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Go車誌：修订间差异

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《'''Go車誌 BuyCarTV'''》，於2007年7月－2009年於[[民視第一台|台灣交通電視台]]播放；2009年開始以[[YouTube]]為主要平台。節目內容為[[台灣]]市場與國外的新車試駕評論以及台灣汽車零配件報導為主。讓觀眾了解台灣汽車市場的生態與變化。創辦人及主持人為曾任[[車訊國際]]總編輯的「William」[[朱嘉偉]]。該節目與[[Yahoo!奇摩]]汽車的合作，改變台灣網友上網搜尋車輛資訊的習慣，從文字圖片轉變成影音為主的汽車影片。
《'''Go車誌 BuyCarTV'''》，於2007年7月－2009年於[[民視第一台|台灣交通電視台]]播放；2009年開始以[[YouTube]]為主要平台。節目內容為[[台灣]]市場與國外的新車試駕評論以及台灣汽車零配件報導為主。讓觀眾了解台灣汽車市場的生態與變化。創辦人及主持人為曾任[[車訊國際]]總編輯的「William」[[朱嘉偉]]。該節目與[[Yahoo!奇摩]]汽車的合作，改變台灣網友上網搜尋車輛資訊的習慣，從文字圖片轉變成影音為主的汽車影片。
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為推廣推廣台灣合法安全[[賽車|賽車運動]]，於2013年9月成立「'''Go車誌車隊'''」，2015年持續參加OTGP與台灣大賽車等賽車活動。
為推廣推廣台灣合法安全[[賽車|賽車運動]]，於2013年9月成立「'''Go車誌車隊'''」，2015年持續參加OTGP與台灣大賽車等賽車活動。


2015參賽車手名單：朱嘉偉、游啟明、呂文斌、洪佳進等四位車手，以及一位隨機輪替的車手。<ref>{{Cite web |url=https://www.facebook.com/Go%E8%BB%8A%E8%AA%8CRacing-405128669653010/ |title= 關於Go車誌GP車隊||accessdate=2014-07-15}}</ref>。
* 2015參賽車手名單：朱嘉偉、游啟明、呂文斌、洪佳進等四位車手，以及一位隨機輪替的車手。<ref>{{Cite web |url=https://www.facebook.com/Go%E8%BB%8A%E8%AA%8CRacing-405128669653010/ |title=關於Go車誌GP車隊 |3= |accessdate=2014-07-15 |archive-date=2019-02-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190216071252/https://www.facebook.com/Go%E8%BB%8A%E8%AA%8CRacing-405128669653010/ |dead-url=no }}</ref>。

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* 2016年參賽車手：朱嘉偉（88號）

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朱嘉偉（88號）：<br />參賽車輛（[[Peugeot]] {{tsl|en|Peugeot RCZ|標緻RCZ|RCZ}} Racing Cup）


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* 2017年參賽車手：朱嘉偉（308號）、Joe Kwok（408號）香港車手

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* 2018年參賽車手：朱嘉偉（308號）、Joe Kwok（408號）香港車手

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* 2019年參賽車手：朱嘉偉（308號）

朱嘉偉（308號）：<br />參賽車輛（[[Peugeot]] [[標緻308|308]] Racing Cup）


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2016年參賽車手：朱嘉偉（88號）


2017年參賽車手：朱嘉偉（308號）、Joe Kwok（408號）香港車手
* 2021年參賽車手：朱嘉偉（88號）


朱嘉偉（88號）：<br />參賽車輛（[[Peugeot]] [[標緻308|308]] Racing Cup）
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2018年參賽車手：朱嘉偉（308號）、Joe Kwok（408號）香港車手




* 2022年參賽車手：朱嘉偉、李勇德（88號）
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朱嘉偉 （308號）：<br />參賽車輛（Peugeot 308 TCR Racing Cup）


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朱嘉偉、李勇德（88號）：<br />參賽車輛（[[Honda]] [[Civic]] Type R FK7 TCR）


