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雪山隧道火燒車事故:修订间差异

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'''2012年雪山隧道火燒車事故'''是2012年5月7日發生於[[臺灣]][[蔣渭水高速公路]][[雪山隧道]]的[[交通事故]],肇因一輛[[廂型車]]在南行線隧道[[爆胎]],隨在後的[[葛瑪蘭客運]][[公共汽車|巴士]]、一輛客貨兩用車及[[首都客運]]巴士互相追撞,造成客貨車與首都客運巴士[[火災|起火燃燒]],導致客貨車內2人被[[死亡|燒死]]、31人被濃煙[[灼傷|嗆傷]];而肇事車輛起火燃燒使隧道內濃煙密布,造成隧道內數百人一度被困。此次為雪山隧道開通以來第九次事故,也是最為傷亡最為嚴重的一次事故。<ref>{{cite news|url=http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=353876&id=3&id2=1 |title=雪隧火燒車 釀通車6年最嚴重事故|author= |publisher=中央廣播電台|accessdate=2012-05-07|language=zh-tw|date=2012-05-07}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.ettoday.net/news/20120507/44633.htm|title=雪隧8次火燒車 前7次僅一人開引擎蓋燙傷 | publisher=ETtoday社會新聞 ETtoday 新聞雲(2012年5月7日)}}</ref><ref>{{cite news|url=http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/7078104.shtml|title=雪隧火燒車2死31傷 通車六年來最慘|author= |publisher=聯合新聞網|accessdate=2012-05-07|language=zh-tw|date=2012-05-07}}</ref>
'''雪山隧道火燒車事故'''是2012年5月7日發生於[[臺灣]][[蔣渭水高速公路]][[雪山隧道]]的[[交通事故]],肇因一輛[[廂型車]]在南行線隧道[[爆胎]],隨在後的[[葛瑪蘭客運]][[公共汽車|巴士]]、一輛客貨兩用車及[[首都客運]]巴士互相追撞,造成客貨車與首都客運巴士[[火災|起火燃燒]],導致2人(客貨車正副駕駛)被[[死亡|燒死]]、31人被濃煙[[灼傷|嗆傷]];而肇事車輛起火燃燒使隧道內濃煙密布,造成隧道內數百人一度被困。此次為雪山隧道開通以來第九次事故,也是傷亡最為嚴重的一次事故。<ref>{{cite news|url=http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=353876&id=3&id2=1|title=雪隧火燒車 釀通車6年最嚴重事故|author=|publisher=中央廣播電台|accessdate=2012-05-07|language=zh-tw|date=2012-05-07|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140302133223/http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=353876&id=3&id2=1|archivedate=2014-03-02}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.ettoday.net/news/20120507/44633.htm|title=雪隧8次火燒車 前7次僅一人開引擎蓋燙傷|publisher=ETtoday社會新聞 ETtoday 新聞雲(2012年5月7日)|accessdate=2012年5月7日|archive-date=2019年6月20日|archive-url=https://web.archive.org/web/20190620215216/https://www.ettoday.net/news/20120507/44633.htm|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|url=http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/7078104.shtml|title=雪隧火燒車2死31傷 通車六年來最慘|author=|publisher=聯合新聞網|accessdate=2012-05-07|language=zh-tw|date=2012-05-07|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120510040757/http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/7078104.shtml|archivedate=2012-05-10}}</ref>


