Toyota 4Runner

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Toyota Hilux Surf»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Toyota 4Runner
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 1984 — настоящее время:
1984—1989 (1-е поколение)
1987—1994 (2-е поколение)
1995—2002 (3-е поколение)
2002—2009 (4-е поколение)
2009—2025 (5-е поколение)
2024—наст. время (6-е поколение)
Сборка Япония Тахара, Айти, Япония
Япония Хамура, Токио, Япония (3 и 4 поколения)
Класс Компактный внедорожник (1984—2002)
Среднеразмерный внедорожник
Иные обозначения Toyota Hilux Surf
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 4
4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания и дизельный двигатель
На рынке
Похожие модели Kia Mohave, Mitsubishi Pajero Sport
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Toyota 4Runner — классический среднеразмерный внедорожник, производимый компанией Toyota с 1984 года. Построен на базе пикапа Toyota Hilux. Существует пять поколений автомобиля. По состоянию на 2014 год, 4Runner официально продается в США, Канаде, Центральной Америке, Багамах, Эквадоре, Перу и Чили.

Безопасность

[править | править код]

Согласно проведённым страховым институтом дорожной безопасности (IIHS) краш-тестам, в 2015 году Toyota 4Runner заработал следующие баллы:

IIHS[1]
Фронтальный удар с 25%-м перекрытием M
Фронтальный удар с 40%-м перекрытием G
Боковой удар G
Прочность крыши G
Подголовники и сиденья G
Протестированная модель:
Toyota 4Runner (2013)


Объем продаж в США

[править | править код]
Год Кол-во проданных автомобилей
1994 74,109
1995 75,962
1996 99,597
1997 128,496
1998 118,484
1999 124,221
2000 111,797
2001 90,250
2002 77,026
2003 109,308
2004 114,212
2005 103,830
2006 103,086
2007 87,718
2008 47,878
2009 19,675
2010 46,531
2011 44,316
2012 48,755
2013 51,625
2014 76,906
2015 97,034
2016 111,970
2017 128,296
2018 139,694

Первое поколение (N60/N61)

[править | править код]
Первое поколение
Общие данные
Производитель Toyota
Годы производства 19841989
Иные обозначения Toyota Hilux Surf
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания и дизельный двигатель
Трансмиссия
5-ст МКПП
4-ст АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4490 мм
Ширина 1690 мм
Высота 1800 мм
Клиренс 240 мм
Колёсная база 2625 мм
Колея задняя 1425 мм
Колея передняя 1430 мм
Масса 1880 кг
Другая информация
Грузоподъёмность 2510
Объём бака 65 л
  • Toyota Trekker[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение было представлено в США в августе 1983 года, как модель 1984 года. Единственным доступным кузовом являлся трёхдверный универсал с жёстким стеклопластиковым съёмным верхом над грузовым отсеком. Все модификации оснащались подключаемым полным приводом типа Part-time.

Со старта производства комплектовался рядным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем 22R (2,4 л., 97 л.с.) с карбюраторной системой питания и 5-ступенчатой МКПП. Предлагался в двух- и пятиместной модификациях. Пятиместная модификация отличалась увеличенным топливным баком и более комфортабельным салоном.

В августе 1984 года вместо двигателя 22R стал устанавливаться новый двигатель 22R-E (2,4 л., 113 л.с.) с электронной системой впрыска топлива, также стала доступна 4-ступенчатая АКПП.

Рестайлинг

[править | править код]

В августе 1985 года Toyota представила обновленную модель 4Runner, индекс N61, как модель следующего, 1986 года. Внешние изменения заключались в новой решётке радиатора, технически автомобиль изменился серьёзней. Зависимая рессорная передняя подвеска заменена на независимую с двойными рычагами на продольных торсионах. Задняя подвеска осталась зависимой рессорной. В дополнение к двигателю 22R-E начал устанавливаться двигатель 22R-TEC (2,4 л., 135 л.с.), оснащённый турбонаддувом.

В ноябре 1987 года на замену двигателю 22R-TEC пришёл V-образный шестицилиндровый 3VZ-E (3,0 л., 150 л.с.), агрегатированный с 5-ступенчатой МКПП, либо 4-ступенчатой АКПП.

В марте 1989 года все модификации 4Runner 1 поколения были сняты с производства, им на смену пришло второе поколение.

Для внутреннего рынка Японии Toyota выпускала в 1984-1989 годах модель Hilux Surf, отличавшуюся от 4Runner правым рулём и устанавливающимися двигателями. Данная модель комплектовалась бензиновым двигателем 3Y-J (2,0 л., 105 л.с.) и дизельным 2L (2,4 л., 83 л.с.) с 5-ступенчатой МКПП.

