Volkswagen EA827
| Volkswagen EA827 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Volkswagen |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 1972—2013 |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Рядный двигатель |
| Объём | 1297—1984 см3 |
| Хронология | |
| Преемник | Volkswagen EA113 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Volkswagen EA827 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 1972 по 2013 год. Устанавливался на автомобили Audi 80 B1 и Volkswagen Passat (B1)[1].
Первоначально двигатель выпускался с рабочим объёмом 1,3 и 1,5 литра. Позднее объём был увеличен до 2 литров. После прекращения производства Volkswagen Golf III в 2002 году двигатель устанавливался на Volkswagen Santana[2]. На базе EA827 делали и другие двигатели[3][4].
Галерея
[править | править код]-
Volkswagen EA 827 рабочим объёмом 1,8 л -
Головка блока цилиндров
Примечания
[править | править код]- ↑ Leichtgewichte schlagen ein (нем.). Donaukurier.de. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 27 апреля 2023 года.
- ↑ mnc. Engine History: Audi’s (and VW) EA827 Engine – The Inline Four That Could! (амер. англ.). Curbside Classic (9 декабря 2017). Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 27 апреля 2023 года.
- ↑ Unauffälliger Schlager (нем.). Motor1.com. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 27 апреля 2023 года.
- ↑ Autosieger.de. VW Golf Diesel wird 35 Jahre (нем.). Autosieger.de - Das Automagazin. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 27 апреля 2023 года.
 | Это заготовка статьи о двигателе. Помогите Википедии, дополнив её. |