FS Lublin
| FS Lublin Daewoo Lublin Andoria Lublin Intrall Lublin 3Mi Intrall L3 Honker Cargo/Van | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | FSC |
| Годы производства | 1993—2007 |
| Сборка |
 Люблин, БелАЗ (1994-1999), Юнисон (2004-2005) |
| Класс | Малотоннажный грузовой автомобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | Шасси |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 x 2 |
| Двигатель | |
|
Дизельные: |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
4770 мм (шасси) |
| Ширина | 2260 мм |
| Высота |
2320 мм (шасси) |
| Колёсная база | 2900–3433 мм |
| Масса | 2900–3490 кг |
| На рынке | |
| Похожие модели |
Citroën Jumper Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily LDV Convoy Mercedes-Benz Sprinter Peugeot Boxer Renault Master Volkswagen LT ГАЗ ГАЗель/ГАЗ Соболь |
| Другая информация | |
| Объём бака | 85 л |
 Медиафайлы на Викискладе | |
FS Lublin — серия польских малотоннажных автомобилей, производимых на заводе FSC в Люблине в 1993—2007 годах. Сборочное производство также осуществлялось с 1994 года на белорусских предприятиях БелАЗ и Юнисон[1].
История
[править | править код]Производство малотоннажных автомобилей марки Lublin началось в 1993 году[2] в качестве замены старых моделей Żuk, снятых с производства в 1998 году. Модификация Lublin 33 производилась до 1995 года, когда компания Daewoo Motor переименовала Lublin 33 в Lublin II. С 1999 года производилась модель Lublin III. В результате компания Daewoo Group была признана банкротом.
В 2001 году марка Lublin была продана британской компании Truck Alliance, принадлежавшей российско-британской компании Intrall Polska, а фургон продавался под названием Intrall Lublin. Производство было передано на завод DZT Tymińscy в рамках Pasagon с модернизированной рамой и изменённым передом для двигателя Евро-5[3]. Также планировалось серийное производство автомобилей под брендом Honker Cargo, однако оно не было осуществлено. В результате производство было заморожено в 2007 году из-за проблем с поставками комплектующих[4].
Галерея
[править | править код]-
Lublin II -
Lublin III (модернизированный) -
Lublin Intrall B -
Автомобиль скорой медицинской помощи -
Intrall Lublin 3 -
Производство автомобилей Intrall Lubo планировалось в 2008 году для дальнейшего развития семейства, однако оно не было осуществлено -
FS Lublin 3322 -
Развозной автомобиль-фургон (FS Lublin 3352) -
Daewoo Lublin II 3314 -
Daewoo Lublin III 3302
.jpg)
.jpg)
Примечания
[править | править код]- ↑ Дмитрий Гладкий. Как в 1990-х в Беларуси сделали конкурента «ГАЗели». История Lublin-БелАЗ. auto.onliner.by (7 февраля 2022). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
- ↑ Д. Нестеров. Made in Poland. Малотоннажник Lublin 3Mi. gruzovikpress.ru. Грузовик Пресс, №11, 2005 (ноябрь 2005). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
- ↑ Editor: Gosia Szymczak. Evertiq - Pasagon zamiast Lublina (пол.). evertiq.pl. Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
- ↑ Lubelski Pasagon z Euro 5 (пол.). Motofakty.pl. Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