Третье поколение

[править | править код]

Дебютировал весной 1995 года. В продажу в Северной Америке и в Канаде поступил осенью того же года, а в Европе и России - весной 1996 года.

Рестайлинг

[править | править код]

В 1998 году (1999 модельный год) Toyota 4Runner подвергся рестайлингу. В таком виде производился до осени 2002 года, когда в продажу уже поступило 4 поколение (N210 кузов).

Существует версия Hilux Surf, аналогичная 4Runner'у. Продавался с осени 1995 года по 2002 год.

Четвёртое поколение

[править | править код]

Изначально информация о новом 4Runner появилась в начале 2002 года, но 4Runner 4-го поколения представлен в середине 2002 года, где производство стартовало в августе 2002 года. В северной Америке в продажу поступил в 2003 году (указан как 2003 модельный год).

Рестайлинг

[править | править код]

В 2005 году Toyota 4Runner подвергся рестайлингу. Изменились фары, решетка радиатора, интерьер стал помягче. Поступил в продажу осенью 2005 года (Hilux Surf - в августе 2005 года). В сентябре 2007 года Toyota чуть обновила интерьер 4Runner'а. Добавлена функция Bluetooth. В таком виде машины поступили в продажу в начале 2008 года. В августе 2009 года завершилось производство 4Runner 4 поколения, но последний автомобиль сошёл с конвейера 27 сентября 2009 года.

С 2005 года также продавалась более светлая версия кузова 4Runner'а - 4Runner Trail. Производился также до 2009 года.

В Японии, как известно, существует аналогичная версия 4Runner'а - Toyota Hilux Surf. Производился с 2002 по 2009 год, в 2005 году подвергся рестайлингу.

Toyota 4Runner до и после рестайлинга

Результаты продаж в США

[править | править код]

С 2003 по 2004 год продавалось большое количество машин: 114 тысяч. С 2005 года по август 2008 года количество машин уменьшилось до 48 тысяч машин. С 16 августа 2008 года по 27 сентября 2009 года количество машин уменьшилось до 19 тысяч машин благодаря экономическому кризису 2008 года (см. выше).

Пятое поколение

[править | править код]

Пятое поколение модели Toyota 4Runner выпускается в Японии с 2009 года.

Был официально представлен летом 2009 года, вышел в продажу 28 сентября 2009 года.

В 2013 году модель подверглась рестайлингу, а обновлённый автомобиль официально дебютировал на музыкальном фестивале «Stagecoach» в Калифорнии.

Результаты продаж в США

[править | править код]

Первоначально, в 2009 году, в продажу поступило 675 машин. С 2010 по 2018 год (кроме 2011 года) количество машин повысилось аж до 125 тысяч машин (в 2010 году было до 46 тыс. машин, в 2011 году было опять до 19 тыс. машин (как и в 2009 году до 27 сентября), но с января 2012 года количество машин повысилось по продажам).

Toyota 4Runner до и после рестайлинга

Шестое поколение

[править | править код]

Шестое поколение 4Runner было анонсировано 28 марта 2024 года и официально представлено 9 апреля 2024 года. 4Runner по-прежнему производится на заводе Toyota в Тахаре в Японии, несмотря на то, что он поставляется только с левым рулем, а продажи должны начаться в третьем квартале 2024 года.

Автомобиль основан на той же платформе кузова на раме GA-F, что и пикап Tacoma, и у них много общих механических компонентов. Доступно девять уровней отделки салона; три верхних уровня отделки салона, все из которых используют одинаковую стандартную параллельную гибридную трансмиссию i-Force Max, — это Platinum для более роскошных ощущений; TRD Pro для высокоскоростного бездорожья; и Trailhunter для поездок по суше.

Trailhunter оснащен 33-дюймовыми внедорожными шинами, коваными амортизаторами Old Man Emu (OME) ARB 2,5 дюйма с задними внешними удаленными резервуарами, багажником на крыше, увеличенным на 2 дюйма и 1,5 дюйма спереди и сзади соответственно, высоко расположенным воздухозаборником для силового агрегата i-Force Max и высокопрочными стальными защитными пластинами. Для внешнего стиля Trailerhunter имеет решетку радиатора Toyota Heritage с бронзовой надписью «TOYOTA», встроенную 20-дюймовую светодиодную световую панель и светодиодные противотуманные фары с возможностью выбора цвета.

Как и его предшественники, 4Runner сохраняет функцию электрического опускания заднего окна. Инженерная группа сумела сохранить эту функцию, оценив каждый отдельный компонент в механизме функции и воспользовалась возможностями для снижения веса.

  1. Результаты IIHS теста (2013) (англ.)