== 事發經過 ==
== 事發經過 ==
[[File:Capital Bus 159-FU running in Luodong 20120101.jpg|thumb|首都客運巴士159-FU毀於此次事故]]
事發於2012年5月7日下午1時26分,國道5號[[蔣渭水高速公路]]南下26.7公里,約為[[雪山隧道]]東行線靠近宜蘭方向處一輛[[廂型車]]因[[爆胎]]而減速行駛,準備臨時[[停車]],後方車輛及[[葛瑪蘭客運]][[巴士]]立即亮起故障燈並且閃避;但[[首都客運]]巴士疑似因未注意前方動態,先追撞位於葛瑪蘭客運巴士後方的[[貨車|小貨車]](客貨兩用)致貨車再往前推撞葛瑪蘭客運(其中首都客運車輛疑似司機精神不濟或忙於回想[[標準作業程序]],而煞車不及)。強大衝擊力下,小貨車起火燃燒,車內正副駕駛因逃生不及受困車內,被救出時已被燒黑而無生命跡象。<ref>{{cite news|url=http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/7078104.shtml|title=雪隧火燒車2死31傷 通車六年來最慘|author= |publisher=[[聯合報]]|accessdate=2012-05-08|language=zh-tw|date=2012-05-08|quote=雪山隧道昨天發生通車六年來最嚴重的火燒車事故,兩人燒死、卅一人被濃煙嗆傷;逃出的民眾形容,高溫與濃煙讓「雪隧像是倒下的煙囪」……平常溫度約卅度,火燒車時,隧道內測得溫度高達五十四度……「聽到碰一聲,我往照後鏡看,看到首都客運沒有煞車,先撞前面小車,再撞到我」葛瑪蘭客運司機劉信智說,當時他前方還有三輛車,第一輛廂型車開得很慢,時速不到六十公里。另外兩輛往內線超車,他正要從內線閃過時被撞上。夾在他和首都客運中間的貨客兩用車,接著「轟」一聲爆炸,引燃首都客運。高溫加濃煙,隧道內人員紛紛棄車逃命,多人被濃煙嗆傷……}}</ref>
2012年5月7日下午1時26分,國道5號[[蔣渭水高速公路]]南下26.7公里,約為[[雪山隧道]]東行線靠近宜蘭方向處(33號橫坑旁),一輛[[廂型車]]因[[爆胎]]而減速行駛,準備臨時[[停車]],後方車輛及葛瑪蘭客運[[巴士]]立即亮起故障燈並且閃避;但後方的首都客運巴士疑似因未注意前方車輛動態,先追撞位於葛瑪蘭客運後方的[[貨車|小貨車]](客貨兩用)致貨車再往前推撞葛瑪蘭客運(其中首都客運疑似司機精神不濟或忙於回想[[標準作業程序]],而煞車不及)。強大衝擊力下,小貨車起火燃燒,車內正副駕駛因逃生不及受困車內,被救出時已被燒黑而無生命跡象。<ref>{{cite news|url=http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/7078104.shtml|title=雪隧火燒車2死31傷 通車六年來最慘|author=|publisher=[[聯合報]]|accessdate=2012-05-08|language=zh-tw|date=2012-05-08|quote=雪山隧道昨天發生通車六年來最嚴重的火燒車事故,兩人燒死、卅一人被濃煙嗆傷;逃出的民眾形容,高溫與濃煙讓「雪隧像是倒下的煙囪」……平常溫度約卅度,火燒車時,隧道內測得溫度高達五十四度……「聽到碰一聲,我往照後鏡看,看到首都客運沒有煞車,先撞前面小車,再撞到我」葛瑪蘭客運司機劉信智說,當時他前方還有三輛車,第一輛廂型車開得很慢,時速不到六十公里。另外兩輛往內線超車,他正要從內線閃過時被撞上。夾在他和首都客運中間的貨客兩用車,接著「轟」一聲爆炸,引燃首都客運。高溫加濃煙,隧道內人員紛紛棄車逃命,多人被濃煙嗆傷……|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120510040757/http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/7078104.shtml|archivedate=2012-05-10}}</ref>


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雪山隧道於事故發生當日晚間7點16分開放北上外側車道,同日晚間11點36分南下[[石碇交流道|石碇]]至[[坪林交流道|坪林]]路段恢復通車,5月8日早上6點6分恢復北上內側車道通車,6點25分南下車道全線恢復通車。<ref>{{cite web|url=http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=637168&type=%E7%A4%BE%E6%9C%83&Slots=Live|title=雪隧恢復雙向通車 高公局籲保持行車距離|publisher=自由電子報|accessdate=2012-05-08|language=zh-tw}}</ref>。因事故地點之照明尚未修復,暫時限制時速80公里(目前正常速限為時速90公里)。
雪山隧道於事故發生當日晚間7點16分開放北上外側車道,同日晚間11點36分南下[[石碇交流道|石碇]]至[[坪林交流道|坪林]]路段恢復通車,5月8日早上6點6分恢復北上內側車道通車,6點25分南下車道全線恢復通車。<ref>{{cite web|url=http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=637168&type=%E7%A4%BE%E6%9C%83&Slots=Live|title=雪隧恢復雙向通車 高公局籲保持行車距離|publisher=自由電子報|accessdate=2012-05-08|language=zh-tw}}{{dead link|date=十一月 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>。因事故地點之照明尚未修復,暫時限制時速80公里(目前正常速限為時速90公里)。
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==外部連結==
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雪山隧道火燒車事故
日期2012年5月7日
时间13時26分
地点 中華民國臺灣
宜蘭縣雪山隧道南下26.7公里
宜蘭縣頭城鎮境內33號橫坑旁)
起因一輛廂型車爆胎而減速,後方一輛小貨車及兩台客運煞車不及追撞起火燃燒。
死亡2
受伤31

雪山隧道火燒車事故是2012年5月7日發生於臺灣蔣渭水高速公路雪山隧道交通事故,肇因一輛廂型車在南行線隧道爆胎,跟隨在後的葛瑪蘭客運巴士、一輛客貨兩用車及首都客運巴士互相追撞,造成客貨車與首都客運巴士起火燃燒,導致2人(客貨車正副駕駛)被燒死、31人被濃煙嗆傷;而肇事車輛起火燃燒使隧道內濃煙密布,造成隧道內數百人一度被困。此次為雪山隧道開通以來第九次事故,也是傷亡最為嚴重的一次事故。[1][2][3]

事發經過

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首都客運巴士159-FU毀於此次事故

2012年5月7日下午1時26分,國道5號蔣渭水高速公路南下26.7公里,約為雪山隧道東行線靠近宜蘭方向處(33號橫坑旁),一輛廂型車爆胎而減速行駛,準備臨時停車,後方車輛及葛瑪蘭客運巴士立即亮起故障燈並且閃避;但後方的首都客運巴士疑似因未注意前方車輛動態,先追撞位於葛瑪蘭客運後方的小貨車(客貨兩用)致貨車再往前推撞葛瑪蘭客運(其中首都客運疑似司機精神不濟或忙於回想標準作業程序,而煞車不及)。強大衝擊力下,小貨車起火燃燒,車內正副駕駛因逃生不及受困車內,被救出時已被燒黑而無生命跡象。[4]

車禍事故發生後,交通部臺灣區國道高速公路局內政部警政署國道公路警察局緊急封閉雪山隧道南北向全線。隧道內竄出大量濃煙,由於抽風系統不良,造成火勢撲滅後隧道內仍有大量濃煙,[5]多人因而嗆傷。北上隧道於下午2時40分疏散完畢,南下隧道則在下午4時26分完成疏散。消防隊員在事發78分鐘後完全撲滅火勢及排除煙霧[6]

事故發生後,在雪山隧道南北雙向車道封閉期間,首都客運[7]、葛瑪蘭客運[8]一度暫停營運,交通部公路總局緊急協調次日南下經由省道行駛[9]直到恢復通車。

雪山隧道於事故發生當日晚間7點16分開放北上外側車道,同日晚間11點36分南下石碇坪林路段恢復通車,5月8日早上6點6分恢復北上內側車道通車,6點25分南下車道全線恢復通車。[10]。因事故地點之照明尚未修復,暫時限制時速80公里(目前正常速限為時速90公里)。

首都客運因雪山隧道事故臨時退票
首都客運因雪山隧道事故臨時停駛
雪山事故第二天,葛瑪蘭客運臨時改線通知

其他

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雪隧事故發生前,隧道內限速與安全車距如下:

隧道內限速

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  • 2006年6月16日起,時速50至70公里
  • 2008年5月1日起,時速60公里到80公里
  • 2010年11月1日起,時速90公里

安全車距

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  • 雪山隧道內的安全車距,依現行速限時速90公里計算,小客車是50公尺、大客車是100公尺。

参考資料

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  1. ^ 雪隧火燒車 釀通車6年最嚴重事故. 中央廣播電台. 2012-05-07 [2012-05-07]. (原始内容存档于2014-03-02) (中文(臺灣)). 
  2. ^ 雪隧8次火燒車 前7次僅一人開引擎蓋燙傷. ETtoday社會新聞 ETtoday 新聞雲(2012年5月7日). [2012年5月7日]. (原始内容存档于2019年6月20日). 
  3. ^ 雪隧火燒車2死31傷 通車六年來最慘. 聯合新聞網. 2012-05-07 [2012-05-07]. (原始内容存档于2012-05-10) (中文(臺灣)). 
  4. ^ 雪隧火燒車2死31傷 通車六年來最慘. 聯合報. 2012-05-08 [2012-05-08]. (原始内容存档于2012-05-10) (中文(臺灣)). 雪山隧道昨天發生通車六年來最嚴重的火燒車事故,兩人燒死、卅一人被濃煙嗆傷;逃出的民眾形容,高溫與濃煙讓「雪隧像是倒下的煙囪」……平常溫度約卅度,火燒車時,隧道內測得溫度高達五十四度……「聽到碰一聲,我往照後鏡看,看到首都客運沒有煞車,先撞前面小車,再撞到我」葛瑪蘭客運司機劉信智說,當時他前方還有三輛車,第一輛廂型車開得很慢,時速不到六十公里。另外兩輛往內線超車,他正要從內線閃過時被撞上。夾在他和首都客運中間的貨客兩用車,接著「轟」一聲爆炸,引燃首都客運。高溫加濃煙,隧道內人員紛紛棄車逃命,多人被濃煙嗆傷…… 
  5. ^ 抽風系統不良 數百人受困雪隧. 自由時報. 2012-05-07 [2012-05-07] (中文(臺灣)). [失效連結]
  6. ^ 雪隧火燒車 78分鐘滅火排煙. 自由時報. 2012-05-07 [2012-05-07] (中文(臺灣)). [失效連結]
  7. ^ 首都客運公告. 首都客運. 2012-05-07 [2012-05-07]. (原始内容存档于2012-05-10) (中文(臺灣)). 
  8. ^ 101年5月7日(一)本公司全面暫停服務. 葛瑪蘭客運. 2012-05-07 [2012-05-07]. (原始内容存档于2019-06-10) (中文(臺灣)). 因雪山隧道於101年5月7日(星期一)下午2時發生事故封閉南北雙向車道……本公司將密切注意雪山隧道重新開放時間,並即時配合重新營運 
  9. ^ 蘋果日報新聞. 蘋果日報. 2012-05-07 [2012-05-07]. (原始内容存档于2012-05-10) (中文(臺灣)). 首都葛瑪蘭往宜蘭羅東 5點發車改走省道 
  10. ^ 雪隧恢復雙向通車 高公局籲保持行車距離. 自由電子報. [2012-05-08] (中文(臺灣)). [失效連結]

外部連結

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