博林铁路：修订间差异
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==历史== |
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1924年开工建设至苏格河长97公里。逐段展筑。1924年首期工程从沟口铺轨至忠工屯22公里。1932年，日本控制大兴安岭地区，从52公里至112公里（狼峰站），以包工方式，将土方、桥梁、涵洞工程包给了益昌公司和满铁建设事务所，夏季修筑路基，冬季分段铺轨。至1942年全部完工通车。 |
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==参考资料== |
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2023年1月19日 (四) 12:17的最新版本
| 博林铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  中国内蒙古自治区牙克石市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客运铁路、货运铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 博克图站、塔尔气站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营長度 | 125.1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1435毫米（标准轨） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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博林铁路是中国内蒙古自治区牙克石市的一条铁路，起自博克图镇博克图站，接滨洲铁路，终点为塔尔气镇塔尔气站，全长125.1公里。石门子站下行出站方向有中国铁路最大坡——42.5‰。
历史
[编辑]1924年开工建设至苏格河长97公里。逐段展筑。1924年首期工程从沟口铺轨至忠工屯22公里。1932年，日本控制大兴安岭地区，从52公里至112公里（狼峰站），以包工方式，将土方、桥梁、涵洞工程包给了益昌公司和满铁建设事务所，夏季修筑路基，冬季分段铺轨。至1942年全部完工通车。
参考资料
[编辑]- 马千里、王开济著. 《中国铁路建筑编年简史（1881-1981）》. 北京: 中国铁道出版社. 1983.