中井站:修订间差异
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2020年9月12日 (六) 22:58的版本
中井站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||
中井 – なかい – Nakai | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本东京都新宿区 | ||||
地理坐标 | 35°42′53″N 139°41′12″E / 35.71472°N 139.68667°E | ||||
拥有者 | 西武铁道(详细资料) 东京都交通局(都营地铁,详细资料) | ||||
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中井站(日语:中井駅/なかいえき Nakai eki */?)是位于日本东京都新宿区,属于西武铁道、东京都交通局(都营地铁)的铁路车站。
西武铁道站区所在地是中井一丁目、东京都交通局站区是上落合二丁目。
停靠路线
此站在西武铁道车站有新宿线,东京都交通局车站有都营地铁大江户线停靠。
西武铁道的车站编号是SS04、东京都交通局是E 32。
双方的车站互相独立。没有专用的联络通道,转乘时需要一度出闸步行地面的商店街[1]。
历史
- 1927年(昭和2年)4月16日:西武铁道车站开业。
- 1963年(昭和38年)11月1日:西武新宿线从岛式月台1面2线改建为相对式月台2面3线,成为待避站[2]。
- 1969年(昭和44年)11月16日:西武新宿线车站天桥启用[2]。
- 1992年(平成4年)12月1日:自动验票闸门启用。
- 1997年(平成9年)12月19日:大江户线车站开业,成为转乘站[3]。
- 2000年(平成12年)4月20日:都营12号线改称大江户线。
- 2016年(平成28年)
车站构造
两站没有任何通道连接。换乘需途径两站间的商店街,步行需时2分钟。
西武铁道
西武 中井站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
中井 – なかい – Nakai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都新宿区中井二丁目19番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°42′54.2″N 139°41′14″E / 35.715056°N 139.68722°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线(另有1条通过线) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1927年(昭和2年)4月16日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日29,104人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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本站是相对式月台2面2线,中央有一条上下共用通过线,共计2面3线的地面车站。该通过线在上下行方向均属副本线,列车受到转辙器的速度限制需减速行驶。
月台有效长度可停靠8辆编组列车。
2016年6月5日起,剪票口移至地下。同时设置电梯与电扶梯。从此西武铁道1日平均使用人数达3000人以上的所有车站都完成无障碍化[4]。同年12月17日整备南北自由通道,新增北口[5]。过去剪票口有阶梯直通山手通,但已在2000年拆除。厕所设在下行月台[7]。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 新宿线 | 下行 | 所泽、本川越、拜岛方向 |
2 | 上行 | 高田马场、西武新宿方向 |
-
北口(2017年5月27日)
-
月台(2008年3月13日)
东京都交通局
东京都交通局 中井站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
中井 – なかい – Nakai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 目白大学、目白学园前 | ||||||||||
位置 | 日本东京都新宿区上落合二丁目20番8号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°42′50.2″N 139°41′10.7″E / 35.713944°N 139.686306°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | 井(站名简称) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1997年(平成9年)12月19日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日25,482[8]人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
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都营地铁站区位于山手通及首都高速中央环状线山手隧道正下方,深度约35米。副站名为“目白大学、目白学园前”。月台采岛式月台1面2线设计。
距离西武车站有段距离,两站转乘需要时间。
月台配置
月台 | 路线 | 目的地 |
---|---|---|
1 | 大江户线 | 都厅前、六本木、(都厅前转乘)饭田桥方向 |
2 | 练马、光丘方向 |
(来源:都营地铁:车站构内图)
-
大江户线出入口(2005年5月)
-
月台(2008年3月)
使用情况
- 西武铁道 - 2017年度1日平均上下车人次为29,104人[9]。
- 西武铁道全部92个车站当中排名第35位。
- 都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为25,482人(上车人次12,957人、下车人次12,525人)[使用人数 1]。
- 大江户线全部38个车站当中排名第32位。
