Рено (команда Формулы-1, 2016—2020)

Эта статья — о команде, выступающей в чемпионате с 2016 года. О других командах см. Рено (команда Формулы-1); о выступлениях в чемпионате Формулы-1 в целом см. Renault в Формуле-1.

Рено
Renault Sport Formula One Team (2016—2018) Renault F1 Team (2019) Renault DP World F1 Team (2020)
База	Энстоун, Оксфордшир, Великобритания (Шасси) Вири-Шатийон, Эсон, Франция (Двигатель)
Руководители	Карлос Гон (2016) Фредерик Вассёр (2016) Жером Столл (2016—2020) Сирил Абитебул (2016—2020) Марцин Будковски (2017—2020) Ален Прост (2017—2020 советник)
Конструкторский штаб	Жюльен Симон-Шотемпс (2016) Николас Хеннел (2016) Боб Белл (2016—2018) Ник Честер (2016—2019) Реми Таффен (2016—2020) Мартин Толлидей (2016—2020) Джон Томлинсон (2017—2020) Пит Мачин (2018—2019) Саймон Виррилл (2019—2020) Пэт Фрай (2020)
Пилоты	Артём Маркелов Гуан Ю Чжоу Даниэль Риккардо Джек Эйткен Джолион Палмер Карлос Сайнс Кармен Хорда Кевин Магнуссен Нико Хюлькенберг Николас Латифи Оливер Роуленд Сергей Сироткин Эстебан Окон
Конструктор	Renault
Шины	Pirelli
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют	Австралия 2016
Последняя гонка	Абу-Даби 2020
Гран-при (старты)	100 (100)
Быстрые круги (подряд)	2 (0)
Подиумы (подряд)	3 (0)
Лучший старт	4
Лучший финиш	2
Очков всего	459
Максимально очков за один сезон	181
Финишей в очках подряд	10
Сайт	renaultsport.com

Рено́ (фр. Renault) — команда-конструктор, выступавшая в чемпионате Формулы-1 в период с 2016 по 2020 годы. После недолгого периода, со времен участия команды в чемпионатах мира 2002—2011 (и одержавшая в этот период две победы) данной так и не удалось победить ни в одном Гран-при. Лучший финиш — второе место на Гран-при Сахира 2020 года.

В 2021 году была преобразована в команду Alpine.

История

28 сентября 2015 года Renault Sport F1 объявила о подписании договора между Renault Group и Gravity Motorsports, принадлежащей Genii Capital, о намерениях покупки команды Lotus F1 Team (которая принадлежала Renault до 2010 года) в течение следующих недель для выступления в сезоне-2016 как Renault Sport Formula One Team. 3 декабря 2015 года Renault подтвердила приобретение Lotus F1 Team и подготовку к сезону-2016, а также анонсировала презентацию в начале 2016 года, на которой будут представлены пилотский состав и общая структура команды.

2010-е

Renault Sport Formula One Team

Команда получила название Renault Sport Formula One Team.

Сезон 2016

Основная статья: Формула-1 в сезоне 2016

См. также: Renault R.S.16

Джолион Палмер за рулём болида Renault на Гран-при Бахрейна 2016 года.

3 февраля 2016 года Renault представила тестовую ливрею автомобиля на этот сезон, Renault R.S.16, и подтвердили Кевина Магнуссена и Джолиона Палмера в качестве боевых пилотов, а также чемпиона GP3 2015 года Эстебана Окона в качестве резервного пилота. По мимо Окона в качестве тест пилотов выступали Сергей Сироткин, Николас Латифи и Кармен Хорда. Также были объявлены молодые пилоты, которые присоединятся к молодёжной программе Renault Sport, это были Оливер Роулэнд, Джек Эйткен, Луи Делетраз и Кевин Йорг. Кроме того, Боб Белл был утвержден в качестве технического директора, а Фредерик Вассёр (руководитель ART Grand Prix) — в качестве нового гоночного директора команды.

Renault Sport F1 тесно сотрудничает с альянсом Renault-Nissan, но, несмотря на это, имеет соглашения с прочими спонсорами, среди которых есть такие компании как Bell & Ross, Devialet, EMC, Genii Capital, Infiniti, Total, CD-adapco, Microsoft, Pirelli, OZ Racing и Jack & Jones.

