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澳景路：修订间差异

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| 中文街道名稱 = 澳景路
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| 圖片說明 = 澳景路[[藍田]]入口
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| 路段總長度 = 2.3
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| 車速限制： = 30
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| 行車線數量 = 2
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| 通車日期 = 2000年代初期
| 道路命名日期 = 2001年1月19日
| 命名文件 = [https://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20010503/cgn20010503360.pdf 2001年1月19日憲報第360號政府公告]
| 通車日期 = 1987年內<ref>[https://www.hkmapservice.gov.hk/OneStopSystem/map-search/getPreviewFile?itemId=DAP&sheetNo=A11041 1987年12月-調景嶺航空照片]</ref>
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[[File:TKL O King Road 2012.JPG|澳景路[[調景嶺]]入口|230px|thumb]]
[[File:TKL O King Road 2012.JPG|澳景路[[調景嶺]]入口|230px|thumb]]
'''澳景路'''（{{lang-en|O King Road}}）是[[香港]]的一條道路，連接[[藍田]][[碧雲道]]，以及位於[[將軍澳新市鎮]][[調景嶺]]的[[維景灣畔]]及[[翠嶺路]]，道路沿著[[照鏡環山]]和[[五桂山 (香港)|五桂山]]之間的[[調景嶺坳]]修建，全長大約2.3公里。此道路屬私人住宅[[維景灣畔]]的非專用通道，並非其私家路。[[維景灣畔]]的業權人可以根據有關地契條款，限制非指定人仕駕駛車輛（包括單車）使用該非專用通道。<ref>{{Cite web|url=https://m.facebook.com/tkofriend/posts/679072858893078|title=地政處對議員要求開放澳景路的回應（節錄自特別條款第(32)(c)條）|accessdate=|author=將軍澳主場|date=2015-07-25|publisher=}}</ref>
'''澳景路'''（{{lang-en|O King Road}}）是[[香港]]的一條道路，連接[[九龍東]][[觀塘區]][[藍田 (香港)|藍田]][[碧雲道]]，以及位於[[新界]][[將軍澳新市鎮]][[調景嶺]]的[[維景灣畔]]及[[翠嶺路]]，道路沿著[[照鏡環山]]和[[五桂山 (香港)|五桂山]]之間的[[調景嶺坳]]修建，全長大約2.3公里。此道路屬私人住宅[[維景灣畔]]的非專用通道，並非其[[私家路]]。然而，[[維景灣畔]]的業權人可以根據有關地契條款，限制非指定人士駕駛車輛（包括單車）使用該非專用通道。<ref>{{Cite web|url=https://m.facebook.com/tkofriend/posts/679072858893078|title=地政處對議員要求開放澳景路的回應（節錄自特別條款第(32)(c)條）|accessdate=|author=將軍澳主場|date=2015-07-25|publisher=}}</ref>

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此道路早於維景灣畔興建前已經通車，初時連接[[藍田（廣田邨）巴士總站]]及照鏡環山以北的[[調景嶺]][[寮屋]]區和[[工廠]]，隨著後者於1990年代中期陸續遷拆，並且發展為[[新市鎮]]。道路盡頭改為興建高密度私人[[住宅]]，九龍出入口向南面的碧雲道移前約150米，以便使用較大空間設立管理設施，沿路亦進行過包括路面擴闊等重修工程，但到目前依然是政府土地。新路面為配合維景灣畔落成，此道路亦被命名為澳景路。


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此道路早於維景灣畔興建前的1986年中、末<ref>[https://www.hkmapservice.gov.hk/OneStopSystem/map-search/getPreviewFile?itemId=DAP&sheetNo=A04293 1986年3月-調景嶺航空照片]</ref><ref>[https://www.hkmapservice.gov.hk/OneStopSystem/map-search/getPreviewFile?itemId=DAP&sheetNo=A06405 1986年9月-調景嶺航空照片]</ref>動工興建，並於翌年通車，初時連接[[藍田（廣田邨）巴士總站]]及照鏡環山以北的[[調景嶺]][[寮屋]]區和[[紹榮鋼鐵|紹榮鋼鐵廠]]。及後，前者於1996年起陸續遷拆，並且發展為[[新市鎮]]；而道路盡頭的鋼鐵廠，則重建為高密度私人住宅，九龍出入口向南面的碧雲道移前約150米，以便使用較大空間設立管理設施，沿路亦進行過包括路面擴闊等重修工程，但到目前依然是政府土地。新路面為配合維景灣畔落成，此道路亦被命名為澳景路。


