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「南京地铁S8号线」：修訂間差異

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'''南京地铁S8号线'''又称'''宁天城际轨道交通'''，是[[南京地铁]]的一条干线，一期工程全部在[[江苏省]][[南京市]]境内，北起[[六合区]]金牛湖，南至[[浦口区]]泰山新村，沿江北大道经过大厂、浦口沿江、桥北地区。未来计划延伸至[[安徽省]][[天长市]]。S8号线是中国一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。<ref>[http://news.cntv.cn/2014/08/01/VIDE1406892644724165.shtml 国内联播快讯]. 央视网, 2014年08月01日.</ref>
'''南京地铁S8号线'''又称'''宁天城际轨道交通'''，是[[南京地铁]]的一条干线，一期工程全部在[[长江三角洲经济区]][[南京市]]境内，北起[[六合区]]金牛湖，南至[[浦口区]]泰山新村，沿江北大道经过大厂、浦口沿江、桥北地区。未来计划延伸至[[长江三角洲经济区]][[天长市]]。S8号线是中国一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。<ref>[http://news.cntv.cn/2014/08/01/VIDE1406892644724165.shtml 国内联播快讯]. 央视网, 2014年08月01日.</ref>


宁天城际一期工程原为规划中的南京地铁11号线，是南京地铁线网中第一条位于长江以北的线路。该线路通往[[2014年夏季青年奧林匹克運動會|2014年青奥会]]帆船项目赛场金牛湖，是青奥会的重点配套项目。线路南起桥北地区，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，设泰山新村、泰冯路、高新开发区、信息工程大学、卸甲甸、大厂、葛塘、长芦、化工园、六合开发区、龙池、雄州、凤凰山公园、方州广场、沈桥、八百桥、金牛湖等共17座车站（其中地下站6座、高架站11座）<ref>[http://www.njmz.gov.cn/njdm/art/2013/07/09/2013070911121829759.html 关于《南京地铁宁天城际铁路一期车站命名方案》的公告] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130927054135/http://njmz.gov.cn/njdm/art/2013/07/09/2013070911121829759.html |date=2013-09-27 }}. 南京市地名委员会办公室, 2013-07-09.</ref>。在泰冯路站与[[南京地铁3号线]]换乘通往主城区。线路全长45.216千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米，设大厂东车辆段，预留八百桥停车场。列车采用4B编组，最高运行速度120km/h，计划运营时间为每天5点至23点，预计初期高峰期每小时发车12对，远期将达到每小时发车30对。{{r|南京日报a|南京日报b}}
宁天城际一期工程原为规划中的南京地铁11号线，是南京地铁线网中第一条位于长江以北的线路。该线路通往[[2014年夏季青年奧林匹克運動會|2014年青奥会]]帆船项目赛场金牛湖，是青奥会的重点配套项目。线路南起桥北地区，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，设泰山新村、泰冯路、高新开发区、信息工程大学、卸甲甸、大厂、葛塘、长芦、化工园、六合开发区、龙池、雄州、凤凰山公园、方州广场、沈桥、八百桥、金牛湖等共17座车站（其中地下站6座、高架站11座）<ref>[http://www.njmz.gov.cn/njdm/art/2013/07/09/2013070911121829759.html 关于《南京地铁宁天城际铁路一期车站命名方案》的公告] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130927054135/http://njmz.gov.cn/njdm/art/2013/07/09/2013070911121829759.html |date=2013-09-27 }}. 南京市地名委员会办公室, 2013-07-09.</ref>。在泰冯路站与[[南京地铁3号线]]换乘通往主城区。线路全长45.216千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米，设大厂东车辆段，预留八百桥停车场。列车采用4B编组，最高运行速度120km/h，计划运营时间为每天5点至23点，预计初期高峰期每小时发车12对，远期将达到每小时发车30对。{{r|南京日报a|南京日报b}}

於 2019年8月29日 (四) 13:36 的修訂

南京地鐵S8號線
寧天城際軌道交通
概覽
起點站泰山新村站—金牛湖站
技術數據
軌距1,435毫米（標準軌）
車輛基地大廠東車輛段
營運資訊
末班車22:20（泰山新村）
22:00（金牛湖）

南京地鐵S8號線又稱寧天城際軌道交通，是南京地鐵的一條幹線，一期工程全部在長江三角洲經濟區南京市境內，北起六合區金牛湖，南至浦口區泰山新村，沿江北大道經過大廠、浦口沿江、橋北地區。未來計劃延伸至長江三角洲經濟區天長市。S8號線是中國一次建成里程最長，運行速度最快的城市地鐵。[1]