2016 год получился довольно трудным для Renault. Машина была слишком медленной и ненадёжной, что наверняка произошло из-за реструктуризации команды. Первые очки команде принёс Магнуссен на Гран-при России, заняв седьмое место. После этого команда пережила долгую серию уик-эндов, когда не могла набрать ни одного очка. В завершающей трети сезона каждому из пилотов Renault удалось по разу зацепиться за десятое место, сначала это сделал Магнуссен на Гран-при Сингапура, а затем и Палмер в Малайзии. По итогам сезона Renault набрали всего 8 очков, этот результат позволил команде из Энстоуна занять девятое место из одиннадцати. От расположившегося на восьмом месте Haas их отделяло 21 очко.

Сезон 2017

Основная статья: Формула-1 в сезоне 2017

См. также: Renault R.S.17

Нико Хюлькенберг управляет Renault на Гран-при Австралии 2017 года.

Перед началом этого сезона в Renault поменялся руководитель, 11 января 2017 года Фредерик Вассёр покинул команду из-за разногласий с руководством, в итоге её управление перешло в руки Жерома Столла и управляющего директора Сириля Абитебуля. В пилотском составе также произошли перестановки. 14 октября 2016 года Renault объявили о трёхлетнем контракте с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом, он должен был начать выступления с начала сезона-2017. Позже, Кевин Магнуссен предпочёл покинуть команду и перейти в Haas, благодаря этому место второго пилота сохранилось за Джолионом Палмером. Свои места тест пилотов сохранили Сергей Сироткин и Николас Латифи, так же к ним присоединился Оливер Роуленд.

Презентация болида Renault R.S.17 состоялась 21 февраля, машина сохранила палитру цветов, однако в этот раз чёрного стало значительно больше. На ливрее также появились логотипы Castrol, нового партнёра Renault. По ходу сезона у команды изменился состав пилотов, перед Гран-при США Палмер был заменён на Карлоса Сайнса, что произошло благодаря слабым результатам британца. Сайнс ярко провёл свой первый гоночный уик-энд в составе новой команды: ему удалось квалифицироваться выше своего напарника, а затем занять седьмое место в гонке.

В целом, этот сезон складывался для Renault значительно лучше предыдущего. Приход более опытного пилота пошёл команде на пользу, да и R.S.17 оказалась более конкурентоспособной относительно прошлогодней машины. Хюлькенбергом, в свойственной для себя манере, стабильно набирал очки, однако Палмер почти весь сезон оставался вне очковой зоны. Джолион смог финишировать в очках только на Гран-при Сингапура, заняв шестое место и принеся команде восемь очков. Сайнс, заменивший Палмера, также отметился всего лишь одним очковым финишем. Основным показателем роста команды является её место в зачёте конструкторов. По итогам сезона Renault Sport F1 Team заняли 6 место, на их счету было 57 очков, а позади них оказались такие команды как Toro Rosso, Haas, McLaren и Sauber.

Сезон 2018

Основная статья: Формула-1 в сезоне 2018

См. также: Renault R.S.18

Карлос Сайнс пилотирует R.S.18 на Гран-при Италии 2018 года.

Нико Хюлькенберг продолжил выступления за Renault в 2018 году, ведь он заключил многолетний контракт ранее. После присоединения к команде в концовке прошлого сезона, Карлос Сайнс остался вторым пилотом Renault в 2018. Команда представила свой новый болид через интернет 20 февраля 2018 года, он получил индекс R.S.18. Ливрея автомобиля претерпела незначительные изменения по сравнению с прошлым сезоном, таким образом сохранив жёлто-чёрную цветовую гамму. В соответствии с изменёнными требованиями безопасности, машина была оснащена Хало — новой системой защиты головы пилота. Помимо этого, Renault представили британца Джека Эйткена в качестве запасного пилота, и россиянина Артёма Маркелова в роли тестера и пилота по развитию.

