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马来西亚-新加坡航空：修订间差异

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[[File:Malaysia-Singapore Airlines B707 at Zurich 1972.jpg|thumb|240px|馬航[[波音707]]]]
'''马来西亚-新加坡航空'''（Malaysia-Singapore Airlines，MSA）前称'''馬來亞航空'''（Malayan Airways）和'''馬來西亞航空'''（Malaysian Airways），是一家已经停止运作的航空公司，于1972年拆分成为两家公司：
'''馬來亞航空'''成立於[[1947年]]，[[1963年]][[馬來西亞]]聯邦成立後，公司更名為「馬來西亞航空」，[[1966年]]，隨著[[新加坡]]退出馬來西亞，公司再度更名為馬來西亞-新加坡航空（Malaysia-Singapore Airlines，MSA）。MSA在[[1972年]]因新加坡與馬來西亞政府間的合作破裂而停止運作，被拆成兩家公司：
*'''马来西亚航空系统'''（Malaysian Airline System），现改名为'''[[马来西亚航空]]'''（Malaysia Airlines）
*[[新加坡航空]] - 以[[新加坡樟宜機場]]作為基地
*'''[[新加坡航空]]''' （Singapore Airlines）
*[[馬來西亞航空]] - 以[[吉隆坡國際機場]]作為基地

==历史==

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[[File:Malaysia-Singapore Airlines B707 at Zurich 1972.jpg|thumb|240px|一架在[[苏黎世机场]]机场的该航[[波音707]]客机（拍摄于1972年）]]
公司成立于1947年，原本名为“马来亚航空”公司。 1947年4月2日执行首个非定期航班，由[[英国]][[海峡殖民地]]新加坡出发前往[[吉隆坡]]<ref>{{cite web |title= Telekom Malaysia and Malaysia Airlines Synergise Business Relationship |publisher= Telekom Malaysia Berhad |accessdate= 2007-09-03 |url= http://www.tm.com.my/about_TM/newsroom/2004/041123_2.htm |deadurl= yes |archiveurl= https://web.archive.org/web/20071012132227/http://tm.com.my/about_TM/newsroom/2004/041123_2.htm |archivedate= 2007-10-12 }}</ref>。 5月1日开始定期航班服务，由新加坡出发前往吉隆坡、[[怡保]]和[[槟城]]<ref>{{cite web |title= The Creation of Singapore Airlines |publisher= Singapore Airlines |accessdate= 2007-07-01 |url= http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/content/company_info/siastory/history.jsp |deadurl= yes |archiveurl= http://arquivo.pt/wayback/20090709113843/http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/content/company_info/siastory/history.jsp |archivedate= 2009-07-09 }}</ref>。在1940和50年代，马来亚航空继续扩展其业务，包括引入[[道格拉斯DC-3]]、[[道格拉斯DC-4]]、[[维克斯子爵]]、L-1049、[[哈维兰彗星型]]和[[福克F27]]等客机。

1963年马来亚、新加坡、[[沙巴]]和[[砂拉越]]组成了[[马来西亚联邦]]，这使马来亚航空更名为“马来西亚航空”，同时马来西亚航空亦接管了婆罗洲航空。 1965年新加坡[[1965年新加坡独立协议|宣布独立]]，又使公司更名为“马来西亚-新加坡航空”。公司在接下来的数年急速扩张，并订购了首架波音客机[[波音707]]，随后亦订购了[[波音737]]。

在1972年，新加坡与马来西亚政府间的合作破裂，这使公司一分为二，分为了以[[新加坡樟宜机场]]作为基地的“[[新加坡航空]]”，和以[[吉隆坡国际机场]]作为基地的“马来西亚航空系统”。 自此两家公司各自发展。<ref>{{cite news | title = Life | publisher = Asiaone | accessdate = 2007-02-01 | url = http://ourstory.asia1.com.sg/dream/life/life .html | deadurl = yes | archiveurl = https://web.archive.org/web/20140309141547/http://ourstory.asia1.com.sg/dream/life/life | archivedate = 2014-03-09 }}</ref><ref>{{cite web |title= Past, Present & Moving Forward |publisher= Malaysia Airlines |accessdate= 2007年2月1日 |url= http://hq.malaysiaairlines.com /mh/eng/about_us/corporate_info/past_present_and_moving_forward/evolution.asp |deadurl= yes |archiveurl= https://web.archive.org/web/20081019034925/http://hq.malaysiaairlines.com/ |archivedate= 2008年10月19日 }}</ref><ref>{{ cite web |title= The Creation of Singapore Airlines |publisher= Singapore Airlines |accessdate= 2007年2月1日 |url= http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/content/company_info/siastory/history.jsp |deadurl= yes |archiveurl= http://arquivo.pt/wayback/20090709113843/http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/content/company_info/siastory/history.jsp |archivedate= 2009年7月9日 }}</ref>1987年，马来西亚航空系统改名为“[[马来西亚航空]]”。

==机队==
[[File:24081987.jpg|thumb|一架Airspeed Consul飞机，是马来亚航空航空的第一款飞机]]
马来西亚-新加坡航空的飞行机队包括：<ref>{{cite web |url=http://www.fundinguniverse.com/company-histories/Malaysian-Airlines-System-Berhad-Company-History.html |title=Malaysian Airlines System Berhad |accessdate=2007-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070402003732/http://www.fundinguniverse.com/company-histories/Malaysian-Airlines-System-Berhad-Company-History.html |archive-date=2007-04-02 |dead-url=yes }}</ref>
*{{link-en|Airspeed Consul|Airspeed Consul}}
*[[道格拉斯DC-3]]
*[[C-47運輸機|道格拉斯C-47]]
*[[哈维兰彗星型|彗星 4]]
*{{link-en|双先锋|Scottish Aviation Twin Pioneer}}
*[[福克F27]]
*[[洛克希德L-1049超級星座式|L-1049]]
*[[维克斯子爵]]
*[[波音707]]
*[[波音737]] (5)

