蓝天航空:修订间差异
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'''蓝天航空'''(Blue 1),是一家总部设在[[芬兰]][[赫尔辛基]]的区域性[[航空公司]],为[[星空联盟]]的区域成员,由[[北欧航空]](SAS)集团完全控股。蓝天航空以芬兰[[赫尔辛基-万塔机场]]为枢纽,主要经营芬兰国内航线以及芬兰至[[斯德哥尔摩]]、[[奥斯陆]]和[[哥本哈根]]等[[北欧]]城市的航线,此外还从赫尔辛基飞往[[欧洲]]其他国家的一些主要城市或旅游目的地。 |
'''蓝天航空'''(Blue 1),曾是一家总部设在[[芬兰]][[赫尔辛基]]的区域性[[航空公司]],为[[星空联盟]]的区域成员,由[[北欧航空]](SAS)集团完全控股。蓝天航空以芬兰[[赫尔辛基-万塔机场]]为枢纽,主要经营芬兰国内航线以及芬兰至[[斯德哥尔摩]]、[[奥斯陆]]和[[哥本哈根]]等[[北欧]]城市的航线,此外还从赫尔辛基飞往[[欧洲]]其他国家的一些主要城市或旅游目的地。 |
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== 历史 == |
== 历史 == |
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蓝天航空的前身是成立于1988年的波的尼亚航空(Air Botnia),经营芬兰国内航线。1998年1月,波的尼亚航空被北欧航空集团并购。因此,北欧航空的枢纽斯德哥尔摩、奥斯陆和哥本哈根也很快成为波的尼亚航空的经营重点。2000年,波的尼亚航空对机队进行重组,主要引进[[BAe 146|Avro RJ85]]。<ref name="history">{{cite web |url=http://www.blue1.com/en/fi/About-us/Company-information/History/ |title=From past 'til present - quick facts |publisher=蓝天航空 |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=en }}</ref>同年,波的尼亚航空加入[[国际航空运输协会]]。<ref name="sa">{{cite web |url=http://www.staralliance.com/cn/about/airlines/blue1/ |title=蓝天航空公司 |publisher=[[星空联盟]]简体中文网站 |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=zh }}</ref> |
蓝天航空的前身是成立于1988年的波的尼亚航空(Air Botnia),经营芬兰国内航线。1998年1月,波的尼亚航空被北欧航空集团并购。因此,北欧航空的枢纽斯德哥尔摩、奥斯陆和哥本哈根也很快成为波的尼亚航空的经营重点。2000年,波的尼亚航空对机队进行重组,主要引进[[BAe 146|Avro RJ85]]。<ref name="history">{{cite web |url=http://www.blue1.com/en/fi/About-us/Company-information/History/ |title=From past 'til present - quick facts |publisher=蓝天航空 |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=en |archive-date=2011年8月6日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110806015806/http://www.blue1.com/en/fi/About-us/Company-information/History/ }}</ref>同年,波的尼亚航空加入[[国际航空运输协会]]。<ref name="sa">{{cite web |url=http://www.staralliance.com/cn/about/airlines/blue1/ |title=蓝天航空公司 |publisher=[[星空联盟]]简体中文网站 |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=zh |archive-date=2009年10月4日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091004100527/http://www.staralliance.com/cn/about/airlines/blue1/ }}</ref> |
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2004年1月1日,波的尼亚航空更名为蓝天航空(Blue 1),随后开通了赫尔辛基-[[奥卢]]、赫尔辛基-[[库奥皮奥]]两条国内航线。<ref name="history"/>10月31日,蓝天航空成为[[星空联盟]]首家区域成员航空公司。同年,蓝天航空成为芬兰首家通过国际航空运输协会[[IOSA认证]]的航空公司。<ref name="sa"/> |
2004年1月1日,波的尼亚航空更名为蓝天航空(Blue 1),随后开通了[[赫尔辛基]]-[[奥卢]]、[[赫尔辛基]]-[[库奥皮奥]]两条国内航线。<ref name="history"/>10月31日,蓝天航空成为[[星空联盟]]首家区域成员航空公司。同年,蓝天航空成为[[芬兰]]首家通过国际航空运输协会[[IOSA认证]]的航空公司。<ref name="sa"/> |
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2005年,蓝天航空进一步扩展其芬兰国内航线,开通了由赫尔辛基到[[瓦萨]]以及[[罗瓦涅米]]的航班。2006年,蓝天航空的航点网络经历了大规模的扩展,开通了11条由赫尔辛基到欧洲各城市的航线。2009年,蓝天航空又新增[[伊瓦洛]]和[[库萨莫]]两个芬兰国内目的地,以及[[杜布罗夫尼克]]、[[斯普利特]]和[[比亚里茨]]三个国际目的地。<ref name="history"/> |
2005年,蓝天航空进一步扩展其[[芬兰]]国内航线,开通了由[[赫尔辛基]]到[[瓦萨]]以及[[罗瓦涅米]]的航班。2006年,蓝天航空的航点网络经历了大规模的扩展,开通了11条由[[赫尔辛基]]到欧洲各城市的航线。2009年,蓝天航空又新增[[伊瓦洛]]和[[库萨莫]]两个[[芬兰]]国内目的地,以及[[杜布罗夫尼克]]、[[斯普利特]]和[[比亚里茨]]三个国际目的地。<ref name="history"/> |
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2012年11月1日,蓝天航空将营运转由母公司[[北欧航空]]负责,并转型为维修公司,遂于11月29日退出[[星空联盟]]。 |
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== 目的地 == |
== 目的地 == |
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截至2009年9月19日,蓝天航空通达下列13个国家的27个目的地。<ref>{{cite web |url=http://www.blue1.com/en/fi/Destinations/Our-Destinations/ |title=Route chart |publisher=蓝天航空 |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=en }}</ref> |
截至2009年9月19日,蓝天航空通达下列13个国家的27个目的地。<ref>{{cite web |url=http://www.blue1.com/en/fi/Destinations/Our-Destinations/ |title=Route chart |publisher=蓝天航空 |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=en |archive-date=2012年7月29日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120729033938/http://www.blue1.com/en/fi/Destinations/Our-Destinations/ }}</ref> |
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|{{FRA}} |
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|[[比亚里茨]] |
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|夏季 |