== 歷史沿革 ==
== 歷史沿革 ==
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* 2011年，加入新主持人：（[[小麥]]）。同年與中國大陸樂視網續約，並開始主持[[網易]]、土豆網等中國大陸三大車展活動。
* 2011年，加入新主持人：（[[小麥]]）。同年與中國大陸樂視網續約，並開始主持[[網易]]、土豆網等中國大陸三大車展活動。
* 2012年，與YouTube成為合作夥伴，與[[8891新車網]]站簽訂影片合作合約。主持人小麥因個人之生涯規劃而退出。
* 2012年，與YouTube成為合作夥伴，與[[8891新車網]]站簽訂影片合作合約。主持人小麥因個人之生涯規劃而退出。
* 2013年，《Go車誌》預計將發行影音光碟。與中國大陸[[新浪]]汽車頻道合作發展中國大陸事業。7月，由於報導[[速霸陸汽車]]的內裝因使用環保材質與消費者造成糾紛的情形<ref>{{Cite web |url=http://www.youtube.com/watch?v=4G4s9rvqOVI |title= 環保材質惹禍！Subaru消費者糾紛 |accessdate=Aug 9, 2013}}</ref>，遭到速霸陸台灣總代理[[台灣意美汽車]]暫時封殺<ref>{{Cite web |url=https://www.facebook.com/BuyCarTV.HD/posts/10151754115302622 |title= Go車誌 Facebook |accessdate=Aug 9, 2013 }}</ref>。YouTube影片點閱突破4,000萬、訂閱戶突破10萬，Facebook粉絲數突破8萬。
* 2013年，《Go車誌》預計將發行影音光碟。與中國大陸[[新浪]]汽車頻道合作發展中國大陸事業。7月，由於報導[[速霸陸汽車]]的內裝因使用環保材質與消費者造成糾紛的情形<ref>{{Cite web |url=http://www.youtube.com/watch?v=4G4s9rvqOVI |title=環保材質惹禍！Subaru消費者糾紛 |accessdate=Aug 9, 2013 |archive-date=2016-04-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160410033426/https://www.youtube.com/watch?v=4G4s9rvqOVI |dead-url=no }}</ref>，遭到速霸陸台灣總代理[[台灣意美汽車]]暫時封殺<ref>{{Cite web |url=https://www.facebook.com/BuyCarTV.HD/posts/10151754115302622 |title=Go車誌 Facebook |accessdate=Aug 9, 2013 |archive-date=2019-02-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190216071252/https://www.facebook.com/BuyCarTV.HD/posts/10151754115302622 |dead-url=no }}</ref>。YouTube影片點閱突破4,000萬、訂閱戶突破50萬，Facebook粉絲數突破23萬。
* 2014年，{{Fact|開始規劃一連串的試車行程活動與將停播許久的節目《[[Go好玩]]》重新開拍，或些許時候出現在螢光幕前與觀眾見面|time=2014-07-14T20:30:24+00:00}}，並邀請中國大陸新浪汽車主持人來台一同試駕與介紹[[納智捷]]新推出的休旅車款，也讓來自中國大陸的汽車節目主持人見識到台灣的工業實力與文化特色。由於為許多消費者因[[福特汽車]]、[[Volvo]]車款之PowerShift變速箱漏油事件與速霸陸Forester休旅車之引擎瑕疵問題發聲，而讓更多人開始重視其車廠之妥善率問題與車輛安全之問題，也被{{Who|許多網友們}}尊稱為「台灣車界的守護神」。7月7日，GO車誌成立滿七周年<ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=OcIkdvGxKfM |title= 邁向嶄新里程 - Go車誌7周年晚宴花絮|accessdate=2014-04-15}}</ref>。未來將由嘉偉william與新任主持人兼GO車誌GP車隊車手（[[蔡維傑]]）為觀眾講解試駕新車。
* 2014年，{{Fact|開始規劃一連串的試車行程活動與將停播許久的節目《[[Go好玩]]》重新開拍，或些許時候出現在螢光幕前與觀眾見面|time=2014-07-14T20:30:24+00:00}}，並邀請中國大陸新浪汽車主持人來台一同試駕與介紹[[納智捷]]新推出的休旅車款，也讓來自中國大陸的汽車節目主持人見識到台灣的工業實力與文化特色。由於為許多消費者因[[福特汽車]]、[[Volvo]]車款之PowerShift變速箱漏油事件與速霸陸Forester休旅車之引擎瑕疵問題發聲，而讓更多人開始重視其車廠之妥善率問題與車輛安全之問題，也被許多網友們尊稱為「台灣車界的守護神」。7月7日，GO車誌成立滿七周年<ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=OcIkdvGxKfM |title=邁向嶄新里程 - Go車誌7周年晚宴花絮 |accessdate=2014-04-15 |archive-date=2016-03-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160325104722/https://www.youtube.com/watch?v=OcIkdvGxKfM |dead-url=no }}</ref>。未來將由嘉偉william與新任主持人兼GO車誌GP車隊車手（[[蔡維傑]]）為觀眾講解試駕新車。
* 2015年，Go車誌Youtube頻道點擊率破億大關，其多年成功的案例，開始讓台灣其他汽車媒體也逐漸從平面轉往影音發展。
* 2015年，Go車誌Youtube頻道點擊率破億大關，其多年成功的案例，開始讓台灣其他汽車媒體也逐漸從平面轉往影音發展。


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== 外部連結 ==
== 外部連結 ==
* [http://buycartv.com/ Go車誌官方網站]
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[[Category:台灣電視節目]]
[[Category:台灣電視節目]]
[[Category:YouTube頻道]]
[[Category:YouTube頻道]]
[[Category:民視電視節目]]
[[Category:民視電視節目]]
[[Category:汽车电视节目]]

2023年7月16日 (日) 05:49的最新版本

Go車誌
BuyCar TV
类型汽車駕駛
格式電視節目、網路媒體
主持朱嘉偉
制作国家／地区 中華民國
语言國語
制作
拍摄／制作年份2007年7月 (2007-07)－至今
台灣交通電視台首播
播出国家／地区 中華民國
每集长度60分鐘（含廣告）
播出日期2007年7月 (2007-07)—2009年 (2009)
YouTube首播
播出国家／地区 中華民國
播出日期2008年 (2008)—至今
外部链接
YouTube 官方网站
Go車誌
YouTube 资料
頻道
活躍年代2007年至今
類型汽車
訂閱量74.1萬
（截至2023年7月16日）
總观看量322,714,798次
（截至2023年7月16日）
10萬訂閱
更新于2023年7月16日