В отличие от прошлых двух сезонов, Renault уже в первой гонке года набрали очки. Обе машины смогли закончить Гран-при Австралии в очковой зоне, что произошло для этого конструктора впервые с 2005 года. Команда Renault стабильно набирала очки, что позволяло ей держаться на четвёртой позиции в зачёте конструкторов. Основными конкурентами французской команды в этом сезоне являлись Force India, Haas и McLaren. Несмотря на неплохую, в сравнении с Renault, форму этих команд, они, так или иначе, столкнулись с определёнными проблемами по ходу сезона, в то время, как сами Renault продолжали стабильно добывать очки. Это привело к тому, что за несколько этапов до конца года у французов уже был небольшой отрыв. В итоге, сезон 2018 года Renault так и закончили на четвёртом месте в командном зачёте, в их активе было 122 очка. Нико Хюлькенберг набрал достаточно очков, чтобы удержать седьмое место в личном зачёте, а это первое среди пилотов не топ-команд. Успешное выступление Карлоса Сайнса в заключительной гонке сезона позволило ему оказаться впереди Эстебана Окона и Фернандо Алонсо по очкам, он занял 10 место.

Renault F1 Team

Команда Формулы-1 Renault в сезоне 2019 будет выступать под новым названием. Имя Renault Sport Formula One Team уйдёт в прошлое. В следующем сезоне конюшня будет переименована в Renault F1 Team. Кроме того, изменён и её логотип.

Сезон 2019

Основная статья: Формула-1 в сезоне 2019

См. также: Renault R.S.19

Даниэль Риккардо за рулем R.S.19 на Гран-при Китая 2019 года.

В 2019-м в Renault собрала журналистов на базе в Энстоуне. В день 142-летия основателя компании Луи Рено заводская команда представила только раскраску новой R.S.19 на прошлогоднем шасси с новым аэродинамическим обвесом. Сама новая машина, была готова только к началу тестов. В декабре 2018 было объявлено, что команда возвращает старое название и в сезоне 2019 года будут выступать как Renault F1 Team. Renault показали свой новый болид 12 февраля 2019 года на презентации, которая состоялась на их базе в Энстоуне. Ливрея R.S.19, нового болида команды, осталась почти такой-же, как и в 2018 году. Также на болиде больше не было логотипа Estrella Galicia, испанской пивной компании, которая ушла вслед за Сайнсом в McLaren.

3 августа 2018 года появилась новость, что пилот Red Bull Даниэль Риккардо присоединится к Renault и станет напарником Хюлькенберга в 2019 году, таким образом заменив Карлоса Сайнса. Сам же Сайнс перейдёт в McLaren. Спустя несколько недель после презентации болида было объявлено о том, что российский гонщик Сергей Сироткин станет резервным пилотом Renault. Помимо этого, в структуре команды остаются британец Джек Эйткен, выполняющий роль тест-пилота, и китаец Гуан Ю Чжоу в роли пилота по развитию.

По словам Сириля Абитебуля, руководителя команды, за это межсезонье Renault удалось достичь большого прогресса при работе над двигателем, который считался одним из самых неконкурентоспособных в пелотоне, что позволит команде ещё сильнее сократить отставание от тройки ведущих команд.

По итогу сезона команда стала пятой в кубке конструкторов заработав 91 очко,, лучшим результатом в сезоне стало четвёртое место Риккардо на Гран-при Италии.

2020-е

Renault DP World F1 Team

В команде Renault показали, как будет выглядеть раскраска автомобиля в сезоне Формулы-1 2020 года. Также в команде представили нового спонсора. Логистическая компания DP World стала титульным партнёром коллектива, официальное название которого теперь — Renault DP World F1 Team.

Сезон 2020

Основная статья: Формула-1 в сезоне 2020

См. также: Renault R.S.20

Даниэль Риккардо за рулем R.S.20.

Чтобы рассказать о новой машине и задачах на сезон, в Renault 12 февраля собрали пресс-конференцию в своём шоуруме на Елисейских полях в Париже.

Бывший пилот Force India и резервный пилот Mercedes Эстебан Окон присоединился к Renault на сезон 2020 года подписав многолетний контракт, заменив Нико Хюлькенберга. Второе место в кокпите занял Даниэль Риккардо выступавший в команде второй год. 11 марта, на презентации новой ливреи Renault R.S.20, было объявлено о сотрудничестве с компанией DP World из Объединённых Арабских Эмиратов, которая стала новым титульным спонсором команды, официально переименованной в Renault DP World F1 Team.

На Гран-при Сахира Renault финишировали на 2-м и 5-м местах, показав лучший результат с момента возвращения в 2016 году в качестве конструктора и набрав 28 очков в одной гонке. В сезоне 2020 года команда также показала два лучших круга в Бельгии и Абу-Даби, в Бельгии это стал первый быстрый круг за десятилетие.

