列車交會：修订间差异

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2022年7月26日 (二) 02:16的最新版本

列車交會是一個鐵路用語，指兩輛列車以相反方向，行駛於同一個單線閉塞区间內會車，與待避略有不同。

在單線鐵路的排點上，兩列甚至多列對向列車的排點衝突是屢見不鮮的，為了積極防止列車對撞的事故發生，在排點上有可能會把其中一列列車停留在有足夠容量的地點等候，讓對向列車全數通過後再繼續行駛，來防止列車對撞的可能性。

在運轉整理時，也會遇到列車衝突的狀況，調度員必需適時按排列車在適當地點等待。

在雙線鐵路的狀況，若是調度員已經安排了單方向兩列列車並行，又或是有其中一條路線中斷，也可能會需要辦理交會。

基於以上兩原則，因此有可能發生較高級車種等待較低等級車種交會的情形。

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（主題鐵路／鐵路專題）

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+{{noteTA
-[[File:Train_transfor_at_Fangye.jpg|thumb|250px|兩列[[台灣鐵路管理局]]的列車在[[枋野號誌站]]交會]]
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-'''列車交會'''是一個鐵路用語，指兩輛列車以相反方向，行駛於同一個單線[[閉塞 (鐵路)|閉塞区间]]內，進行會車動作。此動作與[[待避]]略有不同。
+[[File:Train_transfor_at_Fangye.jpg|thumb|250px|兩列[[台灣鐵路管理局]]的列車在[[枋野車站|枋野站]]交會]]
+'''列車交會'''是一個鐵路用語，指兩輛列車以相反方向，行駛於同一個單線[[閉塞 (鐵路)|閉塞区间]]內會車，與[[待避]]略有不同。
 ==列車交會的意義==
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 ==列車交會的條件==
-*號誌站或[[会让站]]內有足夠的軌道可供停留
+*號誌站或[[会让站]]內有足夠的軌道可供停留，且站內軌道有效長度要大於列車長度
 *閉塞號誌相關的配合
+==列車交會的原則==
+*先到車等待晚到車進站交會
+*下坡車等待上坡車到站交會
+基於以上兩原則，因此有可能發生較高級車種等待較低等級車種交會的情形。
 ==參見==
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 {{Rail-stub}}
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+{{Portal bar|交通|鐵路}}
 [[Category:鐵路]]