蓝天航空:修订间差异
外观
删除的内容 添加的内容
小无编辑摘要 |
// Edit via Wikiplus |
||
(未显示8个用户的10个中间版本) | |||
第1行: | 第1行: | ||
{{Other uses|藍色航空}} |
|||
{{更新|time=2018-01-29T20:56:39+00:00}} |
{{更新|time=2018-01-29T20:56:39+00:00}} |
||
{{Infobox Airline |
{{Infobox Airline |
||
|airline = 蓝天航空<br />Blue1 |
|airline = 蓝天航空<br />Blue1 |
||
|logo = Blue1 |
|logo = Blue1 Logo.svg |
||
|logo_size = 150 |
|||
|IATA = KF |
|IATA = KF |
||
|ICAO = BLF |
|ICAO = BLF |
||
第9行: | 第11行: | ||
|commenced = 1988年 |
|commenced = 1988年 |
||
|ceased = {{nowrap|2016年(合并至[[城捷航空]])}} |
|ceased = {{nowrap|2016年(合并至[[城捷航空]])}} |
||
|hubs = |
|hubs = [[赫尔辛基-万塔机场]] |
||
|secondary_hubs = |
|secondary_hubs = |
||
|focus_cities = [[斯德哥尔摩-阿兰达机场]] |
|focus_cities = [[斯德哥尔摩-阿兰达机场]] |
||
第26行: | 第28行: | ||
== 历史 == |
== 历史 == |
||
蓝天航空的前身是成立于1988年的波的尼亚航空(Air Botnia),经营芬兰国内航线。1998年1月,波的尼亚航空被北欧航空集团并购。因此,北欧航空的枢纽斯德哥尔摩、奥斯陆和哥本哈根也很快成为波的尼亚航空的经营重点。2000年,波的尼亚航空对机队进行重组,主要引进[[BAe 146|Avro RJ85]]。<ref name="history">{{cite web |url=http://www.blue1.com/en/fi/About-us/Company-information/History/ |title=From past 'til present - quick facts |publisher=蓝天航空 |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=en }}</ref>同年,波的尼亚航空加入[[国际航空运输协会]]。<ref name="sa">{{cite web |url=http://www.staralliance.com/cn/about/airlines/blue1/ |title=蓝天航空公司 |publisher=[[星空联盟]]简体中文网站 |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=zh }}</ref> |
蓝天航空的前身是成立于1988年的波的尼亚航空(Air Botnia),经营芬兰国内航线。1998年1月,波的尼亚航空被北欧航空集团并购。因此,北欧航空的枢纽斯德哥尔摩、奥斯陆和哥本哈根也很快成为波的尼亚航空的经营重点。2000年,波的尼亚航空对机队进行重组,主要引进[[BAe 146|Avro RJ85]]。<ref name="history">{{cite web |url=http://www.blue1.com/en/fi/About-us/Company-information/History/ |title=From past 'til present - quick facts |publisher=蓝天航空 |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=en |archive-date=2011年8月6日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110806015806/http://www.blue1.com/en/fi/About-us/Company-information/History/ }}</ref>同年,波的尼亚航空加入[[国际航空运输协会]]。<ref name="sa">{{cite web |url=http://www.staralliance.com/cn/about/airlines/blue1/ |title=蓝天航空公司 |publisher=[[星空联盟]]简体中文网站 |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=zh |archive-date=2009年10月4日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091004100527/http://www.staralliance.com/cn/about/airlines/blue1/ }}</ref> |
||
2004年1月1日,波的尼亚航空更名为蓝天航空(Blue 1),随后开通了[[赫尔辛基]]-[[奥卢]]、[[赫尔辛基]]-[[库奥皮奥]]两条国内航线。<ref name="history"/>10月31日,蓝天航空成为[[星空联盟]]首家区域成员航空公司。同年,蓝天航空成为[[芬兰]]首家通过国际航空运输协会[[IOSA认证]]的航空公司。<ref name="sa"/> |
