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He 119:修订间差异

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'''He119''' 為[[亨克爾]] 公司在 [[第二次世界大战|第二次世界大戰]] 之前所製造的 [[侦察机|偵查]][[轰炸机|轟炸機]] 原型機,一共製造了8架。<br>
於 [[1937年]] 進行第一次飛行,它是最早的实现流线型机身的轰炸机。


== 概要 ==
== 概要 ==
做為高速偵查轟炸機而開發的He119,採取在機身中央搭載了兩具並列的發動機,以加長的傳動軸拉至機頭來驅動螺旋漿的獨特設計方式。
做為高速偵查轟炸機而開發的He119,採取在機身中央搭載了兩具並列的發動機,以加長的傳動軸拉至機頭來驅動螺旋漿的獨特設計方式。<br>
但是因為中置式發動機的冷卻問題不易解決,及特殊機身結構造成的配置困難,最後德國空軍並未採用本機。
但是因為中置式發動機的冷卻問題不易解決,中置結構造成的機身配置、維修困難,最後德國空軍並未採用本機。


8架試作機中的V-7和V-8後來被賣到日本,於1941年5月運到日本,並交由日本海軍進行測試。
8架試作機中的V-7和V-8後來被賣到日本,於1941年5月運到日本,並交由日本海軍進行測試。<br>
因為兩機都在測試中因為事故而毀損,後來測試就終止了。不過He119後來仍成為高速偵察機景雲的開發重要參考。
因為兩機都在測試中因為事故而毀損,後來測試就終止了。不過He119後來仍成為高速偵察機[[景雲]]的開發重要參考。


== 規格 ==
== 規格 ==
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[[File:Heinkel He 119 V4 3-view.svg|缩略图|右|He119 三面圖]]


* 長度:14.79m
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2023年3月27日 (一) 18:06的最新版本

兩種不同構型的He119原型機

He119亨克爾 公司在 第二次世界大戰 之前所製造的 偵查轟炸機 原型機,一共製造了8架。
1937年 進行第一次飛行,它是最早的实现流线型机身的轰炸机。

概要

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做為高速偵查轟炸機而開發的He119,採取在機身中央搭載了兩具並列的發動機,以加長的傳動軸拉至機頭來驅動螺旋漿的獨特設計方式。
但是因為中置式發動機的冷卻問題不易解決,以及中置結構造成的機身配置、維修困難,最後德國空軍並未採用本機。

8架試作機中的V-7和V-8後來被賣到日本,於1941年5月運到日本,並交由日本海軍進行測試。
因為兩機都在測試中因為事故而毀損,後來測試就終止了。不過He119後來仍成為高速偵察機景雲的開發重要參考。

規格

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He119 三面圖
  • 長度:14.79m
  • 寬度:15.89m
  • 高度:5.40m
  • 總重量:7,665公斤
  • 發動機:戴姆勒・朋馳DB606A-2 2 350hp×1
  • 最大速度:590公里/小时
  • 最大上升高度:8,500m
  • 最大航程:3 120公里
  • 武装
  • 乘員:3人

参考文獻

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  • 野沢正 『日本航空機総集 輸入機篇』 出版協同社、1972年、168 - 170頁。

相關項目

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