо «Измайлово» прекратило обслуживать Большую кольцевую линию; его функции взяло на себя нововведённое депо. С 7 декабря 2021 года БКЛ обслуживает электродепо «[[Замоскворецкое (электродепо)|Замоскворецкое]]», для этого была завершена реконструкция 2 пути перегона Варшавская — Каховская и на самой станции «Варшавская» с отделкой путевой стены. К концу ноября 2021 года достроены пути на ССВ в ТЧ-21 «Нижегородское», полноценный запуск которого ожидается к концу 2022 года, а к 2023 году будет построено новое депо «Аминьевское»<ref>{{cite web|url=https://www.mos.ru/mka/documents/dokumenty-moskomarkhitektury/view/211367220/|title=Распоряжение Москомархитектуры от 19.01.2018 № 18|website=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|accessdate=2018-05-29|archive-date=2018-05-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20180529204740/https://www.mos.ru/mka/documents/dokumenty-moskomarkhitektury/view/211367220/|deadlink=no}}</ref>. [[Файл:Mosmetro line11 2018-02-26.webm|300px|thumb|right|thumbtime=3:07|Видеообзор станций северо-западного участка Большой кольцевой линии. Прибытие, отправление и поездка на электропоездах [[Ока (вагон метро)|81-760/761 «Ока»]]]] == Подвижной состав == === Количество вагонов в поезде === {{нет ссылок в разделе|дата=2023-01-09}} {| class="wikitable" |- !Количество!!Период |-class="bright" | '''7''' || 26 февраля 2018 — 14 октября 2018<br>12 апреля 2022 — настоящее время (временно переданные составы с [[Кольцевая линия (Москва)|Кольцевой линии]], в связи с ремонтом в депо [[Красная Пресня (электродепо)|Красная Пресня]]) |-class="bright" | '''8''' || 30 августа 2018 — настоящее время |} === Тип подвижного состава === {{нет ссылок в разделе|дата=15 апреля 2022}} {|class="wikitable" !Тип !Период |-class="shadow" ||[[Ока (вагон метро)|81-760/761 «Ока»]] || февраль 2018 — ноябрь 2021 |-class="shadow" ||[[Ока (вагон метро)|81-760А/761А/763А «Ока»]] || ноябрь 2018 — ноябрь 2021 |-class="shadow" |[[Москва (вагон метро)|81-765.3/766.3/767.3 «Москва»]] || декабрь 2018 — ноябрь 2021 |- |[[Москва (вагон метро)|81-765.4/766.4/767.4 «Москва 2019»]] |ноябрь 2019 — октябрь 2021 |- class="shadow" |[[Москва (вагон метро)|81-765/766/767 «Москва»]]|| декабрь 2020 — ноябрь 2021 |- class="bright" |[[Москва 2020|81-775/776/777 «Москва 2020»]] || октябрь 2021 — настоящее время |} == См. также == * [[Непостроенные станции Московского метрополитена#Большая кольцевая линия|Непостроенные станции Большой кольцевой линии]] == Примечания == {{примечания}} == Ссылки == {{Навигация}} * {{cite web|url=https://stroi.mos.ru/metro/tretii-peresadochnyi-kontur|title=Большая кольцевая линия метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|publisher=}}; * [http://www.rosmetrostroy.ru/tpk.htm Информация о линии на любительском сайте «Метрострой»]; * {{cite web 2 |url = https://www.kp.ru/putevoditel/spetsproekty/metro-bkl/ |title = Большое кольцо скоро сомкнется |subtitle = В 2023 году 31 станция Большой кольцевой линии московского метро будет полностью готова. |website = Комсомольская правда |date = 29.07.2022 |accessdate = 29.09.2022 |ref = }}. {{Линии московского метро}} {{Перспективы развития Московского метрополитена}} {{Кольца Москвы}} [[Категория:Большая кольцевая линия| ]] [[Категория:Линии метрополитена, построенные в 2018 году]] [[Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 2018 году в России]] [[Категория:Здания и сооружения, построенные в 2018 году в Москве]]'
Вики-текст новой страницы после правки (new_wikitext)
'{{Значения|Кольцевая линия метрополитена}} {{Линия метрополитена |название = {{ММ|11|text=1}} |фон = #{{Московский метрополитен/цвет линии|11}} |цвет = white |метро = Моя jbhui7yugjhbbhjjhhjjjkjjjjjjjijiujiii88iuiiu8817sir99900%0 928 3A anissa i OS scso 8 q 7 Queenсковский метрополитен |изображение = Line 11 (Moscow).svg |ширина = 275px |открытие = 26 февраля {{год|2018||метро}} года<ref name="open1st">{{cite web|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/4614050/|title=Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро|date=2018-02-26|website=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|publisher=|accessdate=2018-03-11|archive-date=2021-11-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20211122193933/https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/4614050/|deadlink=no}}</ref><br>11 августа {{год|1969||метро}} года<ref>участок «Каховская» — «Каширская», который войдёт в состав БКЛ в 2022 году</ref><ref name="Naumov" /> |длина = 34,5 + 5,7 <small>(временно в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]])</small> |станции = 18 + 4 <small>(то же)</small> |время поездки = 31 |макс. число вагонов = 8 |ср. число вагонов = 7—8 |пассажиров в сутки = 73,4<ref name="sept"/> |год статистики = 2018 |наземные участки = нет |депо = [[Замоскворецкое (электродепо)|ТЧ-7 «Замоскворецкое»]] }} '''Большая кольцевая линия''' (сокращённо — '''БКЛ'''<ref name=":1">{{cite web|url=https://www.msk.kp.ru/daily/26779/3813045/|title=Какие станции метро откроют в Москве в 2018 году|author=Светлана Волкова|website=[[Комсомольская правда]]|date=2018-01-09|publisher=|accessdate=2018-01-28|archive-date=2018-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20180127152644/https://www.msk.kp.ru/daily/26779/3813045/|deadlink=no}}</ref><ref name=":2">{{cite web|url=http://nsn.fm/society/stancii-bolshoy-kolcevoy-linii-metro-vybrali-nazvanie.html|title=Станции Большой кольцевой линии метро выбрали название|website=[[НСН]]|date=2018-01-16|publisher=|accessdate=2018-01-28|archive-date=2018-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20180119062533/http://nsn.fm/society/stancii-bolshoy-kolcevoy-linii-metro-vybrali-nazvanie.html|deadlink=no}}</ref>) — одиннадцатая по официальной нумерации (десятая по хронологии) линия [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. На линии действует [[вилочное движение]] от «[[Савёловская (станция метро, Большая кольцевая линия)|Савёловской]]» до «[[Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)|Делового центра]]» и «[[Каховская (станция метро)|Каховской]]» с общим участком «Савёловская» — {{СтММ|Хорошёвская}}. Является крупнейшим за пределами Китая проектом в [[Метростроение|метростроительной отрасли]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://realty.rbc.ru/news/633e6c2a9a79474c8137e84b|title=Когда полностью заработает Большая кольцевая линия метро. Видео|website=РБК|access-date=2022-11-05}}</ref>. По словам московских чиновников строительство завершилось в конце 2022 года<ref>{{Cite news|title=Сергей Собянин заявил о завершении строительства Большой кольцевой линии метро|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/8841050/|website=Официальный сайт Мэра Москвы}}</ref>, фактически строители продолжают работы, окончание планируется на начало 2023 года. Открытие запланировано на 1 квартал 2023 года{{переход|Ввод в действие}}. На схемах метро обозначается [[бирюзовый цвет|бирюзовым цветом]] и номерами {{MOSMETRO icon|11|20}} для маршрута до «[[Каховская (станция метро)|Каховской]]» и {{MOSMETRO icon|11А|20}} — до «[[Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)|Делового центра]]». Открывшийся в [[2020 год в истории метрополитена|2020 году]] участок {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} — {{СтММ|Электрозаводская БКЛ}} обозначается [[Розовый цвет|розовым цветом]] и номером {{MOSMETRO icon|15|20}}, так как временно эксплуатируется в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]]. {{БКЛ|plan=true|full=true|collapse=expanded|kahovskaya=true}} == Описание == Первый участок будущей Большой кольцевой линии {{СтММ|Каширская}} — {{СтММ|Каховская}} открыт 11 августа 1969 года в составе [[Горьковско-Замоскворецкая линия|Горьковско-Замоскворецкой линии]]. Впоследствии из-за чрезмерной загруженности, вызванной действовавшим тогда [[вилочное движение|вилочным движением]], был преобразован в отдельную ныне упраздённую [[Каховская линия|Каховскую линию]]<ref name="Naumov">{{книга |автор= Наумов М.С.|заглавие= Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро |nodot= |место= М.|издательство=АНО ИЦ Москвоведение; ОАО «Московские учебники» |год=2010 |страниц=448 }}</ref>. Первый участок заново спроектированного кольца {{СтММ|Петровский парк}} — «Деловой центр» протяжённостью 10,5 километра с пятью станциями открыт 26 февраля {{год|2018||метро}} года<ref name="open1st" />. В состав линии входят 18 станций, её длина — 34,5 километра; ещё один участок линии длиной 5,7 километра с четырьмя станциями ({{СтММ|Нижегородская БКЛ}}, {{СтММ|Лефортово}}, {{СтММ|Авиамоторная БКЛ}}<ref name="nerkasovskaya">{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-proviel-tiekhnichieskii-pusk-vtorogho-uchastka-niekrasovskoi-linii-mietro|title=Собянин провел технический пуск второго участка Некрасовской линии метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2020-01-02|publisher=|accessdate=2020-04-23|archive-date=2020-04-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20200423093416/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-proviel-tiekhnichieskii-pusk-vtorogho-uchastka-niekrasovskoi-linii-mietro|deadlink=no}}</ref> и {{СтММ|Электрозаводская БКЛ}}<ref name=":4">{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-stantsiiu-eliektrozavodskaia-bol-shoi-kol-tsievoi-linii-mietro|title=Собянин открыл станцию «Электрозаводская» Большой кольцевой линии метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2020-12-31|publisher=|accessdate=2020-12-31|archive-date=2020-12-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20201231094048/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-stantsiiu-eliektrozavodskaia-bol-shoi-kol-tsievoi-linii-mietro|deadlink=no}}</ref>) временно эксплуатируется в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]]. Также в составе линии эксплуатируется участок длиной 4,8 километра с двумя станциями («[[Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)|Деловой центр]]» и «[[Шелепиха (станция метро)|Шелепиха]]»), которые после постройки участка «Шелепиха» — «Бульвар Карбышева» перейдут в состав [[Рублёво-Архангельская линия|Рублёво-Архангельской линии]]. После завершения строительства в I квартале 2023 года общая протяжённость составит 70 километров, в неё войдёт 31 станция, в том числе станции упразднённой Каховской линии<ref name="stroi">{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/metro/tretii-peresadochnyi-kontur|title=Большая кольцевая линия|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|publisher=|accessdate=2017-11-30|archive-date=2017-09-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20170908035635/https://stroi.mos.ru/metro/tretii-peresadochnyi-kontur|deadlink=no}}</ref><ref name=":0">{{Cite web|url=http://mosday.ru/news/item.php?1362808|title=Большая кольцевая линия московского метро замкнется в 2022 году|website= «Московский День»|accessdate=2019-10-26|archive-date=2018-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20180227213820/http://mosday.ru/news/item.php?1362808|deadlink=no}}</ref>. Разработка вариантов трассировки линий метро, отбор локаций для размещения [[станция метрополитена|станций]] и обустройства пересадочных узлов соответствует развитию особенностей городской среды [[Москва|Москвы]]. Маршрут БКЛ проложен с учётом планировочных, градостроительных и инженерных ограничений<ref>{{cite web|url=https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6332b6839a79472614dca0ab|title=В Москомархитектуре объяснили выбор маршрута для Большой кольцевой линии|description=новость|website=РБК|lang=ru|accessdate=2022-09-30}}</ref>. Участки тоннелей от Аминьевской и Мнёвников и от Текстильщиков до Каширской сделаны двухпутными (их проходка осуществлялась проходческими щитами диаметром 10 метров), на остальных участках - однопутными (проходились щитами диаметром 6 метров)<ref>{{cite web 2 |url = https://stroi.mos.ru/specprojects/bkl/ |title = БКЛ (Большая кольцевая линия) |subtitle = Крупнейший в мире проект в области метростроения |date = |accessdate = 14.12.2022}}</ref>. == Название == При проектировании линия именовалась «Третьим пересадочным контуром». Это было связано с тем, что первым пересадочным контуром Московского метрополитена условно считаются все станции с пересадками внутри [[Кольцевая линия (Москва)|Кольцевой линии]], а вторым — сама Кольцевая линия<ref>{{cite web|url=http://www.mperspektiva.ru/article/a-2162.html|deadlink=yes|title=Третий не лишний |date=2011-06-28|website=Московская перспектива|accessdate=2012-08-07}}</ref>. Выбор эксплуатационного (официального) названия линии был осуществлён по итогам голосования, проведённого на портале «[[Активный гражданин]]»<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/nazvaniie-dlia-vtorogho-kol-tsa-mietro-priedlozhat-moskvichi|title=Название для Второго кольца метро предложат москвичи|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-06-21|publisher=|accessdate=2017-06-21|archive-date=2017-09-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20170915121107/https://stroi.mos.ru/news/nazvaniie-dlia-vtorogho-kol-tsa-mietro-priedlozhat-moskvichi|deadlink=no}}</ref>, в котором победил и был поддержан мэром Москвы [[Собянин, Сергей Семёнович|Сергеем Собяниным]]<ref>{{Cite web|url=https://twitter.com/MosSobyanin/status/946283887998701569|title=Закончилось голосование по выбору названия для #ТПК. Самый популярный вариант — «Большая кольцевая линия». Его выбрали сами москвичи на портале @citizenmoscow. Третий пересадочный контур, важнейший для города строящийся объект, теперь будет называться именно так.