各年度1日平均上下车人次
各年度1日平均上下车人次如下表。
年度 | 西武铁道 | 都营地铁 | ||
---|---|---|---|---|
1日平均 上下车人次 |
增长率 | 1日平均 上下车人次 |
增,女率 | |
1997年(平成 | 9年)24,484 | |||
1998年(平成10年) | 26,070 | 6.5% | ||
1999年(平成11年) | 25,588 | −1.8% | ||
2000年(平成12年) | 25,698 | 0.4% | ||
2001年(平成13年) | 25,906 | 0.8% | ||
2002年(平成14年) | 25,709 | −0.8% | ||
2003年(平成15年) | 26,362 | 2.5% | 19,770 | 7.9% |
2004年(平成16年) | 26,266 | −0.4% | 19,956 | 0.9% |
2005年(平成17年) | 26,587 | 1.2% | 20,828 | 4.4% |
2006年(平成18年) | 27,099 | 1.9% | 21,377 | 2.6% |
2007年(平成19年) | 28,133 | 3.8% | 22,563 | 5.5% |
2008年(平成20年) | 28,544 | 1.5% | 22,563 | 0.0% |
2009年(平成21年) | 28,807 | 0.9% | 22,081 | −2.1% |
2010年(平成22年) | 28,532 | −1.0% | 21,881 | −0.9% |
2011年(平成23年) | 27,662 | −3.0% | 20,897 | −4.5% |
2012年(平成24年) | 28,011 | 1.3% | 21,956 | 5.1% |
2013年(平成25年) | 28,264 | 0.9% | 22,866 | 4.1% |
2014年(平成26年) | 27,736 | −1.9% | 23,407 | 2.4% |
2015年(平成27年) | 27,885 | 0.5% | 24,151 | 3.2% |
2016年(平成28年) | 27,941 | 0.2% | 24,608 | 1.9% |
2017年(平成29年) | 29,104 | 4.2% | 25,482 | 3.6% |
各年度1日平均上车人次(1927年-1935年)
各年度1日平均上车人次推移如下表。
年度 | 西武铁道 | 来源 |
---|---|---|
1927年(昭和 | 2年)[备考 1]1,358 | [东京府统计 1] |
1928年(昭和 | 3年)1,915 | [东京府统计 2] |
1929年(昭和 | 4年)1,653 | [东京府统计 3] |
1930年(昭和 | 5年)1,745 | [东京府统计 4] |
1931年(昭和 | 6年)1,741 | [东京府统计 5] |
1932年(昭和 | 7年)2,692 | [东京府统计 6] |
1933年(昭和 | 8年)3,000 | [东京府统计 7] |
1934年(昭和 | 9年)2,992 | [东京府统计 8] |
1935年(昭和10年) | 3,030 | [东京府统计 9] |
各年度1日平均上车人次(1956年-2000年)
年度 | 西武铁道 | 都营地铁 | 来源 |
---|---|---|---|
1956年(昭和31年) | 9,214 | 未开业 | [东京都统计 1] |
1957年(昭和32年) | 9,272 | [东京都统计 2] | |
1958年(昭和33年) | 9,696 | [东京都统计 3] | |
1959年(昭和34年) | 10,261 | [东京都统计 4] | |
1960年(昭和35年) | 10,698 | [东京都统计 5] | |
1961年(昭和36年) | 11,420 | [东京都统计 6] | |
1962年(昭和37年) | 12,021 | [东京都统计 7] | |
1963年(昭和38年) | 12,764 | [东京都统计 8] | |
1964年(昭和39年) | 13,633 | [东京都统计 9] | |
1965年(昭和40年) | 14,232 | [东京都统计 10] | |
1966年(昭和41年) | 13,308 | [东京都统计 11] | |
1967年(昭和42年) | 13,178 | [东京都统计 12] | |
1968年(昭和43年) | 12,845 | [东京都统计 13] | |
1969年(昭和44年) | 12,840 | [东京都统计 14] | |
1970年(昭和45年) | 12,721 | [东京都统计 15] | |
1971年(昭和46年) | 12,369 | [东京都统计 16] | |
1972年(昭和47年) | 12,822 | [东京都统计 17] | |
1973年(昭和48年) | 13,068 | [东京都统计 18] | |
1974年(昭和49年) | 13,296 | [东京都统计 19] | |
1975年(昭和50年) | 13,057 | [东京都统计 20] | |
1976年(昭和51年) | 12,504 | [东京都统计 21] | |
1977年(昭和52年) | 12,334 | [东京都统计 22] | |
1978年(昭和53年) | 12,751 | [东京都统计 23] | |
1979年(昭和54年) | 12,858 | [东京都统计 24] | |
1980年(昭和55年) | 12,721 | [东京都统计 25] | |
1981年(昭和56年) | 12,792 | [东京都统计 26] | |
1982年(昭和57年) | 12,633 | [东京都统计 27] | |
1983年(昭和58年) | 12,574 | [东京都统计 28] | |
1984年(昭和59年) | 12,436 | [东京都统计 29] | |
1985年(昭和60年) | 12,603 | [东京都统计 30] | |
1986年(昭和61年) | 13,038 | [东京都统计 31] | |
1987年(昭和62年) | 13,191 | [东京都统计 32] | |
1988年(昭和63年) | 13,277 | [东京都统计 33] | |
1989年(平成元年) | 12,967 | [东京都统计 34] | |
