Template:日本新幹線：修订间差异 - 维基百科，自由的百科全书

路线

现行路线

标准规格	东海道新干线山阳新干线九州新干线西九州新干线东北新干线上越新干线北陆新干线（途经长野）北海道新干线
迷你新干线	山形新干线（奥羽本线（山形线））秋田新干线（田泽湖线·奥羽本线）
非新干线	博多南线 Gala汤泽支线

整备计划中路线(粗体为在建路线)

整备新干线	北陆新干线（金泽－敦贺）（敦贺－新大阪（日语：北陸新幹線敦賀以西のルート選定））中央新干线（品川－名古屋）（名古屋－新大阪）北海道新干线（新函馆北斗－札幌）西九州新干线（新鸟栖－武雄温泉）
北海道新干线（札幌－旭川（日语：北海道新幹線#札幌駅以遠の延伸計画））北海道南回新干线羽越新干线奥羽新干线北陆中京新干线山阴新干线中国横断新干线四国新干线四国横断新干线东九州新干线九州横断新干线

构想路线

试验路线

车辆

载客车辆

现行车辆	500系 700系 N700系 N700S系 800系
已退役车辆	0系 100系 300系

现行车辆	E2系 E5／H5系 E7／W7系
已退役车辆	200系 E1系 E4系

山形、秋田新干线
（与东北新干线直通）

工程车辆

实验车辆

外销车辆

列车名称

现有名称

东北新干线、北海道新干线山形、秋田新干线	隼（全线最快速列车）疾风（全线次快列车）山彦（仅前往盛冈）那须野（仅前往那须野原、郡山）新干线直行特急：翼（东北－山形新干线）小町（东北－秋田新干线）
上越、北陆新干线	朱鹭（东京－新潟）谷川（东京－越后汤泽）光辉（东京－金泽最快速列车）白鹰（东京－金泽次快列车）剑（富山－金泽区间车）浅间（东京－长野）
东海道、山阳、九州、西九州新干线	希望（东京－博多）光（东京－广岛）（光号铁路之星（新大阪－博多））回声（东京－新大阪、新大阪－博多）燕（博多－鹿儿岛中央）樱（新大阪－鹿儿岛中央次快列车）瑞穗（新大阪－鹿儿岛中央最快速列车）鸥（武雄温泉-长崎）

衍生名称

已废除名称

列车管理

车厂、车库

车辆中心	东京（日语：東京新幹線車両センター）小山（日语：小山新幹線車両センター）盛冈（日语：盛岡新幹線車両センター）新潟（日语：新潟新幹線車両センター）长野（日语：長野新幹線車両センター）山形（日语：山形車両センター）秋田（日语：秋田車両センター）川内（日语：川内新幹線車両センター）综合：仙台（日语：新幹線総合車両センター）博多熊本（日语：熊本総合車両所）白山（日语：白山総合車両所）函馆（日语：函館総合車両基地）（建设中）成田（日语：成田総合車両基地）（已搁置）
车辆所	大井（东京第一（日语：東京仕業検査車両所）东京第二（日语：東京修繕車両所）东京第三（日语：東京交番検査車両所））三岛（日语：三島車両所）品川（日语：東京第一運転所）（废止）名古屋（日语：名古屋車両所）鸟饲（日语：鳥飼車両基地）（大阪第一（日语：大阪仕業検査車両所）大阪第二（日语：大阪修繕車両所）大阪第三（日语：大阪交番検査車両所））青森
工场	滨松工场（日语：東海旅客鉄道浜松工場）

支所・电留线

JR东日本	那须盐原（日语：小山新幹線車両センター）青森（日语：盛岡新幹線車両センター）
JR东海	静冈（日语：静岡電留線）
JR西日本	冈山（统合前（日语：岡山新幹線運転所））广岛（运输所（日语：広島新幹線運転所））

其它

营运公司	JR东日本 JR东海 JR西日本 JR九州 JR北海道
原本的计划	日本的改轨纷争（日语：日本の改軌論争）东海道新线（日语：東海道新線）弹丸列车（日语：弾丸列車）确定开始建设新干线铁道路线基本计划
法律等	全国新干线铁道整备法新干线特例法
相关人物	岛秀雄（日语：島秀雄）岛安次郎（日语：島安次郎）十河信二篠原武司（日语：篠原武司）
相关条目	高速铁路新干线铁道规格新线（日语：新幹線鉄道規格新線）整备新干线新干线铁道保有机构（日语：新幹線鉄道保有機構）新干线十年史东京 - 大阪间3小时可行性（日语：東京 - 大阪間3時間への可能性）东海道物流新干线构想（日语：東海道物流新幹線構想）名古屋新干线诉讼东北・上越新干线反对运动（日语：東北・上越新幹線反対運動）

@@ 第132行： / 第132行： @@
 |group3=實驗車輛
 |list3=
-*[[新幹線1000型電力動車組|1000型]]
+*[[新幹線1000型電聯車|1000型]]
 *[[新幹線951型電聯車|951型]]
 *961型

2023年9月24日 (日) 06:54的版本