|author=Сергей Собянин|date=2017T23:37|publisher=@MosSobyanin|accessdate=2019-10-26|archive-date=2022-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220426195311/https://twitter.com/MosSobyanin/status/946283887998701569|deadlink=no}}</ref> вариант «Большая кольцевая линия»<ref>{{cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/34772073/|title=Большая кольцевая линия: «активные граждане» выбрали название для новой ветки метро|website=Сайт Москвы|date=2017-12-28|accessdate=2017-12-28|archive-date=2017-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20171228232008/https://www.mos.ru/news/item/34772073/|deadlink=no}}</ref>. == Номер == На схемах метро Большая кольцевая линия обозначается [[бирюзовый цвет|бирюзовым цветом]] (ранее — [[чёрный цвет|чёрным]]<ref>{{Cite web|url=https://life.ru/t/авто/889165/poiavilas_novaia_karta_stolichnogho_mietro|title=Появилась новая карта столичного метро|date=2016-08-10|publisher=Life|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20190330143421/https://life.ru/t/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE/889165/poiavilas_novaia_karta_stolichnogho_mietro|deadlink=no}}</ref>) и числами: {{MOSMETRO icon|11|20}} для основной трассы и {{MOSMETRO icon|11А|20}} — для [[Вилочное движение|ответвления]] от «[[Хорошёвская (станция метро)|Хорошёвской]]» до «[[Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)|Делового центра]]». Ранее номер {{MOSMETRO icon|11|20}} (а в 2018—2019 годах — номер {{MOSMETRO icon|11А|20}}) на схеме имела [[Каховская линия]], которая станет частью Большой кольцевой и по сути является её первым и старейшим участком. Участок Большой кольцевой линии от станции «[[Шелепиха (станция метро)|Шелепиха]]» до станции «[[Савёловская (станция метро, Большая кольцевая линия)|Савёловская]]» ранее был обозначен также [[жёлтый цвет|жёлтым цветом]] и номером {{MOSMETRO icon|8А|20}}, поскольку использовался в совместном маршрутном движении с [[Солнцевская линия|Солнцевской линией]]<ref>{{Cite web|url=http://www.rosmetrostroy.ru/news-2018.htm|title=Метрострой – летопись метростроения в России за 2018 г.|website=www.rosmetrostroy.ru|access-date=2022-11-07}}</ref>. Открывшийся в 2020 году участок Большой кольцевой линии от станции {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} до станции {{СтММ|Электрозаводская БКЛ}} обозначается на схемах [[Розовый цвет|розовым цветом]] и номером {{MOSMETRO icon|15|20}}, так как временно эксплуатируется в составе Некрасовской линии<ref>{{Cite web|url=https://www.metrowalks.com/ru/moscow/nekrasovskaya/aviamotornaya-bkl|title=Авиамоторная {{!}} Некрасовская линия {{!}} Москва {{!}} Прогулки по метро|website=www.metrowalks.com|access-date=2022-11-07}}</ref>. При замыкании Большой кольцевой линии станции бывшей Каховской линии снова будут обозначаться номером {{MOSMETRO icon|11|20}}. == История == Ещё в 1947 году существовали планы строительства полукольцевой линии метрополитена на юге и востоке города с перспективой замыкания в кольцо. Линия должна была пройти на расстоянии двух-трёх станций от уже строившейся тогда Кольцевой линии<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://sites.google.com/site/moamoskvamymoscow/home/metropoliten/istoria-i-struktura-moskovskogo-metropolitena/istoria/nerealizovannye-proekty|title=Хордовые линии Московского метрополитена|website=Моя Москва - MY MOSCOW|access-date=2022-05-29|archive-date=2022-05-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20220529031948/https://sites.google.com/site/moamoskvamymoscow/home/metropoliten/istoria-i-struktura-moskovskogo-metropolitena/istoria/nerealizovannye-proekty|deadlink=no}}</ref>. [[Файл:Medallion Kurskaya-Koltsevaya in Moscow.jpg|thumb|left|200px|Медальон на путевой стене «[[Курская (станция метро, Кольцевая линия)|Курской]]»]] На станции метро «[[Курская (станция метро, Кольцевая линия)|Курская]]» расположена памятная доска с надписью «Курская большого кольца 1945—1949»<ref name=tass_4987573/>. Дело в том, что проектировалось малое кольцо, которое должно было пройти под [[Бульварное кольцо (Москва)|Бульварным кольцом]], причём движение должно было осуществляться частично по нынешней [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской]] и [[Серпуховско-Тимирязевская линия|Серпуховско-Тимирязевской линии]], ответвляясь к собственным станциям, известным как «[[Полянка (станция метро)|Полянка]]» и «[[Трубная (станция метро)|Трубная]]». Однако уже в начале 1950-х годов от проекта «Малого кольца» отказались<ref name=tass_4987573/>. По Генеральному плану 1971 года было предусмотрено строительство второй кольцевой линии [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]], которая должна была включить [[Каховская линия|Каховскую линию]] (введена в эксплуатацию 11 августа 1969 года; тогда она была частью [[Замоскворецкая линия|Горьковско-Замоскворецкой]]) и участок [[Сокольническая линия|Кировско-Фрунзенской линии]] «[[Черкизовская (станция метро)|Черкизовская]]» — «[[Бульвар Рокоссовского (станция метро)|Улица Подбельского]]»<ref name=tass_4987573/> (введён в эксплуатацию 1 августа 1990 года). Задел под этот проект хорошо виден на перегоне «Черкизовская» — «Бульвар Рокоссовского». Пара тоннелей с проложенными в них рельсами, не доходящими до основной ветки, видна в тоннеле к центру. Это задел под станцию «Черкизовская-2». Существующая станция должна была отойти новой кольцевой линии<ref name="koltso-osobogo-naznacheniya"/>. Также были созданы заделы под пересадку на будущую станцию большого кольца на станциях «[[Проспект Вернадского (станция метро, Сокольническая линия)|Проспект Вернадского]]», «[[Октябрьское Поле (станция метро)|Октябрьское Поле]]»<ref>{{cite web |url=http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=641 |title=Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги первого тура |website= Официальный сайт Московского метрополитена |accessdate=24 апреля 2011 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20101013122304/http://old.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=641 |archivedate=2010-10-13 |deadlink=yes }}</ref> и «[[Кузьминки (станция метро)|Кузьминки]]»<ref name="koltso-osobogo-naznacheniya">{{Cite web|url=https://www.mperspektiva.ru/topics/koltso-osobogo-naznacheniya/|title=Кольцо особого назначения|date=2018-12-12|website= «Московская перспектива»|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20190323054727/https://www.mperspektiva.ru/topics/koltso-osobogo-naznacheniya/|deadlink=no}}</ref>. В итоге проект был отложен на неопределённый срок, так как после включения в 1960 году в [[Расширение территории Москвы (1960)|состав Москвы новых территорий в пределах МКАД]], где началось строительство новых микрорайонов, возникла первостепенная необходимость обеспечить транспортные связи новостроек с центром города, в связи с чем основной задачей метростроевцев стало возведение радиальных линий<ref name="koltso-osobogo-naznacheniya"/>. Во второй половине 1980-х годов возник проект создания четырёх [[Хордовые линии Московского метрополитена|хордовых линий]]<ref name="hord">{{cite web|url=http://www.arhmetro.ru/home/news/0/101/|title=Столичное метро переходит на хордовую систему|date=2012-10-25|publisher=[[Метрогипротранс]]|accessdate=2012-11-05|deadlink=no|archive-date=2012-12-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20121222060107/http://www.arhmetro.ru/home/news/0/101}}</ref>, однако перевес получила идея «кольца»<ref>{{cite web|url=http://www.tvc.ru/AllNews.aspx?id=8458c054-6627-430c-931c-578f32161fed|title=Андрей Бочкарев опроверг слухи об отказе от строительства новой кольцевой линии метро|date=2012-11-04|website=[[ТВ Центр]]|accessdate=2012-11-05|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CKIMOzTf?url=http://www.tvc.ru/AllNews.aspx?id=8458c054-6627-430c-931c-578f32161fed|archivedate=2012-11-20|deadlink=no}}</ref>. Во второй половине 2000-х годов было предложено вернуться к проекту хордовых линий, расположенных в центральной части на расстоянии 1—3 станций от существующей Кольцевой линии и связанных между собой пересадками<ref name="hord"/>. Ходынская линия задумывалась как первый участок, проходящий от станции «{{uBHF|Выставочная}}» через станции «[[Полежаевская]]» и «{{uBHF|Динамо|Москва}}» к «[[Савёловская (станция метро, Серпуховско-Тимирязевская линия)|Савёловской]]»<ref name="autogenerated1">{{cite web|url=http://mos.ru/about/subway/|title=Перспективная схема Московского метро|publisher=Официальный сайт правительства Москвы|accessdate=13 июля 2011 года|archiveurl=https://www.webcitation.org/66V8HyNt4?url=http://mos.ru/about/subway/|archivedate=2012-03-28|deadlink=no}}</ref>. В 2006 году начальник московского метрополитена [[Гаев, Дмитрий Владимирович|Дмитрий Гаев]] ввёл в употребление название «Третий пересадочный контур». Под первым пересадочным контуром подразумевались станции пересадок внутри Кольцевой линии, вторым контуром считалась Кольцевая линия<ref name="tass_4987573">{{Cite web|url=https://tass.ru/info/4987573|title=Большая кольцевая линия Московского метрополитена. Досье|website=[[ТАСС]]|date=26 февраля 2018|publisher=|accessdate=2019-10-26|archive-date=2020-02-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20200203041450/https://tass.ru/info/4987573|deadlink=no}}</ref>. 12 февраля 2011 года было предложено построить станции «[[Непостроенные станции Московского метрополитена#Большая кольцевая линия|Пресня]]», «{{uBHF|Шелепиха}}» и «[[Непостроенные станции Московского метрополитена#Большая кольцевая линия|Мнёвники]]» только в конструкциях в связи с их расположением в [[Промышленные зоны Москвы|промзоне]]<ref name="stroi2">{{Cite web |url=http://stroi.mos.ru/d17dr617907m0.html |title=В 2015 году протяжённость столичной подземки увеличится на 6 станций |accessdate=2011-10-22 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120425083031/http://stroi.mos.ru/d17dr617907m0.html |archivedate=2012-04-25 |deadlink=yes }}</ref><ref>{{Cite web|url=https://realty.ria.ru/20110713/130758.html|title=Строительство Третьего контура метро Москвы могут начать от «Савеловской»|website=РИА Новости. Недвижимость|date=13 июля 2011|publisher=|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20191026150349/https://realty.ria.ru/20110713/130758.html|deadlink=no}}</ref>, а 21 февраля было подтверждено, что [[Некрасовская линия]] станет составной частью новой линии и будет состыкована с ней на станции «{{uBHF|Нижегородская}}»<ref>{{Cite web|url=https://lenta.ru/news/2011/02/21/metro/|title=В Москве начали строить новый радиус метро|website=[[Lenta.ru]]|date=21 февраля 2011|publisher=|accessdate=2020-01-08|archive-date=2020-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20200806224018/https://lenta.ru/news/2011/02/21/metro/|deadlink=no}}</ref>. Летом 2011 года были разработаны проекты станций первой очереди — все они будут иметь типовую конструкцию, но различаться цветовой гаммой и деталями оформления<ref name="lenta20110624"/>. В октябре 2011 года [[Метрогипротранс]] представил план по объединению проектов Третьего пересадочного контура и Большого кольца метрополитена, по которому северная часть Третьего пересадочного контура будет объединена с южной частью Большого кольца (в этот участок, в частности, входит [[Каховская линия]])<ref name=autogenerated1 /><ref name="shumakov_ttk_bk">{{Cite web|url=https://realty.ria.ru/20111027/396841891.html|title=Большое кольцо метро Москвы и Третий пересадочный контур решено объединить|website=РИА Новости. Недвижимость|date=27 октября 2011|publisher=|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20191026150349/https://realty.ria.ru/20111027/396841891.