1990年(平成 | 2年)13,247 | [东京都统计 35] | |
1991年(平成 | 3年)13,128 | [东京都统计 36] | |
1992年(平成 | 4年)12,786 | [东京都统计 37] | |
1993年(平成 | 5年)12,441 | [东京都统计 38] | |
1994年(平成 | 6年)12,008 | [东京都统计 39] | |
1995年(平成 | 7年)11,787 | [东京都统计 40] | |
1996年(平成 | 8年)11,630 | [东京都统计 41] | |
1997年(平成 | 9年)11,430 | [备考 2]3,417 | [东京都统计 42] |
1998年(平成10年) | 12,112 | 4,427 | [东京都统计 43] |
1999年(平成11年) | 11,902 | 4,940 | [东京都统计 44] |
2000年(平成12年) | 12,052 | 6,200 | [东京都统计 45] |
各年度1日平均上车人次(2001年以后)
年度 | 西武铁道 | 都营地铁 | 来源 |
---|---|---|---|
2001年(平成13年) | 12,537 | 8,575 | [东京都统计 46] |
2002年(平成14年) | 12,614 | 9,156 | [东京都统计 47] |
2003年(平成15年) | 13,005 | 9,863 | [东京都统计 48] |
2004年(平成16年) | 12,956 | 10,008 | [东京都统计 49] |
2005年(平成17年) | 13,142 | 10,468 | [东京都统计 50] |
2006年(平成18年) | 13,416 | 10,745 | [东京都统计 51] |
2007年(平成19年) | 13,975 | 11,355 | [东京都统计 52] |
2008年(平成20年) | 14,186 | 11,359 | [东京都统计 53] |
2009年(平成21年) | 14,340 | 11,154 | [东京都统计 54] |
2010年(平成22年) | 14,178 | 11,036 | [东京都统计 55] |
2011年(平成23年) | 13,702 | 10,581 | [东京都统计 56] |
2012年(平成24年) | 13,923 | 11,085 | [东京都统计 57] |
2013年(平成25年) | 13,960 | 11,583 | [东京都统计 58] |
2014年(平成26年) | 13,683 | 11,887 | [东京都统计 59] |
2015年(平成27年) | 13,776 | 12,276 | [东京都统计 60] |
2016年(平成28年) | 13,802 | 12,517 | [东京都统计 61] |
2017年(平成29年) | 12,957 |
- 备注
车站周边
西武铁道月台上方式山手通高架。
- 新宿区立林芙美子纪念馆
- 目白学园
- 新宿上落合邮便局
- 瑞穗银行中井支店
- 东京信用金库中井站前支店
- 山手通(东京都道317号环状六号线)
- 东京地铁东西线 落合站
- 妙正寺川
- 东京博善落合斋场
公共汽车路线
最近的公共汽车站是山手通上的“中井站”公共汽车站。
相邻车站
参考资料
- ^ 然而,此站可视为西武-都营之间的连络运输(普通乘车券有限制发售范围)。
- ^ 2.0 2.1 ‘写真で见る西武铁道100年’(ネコ・パブリッシング)92ページ
- ^ 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1998-3, 32 (3): 89. 缺少或
|title=
为空 (帮助) - ^ 4.0 4.1 6月5日(日)より中井駅の改札を地下に移动します!PDF (西武铁道 2016年5月25日)
- ^ 5.0 5.1 駅舎改良工事・南北自由通路等設置事業の進捗にあわせて12月17日(土)12時に中井駅南北自由通路が開通!踏切を通らずに南北を行き来できるようになります! (PDF) (新闻稿). 西武铁道. 2016-11-18 [2016-12-18]. (原始内容 (PDF)存档于2016-12-18).
- ^ 西武鉄道 17日から中井駅の地下通路使用開始. 交通新闻 (交通新闻社). 2016-12-14.
- ^ 中井駅 駅构内マップ 互联网档案馆的存档,存档日期2010-01-25. - 西武铁道
- ^ 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 駅别乘降人员(2016年度1日平均)PDF - 西武铁道
- 私铁、地铁1日平均使用人数
- 私铁、地铁统计资料
- 东京府统计书
- 东京都统计年鉴
- ^ 昭和31年PDF - 14ページ
- ^ 昭和32年PDF - 14ページ
- ^ 昭和33年PDF - 14ページ
- ^ 昭和34年
- ^ 昭和35年
- ^ 昭和36年
- ^ 昭和37年
- ^ 昭和38年
- ^ 昭和39年
- ^ 昭和40年
- ^ 昭和41年
- ^ 昭和42年
- ^ 昭和43年
- ^ 昭和44年
- ^ 昭和45年
- ^ 昭和46年
- ^ 昭和47年
- ^ 昭和48年
- ^ 昭和49年
- ^ 昭和50年
- ^ 昭和51年
- ^ 昭和52年
- ^ 昭和53年
- ^ 昭和54年
- ^ 昭和55年
- ^ 昭和56年
- ^ 昭和57年
- ^ 昭和58年
- ^ 昭和59年
- ^ 昭和60年
- ^ 昭和61年
- ^ 昭和62年
- ^ 昭和63年
- ^ 平成元年
- ^ 平成2年
- ^ 平成3年
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
- ^ 平成9年
- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
- ^ 平成12年
- ^ 平成13年
- ^ 平成14年
- ^ 平成15年
- ^ 平成16年
- ^ 平成17年
- ^ 平成18年
- ^ 平成19年
- ^ 平成20年
- ^ 平成21年
- ^ 平成22年
- ^ 平成23年
- ^ 平成24年
- ^ 平成25年
- ^ 平成26年
- ^ 平成27年
- ^ 平成28年