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港鐵接駁巴士K17綫：修订间差异

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|經營者 = 港鐵接駁巴士
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|終點站服務時間 = 星期一至六：06:10-01:00
|終點站服務時間 = 星期一至六：06:10-01:00
|班次頻率 = 5-12分鐘一班
|班次頻率 = 5-12分鐘一班
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==路線歷史==
==路線歷史==
*1989年4月24日：本線投入服務，只在平日提供全日服務。
*1989年4月24日：本線投入服務，只在平日提供全日免費服務。
*1999年5月3日：本線改由[[九巴]]經營，仍由[[九廣鐵路公司]]派車，並透過[[香港公共交通轉乘優惠|八達通轉乘優惠]]讓真正乘搭九廣東鐵（2007年12月2日起改稱[[港鐵]][[東鐵綫]]）提供免費轉乘。
*1999年5月3日：取消免費服務並改由[[九巴]]以專營巴士路線方式經營，但仍由[[九廣鐵路公司]]派出巴士及職員駕駛，並透過[[香港公共交通轉乘優惠|八達通轉乘優惠]]讓真正乘搭九廣東鐵（2007年12月2日起改稱[[港鐵]][[東鐵綫]]）提供免費轉乘。
*2006年10月3日：本線正式改為全空調服務（本線早在2005年已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務）。
*2006年10月3日：本線正式改為全空調服務（本線早在2005年已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務）。
*2008年6月8日：九巴加價，本線票價由$3.2加至$3.4，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2011年5月15日：九巴加價，本線票價由$3.4加至$3.6，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2011年5月15日：九巴加價，本線票價由$3.4加至$3.6，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2013年3月17日：九巴加價，本線票價由$3.6加至$3.8，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2013年3月17日：九巴加價，本線票價由$3.6加至$3.8，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2014年7月6日：九巴加價，本線票價由$3.8加至$4.0，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2014年7月6日：九巴加價，本線票價由$3.8加至$4.0，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2021年4月18日：九巴加價，本線票價由$4.0加至$4.3，其它轉乘優惠條款則維持不變。
*2023年7月2日：九巴加價，本線票價由$4.3加至$4.5，其它轉乘優惠條款則維持不變。


==服務時間及班次==
==服務時間及班次==
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==收費==
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;港鐵
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*[http://www.mtr.com.hk/eng/fares_tickets/images/K17a_201105.pdf 港鐵接駁巴士K17綫路線圖]
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*[http://www.kmb.hk/tc/services/search.html?busno=K17 九龍巴士K17線]
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*[http://www.681busterminal.com/k17.html MTR Feeder Bus Route 港鐵接駁路線－K17]
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[[Category:港鐵接駁巴士路綫|K17]]
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[[Category:大埔區巴士路線|K17]]
[[Category:大埔區巴士路線|K17]]
[[Category:1989年香港建立|巴]]

2023年7月3日 (一) 13:31的最新版本

港鐵接駁巴士K17線
MTR Feeder Bus Route K17
概覽
營運公司港鐵接駁巴士
所屬車廠大埔車廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500（8XX）
线路信息
起點站富善邨
途經大埔中心（南運路）
終點站大埔墟站
线路长度1.9公里
运行周期10分鐘
起點站服務時間星期一至六：06:00-00:48
终点站运营时间星期一至六：06:10-01:00
班次頻率5-12分鐘一班
票价HK$4.5
相关路線
服務時間以外
替代线路		九龍巴士71S線
競爭交通九龍巴士71A線

港鐵接駁巴士K17線是九巴一條港鐵東鐵綫接駁巴士線，來往大埔墟站及富善邨。

路線歷史

[编辑]
  • 1989年4月24日：本線投入服務，只在平日提供全日免費服務。
  • 1999年5月3日：取消免費服務並改由九巴以專營巴士路線方式經營，但仍由九廣鐵路公司派出巴士及職員駕駛，並透過八達通轉乘優惠讓真正乘搭九廣東鐵（2007年12月2日起改稱港鐵東鐵綫）提供免費轉乘。
  • 2006年10月3日：本線正式改為全空調服務（本線早在2005年已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務）。
  • 2008年6月8日：九巴加價，本線票價由$3.2加至$3.4，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2011年5月15日：九巴加價，本線票價由$3.4加至$3.6，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2013年3月17日：九巴加價，本線票價由$3.6加至$3.8，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2014年7月6日：九巴加價，本線票價由$3.8加至$4.0，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2021年4月18日：九巴加價，本線票價由$4.0加至$4.3，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2023年7月2日：九巴加價，本線票價由$4.3加至$4.5，其它轉乘優惠條款則維持不變。

服務時間及班次

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大埔墟站開 富善邨開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至六 06:10-01:00 5-12 星期一至六 06:00-00:48 5-12
星期日及公眾假期不設服務


收費

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標準車費 現金 八達通
成人（包括學生） $4.5
特惠 小童 $2.2
長者（65歲或以上）
「殘疾人士身分」個人八達通（12歲以下）		 $2.2 $2.0
「殘疾人士身分」個人八達通（12-64歲） $4.5
「樂悠咭」（60-64歲）
  • 12歲以下小童、65歲或以上長者可享特惠車費優惠。
  • 持有全月通1（上水／烏溪沙—尖東）之乘客可免費乘搭本綫。
  • 使用「學生身份」個人八達通乘搭本綫時，須繳付成人收費。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或特惠車費（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠；65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有相等於小童車費優惠；12至64歲殘疾人士，以及60至64歲香港居民如以現金繳付車費，則必須繳付全費。
  • 所有港鐵車票（包括但不限於輕鐵車票、港鐵紀念車票、屯門—南昌全日通及搭十送一車票等；不包括指定日子使用的紀念車票），不會獲得免費轉乘優惠。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 「九巴月票」不適用於本綫，乘客如使用「九巴月票」乘搭本綫，必須繳付全費。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 港鐵公司職員及家屬（不包括外判職員）可免費乘本綫，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 使用八達通的乘客，於上車拍卡後一小時內轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外），或於港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）出閘後一小時內轉乘本綫，本路綫車資可獲減免。

行車路線

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大埔墟站開經：雅運路、南運路及安埔路。

富善邨開經：安埔路、南運路及雅運路。

沿線車站

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K17線的走線圖
大埔墟站開 富善邨開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 大埔墟站 大埔墟站公共運輸交匯處 1 富善邨 富善邨巴士總站
2 大埔中心第五期 南運路 2 新達廣場[1] 達運路
# 怡雅苑[2][3] 安埔路 3 大埔墟站 大埔墟站公共運輸交匯處
3 富善邨 富善邨巴士總站

參考資料

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  1. ^ 只供落客
  2. ^ 0700-0900由大埔墟站開出班次使用，只供落客
  3. ^ K17新增分站消息，hkitalk.net
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 容偉釗. 巴士路線發展綱要3：沙田、大埔、北區. 香港: BSI（香港）公司. 2016年1月: 168. ISBN 962-8414-73-9. 

外部連結

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：港鐵接駁巴士K17綫
港鐵
九巴
其他
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