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011%2F11%2F14%2F1708252 |title=Autonews:: Новости 14/11/2011 :: В Москве за 4 года откроют 24 станции метро |accessdate=2018-09-10 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120121161223/http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011%2F11%2F14%2F1708252 |archivedate=2012-01-21 |deadlink=yes }}</ref>. По планам 2014 года Большая кольцевая линия планируется в виде кольца с ответвлениями в сторону «[[Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)|Делового центра]]» и «[[Некрасовка (станция метро)|Некрасовки]]» (Некрасовская линия). В сентябре 2014 года решение было окончательно принято в пользу кольцевого движения, «поскольку организация хордового слишком затратна как с финансовой, так и с организационной точки зрения». Временное хордовое беспересадочное движение планируется запустить от «Некрасовки» до «Делового центра» через северный участок Большой кольцевой<ref>{{Cite web|url=https://www.m24.ru/articles/metro/11092014/55445|title=Третий пересадочный контур пустят по кольцу, а не по хордам|publisher=Москва 24|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20190323051440/https://www.m24.ru/articles/metro/11092014/55445|deadlink=no}}</ref>. С постройкой южной части хорды перерастут в кольцо, и тем, кто едет от начала и до конца бывшей хорды, придётся делать пересадку на Большой кольцевой. После открытия северного участка линии рассматривалась организация временного маршрутного движения от «Некрасовки» до «[[Рассказовка (станция метро)|Рассказовки]]». В этом случае Некрасовская линия, верхний полукруг Большой кольцевой и Солнцевская линия вместе образовывали бы самый длинный маршрут метро в Европе, длиной около 70 км<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/liniiu-mietro-ot-stantsii-niekrasovka-do-rasskazovki-moghut-otkryt-v-2018-ghodu|title=Москвичи смогут доехать от Некрасовки до Рассказовки на метро уже в 2018 году - Хуснуллин|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=17 октября 2016|access-date=2021-04-17|archive-date=2021-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210614225018/https://stroi.mos.ru/news/liniiu-mietro-ot-stantsii-niekrasovka-do-rasskazovki-moghut-otkryt-v-2018-ghodu|deadlink=no}}</ref>. === Сложности со сроками строительства === {{обновить}} {{Main|Программа развития Московского метрополитена}} Сроки сдачи как первой очереди Большой кольцевой линии, так и всей линии в целом неоднократно переносились<ref name="perenos">{{cite web|url=https://riamo.ru/article/259920/moskovskie-vlasti-v-ocherednoj-raz-perenesli-sroki-otkrytiya-pervogo-uchastka-tpk-metro.xl|title=Московские власти в очередной раз перенесли сроки открытия первого участка ТПК метро|website=[[РИАМО]]|date=2017-12-31|publisher=|accessdate=2018-01-12|archive-date=2018-01-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180113093407/https://riamo.ru/article/259920/moskovskie-vlasti-v-ocherednoj-raz-perenesli-sroki-otkrytiya-pervogo-uchastka-tpk-metro.xl|deadlink=no}}</ref>. Во многом это связано с техническими сложностями при прокладке линии. По словам Марса Газизуллина: «С технической точки зрения каждая строительная площадка БКЛ является неповторимой. Строить новую кольцевую линию из-за достаточно мелкого заложения станций зачастую приходится в условиях непростой гидрогеологии, в водонасыщенных грунтах. Кроме того, при прохождении тоннелей приходится учитывать уже существующие подземные сооружения и коммуникации. Для этого действует специальная система подземного мониторинга, с помощью которой разрабатываются комплексные предупреждающие мероприятия, чтобы при строительстве новых тоннелей метро существующие остались в целости и сохранности»<ref name=koltso-osobogo-naznacheniya/>. В конце 2009 года было заявлено, что строительство первой очереди Большой кольцевой линии (Ходынской линии) предполагается провести в трёхлетний срок, со сдачей проекта к 2015 году<ref name="газета Метростроевец">{{cite web |url = http://www.metrostroy.com/r/30F5F323-C338-4D54-AD24-CB83F2987F08/metrostroevec-2009-10.pdf |title = Линии развития Метро |archiveurl = https://web.archive.org/web/20090824044949/http://www.metrostroy.com/r/30F5F323-C338-4D54-AD24-CB83F2987F08/metrostroevec-2009-10.pdf |archivedate = 2009-08-24 }} — газета «Метростроевец» от 2009 года.</ref>. Летом 2011 года были опубликованы новые планы, согласно которым первую очередь линии планировалось построить к 2014 году<ref name="lenta20110624">{{cite web|url=http://lenta.ru/news/2011/06/24/metro/|title=Третьему контуру московского метро разработали оформление|date=2011-06-24|website=[[Lenta.ru]]|accessdate=2011-07-13|deadlink=no|archive-date=2011-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20111229043351/http://lenta.ru/news/2011/06/24/metro/}}</ref>. Согласно планам 2012 года, первый участок Большой кольцевой линии планировалось открыть в декабре 2015 года, а построить линию полностью предполагалось к 2019 году. В мае 2012 года были планы построить к 2015 году участок «{{uBHF|Хорошёвская}}» — «[[Можайская (станция метро)|Кунцевская]]»<ref name="stroi.mos.ru">{{cite web|url=http://stroi.mos.ru/nrmdocs/d217dr624067m2237.html|deadlink=yes|title=Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 г.|date=2012-05-13|publisher=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|accessdate=2012-05-13|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120515090846/http://stroi.mos.ru/nrmdocs/d217dr624067m2237.html|archivedate=2012-05-15}}</ref>. По состоянию {{на|2015}}, в 2017—2018 годах планировалось построить 15 станций, в том числе запустить движение на участке от станции «Деловой центр» до станции «Савёловская» (протяжённость участка 12,4 км)<ref>{{cite web|url=https://realty.ria.ru/20151015/406294804.html|title=Пятнадцать станций ТПК метро Москвы планируется построить в 2017-2018 гг|website=РИА Новости. Недвижимость|date=15 октября 2015|accessdate=2021-03-20}}</ref>. В августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год<ref>{{Cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/pyat-stancii-vtorogo-kolca-metro-mogut-otkryt-v-2017-godu-bochkarev|title=Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году — Бочкарев|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=21 августа 2015|publisher=|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-07-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20190725174949/https://stroi.mos.ru/news/pyat-stancii-vtorogo-kolca-metro-mogut-otkryt-v-2017-godu-bochkarev|deadlink=no}}</ref>. В марте 2017 года открытие первого участка Большой кольцевой линии планировалось на лето того же года, в апреле — на осень, осенью — на конец года, в декабре его перенесли на начало 2018 года<ref name="perenos"/>. В январе 2018 года пуск первого участка был назначен на конец февраля (и 26 февраля 2018 года пуск этого участка был совершён), а срок завершения строительства всей линии сместился на 2021—2022 годы<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/tri-stantsii-ghlubokogho-zalozhieniia-postroiat-na-bol-shoi-kol-tsievoi-linii-mietro|title=На Большой кольцевой линии метро будет только три станции глубокого заложения|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2018-01-23|publisher=|accessdate=2018-01-24|archive-date=2018-02-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20180226182535/https://stroi.mos.ru/news/tri-stantsii-ghlubokogho-zalozhieniia-postroiat-na-bol-shoi-kol-tsievoi-linii-mietro|deadlink=no}}</ref>. В июне 2018 года пуск всего северо-восточного участка от «Нижегородской» до «Савёловской» был перенесён на 2021 год<ref name="SE2021">{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/sieviero-vostochnyi-uchastok-bol-shogho-kol-tsa-mietro-otkroietsia-v-2021-ghodu-khusnullin|title=Северо-восточный участок Большого кольца метро «поедет» в 2021 году – Хуснуллин|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=30 июня 2018|accessdate=2018-07-05|archive-date=2018-06-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180630163436/https://stroi.mos.ru/news/sieviero-vostochnyi-uchastok-bol-shogho-kol-tsa-mietro-otkroietsia-v-2021-ghodu-khusnullin|deadlink=no}}</ref>, причём промежуточные станции «[[Рижская (станция метро, Большая кольцевая линия)|Рижская]]» и «[[Марьина Роща (станция метро, Большая кольцевая линия)|Марьина Роща]]», по состоянию на 2019 год, планировалось открыть ещё позже, в 2022 году<ref>{{Cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/49681073/|title=Еще больше: как будет расти московское метро|website=Сайт Москвы|date=2019-01-08|publisher=|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-01-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190110183458/https://www.mos.ru/news/item/49681073/|deadlink=no}}</ref>. В ноябре 2020 года пуск северо-восточного участка от «Электрозаводской» до «Савёловской» был назначен уже на 2022 год (без открытия промежуточных станций на действующем участке)<ref name=":5">{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-stantsiia-mietro-sokol-niki-na-bkl-ghotova-napolovinu|title=Собянин: станция метро «Сокольники» на БКЛ готова наполовину|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=9 ноября 2020|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-01-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210122164939/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-stantsiia-mietro-sokol-niki-na-bkl-ghotova-napolovinu|deadlink=no}}</ref>. 7 декабря 2021 года было открыто движение от станции «Мнёвники» до станции «Каховская». Пуск юго-восточного участка от «Нижегородской» до «Каширской» планируется в I квартале 2023 года<ref name="open2023">{{cite web 2 |url = https://stroi.mos.ru/news/sobianin-vsie-stantsii-bkl-mietro-planiruietsia-otkryt-v-nachalie-2023-ghoda |title = Собянин: все станции БКЛ метро планируется открыть в начале 2023 года |subtitle = Движение по всей Большой кольцевой линии (БКЛ) метро планируется запустить в первом квартале следующего года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин |website = Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы |websiteurl = https://stroi.mos.ru |date = 27.11.2022 |accessdate = 14.12.2022}}</ref>. == Строительство == {{чистить раздел|много лишних деталей [[ВП:НЕНОВОСТИ|новостного]] характера|дата=31 августа 2021|версия=}} [[Файл:Sergey Sobyanin preopening Third Interchange Contour.webm|thumb|thumbtime=4:53|left|300px|Техническое открытие и поездка делегации мэра Москвы на автомотрисе СМДК-Мтр по первому участку линии]] Строительством управляет инжиниринговый холдинг «[[Мосинжпроект]]» — оператор программы развития московского метро<ref>{{Cite web |url=https://www.presscentr.rbc.ru/page4237796.html |title=Большая кольцевая линия метро — новый мегапроект столицы |access-date=2022-01-24 |archive-date=2022-01-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220124142211/https://www.presscentr.rbc.ru/page4237796.html |deadlink=no }}</ref>. ''Подробная информация о строительстве конкретных станций доступна в статьях, посвящённых этим станциям.'' === 2011—2016 === * ''Ноябрь 2011 года'' — началось строительство первого участка Большой кольцевой линии<ref>{{cite web|url=http://www.rosmetrostroy.ru/tpk.htm|title=Третий пересадочный контур|date=2012-05|website=Метрострой|accessdate=2012-08-14|deadlink=no|archive-date=2012-08-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20120802031818/http://www.rosmetrostroy.ru/tpk.htm}}</ref>. * ''Апрель 2013 года'' — на 24 площадках первоочередного участка линии протяжённостью 13,7 км работали 1400 человек и 3 [[Тоннелепроходческий комплекс|тоннелепроходческих комплекса]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/na-pervom-uchastke-tpk-startuut-novye-tonneleprohodcheskie-schity|title=На первом участке ТПК стартуют новые тоннелепроходческие щиты|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=15 апреля 2013|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-04-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20210418000231/https://stroi.mos.ru/news/na-pervom-uchastke-tpk-startuut-novye-tonneleprohodcheskie-schity|deadlink=no}}</ref>. * ''26 января 2016 года'' — началось строительство второго участка Большой кольцевой линии от «[[Электрозаводская (станция метро, Большая кольцевая линия)|Электрозаводской]]» до «[[Авиамоторная (станция метро, Большая кольцевая линия)|Авиамоторной]]»<ref>{{cite web|accessdate=2016-01-31|title=Второй участок Третьего пересадочного контура столичного метро откроется в 2018 году|url=http://www.gudok.ru/news/infrastructure/?ID=1325004|website=«[[Гудок (газета)|Гудок]]»|archive-date=2016-02-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160204050934/http://www.gudok.ru/news/infrastructure/?ID=1325004|deadlink=no}}</ref>. === 2017 === * ''Февраль —'' было начато строительство станции {{СтММ|Марьина Роща БКЛ}}<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-stantsii-shieriemiet-ievskaia-vtorogho-kol-tsa-mietro|title=Началось строительство станции «Шереметьевская» Второго кольца метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-02-13|publisher=|accessdate=2017-11-05|archive-date=2017-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107020445/https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-stantsii-shieriemiet-ievskaia-vtorogho-kol-tsa-mietro|deadlink=no}}</ref>, в ''мае'' — станции {{СтММ|Рижская БКЛ}}<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/ieshchie-dvie-stantsii-ghlubokogho-zalozhieniia-postroiat-na-vtorom-kol-tsie-mietro|title=Еще две станции глубокого заложения построят на Втором кольце метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-05-30|publisher=|accessdate=2017-11-05|archive-date=2017-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107023954/https://stroi.mos.ru/news/ieshchie-dvie-stantsii-ghlubokogho-zalozhieniia-postroiat-na-vtorom-kol-tsie-mietro|deadlink=no}}</ref>, в ''июле'' — станции {{СтММ|Сокольники БКЛ}}''<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-stantsii-stromynka-triet-iegho-pieriesadochnogho-kontura-mietro-1|title=Началось строительство станции «Стромынка» Третьего пересадочного контура метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-07-17|publisher=|accessdate=2017-11-05|archive-date=2017-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107024852/https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-stantsii-stromynka-triet-iegho-pieriesadochnogho-kontura-mietro-1|deadlink=no}}</ref>.'' * ''23 июня'' — начались строительные работы на участке, включающем станции {{СтММ|Аминьевское шоссе}}, {{СтММ|Мичуринский проспект БКЛ}} и {{СтММ|Проспект Вернадского БКЛ}}<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/kitaiskiie-spietsialisty-pristupili-k-stroitiel-stvu-mietro-v-moskvie|title=Китайские специалисты приступили к строительству метро в Москве|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-06-23|publisher=|accessdate=2017-06-23|archive-date=2017-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107022633/https://stroi.mos.ru/news/kitaiskiie-spietsialisty-pristupili-k-stroitiel-stvu-mietro-v-moskvie|deadlink=no}}</ref>. * ''28 июня'' — началось строительство южного участка, включающего станции {{СтММ|Новаторская БКЛ}}, {{СтММ|Воронцовская}} и {{СтММ|Зюзино}}<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-iuzhnogho-uchastka-vtorogho-kol-tsa-mietro|title=Началось строительство южного участка Второго кольца метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-06-28|publisher=|accessdate=2017-11-05|archive-date=2017-09-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170928060426/https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-iuzhnogho-uchastka-vtorogho-kol-tsa-mietro|deadlink=no}}</ref>. * ''16 ноября'' — началось строительство юго-восточного участка, включающего станции {{СтММ|Текстильщики БКЛ}}, {{СтММ|Печатники БКЛ}}, {{СтММ|Нагатинский Затон}} и {{СтММ|Кленовый бульвар}}<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/articles/gostinitsy-parki-i-tri-stantsii-tiekstil-shchiki-kakim-budiet-piervyi-uchastok-tpk|title=Гостиницы, парки и три станции «Текстильщики». Каким будет первый участок ТПК|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-11-16|publisher=|accessdate=2017-11-18|archive-date=2017-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20171201043036/https://stroi.mos.ru/articles/gostinitsy-parki-i-tri-stantsii-tiekstil-shchiki-kakim-budiet-piervyi-uchastok-tpk|deadlink=no}}</ref>. === 2018 === * ''31 июля'' — завершено сооружение правого перегонного тоннеля на участке {{СтММ|Лефортово}} — {{СтММ|Авиамоторная БКЛ}}<ref name="VM">{{cite web|url=https://vm.ru/news/521491.html|title=Андрей Бочкарев: За пять лет построим линию метро, которая не имеет аналогов в мире|author=Василиса Чернявская|website=[[Вечерняя Москва]]|date=2018-08-01|publisher=|accessdate=2018-08-01|archive-date=2018-08-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20180801072603/https://vm.ru/news/521491.html|deadlink=no}}</ref>. === 2019 === * ''25 января'' — при проходке тоннеля между «[[Текстильщики (станция метро, Большая кольцевая линия)|Текстильщиками]]» и «[[Нижегородская (станция метро)|Нижегородской]]» произошёл прорыв несвязного грунта, что вызвало появление крупных трещин в здании автобазы на 2-м Грайвороновском проезде<ref>{{cite web|lang=|url=https://www.mskagency.ru/materials/2857339|title=Прорыв грунта произошел при строительстве линии метро в Москве (уточнение)|author=|website=Агентство городских новостей «Москва»|date=25 января 2019|publisher=|accessdate=2020-10-21|archive-date=2019-04-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190420131526/https://www.mskagency.ru/materials/2857339|deadlink=no}}</ref>. * ''С 16 по 22 февраля'' был закрыт участок [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]] от станции {{СтММ|Бульвар Рокоссовского СЛ}} до станции {{СтММ|Комсомольская СЛ}} для проходки левого перегонного тоннеля БКЛ под станцией {{СтММ|Сокольники СЛ}}<ref name=":10">{{Cite web|lang=ru|url=https://www.interfax.ru/moscow/655158|title=Пять станций красной ветки метро в Москве вновь закроют на неделю с 30 марта|website=Интерфакс|date=21 марта 2019|access-date=2021-07-11|archive-date=2021-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210711203450/https://www.interfax.ru/moscow/655158|deadlink=no}}</ref>. * ''2 марта'' — завершено строительство тоннелей под [[Карамышевское спрямление|рекой Москвой]] на перегоне от станции {{СтММ|Мнёвники}} до станции {{СтММ|Народное Ополчение}}<ref>{{cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/51856073/|title=Завершилось строительство тоннелей метро под каналом имени Москвы|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2019-03-02|publisher=|accessdate=2019-03-02|archive-date=2019-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20190306044514/https://www.mos.ru/news/item/51856073/|deadlink=no}}</ref>. * ''30 марта'' — закрытие на реконструкцию станции {{СтММ|Каховская}} для последующего включения её в состав Большой кольцевой линии<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/news/item/53174073/|title=Станцию метро «Каховская» закрыли на реконструкцию|website=Сайт Москвы|date=2019-03-29|access-date=2021-03-20|archive-date=2020-01-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20200101121905/https://www.mos.ru/news/item/53174073/|deadlink=no}}</ref>. * ''С 30 марта по 5 апреля'' был вновь закрыт участок Сокольнической линии от станции «Бульвар Рокоссовского» до станции «Комсомольская» для проходки правого перегонного тоннеля БКЛ под станцией «Сокольники»<ref name=":10" />. * ''24 июня'' — проходка правого тоннеля между станциями {{СтММ|Воронцовская}} и {{СтММ|Новаторская БКЛ}} завершена<ref>{{cite web|url=https://icmos.ru/news/mezhdu-stantsiyami-bkl-metro-vorontsovskaya-i-ulitsa-novatorov-zavershena-prokhodka-pravogo-tonnelya|title=Между станциями БКЛ метро «Воронцовская» и «Улица Новаторов» завершена проходка правого тоннеля|website=Информационный Центр Правительства Москвы|date=24 июня 2019|publisher=|accessdate=2019-06-25|archive-date=2019-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20190625021525/https://icmos.ru/news/mezhdu-stantsiyami-bkl-metro-vorontsovskaya-i-ulitsa-novatorov-zavershena-prokhodka-pravogo-tonnelya|deadlink=no}}</ref>. * ''26 октября'' — закрытие на реконструкцию станций {{СтММ|Варшавская}} и частично «[[Каширская]]» для последующего включения их в состав Большой кольцевой линии<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/news/item/64039073/|title=С 26 октября Каховская линия закрыта на реконструкцию|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2019-10-26|access-date=2021-03-20|archive-date=2020-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20200806014232/https://www.mos.ru/news/item/64039073/|deadlink=no}}</ref>. * ''16 декабря'' — завершено строительство тоннеля между станциями {{СтММ|Проспект Вернадского БКЛ}} и {{СтММ|Новаторская БКЛ}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/gotov-tonniel-bkl-mietro-na-uchastkie-prospiekt-viernadskogho-ulitsa-novatorov|title=На БКЛ метро готов тоннель от «Проспекта Вернадского» до «Улицы Новаторов»|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=16 декабря 2019|publisher=|accessdate=2020-01-08|archive-date=2019-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20191218044541/https://stroi.mos.ru/news/gotov-tonniel-bkl-mietro-na-uchastkie-prospiekt-viernadskogho-ulitsa-novatorov|deadlink=no}}</ref>. === 2020 === * ''2 января'' — начата проходка левого тоннеля на южном участке от {{СтММ|Зюзино}} до «[[Воронцовская (станция метро)|Воронцовской]]», также в этот день состоялся технический пуск участка {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} — {{СтММ|Лефортово}}, который временно будет работать в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]]<ref name="nerkasovskaya" />. * ''27 января'' — строители приступили к проходке двухпутного перегонного тоннеля от станции «Текстильщики» до «Печатников» Большой кольцевой линии метрополитена<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/moskva/7614735|title=Собянин дал старт строительству тоннеля БКЛ до "Печатников"|website=ТАСС|date=27 января 2020|access-date=2021-05-02|archive-date=2020-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20201017195925/https://tass.ru/moskva/7614735|deadlink=no}}</ref>. Длина перегона — 1308 метров<ref name=":3">{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/news/item/81895073/|title=От «Текстильщиков» до «Печатников»: завершена проходка двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2020-10-29|access-date=2021-05-02|archive-date=2021-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210502155123/https://www.mos.ru/news/item/81895073/|deadlink=no}}</ref>. * ''25 февраля'' — начата проходка двухпутного перегонного тоннеля от станции «Мнёвники» до станции «Кунцевская».<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://realty.ria.ru/20200225/1565185709.html|title=В Москве начали проходку тоннеля метро от "Мневников" до "Кунцевской"|website=Недвижимость РИА Новости|date=20200225T1550|access-date=2021-06-09|archive-date=2021-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210609160208/https://realty.ria.ru/20200225/1565185709.html|deadlink=no}}</ref> * ''27 марта'' — открытие участка {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} — {{СтММ|Лефортово}} временно в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]]<ref name=":6">{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/shorthand-reports/otkrytiie-vtorogho-uchastka-niekrasovskoi-linii-mietro-i-dvukh-stantsii-bkl-s-sobianin-a-bochkariev-m-gazizullin|title=Открытие второго участка Некрасовской линии метро и двух станций БКЛ. С. Собянин, А. Бочкарев, М. Газизуллин|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=27 марта 2020|publisher=|accessdate=2020-04-23|archive-date=2021-12-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209195117/https://stroi.mos.ru/shorthand-reports/otkrytiie-vtorogho-uchastka-niekrasovskoi-linii-mietro-i-dvukh-stantsii-bkl-s-sobianin-a-bochkariev-m-gazizullin|deadlink=no}}</ref>. * ''22 августа'' — закрытие на реконструкцию станции {{СтММ|Рижская КРЛ}} Калужско-Рижской линии для замены эскалаторов<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/stantsiia-mietro-rizhskaia-zakroietsia-s-22-avghusta-na-ghod|title=Станция метро «Рижская» закроется с 22 августа на год|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=14 августа 2020|access-date=2021-05-02|archive-date=2021-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210502155124/https://stroi.mos.ru/news/stantsiia-mietro-rizhskaia-zakroietsia-s-22-avghusta-na-ghod|deadlink=no}}</ref> и подготовки создания крупного транспортно-пересадочного узла, в частности — пересадки на [[Рижская (станция метро, Большая кольцевая линия)|одноимённую станцию]] Большой кольцевой линии. [[Файл:Работы на месте провала грунта при строительстве БКЛ.jpg|thumb|300px|Работы на месте провала грунта при строительстве перегона БКЛ Хорошёвская — Улица Народного Ополчения 2—3 августа 2020 года<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://iz.ru/1043077/2020-08-02/proval-grunta-proizoshel-na-prospekte-marshala-zhukova-v-moskve|title=Провал грунта произошел на проспекте Маршала Жукова в Москве|author=Маргарита Дмитриева|website=Известия|date=2020-08-02|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210324210503/https://iz.ru/1043077/2020-08-02/proval-grunta-proizoshel-na-prospekte-marshala-zhukova-v-moskve|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.interfax.ru/moscow/720160|title=Движение