《Go車誌 BuyCarTV》，於2007年7月－2009年於台灣交通電視台播放；2009年開始以YouTube為主要平台。節目內容為台灣市場與國外的新車試駕評論以及台灣汽車零配件報導為主。讓觀眾了解台灣汽車市場的生態與變化。創辦人及主持人為曾任車訊國際總編輯的「William」朱嘉偉。該節目與Yahoo!奇摩汽車的合作，改變台灣網友上網搜尋車輛資訊的習慣，從文字圖片轉變成影音為主的汽車影片。

Go車誌車隊

[编辑]

為推廣推廣台灣合法安全賽車運動，於2013年9月成立「Go車誌車隊」，2015年持續參加OTGP與台灣大賽車等賽車活動。

  • 2015參賽車手名單：朱嘉偉、游啟明、呂文斌、洪佳進等四位車手，以及一位隨機輪替的車手。[1]。
  • 2016年參賽車手：朱嘉偉（88號）

朱嘉偉（88號）：
參賽車輛（Peugeot RCZ（英语：Peugeot RCZ） Racing Cup）


  • 2017年參賽車手：朱嘉偉（308號）、Joe Kwok（408號）香港車手

朱嘉偉（308號）：
參賽車輛（Peugeot 308 Racing Cup）

Joe Kwok（408號）：
參賽車輛（Honda Civic Type R FD2）


  • 2018年參賽車手：朱嘉偉（308號）、Joe Kwok（408號）香港車手

朱嘉偉（308號）：
參賽車輛（Peugeot 308 Racing Cup）

Joe Kwok（408號）：
參賽車輛（Honda Civic Type R FD2）


  • 2019年參賽車手：朱嘉偉（308號）

朱嘉偉（308號）：
參賽車輛（Peugeot 308 Racing Cup）


  • 2021年參賽車手：朱嘉偉（88號）

朱嘉偉（88號）：
參賽車輛（Peugeot 308 Racing Cup）


  • 2022年參賽車手：朱嘉偉、李勇德（88號）

朱嘉偉、李勇德（88號）：
參賽車輛（Honda Civic Type R FK7 TCR）

歷史沿革

[编辑]
  • 2007年成立，於台灣交通電視台開播。
  • 2008年，開始與Yahoo!奇摩汽車合作。
  • 2009年，停止與台灣交通電視台合作，改以網路影音播放的方式呈現，主要平台為YouTube。同年開始與中國大陸土豆網、優酷網合作。
  • 2010年，與中國大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。同年擴大規模網站改版。
  • 2011年，加入新主持人：（小麥）。同年與中國大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等中國大陸三大車展活動。
  • 2012年，與YouTube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。主持人小麥因個人之生涯規劃而退出。
  • 2013年，《Go車誌》預計將發行影音光碟。與中國大陸新浪汽車頻道合作發展中國大陸事業。7月，由於報導速霸陸汽車的內裝因使用環保材質與消費者造成糾紛的情形[2]，遭到速霸陸台灣總代理台灣意美汽車暫時封殺[3]。YouTube影片點閱突破4,000萬、訂閱戶突破50萬，Facebook粉絲數突破23萬。
  • 2014年，開始規劃一連串的試車行程活動與將停播許久的節目《Go好玩》重新開拍，或些許時候出現在螢光幕前與觀眾見面[來源請求]，並邀請中國大陸新浪汽車主持人來台一同試駕與介紹納智捷新推出的休旅車款，也讓來自中國大陸的汽車節目主持人見識到台灣的工業實力與文化特色。由於為許多消費者因福特汽車、Volvo車款之PowerShift變速箱漏油事件與速霸陸Forester休旅車之引擎瑕疵問題發聲，而讓更多人開始重視其車廠之妥善率問題與車輛安全之問題，也被許多網友們尊稱為「台灣車界的守護神」。7月7日，GO車誌成立滿七周年[4]。未來將由嘉偉william與新任主持人兼GO車誌GP車隊車手（蔡維傑）為觀眾講解試駕新車。
  • 2015年，Go車誌Youtube頻道點擊率破億大關，其多年成功的案例，開始讓台灣其他汽車媒體也逐漸從平面轉往影音發展。

参考资料

[编辑]
  1. ^ 關於Go車誌GP車隊. [2014-07-15]. （原始内容存档于2019-02-16）. 
  2. ^ 環保材質惹禍！Subaru消費者糾紛. [Aug 9, 2013]. （原始内容存档于2016-04-10）. 
  3. ^ Go車誌 Facebook. [Aug 9, 2013]. （原始内容存档于2019-02-16）. 
  4. ^ 邁向嶄新里程 - Go車誌7周年晚宴花絮. [2014-04-15]. （原始内容存档于2016-03-25）. 

外部連結

[编辑]
检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=Go車誌&oldid=78101297”