==沿線建築物==
==沿線建築物==
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==意外==
==意外==
*2011年6月，一名中年休班消防員，在[[油塘]]宿舍附近澳景路「長命斜」踩單車練氣時，踩2公里到落斜時在彎位失控，高速撼路邊防撞欄後人車分離，凌空頭撼路牌鐵柱爆頭死亡。<ref>{{cite web|url=https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20160428/bkn-20160428123357764-0428_00822_001.html|title=單車自炒︰澳景路斜多彎多 車友無視警告牌|website=on.cc東網}}</ref>事後管理公司掛上「警告！此路段不適宜進行單車活動」的紅色警告牌。
*2011年6月，一名中年休班消防員，在澳景路「長命斜」踩單車練氣時，踩2公里到落斜時在彎位失控，高速撼路邊防撞欄後人車分離，凌空頭撼路牌鐵柱爆頭死亡。<ref>{{cite web|url=https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20160428/bkn-20160428123357764-0428_00822_001.html|title=單車自炒︰澳景路斜多彎多 車友無視警告牌|website=on.cc東網|access-date=2018-12-27|archive-date=2019-04-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190410112328/https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20160428/bkn-20160428123357764-0428_00822_001.html|dead-url=no}}</ref>事後管理公司掛上「警告！此路段不適宜進行單車活動」的紅色警告牌。


*2016年4月28日清晨，[[將軍澳]][[調景嶺]]澳景路維景灣畔對開發生嚴重單車意外，一名年約70至80歲男子被人發現倒臥行車路上，頭部重創，送院搶救後不治。<ref>{{cite web|url=https://hk.news.yahoo.com/%E5%B0%87%E8%BB%8D%E6%BE%B3%E5%A5%AA%E5%91%BD%E6%96%9C-%E5%86%8D%E6%9C%89%E5%96%AE%E8%BB%8A%E7%BF%81%E6%96%B7%E9%AD%82-220029106.html|title=將軍澳奪命斜 再有單車翁斷魂東方日報 2016年4月29日|publisher=}}</ref>
*2016年4月28日清晨，[[將軍澳]][[調景嶺]]澳景路維景灣畔對開發生嚴重單車意外，一名年約70至80歲男子被人發現倒臥行車路上，頭部重創，送院搶救後不治。<ref>{{cite web|url=https://hk.news.yahoo.com/%E5%B0%87%E8%BB%8D%E6%BE%B3%E5%A5%AA%E5%91%BD%E6%96%9C-%E5%86%8D%E6%9C%89%E5%96%AE%E8%BB%8A%E7%BF%81%E6%96%B7%E9%AD%82-220029106.html|title=將軍澳奪命斜 再有單車翁斷魂東方日報 2016年4月29日|publisher=|access-date=2016年5月6日|archive-date=2016年4月29日|archive-url=https://web.archive.org/web/20160429132017/https://hk.news.yahoo.com/%E5%B0%87%E8%BB%8D%E6%BE%B3%E5%A5%AA%E5%91%BD%E6%96%9C-%E5%86%8D%E6%9C%89%E5%96%AE%E8%BB%8A%E7%BF%81%E6%96%B7%E9%AD%82-220029106.html|dead-url=no}}</ref>


維景灣畔業主委員會主席，兼西貢區議員陳繼偉稱每年都有人向屋苑索償，加上近年有很多單車人士行經屋苑，但質素不好。在2013年有3000多伙住戶簽名聯署，要求運輸署禁止澳景路進行單車活動，但不獲回應。
維景灣畔業主委員會主席，兼西貢區議員陳繼偉稱每年都有人向屋苑索償，加上近年有很多單車人士行經屋苑，但質素不好。在2013年有3000多伙住戶簽名聯署，要求運輸署禁止澳景路進行單車活動，但不獲回應。


