Air Labrador
| Air Labrador | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | 1948 | ||||||
| Прекращение деятельности | 2017 | ||||||
| Базовые аэропорты | Аэропорт Гуз-Бей | ||||||
| Хабы | Аэропорт Гуз-Бей | ||||||
| Основные направления | Аэропорт Лурд-де-Блан-Саблон | ||||||
| Слоган |
The Spirit of Flight Esprit du vol |
||||||
| Размер флота | 5 | ||||||
| Пунктов назначения | 25 | ||||||
| Штаб-квартира |
.svg){kind=small} Хаппи-Валли/Гуз-Бей, Канада |
||||||
| Руководство | Роджер Пайк (CEO) | ||||||
| Сайт | airlabrador.com | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
.jpg)
Labrador Airways Limited, действующая как Air Labrador — канадская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Гуз-Бей (провинция Ньюфаундленд и Лабрадор), выполняющая регулярные пассажирские и грузовые перевозки по населённым пунктам провинций Квебек и Ньюфаундленд и Лабрадор. Компания также предоставляет услуги чартерных рейсов в практически любые точки двух провинций Канады, поскольку различные воздушные суда перевозчика оборудованы лыжами, колёсами и поплавками (в частности, для посадки на водную поверхность)[1].
В качестве собственной базы авиакомпания использует Аэропорт Гуз-Бей, вторичным транзитным узлом является Аэропорт Лурд-де-Блан-Саблон (Квебек).
История
[править | править код]Авиакомпания Newfoundland Airways была образована в 1948 году для выполнения регулярных пассажирских рейсов, перевозки почтовой корреспонденции и грузов из небольшого городка Гандер по близлежащим населённым пунктам. Несколько лет спустя офис компании переехал в соседний Гуз-Бей, а основные операции переместились в аэропорт регионального значения Гуз-Бей.
В 1983 году авиакомпания была приобретена инвестиционной компанией «Provincial Investments Inc.», владельцем которой является канадская семья Пайк, и сменила своё название на действующее в настоящее время Air Labrador
Мировой финансовый кризис 2009 года серьёзно ударил по деятельности Air Labrador. 11 марта 2009 года руководство компании объявило о завершении с 11 апреля регулярных перелётов в Монреаль. В августе того же года должно было произойти сокращение части сотрудников авиакомпании в связи с выводом из эксплуатации нескольких самолётов De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. 30 ноября 2009 года Air Labrador закрыла собственную техническую базу в Квебеке, а также передала права на регулярные маршруты в северную часть Сиднея (Lower North Shore) вместе с несколькими самолётами Beechcraft 1900 в другую авиакомпанию Aeropro[1].
В июне 2017 года авиакомпания объединилась с Innu Mikun Airlines и образовала новую авиакомпанию Air Borealis[2].
Маршрутная сеть
[править | править код]По состоянию на февраль 2008 года авиакомпания Air Labrador выполняла рейсы в аэропорты провинций Квебек и Ньюфаундленд и Лабрадор[3].
Флот
[править | править код]В декабре 2009 года воздушный флот авиакомпании Air Labrador составляли следующие самолёты:
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Series 300 — 3 единицы;
- Raytheon Beech 1900D Airliner — 1 единица;
- Cessna 208 Caravan — 1 единица.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. p. 59.
- ↑ New airline Air Borealis to serve Canada's far east (англ.). ch-aviation.com. Дата обращения: 26 июня 2020. Архивировано 28 июня 2020 года.
- ↑ Air Labrador Destinations. Air Labrador. Дата обращения: 7 апреля 2013. Архивировано из оригинала 18 апреля 2013 года.