на проспекте Маршала Жукова в Москве восстановили|website=Интерфакс|date=4 августа 2020|access-date=2021-03-20|archive-date=2020-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20201003004954/https://www.interfax.ru/moscow/720160|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://aeroport.mos.ru/presscenter/news/detail/9101752.html|title=Провал грунта стал причиной затопления тоннеля между станциями метро «Хорошевская» и «Улица народного ополчения|website=Управа района Аэропорт|date=5 августа 2020|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-01-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20210108231514/https://aeroport.mos.ru/presscenter/news/detail/9101752.html|deadlink=no}}</ref>]] * ''С 12 сентября 2020 по 8 февраля 2021 года'' на станции {{СтММ|Каширская}} [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкой линии]] не останавливались поезда при движении «из центра» для реконструкции западного зала станции и последующего включения её в состав Большой кольцевой линии<ref>{{Cite web|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3739/|title=Поезда из центра не будут останавливаться на станции «Каширская» с 12 сентября до 25 января|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=8 сентября 2020|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-04-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210411164306/https://mosmetro.ru/press/news/3739/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=|url=https://msknovosti.ru/transport/remont-na-stantsii-metro-kashirskaya-prodlili-do-8-fevralya/|title=Ремонт на станции метро "Каширская" продлили до 8 февраля|website=MSK News|date=2021-01-21|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20210306142012/https://msknovosti.ru/transport/remont-na-stantsii-metro-kashirskaya-prodlili-do-8-fevralya/|deadlink=no}}</ref>. * ''C 26 сентября по 5 октября'' был закрыт участок [[Арбатско-Покровская линия|Арбатско-Покровской линии]] от станции {{СтММ|Парк Победы}} до станции {{СтММ|Молодёжная}} для строительства западного участка Большой кольцевой линии<ref>{{Cite web|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3743/|title=С 26 сентября по 5 октября включительно по просьбе Департамента строительства временно закроется участок «Молодежная» — «Парк Победы»|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=17 сентября 2020|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-01-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20210120111327/https://mosmetro.ru/press/news/3743/|deadlink=no}}</ref>. * ''30 сентября'' — завершение прокладки последнего глубокого тоннеля на северо-восточном участке БКЛ: левого перегонного тоннеля от станции {{СтММ|Лефортово}} до станции {{СтММ|Рижская БКЛ}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://rg.ru/2020/09/30/reg-cfo/sobianin-zaiavil-o-zavershenii-prohodki-severo-vostochnogo-uchastka-bkl.html|title=Собянин заявил о завершении проходки северо-восточного участка БКЛ|website=Российская газета|date=30 сентября 2020|access-date=2021-03-20|archive-date=2020-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20201026200449/https://rg.ru/2020/09/30/reg-cfo/sobianin-zaiavil-o-zavershenii-prohodki-severo-vostochnogo-uchastka-bkl.html|deadlink=no}}</ref>. * ''28 октября'' — ТПМК «Виктория» завершил проходку перегонного тоннеля между станциями {{СтММ|Текстильщики БКЛ}} и {{СтММ|Печатники БКЛ}}<ref name=":3" /><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=1gDYoIKW7VM |title=Михаил Старостин // Выход ТПМК «ВИКТОРИЯ». 28.10.20. Станционный комплекс «Печатники» |access-date=2021-05-01 |archive-date=2020-11-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201102024043/https://www.youtube.com/watch?v=1gDYoIKW7VM |deadlink=no }}</ref>. * ''С 12 по 14 декабря'' участок {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} — {{СтММ|Лефортово}} и ''с 12 по 21 декабря'' участок {{СтММ|Шелепиха БКЛ}} — {{СтММ|Хорошёвская}} были закрыты для подготовки к открытию станций {{СтММ|Рубцовская}}, {{СтММ|Народное Ополчение}} и {{СтММ|Мнёвники}}<ref name="BCL-NE">{{cite web|url=https://www.mos.ru/upload/photobank/common/upload/26.11.2014_64-02-1602_14_Sobyanin_S.S._KHusnullin_M.SH._61fb518d231e43c4c11536aefe9794e9.pdf|title=№ 690-ПП Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Нижняя Масловка» до проектируемой станции «Авиамоторная»|author=Правительство Москвы|website=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|date=2014-11-25|publisher=|accessdate=2018-02-10|archive-date=2018-07-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20180706022401/https://www.mos.ru/upload/photobank/common/upload/26.11.2014_64-02-1602_14_Sobyanin_S.S._KHusnullin_M.SH._61fb518d231e43c4c11536aefe9794e9.pdf|deadlink=no}}</ref>. На время перекрытий были организованы компенсационные автобусы, а участок «ЦСКА» — «Савёловская» обслуживался двумя челноками. ''С 12 декабря'' прекращено совместное функционирование БКЛ и Солнцевской линии. ''С 22 декабря'' поезда ходят между «Савёловской» и «Деловым центром» БКЛ<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/izmienilas-skhiema-dvizhieniia-po-solntsievskoi-linii|title=Изменилась схема движения по Солнцевской линии метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=22 декабря 2020|publisher=|accessdate=2020-12-22|archive-date=2021-03-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20210303035257/https://stroi.mos.ru/news/izmienilas-skhiema-dvizhieniia-po-solntsievskoi-linii|deadlink=no}}</ref>. * ''24 декабря'' — завершена проходка правого тоннеля соединительной ветви от электродепо «[[Замоскворецкое (электродепо)|Замоскворецкое]]» до демонтажно-щитовой камеры на реконструируемом перегоне между станциями {{СтММ|Каховская}} и {{СтММ|Варшавская}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/gotov-pravyi-tonniel-soiedinitiel-noi-vietki-miezhdu-bkl-i-diepo-zamoskvorietskoie|title=Готов правый тоннель соединительной ветки между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=24 декабря 2020|access-date=2021-05-02|archive-date=2021-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210502180847/https://stroi.mos.ru/news/gotov-pravyi-tonniel-soiedinitiel-noi-vietki-miezhdu-bkl-i-diepo-zamoskvorietskoie|deadlink=no}}</ref>. === 2021 === * ''С 23 января по 3 февраля'' был закрыт участок [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]] от станции {{СтММ|Беляево}} до станции {{СтММ|Новые Черёмушки}} для прокладки тоннеля Большой кольцевой линии<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/news/item/85037073/|title=Участок метро «Беляево» ― «Новые Черемушки» закроют на две недели|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2021-01-06|access-date=2021-04-17|archive-date=2021-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210511081139/https://www.mos.ru/news/item/85037073/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3844/|title=Участок «Беляево» – «Новые Черёмушки» откроется досрочно!|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=3 февраля 2021|access-date=2021-05-21|archive-date=2021-03-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210302074935/https://www.mosmetro.ru/press/news/3844/|deadlink=no}}</ref>. * ''28 января'' — завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями {{СтММ|Зюзино}} и {{СтММ|Воронцовская}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/bochkariov-ghotov-tonniel-miezhdu-stantsiiami-mietro-ziuzino-i-vorontsovskaia-na-iughie-bkl|title=Бочкарёв: готов тоннель между станциями метро «Зюзино» и «Воронцовская» на юге БКЛ|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=28 января 2021|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210227092553/https://stroi.mos.ru/news/bochkariov-ghotov-tonniel-miezhdu-stantsiiami-mietro-ziuzino-i-vorontsovskaia-na-iughie-bkl|deadlink=no}}</ref>. * ''30 января'' — оба тоннеля между станциями {{СтММ|Текстильщики БКЛ}} и {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} готовы<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/mobile/news/gotovy-tonnieli-miezhdu-stantsiiami-bkl-mietro-nizhieghorodskaia-i-tiekstil-shchiki|title=Готовы тоннели между станциями БКЛ метро «Нижегородская» и «Текстильщики»|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=30.01.2021|publisher=|accessdate=2021-02-01|archive-date=2021-02-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210207021446/https://stroi.mos.ru/mobile/news/gotovy-tonnieli-miezhdu-stantsiiami-bkl-mietro-nizhieghorodskaia-i-tiekstil-shchiki|deadlink=no}}</ref>. * ''8 февраля'' — открытие после реконструкции западной платформы станции {{СтММ|Каширская}} при движении «из центра»<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mobrep.ru/reports/111469|title=Станция «Каширская» Замоскворецкой линии метро - из центра открыта для пассажиров|author=|website=Мобильный репортёр|date=2021-02-09|access-date=2021-08-23|archive-date=2021-08-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210823055942/https://www.mobrep.ru/reports/111469|deadlink=no}}</ref>. * ''С 9 февраля по 31 августа'' на станции {{СтММ|Каширская}} поезда не останавливались по направлению «в центр» для реконструкции восточного зала станции<ref>{{Cite web|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3848/|title=Продолжается реконструкция станции «Каширская»|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=6 февраля 2021|access-date=2021-04-17|archive-date=2021-03-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210302080728/https://www.mosmetro.ru/press/news/3848/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/4092/|title=С 1 сентября поезда снова будут останавливаться на «Каширской» Замоскворецкой линии при движении в центр|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=2021-09-02|access-date=2021-09-04|archive-date=2021-08-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20210831222750/https://www.mosmetro.ru/press/news/4092/|deadlink=no}}</ref>. * ''10 марта'' — началась проходка двухпутного тоннеля между станциями {{СтММ|Нагатинский Затон}} и {{СтММ|Кленовый бульвар БКЛ}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/4299/7197050/|title=Сергей Собянин дал старт проходке двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2021-03-10|access-date=2021-03-20|archive-date=2021-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20210310154041/https://www.mos.ru/mayor/themes/4299/7197050/|deadlink=no}}</ref>. * ''12 марта'' — начато строительство левого тоннеля соединительной ветви от электродепо «[[Замоскворецкое (электродепо)|Замоскворецкое]]» до демонтажно-щитовой камеры на перегоне между станциями {{СтММ|Каховская}} и {{СтММ|Варшавская}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/nachalo-prokhodki-vtorogho-tonnielia-miezhdu-diepo-zamoskvorietskoie-i-bkl-mietro-fotolienta|title=Начало проходки второго тоннеля между БКЛ метро и депо: фотолента|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=12 марта 2021|access-date=2021-05-02|archive-date=2021-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210502180847/https://stroi.mos.ru/news/nachalo-prokhodki-vtorogho-tonnielia-miezhdu-diepo-zamoskvorietskoie-i-bkl-mietro-fotolienta|deadlink=no}}</ref>. * ''С 20 по 30 марта'' был закрыт участок Калужско-Рижской линии от станции «Беляево» до станции «Новые Черёмушки» для продолжения прокладки тоннеля Большой кольцевой линии и строительства станции {{СтММ|Воронцовская}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/news/item/88085073/|title=Временно закрыт участок Калужско-Рижской линии метро|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2021-03-20|access-date=2021-03-20}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/uchastok-mietro-ot-stantsii-bieliaievo-do-novykh-chieriomushiek-otkroiut-dosrochno|title=Участок метро от станции «Беляево» до «Новых Черёмушек» откроют досрочно|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=30 марта 2021|access-date=2021-03-31|archive-date=2021-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210513231952/https://stroi.mos.ru/news/uchastok-mietro-ot-stantsii-bieliaievo-do-novykh-chieriomushiek-otkroiut-dosrochno|deadlink=no}}</ref>. В этот промежуток была завершена проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская», завершающего на южном участке БКЛ<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/na-iuzhnom-uchastkie-bkl-mietro-ghotov-posliednii-tonniel-bochkariov|title=На южном участке БКЛ метро готов последний тоннель – Бочкарёв|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=30 марта 