ТМ-1131
| ТМ-1131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
 ЗИЛ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
ЗИЛ (Москва, Россия) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Городской автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иные обозначения | «Туляк», «Мишка» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова |
2‑дв. пикап (2‑мест.) 4‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 4‑дв. универсал (4‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 3330 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1575 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1442 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 185 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | ВАЗ-1111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | A-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТМ-1131 «Туляк» («Мишка») — малолитражный автомобиль разработки ОАО «Мишка-Тула-Москва». Серийное производство не налажено. В 1999 году планировалось начать сборку модели на Тульском комбайновом заводе, впоследствии на автозаводе ЗИЛ. Внешне напоминает автомобиль «Ока»[1].
Предполагался выпуск с кузовами: универсал, фургон и пикап. Конструкция: несущий металлический каркас с пластиковыми панелями кузова. Унифицирован по узлам и агрегатам с автомобилями «Газель», «Ока», «Таврия» и семейством ВАЗ. В качестве дополнительных опций изучалась возможность установки кондиционера, электроусилителя руля, AБС, а также четырёхступенчатой АКПП и газовой системы 4 поколения.
Предположительно на конец 2011 года было собрано около 10 экземпляров, на которых проходили ходовые испытания. В ГАИ Тульской области по состоянию на 2008 год на учёте числилось четыре машины. Один «Мишка» принадлежал частному лицу, на остальные, зарегистрированные на ОАО «Мишка-Тула-Москва», был наложен арест[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ «Народный» автомобиль: «Мишка» выходит в люди. www.zr.ru. Дата обращения: 29 сентября 2019. Архивировано 29 сентября 2019 года.
- ↑ Компания «Мишка-Тула-Москва» запускает производство малолитражек на «АМО-ЗиЛ». Молодой Коммунар (29 июня 2012). Дата обращения: 1 октября 2017. Архивировано 1 октября 2017 года.
Ссылки
[править | править код] | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |