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港鐵接駁巴士K17綫：修订间差异

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{{公共汽車路線資訊
{{Infobox KMB Route
|路線名稱 = 港鐵接駁巴士K17線
| image=[[File:MTR 216 K17.jpg|280px]]<br>[[File:MTR 809 K17.jpg|280px]]
|外文名稱 = MTR Feeder Bus Route K17
| number=港鐵接駁巴士K17線
|外文語言 =
| operator=[[港鐵接駁巴士]]
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|所屬車廠 = 大埔車廠
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| Other_route=[[九龍巴士71S線|九巴71S線]]
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| vehicle=亞歷山大丹尼士Enviro 500（8XX）
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|班次頻率 = 5-12分鐘一班
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'''[[港鐵接駁巴士]]K17線'''是一條[[港鐵]][[東鐵綫]]接駁巴士線，往來[[大埔墟站|大埔墟鐵路站]]及[[富善邨]]。
'''[[港鐵接駁巴士]]K17線'''是九巴一條[[港鐵]][[東鐵綫]]接駁巴士線，來往[[大埔墟站]]及[[富善邨]]。


==歷史==
==路線歷史==
*[[1989年]][[4月24日]]：本線投入服務，只在平日提供全日服務。
*1989年4月24日：本線投入服務，只在平日提供全日免費服務。
*[[1999年]][[5月3日]]：本線改由[[九巴]]經營，仍由[[九廣鐵路公司]]派車，並透過[[香港公共交通轉乘優惠|八達通轉乘優惠]]讓真正乘搭九廣東鐵（[[2007年]][[12月2日]]起改稱[[港鐵]][[東鐵綫]]）提供免費轉乘。
*1999年5月3日：取消免費服務並改由[[九巴]]以專營巴士路線方式經營，但仍由[[九廣鐵路公司]]派出巴士及職員駕駛，並透過[[香港公共交通轉乘優惠|八達通轉乘優惠]]讓真正乘搭九廣東鐵（2007年12月2日起改稱[[港鐵]][[東鐵綫]]）提供免費轉乘。
*[[2006年]][[10月3日]]：本線正式改為全空調服務（本線早在2005年已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務）。
*2006年10月3日：本線正式改為全空調服務（本線早在2005年已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務）。
*2008年6月8日：九巴加價，本線票價由$3.2加至$3.4，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2011年5月15日：九巴加價，本線票價由$3.4加至$3.6，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2011年5月15日：九巴加價，本線票價由$3.4加至$3.6，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2013年3月17日：九巴加價，本線票價由$3.6加至$3.8，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2014年7月6日：九巴加價，本線票價由$3.8加至$4.0，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2021年4月18日：九巴加價，本線票價由$4.0加至$4.3，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2023年7月2日：九巴加價，本線票價由$4.3加至$4.5，其它轉乘優惠條款則維持不變。

==服務時間及班次==
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:星期日及公眾假期不設服務


==班次==
*[[大埔墟站|大埔墟鐵路站]]開：0610-0100（每5-12分鐘一班）
*[[富善邨]]開：0600-0048（每5-12分鐘一班）
**星期日及公眾假期暫停服務


==收費==
==收費==
{{Mtrfeeder_fare}}
*成人（包括學生或殘疾人士）$3.6
{{fare-remarks|MTRF|fcs=Y}}
*小童及長者$1.7
**持有[[上水－尖東全月通]]的乘客可免費乘搭本線


==行車路線==
===[[港鐵]]接駁優惠===
'''大埔墟站開'''經：[[雅運路]]、[[南運路]]及[[安埔路]]。
*乘客使用[[八達通卡]]乘搭本路線往[[大埔墟站|大埔墟鐵路站]]方向，並於60分鐘內轉乘[[港鐵]][[東鐵綫]]，鐵路車資可獲減免，若鐵路車費低於本線車費，轉乘優惠則以鐵路車費計算，於港鐵大埔墟站出閘後60分鐘內轉乘本路線往[[富善邨]]方向，本線車資可獲減免。


'''富善邨開'''經：安埔路、南運路及雅運路。
==途經街道==
*大埔墟鐵路站開：雅運路，南運路及安埔路。
*富善開：安埔路，南運路及雅運路。


==沿途各站==
===沿線車站===
[[File:MTRK17 RtMap.png|125px|缩略图|右|K17線的走線圖]]
#[[大埔墟站|大埔墟鐵路站]]
{|class="wikitable" style="text-align: center"
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|-
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|-
|3||富善邨||富善邨巴士總站
|}


==參考網站==
==參考資料==
{{reflist}}
#[http://www.681busterminal.com/k17.html MTR Feeder Bus Route 港鐵接駁路線－K17]
*{{cite book |last=郭炳華 |first= |date=2010年 |title=蛻變中的香港巴士（九龍新界篇） |url= |location=香港 |publisher=80M巴士專門店 |page= |isbn=962-8686-95-X |author-link= }}
*{{Cite book zh | author = 容偉釗 | title = 巴士路線發展綱要3：沙田、大埔、北區 |page = 168 | location = 香港 | publisher = BSI（香港）公司 | date = 2016年1月 | isbn = 962-8414-73-9}}


==外部連結==
==外部連結==
{{commonscat|KMB Route K17}}
;港鐵
;港鐵
*[http://www.mtr.com.hk/chi/lr_bus/bus_rf_k17.html 港鐵接駁巴士K17綫]
*[http://www.mtr.com.hk/eng/fares_tickets/images/K17a_201105.pdf 港鐵接駁巴士K17綫路線圖] {{Wayback|url=http://www.mtr.com.hk/eng/fares_tickets/images/K17a_201105.pdf |date=20120127055933 }}
*[http://www.mtr.com.hk/eng/lr_bus/images/K17.pdf 港鐵接駁巴士K17綫路線圖]
;九巴
;九巴
*[http://www.kmb.hk/tc/services/search.html?busno=K17 九龍巴士K17線]
*[http://www.kmb.hk/tc/services/search.html?busno=K17 九龍巴士K17線]
;其他
*[http://www.681busterminal.com/k17.html MTR Feeder Bus Route 港鐵接駁路線－K17] {{Wayback|url=http://www.681busterminal.com/k17.html |date=20190722145716 }}


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{{大埔區巴士路線列表}}


[[Category:港鐵接駁巴士路綫|K17]]
[[Category:港鐵接駁巴士路綫|K17]]
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[[Category:大埔區巴士路線|K17]]
[[Category:1989年香港建立|巴]]

{{HK-bus-stub}}

2023年7月3日 (一) 13:31的最新版本

港鐵接駁巴士K17線
MTR Feeder Bus Route K17
概覽
營運公司港鐵接駁巴士
所屬車廠大埔車廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500（8XX）
线路信息
起點站富善邨
途經大埔中心（南運路）
終點站大埔墟站
线路长度1.9公里
运行周期10分鐘
起點站服務時間星期一至六：06:00-00:48
终点站运营时间星期一至六：06:10-01:00
班次頻率5-12分鐘一班
票价HK$4.5
相关路線
服務時間以外
替代线路		九龍巴士71S線
競爭交通九龍巴士71A線

港鐵接駁巴士K17線是九巴一條港鐵東鐵綫接駁巴士線，來往大埔墟站及富善邨。

路線歷史

[编辑]
  • 1989年4月24日：本線投入服務，只在平日提供全日免費服務。
  • 1999年5月3日：取消免費服務並改由九巴以專營巴士路線方式經營，但仍由九廣鐵路公司派出巴士及職員駕駛，並透過八達通轉乘優惠讓真正乘搭九廣東鐵（2007年12月2日起改稱港鐵東鐵綫）提供免費轉乘。
  • 2006年10月3日：本線正式改為全空調服務（本線早在2005年已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務）。
  • 2008年6月8日：九巴加價，本線票價由$3.2加至$3.4，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2011年5月15日：九巴加價，本線票價由$3.4加至$3.6，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2013年3月17日：九巴加價，本線票價由$3.6加至$3.8，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2014年7月6日：九巴加價，本線票價由$3.8加至$4.0，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2021年4月18日：九巴加價，本線票價由$4.0加至$4.3，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2023年7月2日：九巴加價，本線票價由$4.3加至$4.5，其它轉乘優惠條款則維持不變。

服務時間及班次

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大埔墟站開 富善邨開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至六 06:10-01:00 5-12 星期一至六 06:00-00:48 5-12
星期日及公眾假期不設服務


收費

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標準車費 現金 八達通
成人（包括學生） $4.5
特惠 小童 $2.2
長者（65歲或以上）
「殘疾人士身分」個人八達通（12歲以下）		 $2.2 $2.0
「殘疾人士身分」個人八達通（12-64歲） $4.5
「樂悠咭」（60-64歲）
  • 12歲以下小童、65歲或以上長者可享特惠車費優惠。
  • 持有全月通1（上水／烏溪沙—尖東）之乘客可免費乘搭本綫。
  • 使用「學生身份」個人八達通乘搭本綫時，須繳付成人收費。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或特惠車費（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠；65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有相等於小童車費優惠；12至64歲殘疾人士，以及60至64歲香港居民如以現金繳付車費，則必須繳付全費。
  • 所有港鐵車票（包括但不限於輕鐵車票、港鐵紀念車票、屯門—南昌全日通及搭十送一車票等；不包括指定日子使用的紀念車票），不會獲得免費轉乘優惠。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 「九巴月票」不適用於本綫，乘客如使用「九巴月票」乘搭本綫，必須繳付全費。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 港鐵公司職員及家屬（不包括外判職員）可免費乘本綫，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 使用八達通的乘客，於上車拍卡後一小時內轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外），或於港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）出閘後一小時內轉乘本綫，本路綫車資可獲減免。

行車路線

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大埔墟站開經：雅運路、南運路及安埔路。

富善邨開經：安埔路、南運路及雅運路。

沿線車站

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K17線的走線圖
大埔墟站開 富善邨開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 大埔墟站 大埔墟站公共運輸交匯處 1 富善邨 富善邨巴士總站
2 大埔中心第五期 南運路 2 新達廣場[1] 達運路
# 怡雅苑[2][3] 安埔路 3 大埔墟站 大埔墟站公共運輸交匯處
3 富善邨 富善邨巴士總站

參考資料

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  1. ^ 只供落客
  2. ^ 0700-0900由大埔墟站開出班次使用，只供落客
  3. ^ K17新增分站消息，hkitalk.net
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 容偉釗. 巴士路線發展綱要3：沙田、大埔、北區. 香港: BSI（香港）公司. 2016年1月: 168. ISBN 962-8414-73-9. 

外部連結

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：港鐵接駁巴士K17綫
港鐵
九巴
其他
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