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國領站:修订间差异

坐标35°39′1″N 139°33′31″E / 35.65028°N 139.55861°E / 35.65028; 139.55861
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Bot request: 車站編號標誌 (File:Number prefix Keio-line.svg) - log
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== 相鄰車站 ==
== 相鄰車站 ==
; [[File:KeioRailway logo.svg|32px]] 京王電鐵
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::: '''通過'''
::: '''通過'''

2020年9月12日 (六) 23:16的版本

国领站
国领站(2015年7月11日)
国领站(2015年7月11日)
日语名称
国領 – こくりょう – Kokuryō
车站概览
位置 日本东京都调布市国领町三丁目18番1号
地理坐标35°39′1.00″N 139°33′31.00″E / 35.6502778°N 139.5586111°E / 35.6502778; 139.5586111
车站构造
站体类型地下站
站台单面两线
历史
启用日期1913年4月15日
上下车人次
统计年度
平均每日38,921[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 京王电铁 下一站
柴崎
KO15
0.9km
京王线
KO16
距离新宿14.2km
布田
KO17
0.7km
位置
地图

国领站(日语:国領駅こくりょうえき Kokuryō eki */?)是一个位于东京都调布市国领町三丁目,属于京王电铁京王线铁路车站车站编号KO16

年表

  • 1913年4月15日,作为京王电气轨道的车站启用,当时车站位于甲州街道北边。站名则多次变更为'国领站北浦站等等。
  • 1927年12月17日,搬至现址,并且改建为侧式月台两面两线的地面车站
  • 1944年5月31日,京王与东京急行电铁合并后,国领站作为京王线的车站运行。
  • 1948年6月1日,东急与京王帝都电铁分拆,国领站成为京王的车站。
  • 1963年10月1日,准急停驶。国领站变更为只有各站停车的车站。
  • 2006年
    • 11月12日,往柴崎方向改为使用暂定路线。
    • 12月3日,往布田方向改为使用暂定路线。
  • 2007年3月4日,原本的地下站停止使用,改为使用暂定跨站式站房,并且开始采用升降机。
  • 2008年
    • 3月16日,往布田方向路线完工,开始使用单式月台
    • 3月27日,在车站地盘发现二战遗留下来的炸弹。
    • 5月18日,由于需时处理炸弹的关系,京王线杜鹃丘 - 调布路段停驶间。
    • 7月6日,往柴崎方向路线完工,改为使用单面两线的岛式月台
  • 2012年
    • 8月19日,改建为地下站
    • 8月26日,开始使用月台幕门。
  • 2013年2月22日,以KO16作为柴崎站的编号。

站名由来

站名取自附近的地名“国领町”。当地因奈良时代平安时代朝廷直辖地(国领)而得名。

车站构造

本站为岛式月台1面2线地下车站。从新宿方向可见铁路隧道口。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 KO 京王线 下行 调布桥本京王八王子高尾山口方向
2 上行 明大前笹冢新宿新宿线方向

车站设施

使用情况

2016年度一日平均上下车人次为38,921人[2]。是京王线所有仅停靠各站停车的车站中,上下车人次最高的车站。

年度 一日平均
上下车人次
一日平均
上车人次
来源
1955年(昭和30年) 8,477
1960年(昭和35年) 12,639
1965年(昭和40年) 17,679
1970年(昭和45年) 16,718
1975年(昭和50年) 13,510
1980年(昭和55年) 17,968
1985年(昭和60年) 20,489 10,128
1990年(平成02年) 27,089 13,450 [3]
1991年(平成03年) 14,150 [4]
1992年(平成04年) 13,929 [5]
1993年(平成05年) 13,948 [6]
1994年(平成06年) 13,885 [7]
1995年(平成07年) 28,317 14,004 [8]
1996年(平成08年) 14,101 [9]
1997年(平成09年) 28,653 14,180 [10]
1998年(平成10年) 28,476 14,060 [11]
1999年(平成11年) 28,662 14,195 [12]
2000年(平成12年) 29,948 14,931 [13]
2001年(平成13年) 31,136 15,520 [14]
2002年(平成14年) 31,102 15,513 [15]
2003年(平成15年) 31,828 15,897 [16]
2004年(平成16年) 33,289 16,685 [17]
2005年(平成17年) 35,086 17,617 [18]
2006年(平成18年) 35,522 17,790 [19]
2007年(平成19年) 37,175 18,557 [20]
2008年(平成20年) 38,184 19,074 [21]
2009年(平成21年) 37,827 18,911 [22]
2010年(平成22年) 37,745 18,869 [23]
2011年(平成23年) 37,508 18,775 [24]
2012年(平成24年) 38,285 19,148 [25]
2013年(平成25年) 39,103 [2]
2014年(平成26年) 39,046 [2]
2015年(平成27年) 38,666 [2]
2016年(平成28年) 38,921 [2]

车站周边

车站南北两侧因进行再开发,景观正逐渐变化。

北口

南口

巴士路线

图片

相邻车站

京王电铁
KO 京王线
特急、准特急、急行、区间急行、快速
通过
各站停车
柴崎(KO15)-国领(KO16)布田(KO17)

参考资料

  1. ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 京王グループ 1日の駅别乘降人员
  3. ^ 东京都统计年鉴(平成2年)227ページ
  4. ^ 东京都统计年鉴(平成3年)233ページ
  5. ^ 东京都统计年鉴(平成4年)
  6. ^ 东京都统计年鉴(平成5年)
  7. ^ 东京都统计年鉴(平成6年)
  8. ^ 东京都统计年鉴(平成7年)
  9. ^ 东京都统计年鉴(平成8年)
  10. ^ 东京都统计年鉴(平成9年)
  11. ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
  12. ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
  13. ^ 东京都统计年鉴(平成12年)
  14. ^ 东京都统计年鉴(平成13年)
  15. ^ 东京都统计年鉴(平成14年)
  16. ^ 东京都统计年鉴(平成15年)
  17. ^ 东京都统计年鉴(平成16年)
  18. ^ 东京都统计年鉴(平成17年)
  19. ^ 东京都统计年鉴(平成18年)
  20. ^ 东京都统计年鉴(平成19年)
  21. ^ 东京都统计年鉴(平成20年)
  22. ^ 东京都统计年鉴(平成21年)
  23. ^ 东京都统计年鉴(平成22年)
  24. ^ 东京都统计年鉴(平成23年)
  25. ^ 东京都统计年鉴(平成24年)
  26. ^ “西友“西友国领店”、新店初の24时间営业”. 日本食粮新闻日语日本食糧新聞(日本食粮新闻社). (2004年11月10日)
  27. ^ “マルエツ“国领店”が健康情报の提供开始”. 日本食粮新闻(日本食粮新闻社). (2000年6月30日)
  28. ^ “西友“西友国领店”、新店初の24时间営业”. 日本食粮新闻(日本食粮新闻社). (2004年11月26日)

参见

外部链接

35°39′1″N 139°33′31″E / 35.65028°N 139.55861°E / 35.65028; 139.55861