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|[[尼斯]] |
|[[尼斯]] |
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|[[尼斯蓝色海岸机场]] |
|[[尼斯蓝色海岸机场]] |
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|NCE |
|NCE |
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|[[巴黎]] |
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|[[巴黎-夏尔·戴高乐机场]] |
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|CDG |
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|[[杜塞尔多夫]] |
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|[[杜塞尔多夫国际机场]] |
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|冬季 |
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|{{GRC}} |
|{{GRC}} |
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|[[雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场]] |
|[[雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场]] |
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|ATH |
|ATH |
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|[[米兰]] |
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|[[米兰-马尔彭萨机场]] |
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|[[罗马]] |
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|[[罗马-菲乌米奇诺机场]] |
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|[[奥斯陆加勒穆恩机场]] |
|[[奥斯陆加勒穆恩机场]] |
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|OSL |
|OSL |
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|{{RUS}} |
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|[[莫斯科]] |
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|[[谢列梅捷沃国际机场]] |
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|冬季 |
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|[[巴塞罗那]] |
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|[[巴塞罗那机场]] |
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|BCN |
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|ARN |
|ARN |
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|'''重点机场''' |
|'''重点机场''' |
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== 机队 == |
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[[File:Blue1 Boeing 717-200 OH-BLJ ARN 2012-6-30.png|thumb|藍天航空的[[波音717]]在[[斯德哥爾摩-阿蘭達機場]]進近(2012年)]] |
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[[File:Blue1 md-90-30 oh-bld arp.jpg|thumb|蓝天航空的MD-90客机(2008年)]] |
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===现役机队=== |
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截至2012年12月,藍天航空機隊平均機齡10.7年,組成如下:<ref>{{Cite web |url=http://www.airfleets.net/ageflotte/Blue%201.htm |title=存档副本 |access-date=2013-08-24 |archive-date=2019-12-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191223105221/https://www.airfleets.net/ageflotte/Blue%201.htm }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.blue1.com/en/fi/About-us/Company-information/Fleet-and-routes/Aircraft-types/ |title=Blue1 aircraft types |access-date=2013-08-24 |archive-date=2012-05-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120508230214/http://www.blue1.com/en/fi/About-us/Company-information/Fleet-and-routes/Aircraft-types }}</ref> |
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{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" |
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|+ '''藍天航空機隊''' |
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|- bgcolor=#1E82DC |
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!rowspan="2" | <span style="color:white;">機型</span> |
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!rowspan="2" style="width:25px;" | <span style="color:white;">在役</span> |
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!rowspan="2" style="width:40px;" | <span style="color:white;">訂購</span> |
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!colspan="3" | <span style="color:white;">載客量</span> |
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!rowspan="2" | <span style="color:white;">備註</span> |
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|- bgcolor=#1E82DC |
