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黃石公眾碼頭:修订间差异

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由於來往塔門等地的街渡班次相當疏落,當黃石碼頭沒有街渡停靠時,有大量[[馬達快艇|快艇]]艇家在本碼頭接載民眾到[[塔門]]及[[高流灣]]等地遊覽(尤以假日為甚)。
由於來往塔門等地的街渡班次相當疏落,當黃石碼頭沒有街渡停靠時,有大量[[馬達快艇|快艇]]艇家在本碼頭接載民眾到[[塔門]]及[[高流灣]]等地遊覽(尤以假日為甚)。

==歷史==
黃石公眾碼頭建於1960年代,以預應力混凝土結構建造,主要接駁街渡至大埔馬料水,因此行政上一直劃入大埔區。

由於碼頭地處偏僻政府甚少派員進行維修保養。至2000年代[[土木工程拓展署]]進行勘察,發現結構問題嚴重。為公眾安全起見,土木工程拓展署於2004年11月重建黃石碼頭,並且在新碼頭建造上蓋及安裝照明設備,工程於2006年12月完成<ref>{{web reference|URL=http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20030744/cgn200307447777.pdf|title=大埔西貢北區黃石公眾碼頭重建工程|work=香港特別行政區政府憲報|year=2010年|date=1月21日|access-date=2010-01-27|archive-date=2017-01-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20170131191809/http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20030744/cgn200307447777.pdf|dead-url=no}}</ref><ref>{{web reference|URL=http://www.cedd.gov.hk/tc/projects/major/ceo/c0039ae5048tf.htm|title=沙頭角、黃石及高流灣公眾碼頭重建工程|work=土木工程拓展署|year=2010年|date=1月27日}}</ref>。


==交通==
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==相關條目==
*[[徐老虎與白寡婦]]


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2023年10月27日 (五) 13:30的最新版本

黃石公眾碼頭
Wong Shek Public Pier
重建後黃石公眾碼頭
種類公眾碼頭
位置 香港新界大埔區西貢北大灘海黃麻地
維修土木工程拓展署
特徵
ID編號NP166
歷史
啟用2007年2月,​17年前​(2007-02[1](重建後)
坐标22°26′08″N 114°20′14″E / 22.4356362°N 114.3373492°E / 22.4356362; 114.3373492
黃石公眾碼頭附近設有黃石碼頭巴士總站

黃石公眾碼頭(英語:Wong Shek Public Pier),又稱黃石碼頭,是香港一個公眾碼頭,位於新界大埔區西貢北黃麻地(黃石),面向高塘口。黃石碼頭有定期街渡來往大埔區內偏僻島嶼和沒有車路連接的地方,例如塔門荔枝莊灣仔南營地。由於附近居民甚少,黃石碼頭平日只有九龍巴士94線來往西貢市中心(往來九龍市區必須轉乘其他公共交通服務)。但假期郊遊的人增多,於鑽石山站巴士總站96R線沙田市中心巴士總站289R線直達此處。

由於來往塔門等地的街渡班次相當疏落,當黃石碼頭沒有街渡停靠時,有大量快艇艇家在本碼頭接載民眾到塔門高流灣等地遊覽(尤以假日為甚)。

歷史

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黃石公眾碼頭建於1960年代,以預應力混凝土結構建造,主要接駁街渡至大埔馬料水,因此行政上一直劃入大埔區。

由於碼頭地處偏僻,政府甚少派員進行維修保養。至2000年代土木工程拓展署進行勘察,發現結構問題嚴重。為公眾安全起見,土木工程拓展署於2004年11月重建黃石碼頭,並且在新碼頭建造上蓋及安裝照明設備,工程於2006年12月完成[2][3]

交通

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區議會議席分佈

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由於周遭人口稀少,現時遊客往往視黃石碼頭為乘搭街渡前往荔枝莊塔門赤徑等地的中途站,所以往往跟這些鄉村(包括海下)範圍劃為同一個選區。

年度/範圍 2000-2003 2004-2007 2008-2011 2012-2015 2016-2019 2020-2023
整個黃石碼頭周遭
西貢北選區

註腳

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  1. ^ 黃石碼頭重建工程 奪建築師學會年獎2006會長獎狀. 文匯網. 2007-04-20 [2023-05-27]. (原始内容存档于2023-05-27). 
  2. ^ 大埔西貢北區黃石公眾碼頭重建工程 (PDF). 香港特別行政區政府憲報. 1月21日 [2010-01-27]. (原始内容存档 (PDF)于2017-01-31). 
  3. ^ 沙頭角、黃石及高流灣公眾碼頭重建工程. 土木工程拓展署. 1月27日. 

相關條目

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參見

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