台中港路：修订间差异
删除的内容 添加的内容
无编辑摘要 |
Jason520395（留言 | 贡献） 併入 标签：新重定向 移除或更換文件 |
||
| （未显示20个用户的35个中间版本） | |||
| 第1行： | 第1行： | ||
#重定向 [[臺灣大道]] |
|||
{{Infobox TwRoad2| |
|||
|bgcolorh= |
|||
|colorh= |
|||
|code= |
|||
|name=[[File:TW_PHW12.svg|24px]]臺中港路 |
|||
|enname=Taichung Port Rd. |
|||
|level=原省道台12線之一部分 |
|||
|length=16.5 |
|||
|lastext= |
|||
|speedhigh=快車道：50-70km/h；<br /> |
|||
慢車道：40 |
|||
|line=雙向各三快車道<br>及一慢車道 |
|||
|start= |
|||
|end= |
|||
|junc=[[File:TW_PHW1b.png|23px|台一乙線]][[五權路 (台中市)|五權路]]<br>[[公益路]]／[[民權路 (台中市)|民權路]]<br>[[忠明南路]]<br>[[文心路]]<br>[[File:TW CHW127.png|23px|縣道127號]][[黎明路 (台中市)|黎明路]]<br>[[File:TWHW1.png|24px|中華民國國道1號]]{{TWFreewayIC|178|台中}}<br>[[File:TW CHW125.png|23px|縣道125號]][[安和路 (台中市)|安和路]] |
|||
|img=Taichunggang Road 2010.JPG |
|||
|cap=中港路二段，由於商業大樓主要聚集於此，因此交通十分繁忙。 |
|||
|size= |
|||
|left=中棲路 |
|||
|leftlink=中棲路 |
|||
|right=中正路 |
|||
|rightlink=中正路 (台中市區) |
|||
|leftdirection=W |
|||
|rightdirection=E |
|||
|sec=中正路不分段<br>市區分一段～三段<br>沙鹿區不分段 |
|||
}} |
|||
'''臺中港路'''（簡稱'''中港路'''）是[[臺中市|臺中]]過去唯一使用「英語意譯」（{{lang|en|'''Taichung Port Rd.'''}}）的道路，2014年7月1日正式併入[[臺灣大道]]。過去為[[臺中交通|臺中市交通]]的大動脈，屬省道[[臺12線]]的一部分，全長約為18公里（含[[中正路 (台中市中區)|中正路]]）。大致呈相東南—西北向，共分為三段，東連[[中區 (臺中市)|中區]][[中正路 (台中市區)|中正路]]，接續[[龍井區]]臺中港路（不分段），西連[[沙鹿區]]中棲路達[[臺中港|臺中港區]]；為臺中市區往來[[臺中車站]]、國道客運轉運重鎮[[朝馬]]、[[中山高速公路|國道一號]][[臺中交流道]]、[[臺中港]]、[[臺中工業區]]及[[中部科學工業園區|中部科學園區臺中基地]]、[[國道三號]][[龍井交流道]]等地的必經要道。 |
|||
==歷史== |
|||
{{main|臺12線}} |
|||
{{fact|[[清代]]時期，臺中至沙鹿已有路可通行。[[日治時期]]1939年，[[台中州]]將「'''臺中沙鹿道'''」列為指定道路，原為12公尺寬的兩線道路；中正路的前身－櫻橋通，在此時已建設成型。}}[[中華民國]]接收臺灣初期，臺中都市發展多在[[市區改正]]之區域，臺中港路沿線景觀全為農田鄉村。 |
|||