==爭議==
==爭議==
2018年12月24日開始，緊急車輛通道（紅磚路）和澳景路之間的鐵閘落成啟用，鐵閘只供有已登記[[八達通]]的住客通過，非屋苑住戶的行人不能往來紅磚路和澳景路。即對東九龍和將軍澳眾多[[遠足|行山]]、[[跑步]]或[[自行車|騎單車]]的訪客來說澳景路變成[[死路|掘頭路]]，不能利用澳景路往來油塘和調景嶺。事件在網上引發爭議，希望政府部門可以釐清路權問題。但地政總署每次的回覆亦不同，一。<ref>{{cite news |author1=呂諾君 |title=維景灣畔澳景路加鐵閘　平安夜起只准住客出入　路權問題再掀關注 |url=https://www.hk01.com/18%E5%8D%80%E6%96%B0%E8%81%9E/272887/%E7%B6%AD%E6%99%AF%E7%81%A3%E7%95%94%E6%BE%B3%E6%99%AF%E8%B7%AF%E5%8A%A0%E9%90%B5%E9%96%98-%E5%B9%B3%E5%AE%89%E5%A4%9C%E8%B5%B7%E5%8F%AA%E5%87%86%E4%BD%8F%E5%AE%A2%E5%87%BA%E5%85%A5-%E8%B7%AF%E6%AC%8A%E5%95%8F%E9%A1%8C%E5%86%8D%E6%8E%80%E9%97%9C%E6%B3%A8 |accessdate=2019-01-08 |publisher=香港01 |date=2018-12-19}}</ref>建築測量師[[姚松炎]]認維景灣畔建閘的做法違反地契，變相只限住客獨享，政府有權收回該路。<ref>{{cite news |title=未來城市：單車友引發鄰避效應 屋苑把馬路私有？ |url=https://news.mingpao.com/pns/%E5%89%AF%E5%88%8A/article/20181223/s00005/1545503504168/%E6%9C%AA%E4%BE%86%E5%9F%8E%E5%B8%82-%E5%96%AE%E8%BB%8A%E5%8F%8B%E5%BC%95%E7%99%BC%E9%84%B0%E9%81%BF%E6%95%88%E6%87%89-%E5%B1%8B%E8%8B%91%E6%8A%8A%E9%A6%AC%E8%B7%AF%E7%A7%81%E6%9C%89 |accessdate=2019-01-08 |work=明報 |date=2018-12-23}}</ref>
2018年12月24日開始，緊急車輛通道（紅磚路）和澳景路之間，在[[維景灣畔]]屋苑範圍內的鐵閘落成啟用，鐵閘只供有已登記[[八達通]]的住客通過，非屋苑住戶的行人不能往來紅磚路和澳景路。即對東九龍和將軍澳眾多[[遠足|行山]]、[[跑步]]或[[自行車|騎單車]]的訪客來說澳景路變成[[死路|掘頭路]]，不能利用澳景路往來油塘和調景嶺。事件在網上引發爭議，希望政府部門可以釐清路權問題。但地政總署每次的回覆亦不同，其中一些回覆更有自相矛盾的情況。<ref>{{cite news |author1=呂諾君 |title=維景灣畔澳景路加鐵閘　平安夜起只准住客出入　路權問題再掀關注 |url=https://www.hk01.com/18%E5%8D%80%E6%96%B0%E8%81%9E/272887/%E7%B6%AD%E6%99%AF%E7%81%A3%E7%95%94%E6%BE%B3%E6%99%AF%E8%B7%AF%E5%8A%A0%E9%90%B5%E9%96%98-%E5%B9%B3%E5%AE%89%E5%A4%9C%E8%B5%B7%E5%8F%AA%E5%87%86%E4%BD%8F%E5%AE%A2%E5%87%BA%E5%85%A5-%E8%B7%AF%E6%AC%8A%E5%95%8F%E9%A1%8C%E5%86%8D%E6%8E%80%E9%97%9C%E6%B3%A8 |accessdate=2019-01-08 |publisher=香港01 |date=2018-12-19 |archive-date=2019-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190414044305/https://www.hk01.com/18%E5%8D%80%E6%96%B0%E8%81%9E/272887/%E7%B6%AD%E6%99%AF%E7%81%A3%E7%95%94%E6%BE%B3%E6%99%AF%E8%B7%AF%E5%8A%A0%E9%90%B5%E9%96%98-%E5%B9%B3%E5%AE%89%E5%A4%9C%E8%B5%B7%E5%8F%AA%E5%87%86%E4%BD%8F%E5%AE%A2%E5%87%BA%E5%85%A5-%E8%B7%AF%E6%AC%8A%E5%95%8F%E9%A1%8C%E5%86%8D%E6%8E%80%E9%97%9C%E6%B3%A8 |dead-url=no }}</ref>建築測量師[[姚松炎]]認維景灣畔建閘的做法違反地契，變相只限住客獨享，政府有權收回該路。<ref>{{cite news |title=未來城市：單車友引發鄰避效應 屋苑把馬路私有？ |url=https://news.mingpao.com/pns/%E5%89%AF%E5%88%8A/article/20181223/s00005/1545503504168/%E6%9C%AA%E4%BE%86%E5%9F%8E%E5%B8%82-%E5%96%AE%E8%BB%8A%E5%8F%8B%E5%BC%95%E7%99%BC%E9%84%B0%E9%81%BF%E6%95%88%E6%87%89-%E5%B1%8B%E8%8B%91%E6%8A%8A%E9%A6%AC%E8%B7%AF%E7%A7%81%E6%9C%89 |accessdate=2019-01-08 |work=明報 |date=2018-12-23 |archive-date=2019-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190414064910/https://news.mingpao.com/pns/%e5%89%af%e5%88%8a/article/20181223/s00005/1545503504168/%e6%9c%aa%e4%be%86%e5%9f%8e%e5%b8%82-%e5%96%ae%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e5%bc%95%e7%99%bc%e9%84%b0%e9%81%bf%e6%95%88%e6%87%89-%e5%b1%8b%e8%8b%91%e6%8a%8a%e9%a6%ac%e8%b7%af%e7%a7%81%e6%9c%89 |dead-url=no }}</ref>


