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第六型潜艇:修订间差异

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'''第六型潛艇'''([[日语]]:'''第六型潜水艦''')是[[大日本帝國海軍|日本海军]]的[[潛艇|潜艇]]舰级之一,也被称为'''兰改型'''('''ホーランド改型'''){{NoteTag|name=noteA}}。有两艘同型舰。
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水中:95噸|全長=26.47米|舷寬=2.48米|吃水=2.27米|引擎=奧托汽油引擎1座1軸|出力=水上:250馬力
水中:95噸|全長=26.47米|舷寬=2.48米|吃水=2.27米|引擎=奧托汽油引擎1座1軸|出力=水上:250馬力
水中:32馬力|極速=水上:8.5節
水中:32馬力|極速=水上:8.5節
水中:4.0節|續航=水上:8節時184海里
水中:4.0節|續航=水上:8節時184海里
水中:不明|燃料=汽油|乘員=16人|裝備=450毫米魚雷發射管艦艏1座
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魚雷1發|其=潛航深度:30.5米}}
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'''第六型潛艇'''([[日语]]:'''第六型潜水艦''')是[[大日本帝國海軍|日本海军]]的[[潛艇|潜艇]]舰级之一,也被称为'''兰改型'''('''ホーランド改型''')。有两艘同型舰。
= 概要 =

== 概要 ==
第六型潛艇是根据[[第一型潜艇]]的设计,由{{Link-ja|川崎造船所|川崎造船所}}进行建造的一型潜艇,这也是[[大日本帝国|日本]]第一次自行建造潜艇。从开工到竣工共花了一年半时间,两艘同型舰都在[[1906年]]([[明治]]39年)竣工。两艘同型舰在船体尺寸和排水量等方面有差异,因此{{Link-ja|第七潜水艇|第七潜水艇}}在一些资料中被称为第七型潜艇。
第六型潛艇是根据[[第一型潜艇]]的设计,由{{Link-ja|川崎造船所|川崎造船所}}进行建造的一型潜艇,这也是[[大日本帝国|日本]]第一次自行建造潜艇。从开工到竣工共花了一年半时间,两艘同型舰都在[[1906年]]([[明治]]39年)竣工。两艘同型舰在船体尺寸和排水量等方面有差异,因此{{Link-ja|第七潜水艇|第七潜水艇}}在一些资料中被称为第七型潜艇。


[[1910年]](明治43年)4月15日{{Link-ja|第六潜水艇|第六潜水艇}}因为事故而沉没,第二天打捞起来继续服役。[[1916年]]([[大正]]5年)8月4日,分类为二等潜艇。[[1919年]](大正8年)4月1日,分类为三等潜艇。[[1920年]](大正9年)除籍。
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= 同型舰 =
== 同型舰 ==
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= 注释 =
== 参考文献 ==
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= 参考文献 =
* 雑誌「丸」編集部『<small>写真</small> 日本の軍艦 第12巻 <small>潜水艦</small>』(光人社、1990年)
* 雑誌「丸」編集部『<small>写真</small> 日本の軍艦 第12巻 <small>潜水艦</small>』(光人社、1990年)
* 広田厚司著(2003年)『Uボート入門 <small>ドイツ潜水艦徹底研究</small>』 光人社
* 広田厚司著(2003年)『Uボート入門 <small>ドイツ潜水艦徹底研究</small>』 光人社}}
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[[Category:日本潛艦]]
[[Category:日本潛艦]]

2023年2月16日 (四) 19:18的最新版本

第六型潛艇
概觀
前型第一型潛艇
技术数据
排水量水上:76噸 水中:95噸
全長26.47米
全寬2.48米
吃水2.27米
燃料汽油
动力奧托汽油引擎1座1軸
功率水上:250馬力 水中:32馬力
最高速度水上:8.5節 水中:4.0節
續航距離水上:8節時184海里 水中:不明
乘員16人
武器裝備450毫米魚雷發射管艦艏1座 魚雷1發
其它潛航深度:30.5米

第六型潛艇日语第六型潜水艦)是日本海军潜艇舰级之一,也被称为霍兰改型ホーランド改型)。有两艘同型舰。

概要

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第六型潛艇是根据第一型潜艇的设计,由川崎造船所进行建造的一型潜艇,这也是日本第一次自行建造潜艇。从开工到竣工共花了一年半时间,两艘同型舰都在1906年明治39年)竣工。两艘同型舰在船体尺寸和排水量等方面有差异,因此第七潜水艇日语第七潜水艇在一些资料中被称为第七型潜艇。

1910年(明治43年)4月15日第六潜水艇日语第六潜水艇因为事故而沉没,第二天打捞起来继续服役。1916年大正5年)8月4日,分类为二等潜艇。1919年(大正8年)4月1日,分类为三等潜艇。1920年(大正9年)除籍。

同型舰

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参考文献

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  • 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』(光人社、1990年)
  • 広田厚司著(2003年)『Uボート入門 ドイツ潜水艦徹底研究』 光人社