2021|access-date=2021-03-31|archive-date=2021-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210330080132/https://stroi.mos.ru/news/na-iuzhnom-uchastkie-bkl-mietro-ghotov-posliednii-tonniel-bochkariov|deadlink=no}}</ref>. * ''23 апреля'' — началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ между станциями {{СтММ|Печатники БКЛ}} и {{СтММ|Нагатинский Затон}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-posliedniegho-dvukhputnogho-tonnielia-na-bkl-mietro-sobianin|title=Началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ метро – Собянин|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=23 апреля 2021|access-date=2021-04-25|archive-date=2021-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20210425085203/https://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitiel-stvo-posliedniegho-dvukhputnogho-tonnielia-na-bkl-mietro-sobianin|deadlink=no}}</ref>. * ''С 1 по 13 мая'' был закрыт участок [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]] от станции {{СтММ|Дубровка ЛДЛ}} до станции {{СтММ|Волжская}} для прокладки тоннеля БКЛ между станциями {{СтММ|Печатники БКЛ}} и {{СтММ|Нагатинский Затон}}<ref>{{Cite web|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3910/|title=С 1 по 23 мая будет закрыт участок «Дубровка» – «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=16 апреля 2021|access-date=2021-04-17|archive-date=2021-04-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20210416151145/https://www.mosmetro.ru/press/news/3910/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/uchastok-salatovoi-vietki-mietro-otkryvaiut-dosrochno|title=Участок салатовой ветки метро открывают досрочно|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=13 мая 2021|access-date=2021-05-14|archive-date=2021-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210513181038/https://stroi.mos.ru/news/uchastok-salatovoi-vietki-mietro-otkryvaiut-dosrochno|deadlink=no}}</ref>. * ''21 мая'' — завершена проходка двухпутного перегона между станцией {{СтММ|Давыдково}} и переходной камерой у станции {{СтММ|Аминьевское шоссе}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/stantsiia-davydkovo-bkl-mietro-ghotova-na-dvie-trieti-bochkariov|title=Станция «Давыдково» БКЛ метро готова на две трети – Бочкарёв|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=21 мая 2021|access-date=2021-05-21|archive-date=2021-05-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20210521194107/https://stroi.mos.ru/news/stantsiia-davydkovo-bkl-mietro-ghotova-na-dvie-trieti-bochkariov|deadlink=no}}</ref>. * ''18 июня'' — начата облицовка пассажирских зон на станциях южного участка БКЛ<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/na-stantsiiakh-iuzhnogho-uchastka-bkl-nachalas-oblitsovka-passazhirskikh-zon|title=На станциях южного участка БКЛ началась облицовка пассажирских зон|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=18 июня 2021|access-date=2021-07-06|archive-date=2021-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210709183430/https://stroi.mos.ru/news/na-stantsiiakh-iuzhnogho-uchastka-bkl-nachalas-oblitsovka-passazhirskikh-zon|deadlink=no}}</ref>. * ''7 июля'' — начато строительство соединительной ветви между БКЛ (переходной камерой у станции {{СтММ|Аминьевское шоссе}}) и электродепо «Аминьевское»<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/soiedinitiel-nuiu-vietku-nachali-stroit-miezhdu-bkl-i-eliektrodiepo-amin-ievskoie|title=Соединительную ветку начали строить между БКЛ и электродепо «Аминьевское»|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=6 июля 2021|access-date=2021-07-06|archive-date=2021-07-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210707050208/https://stroi.mos.ru/news/soiedinitiel-nuiu-vietku-nachali-stroit-miezhdu-bkl-i-eliektrodiepo-amin-ievskoie|deadlink=no}}</ref>. * ''14 июля'' — завершена проходка двухпутного тоннеля от станции {{СтММ|Кленовый бульвар БКЛ}} до демонтажной камеры около станции {{СтММ|Каширская}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/shchit-ghighant-pobieda-zaviershil-prokhodku-tonnielia-na-vostokie-bkl|title=Щит-гигант «Победа» завершил проходку тоннеля на востоке БКЛ|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=14 июля 2021|access-date=2021-07-16|archive-date=2021-07-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20210716183135/https://stroi.mos.ru/news/shchit-ghighant-pobieda-zaviershil-prokhodku-tonnielia-na-vostokie-bkl|deadlink=no}}</ref>. * ''С 17 по 26 июля'' был закрыт участок [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]] от станции {{СтММ|Спортивная}} до станции {{СтММ|Тропарёво}} для строительства пересадки между станциями «Проспект Вернадского» [[Проспект Вернадского (станция метро, Сокольническая линия)|Сокольнической]] и [[Проспект Вернадского (станция метро, Большая кольцевая линия)|Большой кольцевой линий]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/stantsii-sokol-nichieskoi-linii-mietro-zakroiut-dlia-intieghratsii-inzhieniernykh-sistiem-uchastka-bkl|title=Станции Сокольнической линии метро закроют для интеграции инженерных систем участка БКЛ|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=10 июля 2021|access-date=2021-07-11|archive-date=2021-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210711203448/https://stroi.mos.ru/news/stantsii-sokol-nichieskoi-linii-mietro-zakroiut-dlia-intieghratsii-inzhieniernykh-sistiem-uchastka-bkl|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/4039/|title=В понедельник частично откроется участок Сокольнической линии|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=23 июля 2021|access-date=2021-07-27|archive-date=2021-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210727063938/https://www.mosmetro.ru/press/news/4039/|deadlink=no}}</ref>. ''С 26 июля по 8 августа'' был закрыт участок от станции {{СтММ|Университет}} до станции {{СтММ|Юго-Западная}}. ''С 9 по 22 августа'' движение на Сокольнической линии восстановлено, но станцию {{СтММ|Проспект Вернадского СЛ}} поезда проезжали без остановки. * ''29 июля'' — проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ завершена<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/zaviershiena-prokhodka-vtorogho-tonnielia-miezhdu-diepo-zamoskvorietskoie-i-bkl-mietro|title=Завершена проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=29 июля 2021|access-date=2021-09-16|archive-date=2021-08-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20210801153940/https://stroi.mos.ru/news/zaviershiena-prokhodka-vtorogho-tonnielia-miezhdu-diepo-zamoskvorietskoie-i-bkl-mietro|deadlink=no}}</ref>. * ''22 августа'' — между станциями {{СтММ|Каширская}} и {{СтММ|Кленовый бульвар}} стартовала проходка последнего, 70-го тоннеля БКЛ<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-nachalos-stroitiel-stvo-posliedniegho-tonnielia-bkl-mietro|title=Собянин: началось строительство последнего тоннеля БКЛ метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=20 августа 2021|access-date=2021-08-22|archive-date=2021-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210822090843/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-nachalos-stroitiel-stvo-posliedniegho-tonnielia-bkl-mietro|deadlink=no}}</ref>. * ''С 11 по 18 сентября'' — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технические пуски участков БКЛ от станции {{СтММ|Мнёвники}} до станции {{СтММ|Каховская}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/231299/7670050/|title=Сергей Собянин объявил о завершении строительства еще трех станций БКЛ «Терехово», «Кунцевская» и «Давыдково»|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2021-09-11|access-date=2021-09-16|archive-date=2021-09-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20210915224620/https://www.mos.ru/mayor/themes/231299/7670050/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-proviel-tiekhpusk-uchastka-bkl-mietro-ot-davydkovo-do-prospiekta-viernadskogho|title=Собянин провел техпуск участка БКЛ метро от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского»|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=16 сентября 2021|access-date=2021-09-17|archive-date=2021-09-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20210916192150/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-proviel-tiekhpusk-uchastka-bkl-mietro-ot-davydkovo-do-prospiekta-viernadskogho|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/photo_lines/tiekhpusk-uchastka-bkl-mietro-novatorskaia-vorontsovskaia-ziuzino-i-kakhovskaia|title=Техпуск участка БКЛ метро: «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская»|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2021-09-18|access-date=2021-09-18|archive-date=2021-09-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20210918154840/https://stroi.mos.ru/photo_lines/tiekhpusk-uchastka-bkl-mietro-novatorskaia-vorontsovskaia-ziuzino-i-kakhovskaia|deadlink=no}}</ref>. * ''9 октября'' — завершена проходка правого перегонного тоннеля между станцией {{СтММ|Каширская}} и переходной камерой у станции {{СтММ|Кленовый бульвар}} БКЛ<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/zaviershiena-prokhodka-ochieriednogho-tonnielia-bol-shogho-kol-tsa-mietro|title=Завершена проходка очередного тоннеля Большого кольца метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2021-10-09|access-date=2021-10-10|archive-date=2021-10-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20211010105150/https://stroi.mos.ru/news/zaviershiena-prokhodka-ochieriednogho-tonnielia-bol-shogho-kol-tsa-mietro|deadlink=no}}</ref>. * ''С 29 по 31 октября'' — закрыты станции {{СтММ|Мнёвники}} и {{СтММ|Народное Ополчение}} для подключения нового участка до «Каховской»<ref>{{Cite web |url=https://mosmetro.ru/news/detail/?news=833 |title=Участок БКЛ «Хорошёвская» — «Мнёвники» будет временно закрыт для пассажиров с 29 по 31 октября |access-date=2021-10-29 |archive-date=2021-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211026125236/https://mosmetro.ru/news/detail/?news=833 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://riamo.ru/article/521791/uchastok-bolshogo-koltsa-metro-mezhdu-horoshevskoj-i-mnevnikami-otkryli-dlya-passazhirov.xl |title=Участок Большого кольца метро между «Хорошевской» и «Мневниками» открыли для пассажиров — Транспорт — РИАМО<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2021-11-02 |archive-date=2021-11-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211104080536/https://riamo.ru/article/521791/uchastok-bolshogo-koltsa-metro-mezhdu-horoshevskoj-i-mnevnikami-otkryli-dlya-passazhirov.xl |deadlink=no }}</ref>. * ''29 ноября'' — завершилась проходка 68 тоннеля (1692 м) на перегоне «Печатники» — «Нагатинский затон».<ref name="автоссылка1">{{Cite web |url=https://zen.yandex.ru/media/razvitie_metro_msk/zavershena-prohodka-poslednego-tonnelia-bolshoi-kolcevoi-linii-61bbc59874e905760bcbd170?& |title=Завершена проходка последнего тоннеля Большой Кольцевой линии! {{!}} Развитие Метрополитена в Москве {{!}} Яндекс Дзен<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2021-12-17 |archive-date=2021-12-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211217161049/https://zen.yandex.ru/media/razvitie_metro_msk/zavershena-prohodka-poslednego-tonnelia-bolshoi-kolcevoi-linii-61bbc59874e905760bcbd170?& |deadlink=no }}</ref>. * ''13 декабря'' — готов 69 тоннель (954 м)<ref name="автоссылка1" /> от камеры при станции {{СтММ|Кленовый бульвар БКЛ}} к {{СтММ|Каширская}}<ref>{{cite web 2 |url = https://stroi.mos.ru/news/ieshchie-odin-tonniel-proidien-na-vostokie-bkl-mietro-bochkariov |title = Еще один тоннель пройден на востоке БКЛ метро – Бочкарёв |website = Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы |websiteurl = https://stroi.mos.ru |date = 13.12.2021 |accessdate = 13.12.2021}}</ref>. * ''16 декабря'' — в связи с провалом грунта возле котлована станции «Кленовый бульвар» произведена аварийная сбойка последнего перегонного 70 тоннеля, 1225 м,<ref name="автоссылка1" /> щитом произведшего проходку со стороны «Нагатинского затона».