==参见==
*[[马来西亚航空]]
*[[新加坡航空]]

==参考资料==
{{reflist}}

==外部链接==
* "MSA: the name may stay." ''{{link-en|Flight International|Flight International}}''. 22 July 1971. p. [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1971/1971%20-%201271.html?search=Malaysia%20Singapore%20Airlines 115] {{Wayback|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1971/1971%20-%201271.html?search=Malaysia%20Singapore%20Airlines |date=20160306094337 }} ([https://web.archive.org/web/20160423005709/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1971/1971%20-%201271.PDF Archive])-[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1971/1971%20-%201272.html?search=Malaysia%20Singapore%20Airlines 116] {{Wayback|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1971/1971%20-%201272.html?search=Malaysia%20Singapore%20Airlines |date=20160306094136 }} ([https://web.archive.org/web/20160422201017/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1971/1971%20-%201272.PDF Archive]).
* [http://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=5719 Aviation Safety Network] {{Wayback|url=http://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=5719 |date=20121017221806 }}
* [http://www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=Malaysia-Singapore%20Airlines Airliners.net Photos] {{Wayback|url=http://www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=Malaysia-Singapore%20Airlines |date=20121026044641 }}
* [http://www.airtimes.com/cgat/my/msa.htm Historical Timetables] {{Wayback|url=http://www.airtimes.com/cgat/my/msa.htm |date=20200205083842 }}

{{马来西亚航空}}
{{马来西亚航空公司}}


[[Category:馬來西亞已結業航空公司]]
[[Category:馬來西亞已結業航空公司]]
[[Category:新加坡已結業航空公司]]
[[Category:新加坡已結業航空公司]]
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[[Category:1947年成立的航空公司]]
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[[Category:1972年結業航空公司]]

[[en:Malaysia-Singapore Airlines]]
[[id:Malaysia-Singapore Airlines]]
[[ko:말레이시아 싱가포르 항공]]
[[ms:Sejarah Penerbangan Malaysia#Malaysian Airlines Limited dan Malaysia-Singapore Airlines]]

2023年9月26日 (二) 01:08的最新版本

馬來西亞-新加坡航空
Malaysia-Singapore Airlines
IATA ICAO 呼号
ML MSA MALAYSIAN
創立於1966年
終止运营1972年9月30日，拆分为：
·马来西亚航空系统（改名为马来西亚航空）
·新加坡航空
樞紐機場新加坡國際機場
（巴耶利峇空軍基地）
蘇丹阿都阿兹沙機場
机队数量13+
总部新加坡莱佛士坊
重要人物Tun Ismail Ali（公司最后一任主席）

马来西亚-新加坡航空（Malaysia-Singapore Airlines，MSA）前称馬來亞航空（Malayan Airways）和馬來西亞航空（Malaysian Airways），是一家已经停止运作的航空公司，于1972年拆分成为两家公司：

历史

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一架在苏黎世机场机场的该航波音707客机（拍摄于1972年）

公司成立于1947年，原本名为“马来亚航空”公司。 1947年4月2日执行首个非定期航班，由英国海峡殖民地新加坡出发前往吉隆坡[1]。 5月1日开始定期航班服务，由新加坡出发前往吉隆坡、怡保和槟城[2]。在1940和50年代，马来亚航空继续扩展其业务，包括引入道格拉斯DC-3、道格拉斯DC-4、维克斯子爵、L-1049、哈维兰彗星型和福克F27等客机。

1963年马来亚、新加坡、沙巴和砂拉越组成了马来西亚联邦，这使马来亚航空更名为“马来西亚航空”，同时马来西亚航空亦接管了婆罗洲航空。 1965年新加坡宣布独立，又使公司更名为“马来西亚-新加坡航空”。公司在接下来的数年急速扩张，并订购了首架波音客机波音707，随后亦订购了波音737。

在1972年，新加坡与马来西亚政府间的合作破裂，这使公司一分为二，分为了以新加坡樟宜机场作为基地的“新加坡航空”，和以吉隆坡国际机场作为基地的“马来西亚航空系统”。 自此两家公司各自发展。[3][4][5]1987年，马来西亚航空系统改名为“马来西亚航空”。

机队

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一架Airspeed Consul飞机，是马来亚航空航空的第一款飞机

马来西亚-新加坡航空的飞行机队包括：[6]

参见

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参考资料

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  1. ^ Telekom Malaysia and Malaysia Airlines Synergise Business Relationship. Telekom Malaysia Berhad. [2007-09-03]. （原始内容存档于2007-10-12）. 
  2. ^ The Creation of Singapore Airlines. Singapore Airlines. [2007-07-01]. （原始内容存档于2009-07-09）. 
  3. ^ Life. Asiaone. [2007-02-01]. （.html 原始内容 请检查|url=值 (帮助)存档于2014-03-09）. 
  4. ^ Past, Present & Moving Forward. Malaysia Airlines. [2007年2月1日]. （/mh/eng/about_us/corporate_info/past_present_and_moving_forward/evolution.asp 原始内容 请检查|url=值 (帮助)存档于2008年10月19日）. 
  5. ^ The Creation of Singapore Airlines. Singapore Airlines. [2007年2月1日]. （原始内容存档于2009年7月9日）. 
  6. ^ Malaysian Airlines System Berhad. [2007-04-05]. （原始内容存档于2007-04-02）. 

外部链接

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检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=马来西亚-新加坡航空&oldid=79089831”