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日产风度：修订间差异

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'''日产风度'''（{{lang-en|'''CEFIRO'''}}，{{lang-ja|'''セフィーロ'''}}）是一款由[[日产汽车]]公司于1988年推出的中级轿车，在日本以外的部份地區多以[[日產Maxima|Maxima]]之名出售。
'''日产风度'''（{{lang-en|'''CEFIRO'''}}，{{lang-ja|'''セフィーロ'''}}）是一款由[[日产汽车]]公司于1988年-2003年推出的中型车，在海外曾以[[日產Maxima]]、[[日產Teana]]、英菲尼迪 I30/I35、日产QX、[[雷諾三星汽車|雷诺·三星]]SM5的名义发行。
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==歷史==
==歷史==
===初代 A31型（1988年-1994年）===
===第一代风度（代号A31，1988年-1994年）===
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1988年9月1日上市，以填補[[日产蓝鸟]]、[[日产公爵]]、[[日產Gloria|日产Gloria]]間的空白，與同期的日产Skyline、日产Leopard（双门车型）、日产Laurel為兄弟车型，其外型特徵為低扁的車頭及修長的車身，採取後輪驅動設計，上市初期只有5速[[手動排檔|手动变速箱]]，以年輕族群為市場取向的運動型房車，採用2.0升/2.4升/2.5升直列六缸引擎，動力分别为125匹、155匹、205匹，曾计划以同期日产Silvia的四门车型发行，初代风度因为其后轮驱动布局和可以使用同期日产Skyline、Laurel、Silvia的配件而成为各类漂移比赛的用车。

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1988年9月1日上市，目的在填補[[日產Bluebird|Bluebird]]與[[日產Cedric|Cedric]]、[[日產Gloria|Gloria]]間所欠缺的車型，同時與Maxima、Leopard、Laurel為姐妹車，其外型特徵為低扁的車頭及修長的車身，採取後輪驅動設計，上市初期只有[[手動排檔]]，係以年輕族群為市場取向的運動型房車，採用RB20系列引擎為2.0L直列6汽缸引擎，動力有125匹、155匹、205匹三種設定。

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===2代 A32型（1994年-2000年）===
===第二代，代号A32（1994年-2000年）===
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1994年8月推出，为了减少日产成本，與Maxima整合，改为前輪驅動設計，全系搭载日产VQ系列V6引擎（2.0升/2.5升/3.0升），首次推出五门旅行车款式。
{{TransF}}

1994年8月，為減少原廠成本的負擔，與Maxima整合，以「中型房車營造大型房車的氣度」為設計精神，採取前輪驅動設計，所搭載之VQ引擎有2.0L（VQ20DE）動力有150匹、2.5L（VQ25DE）、3.0L（VQ30DE）三款可供選擇(引擎皆為V6)，車型有四門房車與五門旅行車兩種。
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===3代 A33型（2000年-2003年） ===
===第三代风度，代号A33（2000年-2003年） ===
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{{Infobox automobile
{{Infobox automobile
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| name = 第三代风度
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| image = 1999-2001 Nissan Maxima (A33) ST sedan 01.jpg
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1998年12月上市，以“全面放松”作为开发主题，外型参照海豚而变得更圆润，轴距有所提升，成为了当时日產前輪驅動车型中车身第一大，全系继续搭载VQ系列引擎，2003年於日本國內停產，後繼車為[[日產天籟|日产天籁]]。
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1998年12月上市，外型一掃前代的方正，以[[圓]]為基調，車身為日產前輪驅動房車中最大者，搭載之VQ引擎VQ25DD型直噴與VQ20DE型lean-burn引擎兩款，取消3.0L引擎設定。2002年因應日本實施新的排放標準取消2.5L引擎設定，追加XXIMO NAVI引擎，VQ20DE型引擎亦取消lean-burn裝置，動力自160匹降為150匹。
|File:NISSAN CEFIRO A34 TAIWAN 001.JPG|台灣本土生产车型（前）

|File:NISSAN CEFIRO A34 TAIWAN 002.JPG|台灣本土生产车型（後）
2003年於日本國內停產，後繼車為Teana J31。
}}