{{Нет АИ|16|12|2021}}Видео<ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=Hl147zktGTo |title=YouTube<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2021-12-16 |archive-date=2021-12-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211216174038/https://www.youtube.com/watch?v=Hl147zktGTo |deadlink=no }}</ref>. * ''29 декабря'' — полностью закончены проходческие работы на всём 143-километровом участке пути<ref>{{Cite web |url=https://www.tvc.ru/news/show/id/229583/ |title=Собянин объявил о завершении строительства тоннелей Большой кольцевой линии метро |access-date=2021-12-29 |archive-date=2021-12-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211229135529/https://www.tvc.ru/news/show/id/229583/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://ria.ru/20211229/bkl-1765997886.html |title=Проходку тоннелей для БКЛ в Москве полностью завершили |access-date=2021-12-29 |archive-date=2021-12-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211229140112/https://ria.ru/20211229/bkl-1765997886.html |deadlink=no }}</ref>. === 2022 === * ''5 января'' — началось строительство пересадки со станции {{СтММ|Текстильщики БКЛ}} Большой кольцевой линии на одноимённую станцию Таганско-Краснопресненской линии<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/nachalos-sooruzhieniie-pieriesadki-so-stantsii-bkl-mietro-tiekstil-shchiki-na-fiolietovuiu-liniiu|title=Началось сооружение пересадки со станции БКЛ метро «Текстильщики» на фиолетовую линию|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы |date=2022-01-05|access-date=2022-01-09|archive-date=2022-01-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20220109133214/https://stroi.mos.ru/news/nachalos-sooruzhieniie-pieriesadki-so-stantsii-bkl-mietro-tiekstil-shchiki-na-fiolietovuiu-liniiu|deadlink=no}}</ref>. * ''17 марта'' — на станции «[[Печатники (станция метро, Большая кольцевая линия)|Печатники]]» началось строительство пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию<ref>[https://stroi.mos.ru/news/na-stantsii-bkl-mietro-piechatniki-nachalos-stroitiel-stvo-pieriesadki-na-salatovuiu-vietku Начинается сооружение пересадочного узла, который соединит станции «Печатники» Большой кольцевой и Люблинско-Дмитровской линий метро]</ref>. * ''25 марта'' — закончены монолитные работы на станции «[[Кленовый бульвар (станция метро)|Кленовый бульвар]]»<ref>[https://stroi.mos.ru/news/zaviershieny-monolitnyie-raboty-na-stantsii-klienovyi-bul-var-bkl-mietro Готовы основные конструкции станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро]</ref>. * ''28 июня'' — на все станции восточного участка БКЛ подана электроэнергия<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://realty.interfax.ru/ru/news/articles/|title=Электроэнергию подали на все станции восточного участка БКЛ метро в Москве|author=|website=Интерфакс|date=2022-06-28}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.m24.ru/news/gorod/28062022/475753|title=На все станции восточного участка БКЛ московского метро подана электроэнергия|author=|website=Москва 24|date=2022-06-28}}</ref>. * ''30 ноября'' — технический пуск участка линии от станции {{СтММ|Рубцовская}} до станции {{СтММ|Савёловская БКЛ}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/8771050/|title=Сергей Собянин провел технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от «Электрозаводской» до «Савеловской»|website=сайт мэра Москвы|date=2022-11-30}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.kommersant.ru/doc/5694744|title=В Москве провели технический пуск северо-восточного участка БКЛ|website=сайт газеты Коммерсант|date=2022-11-30}}</ref>. * ''14 декабря'' — технический пуск участка линии от станции {{СтММ|Каховская}} до станции {{СтММ|Каширская}}<ref>[https://www.ntv.ru/msk/novosti/2738269/ В Москве провели технический запуск южного участка БКЛ метро // НТВ.Ru<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. * ''30 декабря'' — технический пуск участка линии от станции {{СтММ|Каширская}} до станции {{СтММ|Нижегородская БКЛ}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.interfax.ru/moscow/879295|title=Собянин провел технический пуск последнего восточного участка Большой кольцевой линии|website=Интерфакс|date=2022-12-30}}</ref>. == Ввод в действие == * ''8 сентября 2017'' — мэр Москвы [[Собянин, Сергей Семёнович|Сергей Собянин]] провёл технический пуск участка линии от станции {{СтММ|Деловой центр БКЛ}} до станции {{СтММ|Петровский парк}}<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-piervyi-uchastok-triet-iegho-pieriesadochnogho-kontura-mietro-postroien|title=Собянин: первый участок Третьего пересадочного контура метро построен|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=2017-09-08|publisher=|accessdate=2017-09-08|archive-date=2017-09-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20170908155206/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-piervyi-uchastok-triet-iegho-pieriesadochnogho-kontura-mietro-postroien|deadlink=no}}</ref>. * ''26 февраля 2018 —'' открыт первый участок Большой кольцевой линии от станции {{СтММ|Деловой центр БКЛ}} до станции {{СтММ|Петровский парк}}<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-piat-piervykh-stantsii-bol-shoi-kol-tsievoi-linii-mietro|title=Собянин открыл пять первых станций Большой кольцевой линии метро|author=|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=26 февраля 2018|publisher=|accessdate=2020-10-23|archive-date=2021-12-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209174937/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-piat-piervykh-stantsii-bol-shoi-kol-tsievoi-linii-mietro|deadlink=no}}</ref>. * ''30 декабря 2018'' — открыт участок от станции {{СтММ|Петровский парк}} до станции {{СтММ|Савёловская БКЛ}} с переходом на [[Савёловская (станция метро, Серпуховско-Тимирязевская линия)|одноимённую станцию]] Серпуховско-Тимирязевской линии<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/5297050/|title=Сергей Собянин: Введена станция «Савеловская» Большой кольцевой линии метро|author=|website=Официальный сайт Мэра Москвы|date=2018-12-30|publisher=|accessdate=2020-10-23|archive-date=2021-12-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209174937/https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/5297050/|deadlink=no}}</ref>. * ''27 марта 2020'' — открытие участка {{СтММ|Нижегородская БКЛ}} — {{СтММ|Лефортово}} временно в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]]<ref name=":6" />. * ''31 декабря 2020'' — открытие участка {{СтММ|Лефортово}} — {{СтММ|Рубцовская}} временно в составе [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]]<ref name=":4" />. * ''1 апреля 2021'' — открытие участка {{СтММ|Хорошёвская}} — {{СтММ|Мнёвники}} с организацией вилочного движения от «Хорошёвской» в сторону «Мнёвников» и «[[Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)|Делового центра]]»<ref name="open">{{Cite web|lang=ru|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-stantsii-mietro-mniovniki-i-narodnoie-opolchieniie-na-bkl|title=Собянин открыл станции метро «Мнёвники» и «Народное Ополчение» на БКЛ|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=1 апреля 2021|accessdate=2021-04-01|archive-date=2021-04-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20210401095245/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-stantsii-mietro-mniovniki-i-narodnoie-opolchieniie-na-bkl|deadlink=no}}</ref>. * ''7 декабря 2021'' — открытие участка {{СтММ|Мнёвники}} — {{СтММ|Каховская}} с 10 станциями, 5 из которых — пересадочные<ref name=":7">{{Cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-10-stantsii-bol-shogho-kol-tsa-mietro|title=Путин и Собянин открыли 10 станций нового участка БКЛ метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=7 декабря 2021|access-date=2021-12-07|archive-date=2021-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20211208130829/https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-10-stantsii-bol-shogho-kol-tsa-mietro|deadlink=no}}</ref>. === Ожидаемое === * I квартал 2023 — пуск всех оставшихся станций<ref name="open2023"/>. == Станции == {| class="standard sortable" style="text-align:center" |+ <small>Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты».</small> ! ! Название станции<br>{{small|Прежние названия}} ! Дата<br>открытия ! Пере-<br>садки ! data-sort-type="number" | Глубина,<br>м<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/specprojects/metro/assets/images/map/map_deep.png|title=Глубина заложения станций метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|publisher=|accessdate=2018-09-02|archive-date=2021-08-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210830224022/https://stroi.mos.ru/specprojects/metro/assets/images/map/map_deep.png|deadlink=no}}</ref> ! Тип конструкции ! class="unsortable" | Координаты ! class="unsortable" | Вид станции {{:Шаблон:Список станций Большой кольцевой линии}} |} == Перспективы == === Северо-восточный (второй) участок === Последние три станции участка откроются в I квартале 2023 года<ref name="open2023" />: * {{СтММ|Стромынка}} (пересадка на [[Сокольники (станция метро, Сокольническая линия)|Сокольническую линию]]); * {{СтММ|Ржевская}} (пересадка на [[Рижская (станция метро, Калужско-Рижская линия)|Калужско-Рижскую линию]]); * {{СтММ|Шереметьевская}} (пересадка на [[Марьина Роща (станция метро, Люблинско-Дмитровская линия)|Люблинско-Дмитровскую линию]]). В отдалённой перспективе от станции планируется строительство Молжаниновского и Мытищинского радиусов. === Южный участок === В составе южного участка в I квартале 2023 года после реконструкции планируется открыть две оставшиеся станции<ref name="open2023" /><ref name="BCL-S">{{cite web|url=https://www.mos.ru/upload/photobank/common/upload/08.10.2014_64-02-1341_14_Sobyanin_S.S._KHusnullin_M.SH._d9b304172f05ab6ffa613dc88de2edf1.pdf|title=№ 579-ПП Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта метрополитена проектируемой линии Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Проспект Вернадского» до станции «Каховская»|author=|website=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|date=2014-10-07|publisher=|accessdate=2018-02-10|archive-date=2021-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20210304195959/https://www.mos.ru/upload/photobank/common/upload/08.10.2014_64-02-1341_14_Sobyanin_S.S._KHusnullin_M.SH._d9b304172f05ab6ffa613dc88de2edf1.pdf|deadlink=no}}</ref>: * {{СтММ|Варшавская}} (пересадка на [[Варшавская (платформа)|одноимённый остановочный пункт]] [[Павелецкое направление Московской железной дороги|Павелецкого направления МЖД]]); * «[[Каширская]]» (кросс-платформенная пересадка на [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкую линию]]). === Юго-восточный участок === В I квартале 2023 года будет готов юго-восточный участок с четырьмя станциями<ref name="open2023" /><ref name="BCL-SE">{{cite web|url=https://www.mos.ru/upload/documents/docs/633-PP.pdf|title=№ 633-ПП от 28.06.2018 «Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участок проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «Каширская» до проектируемой станции «Текстильщики»|author=Правительство Москвы|website=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|date=2018-06-28|publisher=|accessdate=2018-07-06|archive-date=2018-07-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20180706050218/https://www.mos.ru/upload/documents/docs/633-PP.pdf|deadlink=no}}</ref>: * {{СтММ|Текстильщики БКЛ}} (пересадка на [[Текстильщики (станция метро, Таганско-Краснопресненская линия)|Таганско-Краснопресненскую линию]] и [[Текстильщики (платформа)|Курское направление МЖД]]); * {{СтММ|Печатники БКЛ}} (пересадка на [[Печатники (станция метро, Люблинско-Дмитровская линия)|Люблинско-Дмитровскую линию]]); * {{СтММ|Нагатинский Затон}} (ранее вместо станции планировалось построить эвакуационный выход); * {{СтММ|Кленовый бульвар}} (пересадка на проектируемую [[Бирюлёвская линия|Бирюлёвскую линию]]<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/na-biriulievskoi-linii-mietro-poiavitsia-shiest-stantsii-khusnullin|title=На Бирюлевской линии метро появится шесть станций – Хуснуллин|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|date=29 марта 2018|publisher=|accessdate=2018-07-05|archive-date=2018-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180330013136/https://stroi.mos.ru/news/na-biriulievskoi-linii-mietro-poiavitsia-shiest-stantsii-khusnullin|deadlink=no}}</ref>). Таким образом, Большая кольцевая линия полностью замкнётся в I квартале 2023 года<ref name="open2023"/><ref name="mosru">{{cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/38231073/?onsite_from=main_page|title=Каховская ветка станет частью Большой кольцевой линии метро|website=Сайт Москвы|date=2018-03-27|accessdate=2018-03-29|archive-date=2018-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180330012230/https://www.mos.ru/news/item/38231073/?onsite_from=main_page|deadlink=no}}</ref>. == Пассажиропоток == За первую неделю работы введённым в 2018 году участком БКЛ воспользовались 280 тысяч человек<ref>{{Cite web|url=https://moscowchanges.ru/mymoscow/bolee-280-tys-chelovek-vospolzovalis-bkl-metro-za-pervuyu-nedelyu-raboty/|title=Более 280 тыс. человек воспользовались БКЛ метро за первую неделю работы|date=2018-03-06|website=Москва