==參見==
==參見==
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== 參考資料 ==
== 參考文獻 ==
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== 伸延閲讀 ==
== 伸延閲讀 ==
*香港街道地方指南、香港街道大廈詳圖（通用圖書有限公司出版）
*香港街道地方指南、香港街道大廈詳圖（通用圖書有限公司出版）
*[https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20181208/58994059 【孤島．將軍澳】實試秘道7分鐘出九龍 點解只有私家可享用？]
*[https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20181208/58994059 【孤島．將軍澳】實試秘道7分鐘出九龍 點解只有私家可享用？] {{Wayback|url=https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20181208/58994059 |date=20190402111749 }}


==外部連結==
==外部連結==
*[http://www.oceanshores.com.hk/phase3/con_5.html 維景灣畔網站]{{dead link|date=2018年3月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
*[http://www.oceanshores.com.hk/phase3/con_5.html 維景灣畔網站] {{Wayback|url=http://www.oceanshores.com.hk/phase3/con_5.html |date=20100325150246 }}


{{Commonscat|O King Road|澳景路}}
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[[Category:觀塘區街道]]
[[Category:藍田街道]]
[[Category:將軍澳街道]]
[[Category:調景嶺街道]]
[[Category:調景嶺]]

2023年2月17日 (五) 07:10的最新版本

O King Road
澳景路
澳景路藍田入口
命名緣由命名文件：2001年1月19日憲報第360號政府公告
命名日期2001年1月19日
道路長度2.3公里（1.4英里）
车速限制30－50公里每小時
车道数2
地點香港 香港九龍藍田及新界調景嶺之間
起點觀塘區藍田
碧雲道
終點西貢區調景嶺
維景灣畔
建造
通車1987年內[1]
澳景路調景嶺入口