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! <abbr title="超級經濟艙"><span style="color:white;">E</abbr> |
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! <abbr title="經濟艙"><span style="color:white;">Y</abbr> |
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! <span style="color:white;">總計</span> |
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|[[波音717]] |
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|{{CHE}} |
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|<center>9</center> |
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|[[苏黎世]] |
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|<center>0</center> |
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|[[苏黎世机场]] |
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|colspan=2|可調 |
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|ZRH |
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|115 |
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|{{GBR}} |
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|[[伦敦]] |
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|[[伦敦希思罗机场]] |
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===已退役機型=== |
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== 机队 == |
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[[File:Blue1 md-90-30 oh-bld arp.jpg|thumb|200px|蓝天航空的MD-90客机]] |
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{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" |
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截至2009年9月,蓝天航空的机队拥有以下飞机<ref>{{cite web |url=http://www.airfleets.net/flottecie/Blue%201.htm |title=Blue 1 Fleet |publisher=airfleets.net |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=en }}</ref>: |
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|+ '''藍天航空已退役機型''' |
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|- bgcolor=#1E82DC |
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{| class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" |
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!<span style="color:white;">機型</span> |
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|+ '''蓝天航空机队''' |
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!<span style="color:white;">服役期</span> |
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|- bgcolor=Blue |
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!机型 |
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!总数 |
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!备注 |
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|[[麦道MD-90]] |
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|[[BAe 146|Avro RJ85]] ||align=center|7 ||OH-SAJ、OH-SAK、OH-SAL、OH-SAO、OH-SAP、OH-SAQ、OH-SAR<ref name="bae146_active">{{cite web |url=http://www.airfleets.net/flottecie/Blue%201-active-bae146.htm |title=Blue 1 Fleet of BAE146 (Active) |publisher=airfleets.net |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=en }}</ref> |
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|2006–2011 |
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|[[BAe 146|英國宇航Avro RJ100]] |
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|[[麦道MD-90]] ||align=center|5 ||OH-BLC、OH-BLD、OH-BLE、OH-BLF、OH-BLU<ref name="md80_active">{{cite web |url=http://www.airfleets.net/flottecie/Blue%201-active-md80.htm |title=Blue 1 Fleet of MD80 (Active) |publisher=airfleets.net |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=en }}</ref> |
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|2001–2009 |
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|[[薩博2000]] |
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|[[萨博2000]] ||align=center|2 ||SE-LSB、SE-LSE<ref name="s20_active">{{cite web |url=http://www.airfleets.net/flottecie/Blue%201-active-s20.htm |title=Blue 1 Fleet of S20 (Active) |publisher=airfleets.net |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=en }}</ref> |
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|2001–2006 |
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|[[福克F28]] |
