曼哈頓下城直升機場:修订间差异
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此机场在1960年12月8日开始运营。<ref>{{cite news |title=Heliport at Battery Approved by City; Will Open in 1961 |newspaper=The New York Times |date=May 28, 1960 |url=http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F30B15F63E5916738DDDA10A94DD405B808AF1D3 |accessdate=2010-08-26 |archive-date=2012-10-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121022074537/http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F30B15F63E5916738DDDA10A94DD405B808AF1D3 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |title=Port Agency Opens 2d Heliport, Linking Downtown to Airfields |newspaper=The New York Times |date=December 9, 1960 |url=http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F40D10FE3D541A7A93CBA91789D95F448685F9 |accessdate=2010-08-26 |archive-date=2012-10-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121022074542/http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F40D10FE3D541A7A93CBA91789D95F448685F9 |dead-url=no }}</ref> |
此机场在1960年12月8日开始运营。<ref>{{cite news |title=Heliport at Battery Approved by City; Will Open in 1961 |newspaper=The New York Times |date=May 28, 1960 |url=http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F30B15F63E5916738DDDA10A94DD405B808AF1D3 |accessdate=2010-08-26 |archive-date=2012-10-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121022074537/http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F30B15F63E5916738DDDA10A94DD405B808AF1D3 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |title=Port Agency Opens 2d Heliport, Linking Downtown to Airfields |newspaper=The New York Times |date=December 9, 1960 |url=http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F40D10FE3D541A7A93CBA91789D95F448685F9 |accessdate=2010-08-26 |archive-date=2012-10-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121022074542/http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F40D10FE3D541A7A93CBA91789D95F448685F9 |dead-url=no }}</ref> |
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在[[二十世纪]][[六十年代]]及[[七十年代]],纽约航空( New York Airways )在此机场提供飞往此市主要机场[[肯尼迪国际机场]]的定期航班。但此服务在八十年代中期停止。在2006年,美国直升机( US Helicopter)重启了该项服务,但随着该公司停止所有服务,此项服务也在2009年11月停止。 |
在[[二十世纪]][[1960年代|六十年代]]及[[1970年代|七十年代]],纽约航空( New York Airways )在此机场提供飞往此市主要机场[[肯尼迪国际机场]]的定期航班。但此服务在八十年代中期停止。在2006年,美国直升机( US Helicopter)重启了该项服务,但随着该公司停止所有服务,此项服务也在2009年11月停止。 |
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2023年4月7日 (五) 16:56的最新版本
曼哈頓下城直升機場 Downtown Manhattan Heliport | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 公共 | ||||||||||
所有者 | NYCEDC | ||||||||||
營運者 | Saker Aviation Services | ||||||||||
服務城市 | 纽约市 | ||||||||||
海拔高度 | 7英尺(2米) | ||||||||||
坐标 | 40°42′04″N 74°00′32″W / 40.701116°N 74.008801°W | ||||||||||
網址 | www.downtownmanhattanheliport.com | ||||||||||
直升機停機坪 | |||||||||||
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統計數據(2003) | |||||||||||
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曼哈頓下城直升機場(英語:Downtown Manhattan Heliport,IATA代码:JRB;ICAO代码:KJRB;FAA代码:JRB)是美國纽约曼哈顿东河6号码头的直升机起降平台。
该机场是美国总统访问纽约市时使用的机场。
历史
[编辑]此机场在1960年12月8日开始运营。[3][4] 在二十世纪六十年代及七十年代,纽约航空( New York Airways )在此机场提供飞往此市主要机场肯尼迪国际机场的定期航班。但此服务在八十年代中期停止。在2006年,美国直升机( US Helicopter)重启了该项服务,但随着该公司停止所有服务,此项服务也在2009年11月停止。
状况
[编辑]机场在海平面以上约2米,占地0.81英亩。其拥有一个62英尺见方的混凝土起降平台。在2003年一年的时间里,该机场起降了1002架次飞机,其中有90%为通用航空飞机,其余则为军事用途。[1]
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 JRB的美国联邦航空局机场记录 (PDF), effective 2008-04-10
- ^ Downtown Manhattan Heliport (页面存档备份,存于互联网档案馆), official web site
- ^ Heliport at Battery Approved by City; Will Open in 1961. The New York Times. May 28, 1960 [2010-08-26]. (原始内容存档于2012-10-22).
- ^ Port Agency Opens 2d Heliport, Linking Downtown to Airfields. The New York Times. December 9, 1960 [2010-08-26]. (原始内容存档于2012-10-22).