列車交會：修订间差异

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2022年7月26日 (二) 02:16的最新版本

列車交會是一個鐵路用語，指兩輛列車以相反方向，行駛於同一個單線閉塞区间內會車，與待避略有不同。

列車交會的意義

在單線鐵路的排點上，兩列甚至多列對向列車的排點衝突是屢見不鮮的，為了積極防止列車對撞的事故發生，在排點上有可能會把其中一列列車停留在有足夠容量的地點等候，讓對向列車全數通過後再繼續行駛，來防止列車對撞的可能性。

在運轉整理時，也會遇到列車衝突的狀況，調度員必需適時按排列車在適當地點等待。

在雙線鐵路的狀況，若是調度員已經安排了單方向兩列列車並行，又或是有其中一條路線中斷，也可能會需要辦理交會。

列車交會的條件

號誌站或会让站內有足夠的軌道可供停留，且站內軌道有效長度要大於列車長度
閉塞號誌相關的配合

列車交會的原則

先到車等待晚到車進站交會
下坡車等待上坡車到站交會

基於以上兩原則，因此有可能發生較高級車種等待較低等級車種交會的情形。

參見

这是一篇與鐵路相關的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。
（主題鐵路／鐵路專題）

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+{{noteTA
-[[image:Train_transfor_at_Fangye.jpg|thumb|215px|[[枋野號誌站]]列車交會]]
+|G1=Railway
+}}
+{{Unreferenced|time=2019-03-06T13:51:23+00:00}}
-'''列車交會'''是一個鐵路用語，主要是指行駛於同一個單線[[閉塞]]而且是相反方向的兩輛列車交會，與[[待避]]略有不同。
+[[File:Train_transfor_at_Fangye.jpg|thumb|250px|兩列[[台灣鐵路管理局]]的列車在[[枋野車站|枋野站]]交會]]
+'''列車交會'''是一個鐵路用語，指兩輛列車以相反方向，行駛於同一個單線[[閉塞 (鐵路)|閉塞区间]]內會車，與[[待避]]略有不同。
 ==列車交會的意義==
-在單線鐵路的排點上，兩列甚至多列對向列車的排點衝突是屢見不鮮的，為了積極防止列車對撞的事故發生，在排點上有可能會把其中一列列車停留在有足夠容量的地點等候，讓對向列車全數通過後再繼續行駛，來防止列車對撞的可能性。
+在[[單線鐵路]]的排點上，兩列甚至多列對向列車的排點衝突是屢見不鮮的，為了積極防止列車對撞的事故發生，在排點上有可能會把其中一列列車停留在有足夠容量的地點等候，讓對向列車全數通過後再繼續行駛，來防止列車對撞的可能性。
+在[[運轉整理]]時，也會遇到列車衝突的狀況，調度員必需適時按排列車在適當地點等待。
+在[[雙線鐵路]]的狀況，若是調度員已經安排了單方向兩列列車並行，又或是有其中一條路線中斷，也可能會需要辦理交會。
 ==列車交會的條件==
-*號誌站或車站內有足夠的軌道可供停留
+*號誌站或[[会让站]]內有足夠的軌道可供停留，且站內軌道有效長度要大於列車長度
 *閉塞號誌相關的配合
+==列車交會的原則==
+*先到車等待晚到車進站交會
+*下坡車等待上坡車到站交會
+基於以上兩原則，因此有可能發生較高級車種等待較低等級車種交會的情形。
+==參見==
+*[[待避]]
+*[[會讓站]]
+*[[越行站]]
 {{Rail-stub}}
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+{{Portal bar|交通|鐵路}}
-[[Category:鐵路運輸]]
+[[Category:鐵路]]
-[[ja:列車交換]]