新高築港專用鐵道:修订间差异
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'''新高築港專用鐵道'''({{lang-ja|にいたかちっこうせんようてつどう}})是指[[台灣]][[台灣日治時期|日治時代]]由[[台灣總督府交通局鐵道部]]計畫,[[海岸線 (台鐵)|海岸線]]中部操車場(今[[大肚調車場]]=新高港(今[[台中港]]))間的一部分[[未成線]](貨運線),台灣總督府交通局鐵道部叫'''新高臨港鐵道''',通稱'''新高臨港線'''。 |
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== 路線資料 == |
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原本是為了配合梧棲港築港之鐵道建設,1940年([[昭和]]15年)11月改稱為新高港。 |
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當時路盤已完成90%,但橫越海岸線的[[鐵路橋]]工程受[[太平洋戰爭|戰爭]]影響,因物資不足而於1944年([[昭和]]19年)停止。可是1944年([[昭和]]19年)8月完工的一部分開始以軍事物資的運輸。<ref>臺灣總督府交通局官制中ヲ改正ス(昭和19年8月3日)亞洲歷史資料中心 ref. |
當時路盤已完成90%,但橫越海岸線的[[鐵路橋]]工程受[[太平洋戰爭|戰爭]]影響,因物資不足而於1944年([[昭和]]19年)停止。可是1944年([[昭和]]19年)8月完工的一部分開始以軍事物資的運輸。<ref>臺灣總督府交通局官制中ヲ改正ス(昭和19年8月3日)亞洲歷史資料中心 ref.A03010168200(日文)</ref>。但因戰爭的激化1945年([[昭和]]20年)3月31日停駛。<ref>臺灣總督府交通局官制中ヲ改正ス(昭和20年4月19日)亞洲歷史資料中心 ref.A03010233900(日文)</ref>。戰後,並未完成中斷的建設工程。另外,有從信號場(暫稱)分歧而出的工業港支線。目前在西部幹線200km處還留有橋臺遺跡二座(其一已拆成半毀)<ref>請參閱,鄧志忠<<鐵道情報>>,第119期</ref>。 |
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現在有從甲南(今[[台中港車站|台中港]])分歧而出的[[台中港線]]。<ref>{{Cite web|url=http://cwhung.blogspot.tw/2015/09/blog-post_21.html|title=新高港市的泡影與築港鐵道遺跡|accessdate=2016-12-22|work=cwhung.blogspot.tw}}</ref> |
現在有從甲南(今[[台中港車站|台中港]])分歧而出的[[台中港線]],但直至1976年方才通車。<ref>{{Cite web|url=http://cwhung.blogspot.tw/2015/09/blog-post_21.html|title=新高港市的泡影與築港鐵道遺跡|accessdate=2016-12-22|work=cwhung.blogspot.tw|archive-date=2016-12-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20161222223933/http://cwhung.blogspot.tw/2015/09/blog-post_21.html|dead-url=no}}</ref> |
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== 預定車站一覽 == |
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2023年1月26日 (四) 08:22的最新版本
新高築港專用鐵道(日语:にいたかちっこうせんようてつどう)是指台灣日治時代由台灣總督府交通局鐵道部計畫,海岸線中部操車場(今大肚調車場=新高港(今台中港))間的一部分未成線(貨運線),台灣總督府交通局鐵道部叫新高臨港鐵道,通稱新高臨港線。
路線資料
[编辑]- 管轄:台灣總督府交通局
- 路線距離: 中部操車場~岸壁 12km;(中部操車場~貨運站 8.45km);工業港支線 7km
- 車站數:3(含起訖車站)
- 軌距:1067mm
- 雙線區間:全線
- 電化區間:無
概要
[编辑]原本是為了配合梧棲港築港之鐵道建設,1940年(昭和15年)11月改稱為新高港。
當時路盤已完成90%,但橫越海岸線的鐵路橋工程受戰爭影響,因物資不足而於1944年(昭和19年)停止。可是1944年(昭和19年)8月完工的一部分開始以軍事物資的運輸。[1]。但因戰爭的激化1945年(昭和20年)3月31日停駛。[2]。戰後,並未完成中斷的建設工程。另外,有從信號場(暫稱)分歧而出的工業港支線。目前在西部幹線200km處還留有橋臺遺跡二座(其一已拆成半毀)[3]。
現在有從甲南(今台中港)分歧而出的台中港線,但直至1976年方才通車。[4]
預定車站一覽
[编辑](大肚) - 中部操車場 - 信號場(暫稱) - 貨物驛(暫稱) - (岸壁)
参考文獻
[编辑]- 臺灣總督府交通局中部港築港工事事務所 『中部港築港附近鐵道計畫平面圖』
- 臺灣總督府交通局新高築港出張所『新高港築港工事設計豫算書』、昭和17年
- <<鐵道情報>>,第119期,舊線跡踏查系列-新高港未成線,鄧志忠,2001.05。