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===各國車型 J31型（2003年-） ===
[[香港]]、[[格瑞那達]]、[[巴貝多]]、[[千里達]]、[[新加坡]]等地仍以Cefiro之名販售。2005年2月，在[[巴基斯坦]]上市。其他地區已大多改為[[日產Teana|Teana]]取代Cefiro。


==在台湾市场的车型==
==生產和銷售情況==
于1996年1月开始由台湾裕隆汽车生产第二代车型，初期仅生产2.0升款式，裕隆为风度推出的电视广告更是以对标劳斯莱斯为卖点，使得风度在台获得高销量，同年6月开始生产3.0升款式，1997年11月的改款后添加了如内置冰箱、车载电视等配置，而在“Brougham VIP”款式中更可选[[松下電器|松下]]的导航配件。
===台灣===
1996年1月A32型的2.0L車型由[[裕隆汽車]]在台灣國產化，當時市場上2.0L國產房車並無搭載V6引擎之對手，且電視廣告以媲美[[勞斯萊斯]]的靜肅性為主題，成功吸引消費者的注意，於是迅速締造銷售佳績。1996年9月下旬又將3.0L車型國產化（當時僅販賣一種等級）。1997年11月，[[裕隆汽車]]對A32型進行小改款，修飾外型，並於頂級車型增加吸頂式電視、車用冰箱，內裝改採米色系等。1998年5月推出該產品級距最高等之Brougham VIP皇家旗艦版，售價創下當時國產房車的新高紀錄，座椅用料採Connolly真皮，質感較前述者高了一級。車身外觀採珍珠白雙彩配色，並配備Panasonic衛星導航系統，突顯出其不凡地位。


2000年9月，裕隆开始生产第三代风度，但外观相较于日本版车型不同，2002年9月的改款后可选3.5升V6引擎款式，2004年9月停产。
2000年9月裕隆汽車推出國產化的A33車型，除2.0L引擎（VQ20DE）外、仍提供日本Cefiro已取消之3.0L引擎（VQ30DE），且外型上與日規Cefiro有許多不同點。2002年5月，裕隆汽車對A33型進行小改款，外型進行小針美容，主打動力全面升級之3.5L VQ V6引擎及TOBE之服務，2004年9月後繼車型[[日產天籟|Teana]]正式推出，即宣告該車系正式停產。


==車名由來==
==車名由來==
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{{Commonscat|Nissan Cefiro}}
{{Commonscat|Nissan Cefiro}}
* [https://web.archive.org/web/20041204220814/http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/CEFIRO/ 日产网上博物馆对风度的介绍]
* [https://web.archive.org/web/20041204220814/http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/CEFIRO/ 日产网上博物馆对风度的介绍]
* [http://history.nissan.co.jp/CEFIRO/9812/index.html 前期型A33介绍]
* [http://history.nissan.co.jp/CEFIRO/9812/index.html 前期型A33介绍] {{Wayback|url=http://history.nissan.co.jp/CEFIRO/9812/index.html |date=20200122001310 }}
* [http://history.nissan.co.jp/CEFIRO/A33/0208/index.html 后期型A33介绍]
* [http://history.nissan.co.jp/CEFIRO/A33/0208/index.html 后期型A33介绍] {{Wayback|url=http://history.nissan.co.jp/CEFIRO/A33/0208/index.html |date=20200208015118 }}
* [http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/2950.html 日产风度广告信息]
* [http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/2950.html 日产风度广告信息] {{Wayback|url=http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/2950.html |date=20171018134013 }}


[[Category:1988年面世的汽車]]
[[Category:1988年面世的汽車]]
[[Category:日產車輛|C]]
[[Category:日產車款|C]]
[[Category:中型車]]
[[Category:中型車]]
[[Category:四輪轉向車輛]]

2023年4月26日 (三) 08:40的最新版本

1988年出厂的日产风度（第一代，代号A31）
1997年的日产风度（第二代，代号A32）

日产风度（英語：CEFIRO，日语：セフィーロ）是一款由日产汽车公司于1988年-2003年推出的中型车，在海外曾以日產Maxima、日產Teana、英菲尼迪 I30/I35、日产QX、雷诺·三星SM5的名义发行。

歷史

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第一代风度（代号A31，1988年-1994年）

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日产风度 (初代)
Nissan Cefiro A31
概览
别称日產Laurel Altima（土耳其、部分拉美国家）/日产Maxima
款式年份1988年–1994年
装配地日本橫須賀市追濱工廠（日本國內版）
车身及底盘
車體風格四門中型轎車
动力布局前置引擎，后轮驱动、四轮驱动
动力系统
引擎2.0升自然吸气直列四缸引擎（代号CA20S）
2.0升自然吸气＆涡轮增压直列六缸引擎（代号RB20E/RB20DE/RB20DET）
2.4升自然吸气直列六缸引擎（代号RB24S）
2.5升自然吸气直列六缸引擎（代号RB25DE）
变速器五速手動變速箱/四速自动变速箱
规格
轴距2700 mm
宽度1770 mm
高度1415 mm

1988年9月1日上市，以填補日产蓝鸟、日产公爵、日产Gloria間的空白，與同期的日产Skyline、日产Leopard（双门车型）、日产Laurel為兄弟车型，其外型特徵為低扁的車頭及修長的車身，採取後輪驅動設計，上市初期只有5速手动变速箱，以年輕族群為市場取向的運動型房車，採用2.0升/2.4升/2.5升直列六缸引擎，動力分别为125匹、155匹、205匹，曾计划以同期日产Silvia的四门车型发行，初代风度因为其后轮驱动布局和可以使用同期日产Skyline、Laurel、Silvia的配件而成为各类漂移比赛的用车。

第二代，代号A32（1994年-2000年）

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第二代风度
概览
别称日產Maxima
日產Maxima QX（英国）
英菲尼迪 I30/I35（美国）
雷诺·三星SM5（韩国）
生产日期1994年–1998年（四门轎車）
1997年–2000年（五门旅行車）
车身及底盘
車體風格四門中型轎車
五門旅行車
动力布局前置引擎，前轮驱动
动力系统
变速器4速自动变速箱
5速手动变速箱
规格
轴距2,700 mm（106.3英寸）
长度4,815 mm（189.6英寸）
宽度1,770 mm（69.7英寸）
高度1,415 mm（55.7英寸）
整备质量1,340公斤（2,954.2磅）

1994年8月推出，为了减少日产成本，與Maxima整合，改为前輪驅動設計，全系搭载日产VQ系列V6引擎（2.0升/2.5升/3.0升），首次推出五门旅行车款式。

第三代风度，代号A33（2000年-2003年）

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第三代风度
概览
别称日產Maxima
日產Maxima QX（欧洲）
生产日期1998年–2004年（日本市场）
2002年–2012年（伊朗市场）
2001年–2008年 （馬來西亞市场）
车身及底盘
車體風格四門中型轎車
动力系统
引擎2.0升自然吸气V6引擎（代号VQ20DE）
2.5升自然吸气V6引擎（代号VQ25DE/VQ25DD）
3.0升自然吸气V6引擎（代号VQ30DE-K）
3.5升自然吸气V6引擎（代号VQ35DE）
变速器4速自动变速箱
5速手动变速箱
规格
轴距2,750 mm（108.3英寸）
长度4,920 mm（193.7英寸）
宽度1,785 mm（70.3英寸）
高度1,438—1,450 mm（56.6—57.1英寸）
整备质量1,380—1,460公斤（3,042—3,219磅）

1998年12月上市，以“全面放松”作为开发主题，外型参照海豚而变得更圆润，轴距有所提升，成为了当时日產前輪驅動车型中车身第一大，全系继续搭载VQ系列引擎，2003年於日本國內停產，後繼車為日产天籁。

  • 台灣本土生产车型（前）
    台灣本土生产车型（前）
  • 台灣本土生产车型（後）
    台灣本土生产车型（後）

在台湾市场的车型

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于1996年1月开始由台湾裕隆汽车生产第二代车型，初期仅生产2.0升款式，裕隆为风度推出的电视广告更是以对标劳斯莱斯为卖点，使得风度在台获得高销量，同年6月开始生产3.0升款式，1997年11月的改款后添加了如内置冰箱、车载电视等配置，而在“Brougham VIP”款式中更可选松下的导航配件。

2000年9月，裕隆开始生产第三代风度，但外观相较于日本版车型不同，2002年9月的改款后可选3.5升V6引擎款式，2004年9月停产。

車名由來

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Cefiro為西班牙文中「微風」（相當於英文中的"zephyr"），呼應本車型優雅流線的外型。

外部链接

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：日产风度
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