寧天城際一期工程原為規劃中的南京地鐵11號線，是南京地鐵線網中第一條位於長江以北的線路。該線路通往2014年青奧會帆船項目賽場金牛湖，是青奧會的重點配套項目。線路南起橋北地區，向北沿大橋北路、泰馮路、江北大道和金江公路至金牛湖，設泰山新村、泰馮路、高新開發區、信息工程大學、卸甲甸、大廠、葛塘、長蘆、化工園、六合開發區、龍池、雄州、鳳凰山公園、方州廣場、沈橋、八百橋、金牛湖等共17座車站（其中地下站6座、高架站11座）[2]。在泰馮路站與南京地鐵3號線換乘通往主城區。線路全長45.216千米，其中地下線約11千米，高架線約33千米，設大廠東車輛段，預留八百橋停車場。列車採用4B編組，最高運行速度120km/h，計劃運營時間為每天5點至23點，預計初期高峰期每小時發車12對，遠期將達到每小時發車30對。[3][4]

寧天城際一期於2012年6月21日開工，總投資約130億元，已於2014年8月1日開通。規劃中的南京地鐵S8號線二期線路兩套方案，一套直接到天長主城區，一套先到金牛湖新區。[5]

車輛

寧天城際S8號線採用B型車4輛編組（3動1拖）。初期、中期最高運營速度100km/h，構造速度110km/h；遠期在高架段最高運營速度120km/h，構造速度135km/h。[6]

線路站點

寧天城際軌道交通S8號線各站點如下：

寧天城際軌道交通S8號線車站列表[7]
# 站名[a] 圖片 里程
(km) 		站距
(km) 		位置 換乘 車站形式 往金牛湖站 往泰山新村站
首班車 末班車 首班車 末班車
遠期工程（規劃中）
- 浦口公園 - █ 15號線規劃 地下
- 柳州南路 1.0 地下
南延工程（在建）
- 大橋 1.5 █ 11號線批覆 地下
- 弘陽廣場 1.1 地下
一期工程（運營中）
1 泰山新村 0 1.3 大橋北路-環交廣場 █ 11號線二期規劃 地下二層島式 06:00 22:20 --:-- --:--
2 泰馮路 1.236 1.236 中心路-泰馮路 █ 3號線 地下三層島式 06:01 22:21 06:49 22:49
3 高新開發區 3.977 2.741 六合大道-學府路北 高架三層島式 06:05 22:25 06:46 22:46
4 信息工程大學 6.807 2.830 六合大道-盤新路 高架三層側式 06:08 22:28 06:43 22:43
5 卸甲甸 8.208 1.401 六合大道-芳庭路南 高架三層側式 06:11 22:31 06:40 22:40
6 大廠 10.037 1.829 六合大道-健民路北 高架三層側式 06:13 22:33 06:38 22:38
7 葛塘 12.188 2.151 六合大道-楊村路北 高架三層島式 06:16 22:36 06:35 22:35
8 長蘆 16.068 3.880 六合大道-乙烯路南 高架二層島式 06:20 22:40 06:31 22:31
9 化工園 17.635 1.567 六合大道-方水路南 高架二層島式 06:22 22:42 06:29 22:29
10 六合開發區 20.528 2.893 六合大道-農場河路 高架二層島式 06:26 22:46 06:25 22:25
11 龍池 22.605 2.077 六合大道-白果東路 地下二層島式 06:28 22:48 06:23 22:23
12 雄州 24.98 2.375 龍津南路-雄州路 █ 14號線規劃 地下二層島式 06:31 22:51 06:20 22:20
13 鳳凰山公園 26.586 1.606 延安路-秦苑路 地下二層島式 06:34 22:54 06:17 22:17
14 方州廣場 28.061 1.475 延安北路-方州路 地下二層島式 06:36 22:56 06:14 22:14
15 沈橋 34.173 6.112 金江公路-長平路 高架三層側式 06:42 23:02 06:09 22:09
16 八百橋 39.144 4.971 八百橋鎮中部 高架二層側式 06:47 23:07 06:04 22:04
17 金牛湖 44.619 5.475 金牛湖路東南 高架二層側式 --:-- --:-- 06:00 22:00