В мае было объявлено, что Риккардо покинет команду Renault в конце года и продолжит карьеру в McLaren. В июле Renault объявила, что Фернандо Алонсо вернётся в Формулу-1 в сезоне 2021 года и будет выступать за команду.

Сезон 2021

В сентябре было объявлено, что команда Renault проведёт ребрендинг и что в существующем виде команда проводит последний сезон в Формуле-1. С 2021 года она будет выступать под именем «Alpine».

См. также: Альпин (команда Формулы-1)

Результаты выступлений Renault в Формуле-1

Основная статья: Результаты выступлений Renault в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Заявлен для участия только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Шасси	Двигатель	Ш	Гонщики	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Место	Очки
2016	R.S.16	Renault RE16 1,6 V6T	P		АВС	БАХ	КИТ	РОС	ИСП	МОН	КАН	ЕВР	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	ГЕР	БЕЛ	ИТА	СИН	МАЛ	ЯПО	США	МЕК	БРА	АБУ	9	8
				Кевин Магнуссен	12	11	17	7	15	Сход	16	14	14	17	15	16	Сход	17	10	Сход	14	12	17	14	Сход
				Джолион Палмер	11	НС	22	13	13	Сход	Сход	15	12	Сход	12	19	15	Сход	15	10	12	13	14	Сход	17
2017	R.S.17	Renault R.E.17 1,6 V6T	P		АВС	КИТ	БАХ	РОС	ИСП	МОН	КАН	АЗЕ	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	МАЛ	ЯПО	США	МЕК	БРА	АБУ		6	57
				Нико Хюлькенберг	11	12	9	8	6	Сход	8	Сход	13	6	17	6	13	Сход	16	Сход	Сход	Сход	10	6
				Джолион Палмер	Сход	13	13	Сход	15	11	11	Сход	11	НС	12	13	Сход	6	15	12
				Карлос Сайнс мл.																	6	Сход	11	Сход
2018	R.S.18	Renault R.E.18 1,6 V6T	P		АВС	БАХ	КИТ	АЗЕ	ИСП	МОН	КАН	ФРА	АВТ	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	РОС	ЯПО	США	МЕК	БРА	АБУ	4	122
				Нико Хюлькенберг	7	6	6	Сход	Сход	8	7	9	Сход	6	5	12	Сход	13	10	12	Сход	6	6	Сход	Сход
				Карлос Сайнс мл.	10	11	9	5	7	10	8	8	12	Сход	12	9	11	8	8	17	10	7	Сход	12	6
2019	R.S.19	Renault E-Tech 19 1,6 V6T	P		АВС	БАХ	КИТ	АЗЕ	ИСП	МОН	КАН	ФРА	АВТ	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	РОС	ЯПО	МЕК	США	БРА	АБУ	5	91
				Даниэль Риккардо	Сход	18	7	Сход	12	9	6	11	12	7	Сход	14	14	4	14	Сход	ДСК	8	6	6	11
				Нико Хюлькенберг	7	17	Сход	14	13	13	7	8	13	10	Сход	12	8	5	9	10	ДСК	10	9	15	12
2020	R.S.20	Renault E-Tech 20 1,6 V6T	P		АВТ	ШТИ	ВЕН	ВЕЛ	70Л	ИСП	БЕЛ	ИТА	ТОС	РОС	АЙФ	ПОР	ЭМИ	ТУР	БАХ	САХ	АБУ					5	181
				Даниэль Риккардо	Сход	8	8	4	14	11	4	6	4	5	3	9	3	10	7	5	7
				Эстебан Окон	8	Сход	14	6	8	13	5	8	Сход	7	Сход	8	Сход	11	9	2	9

См. также

• Renault
• Рено (команда Формулы-1, 1977—1985)
• Рено (команда Формулы-1, 2002—2011)
• Renault в Формуле-1
• Renault Sport
• Результаты выступлений Renault в Формуле-1
• Лотус (команда «Формулы-1», 2012—2015)
• Альпин (команда Формулы-1)

Ссылки

• Официальный сайт (англ.) (фр.)
• Шасси Формулы-1 команды Renault на WildSoft.ru (рус.)
• Двигатели Формулы-1 компании Renault на WildSoft.ru (рус.)
• На память о мечте: статья об участии «Рено» в Формуле-1 и других видах автоспорта
• Renault F1 Team. Параллельные — сходятся! Французская линия, прерывистая