澳景路（英語：O King Road）是香港的一條道路，連接九龍東觀塘區藍田碧雲道，以及位於新界將軍澳新市鎮調景嶺的維景灣畔及翠嶺路，道路沿著照鏡環山和五桂山之間的調景嶺坳修建，全長大約2.3公里。此道路屬私人住宅維景灣畔的非專用通道，並非其私家路。然而，維景灣畔的業權人可以根據有關地契條款，限制非指定人士駕駛車輛（包括單車）使用該非專用通道。[2]

此道路早於維景灣畔興建前的1986年中、末[3][4]動工興建，並於翌年通車，初時連接藍田（廣田邨）巴士總站及照鏡環山以北的調景嶺寮屋區和紹榮鋼鐵廠。及後，前者於1996年起陸續遷拆，並且發展為新市鎮；而道路盡頭的鋼鐵廠，則重建為高密度私人住宅，九龍出入口向南面的碧雲道移前約150米，以便使用較大空間設立管理設施，沿路亦進行過包括路面擴闊等重修工程，但到目前依然是政府土地。新路面為配合維景灣畔落成，此道路亦被命名為澳景路。

沿線建築物

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意外

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  • 2011年6月，一名中年休班消防員，在澳景路「長命斜」踩單車練氣時，踩2公里到落斜時在彎位失控，高速撼路邊防撞欄後人車分離，凌空頭撼路牌鐵柱爆頭死亡。[5]事後管理公司掛上「警告！此路段不適宜進行單車活動」的紅色警告牌。
  • 2016年4月28日清晨，將軍澳調景嶺澳景路維景灣畔對開發生嚴重單車意外，一名年約70至80歲男子被人發現倒臥行車路上，頭部重創，送院搶救後不治。[6]

維景灣畔業主委員會主席，兼西貢區議員陳繼偉稱每年都有人向屋苑索償，加上近年有很多單車人士行經屋苑，但質素不好。在2013年有3000多伙住戶簽名聯署，要求運輸署禁止澳景路進行單車活動，但不獲回應。

爭議

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2018年12月24日開始，緊急車輛通道（紅磚路）和澳景路之間，在維景灣畔屋苑範圍內的鐵閘落成啟用，鐵閘只供有已登記八達通的住客通過，非屋苑住戶的行人不能往來紅磚路和澳景路。即對東九龍和將軍澳眾多行山、跑步或騎單車的訪客來說澳景路變成掘頭路，不能利用澳景路往來油塘和調景嶺。事件在網上引發爭議，希望政府部門可以釐清路權問題。但地政總署每次的回覆亦不同，其中一些回覆更有自相矛盾的情況。[7]建築測量師姚松炎認維景灣畔建閘的做法違反地契，變相只限住客獨享，政府有權收回該路。[8]

參見

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鄰近道路

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圖片集

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參考文獻

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  1. ^ 1987年12月-調景嶺航空照片
  2. ^ 將軍澳主場. 地政處對議員要求開放澳景路的回應（節錄自特別條款第(32)(c)條）. 2015-07-25. 
  3. ^ 1986年3月-調景嶺航空照片
  4. ^ 1986年9月-調景嶺航空照片
  5. ^ 單車自炒︰澳景路斜多彎多 車友無視警告牌. on.cc東網. [2018-12-27]. （原始内容存档于2019-04-10）. 
  6. ^ 將軍澳奪命斜 再有單車翁斷魂東方日報 2016年4月29日. [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年4月29日）. 
  7. ^ 呂諾君. 維景灣畔澳景路加鐵閘　平安夜起只准住客出入　路權問題再掀關注. 香港01. 2018-12-19 [2019-01-08]. （原始内容存档于2019-04-14）. 
  8. ^ 未來城市：單車友引發鄰避效應 屋苑把馬路私有？. 明報. 2018-12-23 [2019-01-08]. （原始内容存档于2019-04-14）. 

伸延閲讀

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外部連結

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维基共享资源上的相关多媒体资源：澳景路
检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=澳景路&oldid=76007161”