Меняется|accessdate=2019-10-26|archive-date=2020-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20201027203613/https://moscowchanges.ru/mymoscow/bolee-280-tys-chelovek-vospolzovalis-bkl-metro-za-pervuyu-nedelyu-raboty/|deadlink=no}}</ref>, за две недели участком БКЛ воспользовались 850 тысяч человек<ref>{{Cite web|url=https://moslenta.ru/city/moskvichi-oblyubovali-bolshuyu-kolcevuyu-liniyu-19-03-2018.htm|title=Москвичи облюбовали Большую кольцевую линию|website=Мослента|accessdate=2019-10-26|archive-date=2020-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20201027030308/https://moslenta.ru/city/moskvichi-oblyubovali-bolshuyu-kolcevuyu-liniyu-19-03-2018.htm|deadlink=no}}</ref>. С момента открытия по 27 июля 2018 года суммарный пассажиропоток составил более 7,5 миллионов человек<ref>{{Cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/piervyi-uchastok-bol-shogho-kol-tsa-mietro-pierieviez-uzhie-bolieie-7-5-mln-passazhirov|title=Первый участок Большого кольца метро перевез уже более 7,5 млн пассажиров|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|accessdate=2019-10-26|archive-date=2019-12-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20191206124647/https://stroi.mos.ru/news/piervyi-uchastok-bol-shogho-kol-tsa-mietro-pierieviez-uzhie-bolieie-7-5-mln-passazhirov|deadlink=no}}</ref>, по 28 сентября — более 11 миллионов человек<ref name="sept">{{cite web|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/5036050/|title=Выбирают миллионы: почему участок Большой кольцевой линии популярен у пассажиров|date=2018-09-28|website=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|publisher=|accessdate=2018-10-01|archive-date=2018-10-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20181001220544/https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/5036050/|deadlink=no}}</ref>. Суточный пассажиропоток по будням в первые дни работы стартового участка составлял 46 тысяч человек в день, к концу сентября 2018 года он превысил 73,4 тысячи человек в день<ref name="sept"/>. За первый год перевезено более 22 миллионов пассажиров. За два года с момента открытия перевезено 58 миллионов пассажиров, суточный поток достиг 110—130 тысяч человек<ref>{{Cite web |url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3515/ |title=58 млн пассажиров воспользовались станциями БКЛ метро Москвы за 2 года работы |access-date=2020-03-10 |archive-date=2021-03-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210302083228/https://www.mosmetro.ru/press/news/3515/ |deadlink=no }}</ref>. По имеющимся расчётам, после окончания строительства БКЛ и её полного замыкания на других линиях метро станет свободнее на 10—30 % от общего числа пассажиров, 3,3 млн жителей города получат станции метро в пешей доступности и смогут экономить до 30 минут в дороге<ref>{{Cite news|title=Открыты станции «Народное Ополчение» и «Мнёвники» Большой кольцевой линии|author=|url=https://www.mosmetro.ru/press/news/3895/?sphrase_id=178235|website=ГУП «Московский метрополитен»|date=1 апреля 2021}}</ref>. С открытия в 2021 году станции «Народное ополчение» и «Мнёвники» приняли почти 2,4 миллиона пассажиров<ref>{{Cite web |url=https://mosmetro.ru/news/detail/?news=870 |title=Почти 2,4 млн пассажиров воспользовались станциями «Народное Ополчение» и «Мнёвники» с момента пуска<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2021-11-22 |archive-date=2021-11-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211122031627/https://mosmetro.ru/news/detail/?news=870 |deadlink=no }}</ref>. За три дня 7-9 декабря 2021 года на новом участке БКЛ побывало около 320 тысяч человек<ref>{{Cite web |url=https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/108683 |title=Новые станции БКЛ набирают популярность: менее чем за 3 дня на них побывало уже около 320 тыс. пассажиров |access-date=2021-12-10 |archive-date=2021-12-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211210174715/https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/108683 |deadlink=no }}</ref>. Декабрь 2021 года — БКЛ ежедневно пользуются около 450 тысяч человек (Собянин, 18.12.2021, самые популярные станции «Кунцевская» и «Каховская»)<ref>{{Cite web |url=https://vm.ru/news/934380-sergej-sobyanin-ezhednevno-bkl-polzuyutsya-okolo-450-tysyach-chelovek |title=Сергей Собянин: Ежедневно БКЛ пользуются около 450 тысяч человек |access-date=2021-12-19 |archive-date=2021-12-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211219194221/https://vm.ru/news/934380-sergej-sobyanin-ezhednevno-bkl-polzuyutsya-okolo-450-tysyach-chelovek |deadlink=no }}</ref>, более 170 тысяч человек (Бочкарёв, 23.12.2021)<ref>{{Cite web |url=https://stroi.mos.ru/news/bolieie-170-tysiach-moskvichiei-pol-zuiutsia-novym-uchastkom-bkl-iezhiednievno-bochkariov |title=Более 170 тысяч москвичей пользуются новым участком БКЛ ежедневно — Бочкарёв |access-date=2021-12-24 |archive-date=2021-12-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211224205403/https://stroi.mos.ru/news/bolieie-170-tysiach-moskvichiei-pol-zuiutsia-novym-uchastkom-bkl-iezhiednievno-bochkariov |deadlink=no }}</ref>, около 500 тыс.человек (Собянин, 29.12.2021)<ref>{{Cite web |url=https://stroi.mos.ru/news/mietro-v-troitsk-pridiet-k-2027-ghodu-sobianin |title=Метро в Троицк придет к 2027 году — Собянин |access-date=2021-12-29 |archive-date=2021-12-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211229230050/https://stroi.mos.ru/news/mietro-v-troitsk-pridiet-k-2027-ghodu-sobianin |deadlink=no }}</ref>, 550 тыс.человек (Президиум Правительства Москвы, 31.12.2021)<ref>{{Cite web |url=https://stroi.mos.ru/news/passazhiropotok-novykh-stantsii-bkl-mietro-dostigh-550-tys-k-kontsu-2021-ghoda |title=Пассажиропоток новых станций БКЛ метро достиг 550 тыс. к концу 2021 года |access-date=2022-02-03 |archive-date=2022-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220203211959/https://stroi.mos.ru/news/passazhiropotok-novykh-stantsii-bkl-mietro-dostigh-550-tys-k-kontsu-2021-ghoda |deadlink=no }}</ref>. == Электродепо == {| class="wikitable" |- !Электродепо!!Период |-class="shadow" | [[Измайлово (электродепо)|ТЧ-3 «Измайлово»]] || 26 февраля 2018 — 30 августа 2018 |-class="shadow" | [[Солнцево (электродепо)|ТЧ-18 «Солнцево»]] || 30 августа 2018 — 7 декабря 2021 |-class="bright" | [[Замоскворецкое (электродепо)|ТЧ-7 «Замоскворецкое»]] || 7 декабря 2021 — настоящее время |-class="shadow" | ''[[Нижегородское (электродепо)|ТЧ-21 «Нижегородское»]]'' || ''с 2023 года (строится)'' |-class="shadow" | ''[[Аминьевское (электродепо)|ТЧ-22 «Аминьевское»]]'' || ''с 2023 года (строится)'' |} Изначально планировалось, что обслуживать Большую кольцевую линию будет электродепо «Хорошёво»<ref>{{Cite web |url=http://vestnik.mos.ru/files/other/pril/2011/37/482rp/482rp_pril.doc |title=Приложение к распоряжению Правительства Москвы от 16 июня 2011 г. N 482-РП |access-date=2012-07-24 |archive-date=2014-01-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140108180703/http://vestnik.mos.ru/files/other/pril/2011/37/482rp/482rp_pril.doc |deadlink=no }}</ref>, которое хотели построить вблизи [[Хорошёвское шоссе|Хорошёвского шоссе]]. Но власти не смогли договориться с собственником площадки под это депо, и в официальных планах 2012 года депо «Хорошёво» уже не значилось<ref>{{cite web|url=http://www.rosmetrostroy.ru/planmosmetro2020.htm|title=Постановление Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012–2020 гг.»|website=Метрострой|accessdate=2012-07-24|deadlink=no|archive-date=2012-08-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20120802031802/http://www.rosmetrostroy.ru/planmosmetro2020.htm}}</ref>. С ноября 2012 года рассматривалась возможность использовать для обслуживания Большой кольцевой линии электродепо «[[Фили (электродепо)|Фили]]», для этого были запроектированы две однопутные [[Служебная соединительная ветвь|служебные соединительные ветви]], однако спустя 2 года от этого варианта решено было отказаться. В 2015 году в проект первой очереди Большой кольцевой линии была добавлена вторая соединительная ветвь на Солнцевскую линию для совместной эксплуатации двух линий. В 2018 году выдача составов на объединённую линию производилась из электродепо «[[Измайлово (электродепо)|Измайлово]]» по съездам к западу от станции «{{uBHF|Парк Победы|Москва}}». После открытия электродепо «[[Солнцево (электродепо)|Солнцево]]» депо «Измайлово» прекратило обслуживать Большую кольцевую линию; его функции взяло на себя нововведённое депо. С 7 декабря 2021 года БКЛ обслуживает электродепо «[[Замоскворецкое (электродепо)|Замоскворецкое]]», для этого была завершена реконструкция 2 пути перегона Варшавская — Каховская и на самой станции «Варшавская» с отделкой путевой стены. К концу ноября 2021 года достроены пути на ССВ в ТЧ-21 «Нижегородское», полноценный запуск которого ожидается к концу 2022 года, а к 2023 году будет построено новое депо «Аминьевское»<ref>{{cite web|url=https://www.mos.ru/mka/documents/dokumenty-moskomarkhitektury/view/211367220/|title=Распоряжение Москомархитектуры от 19.01.2018 № 18|website=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|accessdate=2018-05-29|archive-date=2018-05-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20180529204740/https://www.mos.ru/mka/documents/dokumenty-moskomarkhitektury/view/211367220/|deadlink=no}}</ref>. [[Файл:Mosmetro line11 2018-02-26.webm|300px|thumb|right|thumbtime=3:07|Видеообзор станций северо-западного участка Большой кольцевой линии. Прибытие, отправление и поездка на электропоездах [[Ока (вагон метро)|81-760/761 «Ока»]]]] == Подвижной состав == === Количество вагонов в поезде === {{нет ссылок в разделе|дата=2023-01-09}} {| class="wikitable" |- !Количество!!Период |-class="bright" | '''7''' || 26 февраля 2018 — 14 октября 2018<br>12 апреля 2022 — настоящее время (временно переданные составы с [[Кольцевая линия (Москва)|Кольцевой линии]], в связи с ремонтом в депо [[Красная Пресня (электродепо)|Красная Пресня]]) |-class="bright" | '''8''' || 30 августа 2018 — настоящее время |} === Тип подвижного состава === {{нет ссылок в разделе|дата=15 апреля 2022}} {|class="wikitable" !Тип !Период |-class="shadow" ||[[Ока (вагон метро)|81-760/761 «Ока»]] || февраль 2018 — ноябрь 2021 |-class="shadow" ||[[Ока (вагон метро)|81-760А/761А/763А «Ока»]] || ноябрь 2018 — ноябрь 2021 |-class="shadow" |[[Москва (вагон метро)|81-765.3/766.3/767.3 «Москва»]] || декабрь 2018 — ноябрь 2021 |- |[[Москва (вагон метро)|81-765.4/766.4/767.4 «Москва 2019»]] |ноябрь 2019 — октябрь 2021 |- class="shadow" |[[Москва (вагон метро)|81-765/766/767 «Москва»]]|| декабрь 2020 — ноябрь 2021 |- class="bright" |[[Москва 2020|81-775/776/777 «Москва 2020»]] || октябрь 2021 — настоящее время |} == См. также == * [[Непостроенные станции Московского метрополитена#Большая кольцевая линия|Непостроенные станции Большой кольцевой линии]] == Примечания == {{примечания}} == Ссылки == {{Навигация}} * {{cite web|url=https://stroi.mos.ru/metro/tretii-peresadochnyi-kontur|title=Большая кольцевая линия метро|website=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|publisher=}}; * [http://www.rosmetrostroy.ru/tpk.htm Информация о линии на любительском сайте «Метрострой»]; * {{cite web 2 |url = https://www.kp.ru/putevoditel/spetsproekty/metro-bkl/ |title = Большое кольцо скоро сомкнется |subtitle = В 2023 году 31 станция Большой кольцевой линии московского метро будет полностью готова. |website = Комсомольская правда |date = 29.07.2022 |accessdate = 29.09.2022 |ref = }}. {{Линии московского метро}} {{Перспективы развития Московского метрополитена}} {{Кольца Москвы}} [[Категория:Большая кольцевая линия| ]] [[Категория:Линии метрополитена, построенные в 2018 году]] [[Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 2018 году в России]] [[Категория:Здания и сооружения, построенные в 2018 году в Москве]]'
Унифицированная разница изменений правки (edit_diff)
'@@ -4,5 +4,5 @@ |фон = #{{Московский метрополитен/цвет линии|11}} |цвет = white -|метро = Московский метрополитен +|метро = Моя jbhui7yugjhbbhjjhhjjjkjjjjjjjijiujiii88iuiiu8817sir99900%0 928 3A anissa i OS scso 8 q 7 Queenсковский метрополитен |изображение = Line 11 (Moscow).svg |ширина = 275px '
Новый размер страницы (new_size)
137945
Старый размер страницы (old_size)
137848
Изменение размера в правке (edit_delta)
97
Добавленные в правке строки (added_lines)
[ 0 => '|метро = Моя jbhui7yugjhbbhjjhhjjjkjjjjjjjijiujiii88iuiiu8817sir99900%0 928 3A anissa i OS scso 8 q 7 Queenсковский метрополитен' ]
Удалённые в правке строки (removed_lines)
[ 0 => '|метро = Московский метрополитен' ]
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node)
false
Unix-время изменения (timestamp)
'1673719329'