2004年1月1日,波的尼亚航空更名为蓝天航空(Blue 1),随后开通了[[赫尔辛基]]-[[奥卢]]、[[赫尔辛基]]-[[库奥皮奥]]两条国内航线。<ref name="history"/>10月31日,蓝天航空成为[[星空联盟]]首家区域成员航空公司。同年,蓝天航空成为[[芬兰]]首家通过国际航空运输协会[[IOSA认证]]的航空公司。<ref name="sa"/> |
||
第35行: | 第37行: | ||
== 目的地 == |
== 目的地 == |
||
截至2009年9月19日,蓝天航空通达下列13个国家的27个目的地。<ref>{{cite web |url=http://www.blue1.com/en/fi/Destinations/Our-Destinations/ |title=Route chart |publisher=蓝天航空 |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=en }}</ref> |
截至2009年9月19日,蓝天航空通达下列13个国家的27个目的地。<ref>{{cite web |url=http://www.blue1.com/en/fi/Destinations/Our-Destinations/ |title=Route chart |publisher=蓝天航空 |date= |accessdate=2009年9月19日 |language=en |archive-date=2012年7月29日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120729033938/http://www.blue1.com/en/fi/Destinations/Our-Destinations/ }}</ref> |
||
{| class="wikitable collapsed" style="font-size: 85%; width: 90%; border: #999 solid 1px; text-align: lcenter; margin-bottom: 0; margin: 1em auto 1em auto" |
{| class="wikitable collapsed" style="font-size: 85%; width: 90%; border: #999 solid 1px; text-align: lcenter; margin-bottom: 0; margin: 1em auto 1em auto" |
||
第148行: | 第150行: | ||
[[File:Blue1 md-90-30 oh-bld arp.jpg|thumb|蓝天航空的MD-90客机(2008年)]] |
[[File:Blue1 md-90-30 oh-bld arp.jpg|thumb|蓝天航空的MD-90客机(2008年)]] |
||
===现役机队=== |
===现役机队=== |
||
截至2012年12月,藍天航空機隊平均機齡10.7年,組成如下:<ref> |
截至2012年12月,藍天航空機隊平均機齡10.7年,組成如下:<ref>{{Cite web |url=http://www.airfleets.net/ageflotte/Blue%201.htm |title=存档副本 |access-date=2013-08-24 |archive-date=2019-12-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191223105221/https://www.airfleets.net/ageflotte/Blue%201.htm }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.blue1.com/en/fi/About-us/Company-information/Fleet-and-routes/Aircraft-types/ |title=Blue1 aircraft types |access-date=2013-08-24 |archive-date=2012-05-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120508230214/http://www.blue1.com/en/fi/About-us/Company-information/Fleet-and-routes/Aircraft-types }}</ref> |
||
<center> |
<center> |
||
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" |
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" |
||
第212行: | 第214行: | ||
== 外部链接 == |
== 外部链接 == |
||
{{Commonscat|Blue1}} |
{{Commonscat|Blue1}} |
||
* [http://www.blue1.com/ 蓝天航空官方网站] |
* [http://www.blue1.com/ 蓝天航空官方网站] {{Wayback|url=http://www.blue1.com/ |date=20090106173600 }} |
||
{{芬蘭航空公司}} |
{{芬蘭航空公司}} |
||
{{星空聯盟}} |
{{星空聯盟}} |
||
{{IATA成員|歐洲}} |
{{IATA成員|歐洲}} |
||
[[Category:芬蘭航空公司]] |
[[Category:芬蘭已結業航空公司]] |
||
[[Category:1988年成立的航空公司]] |
[[Category:1988年成立的航空公司]] |
||
[[Category:2016年結業航空公司]] |
2023年6月23日 (五) 05:23的最新版本