大事記

  • 2011年10月27日，一期工程環境影響評價第一次公示[8]。
  • 2011年11月11日，一期工程可行性研究報告通過專家評審[9]。
  • 2011年12月28日，一期工程環境影響評價第二次公示[10]。
  • 2012年6月21日，一期工程開工儀式在六合區棠城廣場舉行[4]。
  • 2013年4月10日，一期工程鳳凰公園站主體結構順利封頂，為全線首個封頂的地下站[11]。
  • 2014年2月，全線17座車站主體結構全部完成。[12]
  • 2014年3月18日，列車開始在正線熱滑試跑。
  • 2014年3月28日，正線全線軌通。[13]
  • 2014年4月23日，開始空載試運行[14]。
  • 2014年8月1日，通車試運營。早班車6:00，末班車19:00。上線8列車，採用大小交路1:1套跑，泰山新村站至方州廣場站（小交路）行車間隔14分30秒，泰山新村站至金牛湖站（大交路）行車間隔29分鐘。
  • 2014年8月15日，末班車延長至21:00。
  • 2014年10月29日，增加1列車上線，泰山新村—金牛湖（大交路）行車間隔縮短至23分12秒，泰山新村—方州廣場（小交路）行車間隔縮短至11分36秒。
  • 2015年4月1日，末班車延長至22:00。運營列車數由9列增加至12列。工作日全天，採用固定大、小交路（泰山新村站-金牛湖站、泰山新村站-方州廣場站）1:1模式運行，小交路行車間隔由11分36秒縮短至8分42秒；周末及節假日，採用固定大交路運營，全線行車間隔為9分40秒。
  • 2015年12月25日起，工作日早、晚高峰時段大小交路採用不對稱發車，小交路行車間隔為5分48秒。
  • 2016年11月8日起，泰山新村至金牛湖方向的嘗試由原先的22:00延長至22:20；金牛湖至泰山新村方向末班車則暫不調整，仍為22:00。
  • 2017年9月18日起，工作日金牛湖至八百橋大交路區段6:30前的行車間隔由17分24秒縮短至10分鐘；7:40-8:00期間金牛湖至泰山新村方向的列車實施單向加密，將最短行車間隔由5分48秒壓縮至4分21秒。
  • 2018年8月20日起，工作日大交路全日行車間隔由17分24秒縮短至14分30秒，早高峰期間小交路4分21秒間隔的覆蓋時間延長10分鐘，晚高峰最小間隔由5分48秒壓縮至4分50秒，周末全線最小間隔由9分40秒壓縮至8分17秒。
  • 2018年10月19日，天長市開始寧天城際二期預可行性研究項目招標。

註釋

  1. ^ S8號線全線17座車站中9站的正式站名與施工時的工程名不同：泰山新村站（工程名大橋北路站）、高新開發區站（工程名沿江鎮站）、信息工程大學站（工程名盤城站）、卸甲甸站（工程名大廠西站）、葛塘站（工程名大廠東站）、長蘆站（工程名揚子石化站）、化工園站（工程名長蘆南站）、六合開發區站（工程名長蘆站）、龍池站（工程名六合區政府站）。

參考文獻

  1. ^ 國內聯播快訊. 央視網, 2014年08月01日.
  2. ^ 關於《南京地鐵寧天城際鐵路一期車站命名方案》的公告 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-09-27.. 南京市地名委員會辦公室, 2013-07-09.
  3. ^ 大橋北路到金牛湖將只要半小時 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2012-10-10.. 南京日報.
  4. ^ 4.0 4.1 寧天城際一期開工 青奧會前通車 Archive.is的存檔，存檔日期2012-12-02. 南京日報.
  5. ^ 寧天城際二期方案
  6. ^ 朱悅明,佘才高,楊秀仁. 《地铁工程设计创新与实践：南京地铁工程设计总结》. 中國鐵道出版社. 2013: 18. ISBN 978-7-113-17492-7. 
  7. ^ 南京發佈, 地铁站间距公布，科学换乘更优惠, 新浪微博, 2014-07-18 
  8. ^ 都市圈三條城際輕軌昨集體環評. 南京晨報, 2011-10-28.
  9. ^ 南京地鐵寧天城際一期工程可行性研究報告順利通過專家評審[永久失效連結]
  10. ^ 寧天城際軌道再次環評公示 計劃2014年通車 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2012-01-07.. 龍虎網, 2011-12-29]
  11. ^ 寧天城際首個地下車站封頂 全線11月底「洞通」[永久失效連結]. 龍虎網, 2013-04-11.
  12. ^ 寧天城際一期車站主體結構完成 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2014-04-15.. 南京日報. 2014-02-12.
  13. ^ 新華社江蘇分社. 寧天城際昨實現軌通 「小橙」預計6月底開跑 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2014-04-15..中國江蘇網. 2014-03-29.
  14. ^ 宁天城际一期工程于4月23日开始空载试运行. Njmetro.com.cn. 2014-04-26 [2019-03-14]. 
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