Сырдарья (пароход, 1862)
| Сырдарья | |
|---|---|
| Сыр-Дарья | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | пароход |
| Организация | Аральская флотилия |
| Изготовитель | Ливерпуль, Англия |
| Спущен на воду | 1862 год |
| Введён в эксплуатацию | 1862 год |
| Выведен из состава флота | 1883 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 70 т |
| Длина между перпендикулярами | 29 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 5,6 м |
| Осадка | 0,84/0,61 Метр |
| Двигатели | паровая машина мощностью 20 л. с. |
| Движитель | гребное колесо |
| Экипаж | 20 |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 2 |
«Сырдарья» («Сыр-Дарья») — колесный вооружённый пароход с металлическим корпусом, входил в состав Аральской флотилии Российской империи.
Описание парохода
[править | править код]Колесный пароход c железным корпусом водоизмещением 70 тонн. Длина парохода составляла 29 метров, ширина — 5,6 метра, а осадка от 0,61 до 0,84 метра. На судне была установлена паровая машина мощностью 20 номинальных лошадиных сил, в качестве движителя использовалось одно гребное колесо на корме. Вооружение парохода составляли два 10-фунтовых (122-мм) медных бескаморных единорога, установленные на американских станках, а экипаж состоял из 20 человек[1][2].
История службы
[править | править код]Пароход «Сырдарья» был построен в 1862 году в Ливерпуле. В том же году вместе с пароходом «Арал» спущен на воду в Казалинске и вошел в состав Аральской флотилии под командованием А. И. Бутакова[3].
Работа пароходов «Сырдарья» и «Арал» была малоэффективной в силу мелководья протока Джамандарья и осуществлялась лишь в половодье, продолжительность которого была не больше месяца. Остальные месяцы навигации пароходы большую часть времени бездействовали, совершая небольшие рейсы от форта № 1 вверх и вниз по течению[4].
В 1882 году пароход принимал участие в операции по подъёму парохода «Самарканд», получившего пробоину в ночь с 15 (27) на 16 (28) января 1881 года и затонувшего недалеко от форта Перовский. Однако из-за небывалого до того времени весеннего половодья от работ по подъему «Самарканда» пришлось отказаться[4].
В кампании 1876 и 1877 годов совершал плавания по Сырдарье[5].
Пароход «Сырдарья» исключен из списков судов флота во время упразднения Аральской флотилии в 1883 году[2].
Командиры судна
[править | править код]В разное время командирами парохода «Сырдарья» служили:
Память
[править | править код]- Пароход фигурирует в путевых заметках Петра Ивановича Пашино, изданных в 1868 году под названием «Туркестанский край в 1866 году»[6].
Примечания
[править | править код]- ↑ Господство на Аральском море. e-reading-lib.com. Дата обращения: 31 июля 2013.
- ↑ 1 2 Аральская флотилия. randewy.ru. Дата обращения: 25 августа 2013. Архивировано 10 февраля 2014 года.
- ↑ Иван Иванов. Корабли посреди пустыни. vpk-news.ru. Дата обращения: 24 августа 2013. Архивировано 8 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 Иван Иванов. Бухарский базар в форте Перовском, 1869 г. e-reading-lib.com. Дата обращения: 24 августа 2013. Архивировано 5 августа 2018 года.
- ↑ 1 2 Веселаго XIII, 2013, с. 510.
- ↑ П. И. Пашино. Туркестанский край в 1866 году. — Тивлен, 1868. — 176 с. Архивировано 27 июля 2019 года.
Литература
[править | править код]- Военная энциклопедия / Под ред. В. О. Новицкого, А. В. фон Шварца, В. А. Апушкина и Г. К. фон Шульца. — 2-е изд. — С-Пб.: Товарищество И. Д. Сытина, 1911. — 384 с.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Черников Иван. Русские Украйны. Завоевания Великой Империи.. — «АСТ/Астрель», 2008. — (Великие противостояния). — ISBN 978-5-17-052655-0.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
