Ferrari 150° Italia

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Ferrari F150th Italia»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ferrari 150° Italia
Фелипе Масса управляет Ferrari 150° Italia в Сепанге
Категория Формула-1
Разработчик Италия Альдо Коста
Греция Николас Томбасис (главный конструктор)
Конструктор Scuderia Ferrari
Технические характеристики [1]
Шасси Монокок из углепластика и пористых композитных материалов
Подвеска (передняя) Независимая подвеска с толкателями, управляющими торсионными пружинами и амортизаторами
Подвеска (задняя) Как и передняя
Двигатель Ferrari Тип 056 2,4 л., V8 (90°),
ограничение в 18 000 об./мин., атмосферный,
KERS (Ferrari и Magneti Marelli), среднерасположенный
Трансмиссия Ferrari 7 скоростей + задняя передача. Продольная полуавтоматическая секвентальная коробка передач с электронным управлением, дифференциал пониженного трения
Вес 640 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Shell V-Power
Шины Pirelli P Zero
Диски: BBS (передние и задние): 13"
Вентилируемые тормоза Brembo с дисками из углепластика
История выступлений
Команды Scuderia Ferrari Marlboro
Пилоты 5. Испания Фернандо Алонсо
6. Бразилия Фелипе Масса
Дебют Австралия 2011
Гонки Победы Поулы БК
17 1 0 3
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ferrari 150° Italia (изначально Ferrari F150, позже Ferrari F150th Italia, заводской код 662) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari во главе с техническим директором Альдо Костой для участия в Чемпионате мира сезона 2011 года.

Презентация

[править | править код]

Презентация болида состоялась 28 января 2011 года в Маранелло[2], а также в интернете на специально созданном сайте, посвящённом этому событию.

История названия

[править | править код]
Надпись на боковом понтоне 150° Italia.

Индекс шасси был выбран в честь 150-летия объединения Италии[3].

10 февраля 2011 года компания Ford объявила, что подаст на Ferrari в суд за незаконное использование торговой марки F-150, под которой Ford выпускает пикапы, после чего Ferrari переименовала болид в Ferrari F150th Italia[4]

3 марта Ferrari объявила об урегулировании конфликта с компанией Ford по поводу названия машины. Модель получила новое название Ferrari 150° Italia.[5]

Фелипе Масса за рулём 150° Italia на тестах в Барселоне.

Первая обкатка болида прошла 28 и 29 января на трассе Фьорано в рамках съемки рекламного ролика.[6] Первые полноценные тесты машины команда провела с 1 по 3 февраля 2011 года в Валенсии.

История выступлений

[править | править код]

Результаты выступлений в Формуле-1

[править | править код]
Год Команда Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2011 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari
056 2,4 V8
KERS
P АВС
МАЛ
КИТ
ТУР
ИСП
МОН
КАН
ЕВР
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
КОР
ИНД
АБУ
БРА
3 375
Испания Алонсо 4 6 7 3 5 2 Сход 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 4
Бразилия Масса 7 5 6 11 Сход Сход 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 Сход 5 5

Примечания

[править | править код]
  1. Технические характеристики Ferrari F150. Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 30 января 2011 года.
  2. Презентация Ferrari F150. Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 22 марта 2011 года.
  3. Новая Ferrari получит индекс F150. Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 5 апреля 2011 года.
  4. Ferrari отреагировала на претензии Ford. Дата обращения: 10 февраля 2011. Архивировано 15 марта 2011 года.
  5. The Horse Whisperer - The name changes but not the sense. Дата обращения: 4 марта 2011. Архивировано 5 ноября 2013 года.
  6. Алонсо опробовал новую F150 в Фьорано. Дата обращения: 31 января 2011. Архивировано 2 марта 2011 года.