此條目需要更新。 (2018年1月29日) |
蓝天航空 Blue1 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
創立於 | 1988年 | ||||||
開始營運 | 1988年 | ||||||
終止运营 | 2016年(合并至城捷航空) | ||||||
樞紐機場 | 赫尔辛基-万塔机场 | ||||||
重點機場 | 斯德哥尔摩-阿兰达机场 | ||||||
飛行常客 奖励计划 | EuroBonus | ||||||
贵宾休息室 | 斯堪的纳维亚休息室(Scandinavian Lounge) | ||||||
航空聯盟 | 星空联盟 | ||||||
机队数量 | 14 | ||||||
通航城市 | 27 | ||||||
母公司 | 北欧航空集团 | ||||||
总部 | 芬蘭赫尔辛基 | ||||||
重要人物 | 斯特凡·文特耶尔维(蓝天航空CEO) 马茨·扬松(北欧航空集团CEO) | ||||||
网站 | http://www.blue1.com/ |
蓝天航空(Blue 1),曾是一家总部设在芬兰赫尔辛基的区域性航空公司,为星空联盟的区域成员,由北欧航空(SAS)集团完全控股。蓝天航空以芬兰赫尔辛基-万塔机场为枢纽,主要经营芬兰国内航线以及芬兰至斯德哥尔摩、奥斯陆和哥本哈根等北欧城市的航线,此外还从赫尔辛基飞往欧洲其他国家的一些主要城市或旅游目的地。
历史
[编辑]蓝天航空的前身是成立于1988年的波的尼亚航空(Air Botnia),经营芬兰国内航线。1998年1月,波的尼亚航空被北欧航空集团并购。因此,北欧航空的枢纽斯德哥尔摩、奥斯陆和哥本哈根也很快成为波的尼亚航空的经营重点。2000年,波的尼亚航空对机队进行重组,主要引进Avro RJ85。[1]同年,波的尼亚航空加入国际航空运输协会。[2]
2004年1月1日,波的尼亚航空更名为蓝天航空(Blue 1),随后开通了赫尔辛基-奥卢、赫尔辛基-库奥皮奥两条国内航线。[1]10月31日,蓝天航空成为星空联盟首家区域成员航空公司。同年,蓝天航空成为芬兰首家通过国际航空运输协会IOSA认证的航空公司。[2]
2005年,蓝天航空进一步扩展其芬兰国内航线,开通了由赫尔辛基到瓦萨以及罗瓦涅米的航班。2006年,蓝天航空的航点网络经历了大规模的扩展,开通了11条由赫尔辛基到欧洲各城市的航线。2009年,蓝天航空又新增伊瓦洛和库萨莫两个芬兰国内目的地,以及杜布罗夫尼克、斯普利特和比亚里茨三个国际目的地。[1]
2012年11月1日,蓝天航空将营运转由母公司北欧航空负责,并转型为维修公司,遂于11月29日退出星空联盟。
目的地
[编辑]截至2009年9月19日,蓝天航空通达下列13个国家的27个目的地。[3]
蓝天航空通航目的地 | ||||
---|---|---|---|---|
国家 | 城市 | 机场 | 机场代码 | 备注 |
克罗地亚 | 杜布罗夫尼克 | 杜布罗夫尼克机场 | DBV | 夏季 |
斯普利特 | 斯普利特机场 | SPU | 夏季 | |
丹麦 | 哥本哈根 | 哥本哈根凯斯楚普机场 | CPH | |
芬兰 | 赫尔辛基 | 赫尔辛基-万塔机场 | HEL | 枢纽 |
伊瓦洛 | 伊瓦洛机场 | IVL | 冬季 | |
基蒂莱 | 基蒂莱机场 | KTT | 冬季 | |
库奥皮奥 | 库奥皮奥机场 | KUO | ||
库萨莫 | 库萨莫机场 | KAO | 冬季 | |
奥卢 | 奥卢机场 | OUL | ||
罗瓦涅米 | 罗瓦涅米机场 | RVN | 冬季 | |
坦佩雷 | 坦佩雷-皮尔卡拉机场 | TMP | ||
图尔库 | 图尔库机场 | TKU | ||
瓦萨 | 瓦萨机场 | VAA | ||
法國 | 尼斯 | 尼斯蓝色海岸机场 | NCE | |
希腊 | 雅典 | 雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场 | ATH | |
挪威 | 奥斯陆 | 奥斯陆加勒穆恩机场 | OSL | |
瑞典 | 哥德堡 | 哥德堡-兰德维特机场 | GOT | |
斯德哥尔摩 | 斯德哥尔摩-阿兰达机场 | ARN | 重点机场 |
机队
[编辑]现役机队
[编辑]截至2012年12月,藍天航空機隊平均機齡10.7年,組成如下:[4][5]
機型 | 在役 | 訂購 | 載客量 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
E | Y | 總計 | ||||
波音717 | 可調 | 115 |
已退役機型
[编辑]機型 | 服役期 |
---|---|
麦道MD-90 | 2006–2011 |
英國宇航Avro RJ100 | 2001–2009 |
薩博2000 | 2001–2006 |
福克F28 | 1998–2001 |
薩博340 | 1998–2001 |
英國宇航捷流 | 1993–1998 |
EMB-110 | 1987–1993 |
塞斯納402 | 1987–1988 |
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 From past 'til present - quick facts. 蓝天航空. [2009年9月19日]. (原始内容存档于2011年8月6日) (英语).
- ^ 2.0 2.1 蓝天航空公司. 星空联盟简体中文网站. [2009年9月19日]. (原始内容存档于2009年10月4日) (中文).
- ^ Route chart. 蓝天航空. [2009年9月19日]. (原始内容存档于2012年7月29日) (英语).
- ^ 存档副本. [2013-08-24]. (原始内容存档于2019-12-23).
- ^ Blue1 aircraft types. [2013-08-24]. (原始内容存档于2012-05-08).