德国联邦铁路E41型电力机车：修订历史

2024年12月10日 (星期二)

• 当前先前 08:592024年12月10日 (二) 08:59 BigBullfrog 留言 贡献 20,443字节 +3 无编辑摘要 撤销 标签：2017年版源代码编辑

2023年10月17日 (星期二)

• 当前先前 16:252023年10月17日 (二) 16:25 N509FZ 留言 贡献 20,440字节 +44 无编辑摘要 撤销

2022年4月16日 (星期六)

• 当前先前 03:422022年4月16日 (六) 03:42 Cewbot 留言 贡献 小 20,396字节 −39 bot: 清理跨語言連結PZB成為內部連結:編輯摘要的red link經繁簡轉換後存在 撤销

2022年4月9日 (星期六)

• 当前先前 03:542022年4月9日 (六) 03:54 Cewbot 留言 贡献 小 20,435字节 −25 bot: 清理跨語言連結双层列车成為內部連結:編輯摘要的red link經繁簡轉換後存在 撤销

2021年7月8日 (星期四)

• 当前先前 16:492021年7月8日 (四) 16:49 Nrya 留言 贡献 小 20,460字节 +44 使用DisamAssist清理消歧義連結：架空线（改連結至架空電纜 (鐵路); 改連結至架空電纜 (鐵路)）。 撤销

2020年10月10日 (星期六)

• 当前先前 06:082020年10月10日 (六) 06:08 InternetArchiveBot 留言 贡献 20,416字节 +137 补救1个来源，并将0个来源标记为失效。) #IABot (v2.0.7 撤销

2020年4月3日 (星期五)

• 当前先前 21:012020年4月3日 (五) 21:01 Cewbot 留言 贡献 小 20,279字节 −18 bot: 清理跨語言連結支线铁路成為內部連結:編輯摘要的red link經繁簡轉換後存在 撤销

2018年9月11日 (星期二)

• 当前先前 12:082018年9月11日 (二) 12:08 6t84gh5tfy124 留言 贡献 20,297字节 +4 增加或调整内部链接 撤销

2018年2月28日 (星期三)

• 当前先前 03:252018年2月28日 (三) 03:25 InternetArchiveBot 留言 贡献 20,293字节 +40 补救1个来源，并将0个来源标记为失效。 #IABot (v1.6.4) 撤销

2017年7月1日 (星期六)

• 当前先前 22:352017年7月1日 (六) 22:35 InternetArchiveBot 留言 贡献 20,253字节 +54 补救3个来源，并将0个来源标记为失效。 #IABot (v1.4) 撤销

2017年6月23日 (星期五)

• 当前先前 08:352017年6月23日 (五) 08:35 Dampfmotomon 留言 贡献 20,199字节 +55 无编辑摘要 撤销

2015年11月15日 (星期日)

• 当前先前 03:092015年11月15日 (日) 03:09 Liangent-bot 留言 贡献 小 20,144字节 −51 清理有蓝链却未移除内部链接助手模板的页面：莱茵-鲁尔S-Bahn和纽伦堡S-Bahn 撤销 标签：CleanupILH_DOM

2015年11月13日 (星期五)

• 当前先前 23:472015年11月13日 (五) 23:47 Liangent-bot 留言 贡献 小 20,195字节 −28 清理有蓝链却未移除内部链接助手模板的页面：漢堡城鐵 撤销 标签：CleanupILH_DOM

2015年1月12日 (星期一)

• 当前先前 18:502015年1月12日 (一) 18:50 Liangent-bot 留言 贡献 小 20,223字节 −33 清理有蓝链却未移除内部链接助手模板的页面 撤销

2014年9月28日 (星期日)

• 当前先前 11:582014年9月28日 (日) 11:58 Liangent-bot 留言 贡献 小 20,256字节 −17 清理有蓝链却未移除内部链接助手模板的页面 撤销

2014年7月12日 (星期六)

• 当前先前 04:492014年7月12日 (六) 04:49 Tianyamm2 留言 贡献 小 20,273字节 0 →退役 撤销

2014年3月16日 (星期日)

• 当前先前 17:192014年3月16日 (日) 17:19 慕尼黑啤酒 留言 贡献 20,273字节 +2 →外部链接 撤销

2014年2月23日 (星期日)

• 当前先前 03:162014年2月23日 (日) 03:16 Yinweichen-bot 留言 贡献 小 20,271字节 −12 機械人根據格式手冊移除多餘日期內鏈 撤销

2014年1月16日 (星期四)

• 当前先前 05:192014年1月16日 (四) 05:19 Liangent-bot 留言 贡献 小 20,283字节 −123 清理有蓝链却未移除内部链接助手模板的页面 撤销

2014年1月2日 (星期四)

• 当前先前 16:422014年1月2日 (四) 16:42 慕尼黑啤酒 留言 贡献 20,406字节 +35 →外部链接 撤销

2013年12月31日 (星期二)

• 当前先前 13:062013年12月31日 (二) 13:06 Liangent-bot 留言 贡献 小 20,371字节 −36 清理有蓝链却未移除内部链接助手模板的页面 撤销

2013年12月27日 (星期五)

• 当前先前 11:062013年12月27日 (五) 11:06 Liangent-bot 留言 贡献 小 20,407字节 −29 清理有蓝链却未移除内部链接助手模板的页面 撤销
• 当前先前 10:282013年12月27日 (五) 10:28 慕尼黑啤酒 留言 贡献 20,436字节 +30 →外部链接 撤销

2013年12月24日 (星期二)

• 当前先前 03:312013年12月24日 (二) 03:31 慕尼黑啤酒 留言 贡献 20,406字节 +314 无编辑摘要 撤销
• 当前先前 03:222013年12月24日 (二) 03:22 慕尼黑啤酒 留言 贡献 20,092字节 +934 无编辑摘要 撤销
• 当前先前 03:082013年12月24日 (二) 03:08 慕尼黑啤酒 留言 贡献 19,158字节 +485 无编辑摘要 撤销
• 当前先前 02:592013年12月24日 (二) 02:59 慕尼黑啤酒 留言 贡献 18,673字节 +864 无编辑摘要 撤销
• 当前先前 02:472013年12月24日 (二) 02:47 慕尼黑啤酒 留言 贡献 17,809字节 +2,079 无编辑摘要 撤销
• 当前先前 02:412013年12月24日 (二) 02:41 慕尼黑啤酒 留言 贡献 15,730字节 +4,665 无编辑摘要 撤销
• 当前先前 02:252013年12月24日 (二) 02:25 慕尼黑啤酒 留言 贡献 11,065字节 +3,906 无编辑摘要 撤销
• 当前先前 02:162013年12月24日 (二) 02:16 慕尼黑啤酒 留言 贡献 7,159字节 +3,078 无编辑摘要 撤销
• 当前先前 02:112013年12月24日 (二) 02:11 慕尼黑啤酒 留言 贡献 4,081字节 +867 无编辑摘要 撤销
• 当前先前 02:022013年12月24日 (二) 02:02 慕尼黑啤酒 留言 贡献 3,214字节 +2,843 无编辑摘要 撤销
• 当前先前 01:512013年12月24日 (二) 01:51 慕尼黑啤酒 留言 贡献 371字节 +371 ←建立内容为“{{inuse}} '''德国联邦铁路E41型电力机车'''是德国联邦铁路根据标准化电力机车计划而在1956年起生产的一款...”的新頁面