1956年，[[公路局]]開闢由[[東海大學 (台灣)|東海大學]]往返臺中市區的班車；1958年，臺中港路舖設[[柏油路]]完成<ref>[http://www.thu.edu.tw/3_common/x_specially/takewalk/4_legend/3_door.html 東海大學舊校門]</ref>。1960年7月1日命名為「'''臺中港路'''」<ref>[http://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%A4%A7%E9%81%93-7-10%E6%8E%9B%E8%B7%AF%E7%89%8C-%E5%88%8610%E6%AE%B5-202451116.html?_esi=1 台灣大道 7.10掛路牌 分10段]，自由時報，2012-6-27</ref>﹔1962年[[中華民國|臺灣]]道路依公路法予以分級編號，臺中港路納入[[縣道134號]]路段的一部份。 |
|||
1970年代，為配合[[十大建設]][[臺中港]]的興建與[[中山高速公路]][[臺中交流道]]的設立，開始將臺中港路拓寬成50公尺的八線道路<ref>[http://www.thu.edu.tw/3_common/x_specially/takewalk/1_guide/3_spot.php?no=3 東海大學校門史（附當時照片）]</ref>。1978年，臺中港路升格為[[省道]][[臺12線]]路段的一部份，並將終點自臺中港路、五權路口延伸至中正路上臺中車站前。 |
|||
2002年，依官方說法，[[臺中市政府]]與企業界、學術界人士為了促進大台中地區的發展，發起了[[臺灣大道]]（即[[臺12線]]，包含中正路、臺中港路及[[中棲路]]）的開發計劃，希望能以此大道為主軸，使大臺中地區獲得更進一步的發展。2011年10月，[[臺中市政府]]開始執行將中正路、臺中港路、中棲路統一路名計畫，定名為「[[臺灣大道]]」；於2012年12月掛牌與原地址（路名）並列兩年<ref>[http://taiwanblv.civil.taichung.gov.tw/TCCCIV/Web/DownLoad/%E8%87%BA%E7%81%A3%E5%A4%A7%E9%81%93%E5%B0%8D%E7%85%A7%E8%A1%A810107.xls 臺灣大道路牌與原道路路牌 對照表]</ref>。 |
|||
2013年6月為配合[[臺中捷運綠線]]工程，拆除臺中港路、文心路口的[[人行陸橋]]<ref>[http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jun/24/today-center10.htm 「配合台中捷運工程」拆中港路口陸橋 明晚11點封路]，自由時報，2013-6-24</ref>。2013年8月8日第一條[[台中快捷巴士|臺中BRT系統]]藍線（行經台中港路全線）工程正式動工；2014年6月底將全線完工並開放試營運<ref>[http://www.nownews.com/n/2014/06/03/1262380 中市BRT掛牌 月底預約試乘]，今日新聞網，2014年06月03日</ref>。2014年7月1日，臺灣大道全線路牌整編已完成，原路名中正路、臺中港路與中棲路正式走入歷史。<ref>{{cite web|url=http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140701005316-260405|publisher=中時電子報|author=盧金足|title=不再新舊並行 台灣大道今起為單一路名 |
|||
|date=2014-07-01|accessdate=2014-07-08}}</ref> |
|||
==原利用狀況== |
|||
由於中港路貫穿臺中[[市中心]]，又是臺中市內最重要的省道，再加上其為往來臺中市區、[[臺中車站]]、[[朝馬]]、[[臺中工業區]]、[[中部科學工業園區|中部科學園區]]、[[臺中交流道]]及[[臺中港]]的必經道路，週邊又聚集許多[[百貨公司|大型百貨公司]]（[[勤美誠品綠園道]]、[[金典綠園道]]、[[廣三崇光百貨|廣三SOGO]]、[[大遠百]]、[[新光三越]]、[[老虎城購物中心|老虎城]]）、[[飯店|五星級飯店]]（[[全國大飯店]]、[[臺中金典酒店]]、[[長榮桂冠酒店]]、[[永豐棧麗緻酒店]]、[[裕元花園酒店]]）、學術教育機關（[[國立臺中教育大學]]、[[臺中市西區中正國民小學|西區中正國小]]、[[國立自然科學博物館]]、[[臺中市立忠明高級中學|忠明高中]]、[[臺中市西區忠明國民小學|忠明國小]]、[[逢甲大學]]、[[東大附中]]、東海大學）及辦公大樓，中港路已是臺中市最繁忙的主要幹道，大多數的重要道路都匯集於此。 |