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|1998–2001 |
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|[[薩博340]] |
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|1998–2001 |
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|[[英國宇航捷流]] |
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|1993–1998 |
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|[[EMB-110]] |
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|1987–1993 |
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|[[塞斯納402]] |
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|1987–1988 |
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== 参考文献 == |
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== 外部链接 == |
== 外部链接 == |
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* [http://www.blue1.com/ 蓝天航空官方网站] |
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{{芬蘭航空公司}} |
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{{星空聯盟}} |
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[[Category:芬蘭航空公司]] |
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[[Category:芬蘭已結業航空公司]] |
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[[Category:1988年成立的航空公司]] |
[[Category:1988年成立的航空公司]] |
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[[Category:2016年結業航空公司]] |
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[[no:Blue1]] |
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2023年6月23日 (五) 05:23的最新版本
此條目需要更新。 (2018年1月29日) |
蓝天航空 Blue1 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
創立於 | 1988年 | ||||||
開始營運 | 1988年 | ||||||
終止运营 | 2016年(合并至城捷航空) | ||||||
樞紐機場 | 赫尔辛基-万塔机场 | ||||||
重點機場 | 斯德哥尔摩-阿兰达机场 | ||||||
飛行常客 奖励计划 | EuroBonus | ||||||
贵宾休息室 | 斯堪的纳维亚休息室(Scandinavian Lounge) | ||||||
航空聯盟 | 星空联盟 | ||||||
机队数量 | 14 | ||||||
通航城市 | 27 | ||||||
母公司 | 北欧航空集团 | ||||||
总部 | 芬蘭赫尔辛基 | ||||||
重要人物 | 斯特凡·文特耶尔维(蓝天航空CEO) 马茨·扬松(北欧航空集团CEO) | ||||||
网站 | http://www.blue1.com/ |
蓝天航空(Blue 1),曾是一家总部设在芬兰赫尔辛基的区域性航空公司,为星空联盟的区域成员,由北欧航空(SAS)集团完全控股。蓝天航空以芬兰赫尔辛基-万塔机场为枢纽,主要经营芬兰国内航线以及芬兰至斯德哥尔摩、奥斯陆和哥本哈根等北欧城市的航线,此外还从赫尔辛基飞往欧洲其他国家的一些主要城市或旅游目的地。
历史
[编辑]蓝天航空的前身是成立于1988年的波的尼亚航空(Air Botnia),经营芬兰国内航线。1998年1月,波的尼亚航空被北欧航空集团并购。因此,北欧航空的枢纽斯德哥尔摩、奥斯陆和哥本哈根也很快成为波的尼亚航空的经营重点。2000年,波的尼亚航空对机队进行重组,主要引进Avro RJ85。[1]同年,波的尼亚航空加入国际航空运输协会。[2]
2004年1月1日,波的尼亚航空更名为蓝天航空(Blue 1),随后开通了赫尔辛基-奥卢、赫尔辛基-库奥皮奥两条国内航线。[1]10月31日,蓝天航空成为星空联盟首家区域成员航空公司。同年,蓝天航空成为芬兰首家通过国际航空运输协会IOSA认证的航空公司。[2]
2005年,蓝天航空进一步扩展其芬兰国内航线,开通了由赫尔辛基到瓦萨以及罗瓦涅米的航班。2006年,蓝天航空的航点网络经历了大规模的扩展,开通了11条由赫尔辛基到欧洲各城市的航线。2009年,蓝天航空又新增伊瓦洛和库萨莫两个芬兰国内目的地,以及杜布罗夫尼克、斯普利特和比亚里茨三个国际目的地。[1]
2012年11月1日,蓝天航空将营运转由母公司北欧航空负责,并转型为维修公司,遂于11月29日退出星空联盟。
目的地
[编辑]截至2009年9月19日,蓝天航空通达下列13个国家的27个目的地。[3]
蓝天航空通航目的地 | ||||
---|---|---|---|---|
国家 | 城市 | 机场 | 机场代码 | 备注 |
克罗地亚 | 杜布罗夫尼克 | 杜布罗夫尼克机场 | DBV | 夏季 |
斯普利特 | 斯普利特机场 | SPU | 夏季 | |
丹麦 | 哥本哈根 | 哥本哈根凯斯楚普机场 | CPH | |
芬兰 | 赫尔辛基 | 赫尔辛基-万塔机场 | HEL | 枢纽 |
伊瓦洛 | 伊瓦洛机场 | IVL | 冬季 | |
基蒂莱 | 基蒂莱机场 | KTT | 冬季 | |
库奥皮奥 | 库奥皮奥机场 | KUO | ||
库萨莫 | 库萨莫机场 | KAO | 冬季 | |
奥卢 | 奥卢机场 | OUL | ||
罗瓦涅米 | 罗瓦涅米机场 | RVN | 冬季 | |
坦佩雷 | 坦佩雷-皮尔卡拉机场 | TMP | ||
图尔库 | 图尔库机场 | TKU | ||
瓦萨 | 瓦萨机场 | VAA | ||
法國 | 尼斯 | 尼斯蓝色海岸机场 | NCE | |
希腊 | 雅典 | 雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场 | ATH | |
挪威 | 奥斯陆 | 奥斯陆加勒穆恩机场 | OSL | |
瑞典 | 哥德堡 | 哥德堡-兰德维特机场 | GOT | |
斯德哥尔摩 | 斯德哥尔摩-阿兰达机场 | ARN | 重点机场 |
机队
[编辑]现役机队
[编辑]截至2012年12月,藍天航空機隊平均機齡10.7年,組成如下:[4][5]
機型 | 在役 | 訂購 | 載客量 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
E | Y | 總計 | ||||
波音717 | 可調 | 115 |
已退役機型
[编辑]機型 | 服役期 |
---|---|
麦道MD-90 | 2006–2011 |
英國宇航Avro RJ100 | 2001–2009 |
薩博2000 | 2001–2006 |
福克F28 | 1998–2001 |
薩博340 | 1998–2001 |
英國宇航捷流 | 1993–1998 |
EMB-110 | 1987–1993 |
塞斯納402 | 1987–1988 |
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 From past 'til present - quick facts. 蓝天航空. [2009年9月19日]. (原始内容存档于2011年8月6日) (英语).
- ^ 2.0 2.1 蓝天航空公司. 星空联盟简体中文网站. [2009年9月19日]. (原始内容存档于2009年10月4日) (中文).
- ^ Route chart. 蓝天航空. [2009年9月19日]. (原始内容存档于2012年7月29日) (英语).
- ^ 存档副本. [2013-08-24]. (原始内容存档于2019-12-23).
- ^ Blue1 aircraft types. [2013-08-24]. (原始内容存档于2012-05-08).