|||
又隨著[[七期重劃區]]（[[臺中市政府]]新市政中心）、[[遠東百貨]]臺中店、[[中部科學工業園區|中科園區臺中基地]]及[[臺灣大道|臺灣大道計畫]]的逐漸開發完成，加上[[臺中市]]擁有全國最高的[[汽車]]使用率，以及臺中地區人口年年激增，中港路車流量跟著水漲船高；因此每逢假日或[[通勤|上下班尖峰時間]]經常會有[[塞車|大塞車]]出現，是許多臺中市民（尤其是[[西屯區]]居民）的交通夢魘，尤其以[[忠明南路]]、[[文心路]]、朝富路、惠來路及[[河南路]]等路口的塞車情況最為嚴重。早期中港路上的許多路口還經常出現車輛違規左轉的情形，使得原本已經十分混亂的交通更加雪上加霜。 |
|||
為解決中港路日趨嚴重的塞車問題，相關單位提出多個解決方案，例如部分路口（如：[[五權路 (台中市)|五權路]]、[[公益路]]、忠明南路、[[文心路]]、安和路）禁止左轉、加開[[公車]]路線、取消安和路以東、[[文心路]]以西路段的慢車道停車位、增加[[交通號誌|紅綠燈]]的秒數、增設[[公車專用道]]等，並逐步在中港路兩側增建多條跨[[筏子溪]]的道路（[[福科路]]、[[朝馬路]]、[[向上路]]以及未來的[[市政路]]）。此外[[BRT|公車式捷運系統]]與[[台中捷運|<font color="#0429FE">'''台中捷運'''</font>]][[台中捷運藍線|<font color="#0429FE">'''藍線'''</font>]]亦為方案之一。 |
|||
==原行經行政區域== |
|||
[[File:Taichungang Road.JPG|300px|thumb|right|新光三越百貨鳥瞰中港路二段]] |
|||
[[File:Taichung Skyline in the evening.JPG|thumb|300px|台中市黃昏時分的天際線，台中港路周圍的高樓群。]] |
|||
（由東至西） |
|||
*[[西區 (台中市)|西區]] |
|||
*[[北區 (台中市)|北區]] |
|||
*[[西屯區]] |
|||
*[[龍井區]]（不分段） |
|||
==原分段== |
|||
*臺中市區臺中港路共分為三段： |
|||
**一段：東過五權路接中正路，西過太原路接二段。 |
|||
**二段：東過太原路接一段，西過黎明路接三段。 |
|||
**三段：東過黎明路接二段，西接[[龍井區]]臺中港路。 |
|||
*龍井區臺中港路不分段： |
|||
**西於[[沙鹿區]]交界處接中棲路。 |
|||
==原車道數== |
|||
*[[五權路 (台中市)|五權路]]—[[公益路]]：雙向六車道 |
|||
*[[公益路]]—國際街： |
|||
**快車道：雙向六車道 |
|||
**慢車道：雙向四車道 |
|||
**設置中央[[綠化]][[安全島]]及快慢車道綠化分隔島 |
|||
較特別的是，[[臺中市]]擁有「快慢車道分隔島」的道路不多（有[[市政路]]、[[河南路 (台中市)|河南路]]路口以東的路段，[[環中路]]、[[中清路]]以南的路段，及[[太原路]]、[[台中生活圈四號道路|臺中生活圈四號線]]太原路交流道以東的路段），而臺中港路上的「快慢車道分隔島」大部分皆有[[行道樹]]遮蔽。因此，臺中港路可說是全[[臺中市]]最寬敞的通衢之一。 |
|||
==參考文獻== |
|||
<div class="references-small"> |
|||
<references /> |
|||
</div> |
|||
[[Category:臺中市街道|歷史]] |
|||
[[Category:台中市歷史|路]] |
|||
[[Category:2014年廢除]] |
|||
2023年1月19日 (四) 11:42的最新版本
重定向到：