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蘇澳交流道：修订间差异

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坐标：24°37′13.18″N 121°48′50.6″E / 24.6203278°N 121.814056°E / 24.6203278; 121.814056
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'''蘇澳交流道'''為臺灣國道五號的交流道，由南出北入匝道及一段連絡道組成，其位置橫跨宜蘭縣蘇澳鎮、冬山鄉，交流道里程指標為54k，也是國道五號目前的終點，可進出位於匝道旁的[[蘇澳服務區]]<ref>{{cite web | url = https://udn.com/news/story/11322/2963340 | title = 迎接蘇花改通車 蘇澳服務區啟用 | accessdate = 2018-02-02 | archive-date = 2018-08-04 | archive-url = https://web.archive.org/web/20180804110020/https://udn.com/news/story/11322/2963340 | dead-url = no }}</ref>。原先位於聯絡道上的收費站因配合[[高速公路電子收費系統 (臺灣)|國道收費電子化]]已被拆除。
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未來計劃將[[蔣渭水高速公路|國道五號]]由此延伸到[[花蓮市|花蓮]]（[[蘇花高速公路計畫|蘇花高速公路]]），末端已預留延伸的空間。由於蘇花高未通過環評，因此未來可能改為銜接[[蘇花公路改善計畫|蘇花改]]。
未來計劃將國道五號由此延伸到[[花蓮縣|花蓮]]並銜接[[蘇花改]]<ref>{{Cite web |url=https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=95&p=29960 |title=國道5號銜接蘇花改公路計畫 交通部高速公路局 |access-date=2023-05-15 |archive-date=2023-09-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230909140017/https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=95&p=29960 |dead-url=no }}</ref>（原計畫銜接[[蘇花高速公路計畫|蘇花高速公路]]），末端已預留延伸的空間。
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==未來計畫==
== 未來計畫 ==
為解決未來[[蘇花公路改善計畫|蘇花改]]通車後可能塞車之問題，未來計畫主要著眼於避免車流回堵於[[蘇澳 (大字)|蘇澳]]市區周邊。計畫分為短、中、長期三部分<ref>{{Cite web |url=https://udn.com/news/story/7934/3992883 |title=蘇花改明年通車遊客多 宜蘭促銜接國5並增冬山交流道 聯合報 |access-date=2020-11-11 |archive-date=2020-11-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201113021358/https://udn.com/news/story/7934/3992883 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1114996 |title=蘇澳交流道銜接台九線 4年內完成 自由時報 |access-date=2020-11-11 |archive-date=2020-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201112192820/https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1114996 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://up.e-land.gov.tw/DBQ-News/160316173026_Book.pdf |title=公展計畫書...-宜蘭縣政府國土暨都市計畫資訊網 P.20 |access-date=2020-11-11 |archive-date=2020-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201112184806/http://up.e-land.gov.tw/DBQ-News/160316173026_Book.pdf |dead-url=no }}</ref>：
為解決未來[[蘇花公路改善計畫|蘇花改]]通車後可能塞車之問題，未來計畫主要著眼於避免車流回堵於[[蘇澳 (大字)|蘇澳]]市區周邊。計畫分為短、中、長期三部分：
* 短期計畫為增加號誌、拓寬海山西路及箕山橋。
* 短期計畫為增加蘇澳服務區。
* 中期計畫為增加號誌、拓寬海山西路及箕山橋。
* 中期計畫為銜接位於[[蘇港路]]的蘇花改起點。
* 長期計畫為將國道五號由此直接延伸至蘇澳鎮永樂一帶銜接蘇花改。
* 長期計畫為將[[蔣渭水高速公路|國道五號]]由此於[[蘇澳鎮 (台灣)|蘇澳鎮]]永樂一帶銜接蘇花改。


==鄰近交流道==
== 鄰近設施及出口預告 ==
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! 南下出口預告 !! 鄰近設施
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| style="width:90px; line-height:24px; font-size:24px; word-spacing:12px" | 冬 山<div style="font-size:15px">Dongshan</div>
|-
| colspan="2" style="line-height:18px; font-size:18px; word-spacing:30px" | 右 線<div style="font-size:12px; word-spacing:18px">RIGHT LANE</div>
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| valign="bottom" |
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| <div style="margin-top:3px; line-height:18px; font-size:18px; word-spacing:3px">蘇 澳 服 務 區</div>
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| style="border-bottom:2px solid #FFF" | <div style="margin-bottom:3px">[[File:服務區加油站標誌.svg|x45px|alt=|link=]]<span style="margin-left:12px">[[File:服務區餐旅服務標誌.svg|x45px|alt=|link=]]</span></div>
|-
| <div style="margin-top:3px; margin-left:3px; line-height:15px; font-size:18px">1<div style="display:inline-block; vertical-align:middle; margin-left:21px; font-size:15px; word-spacing:12px">公 里<div style="font-size:12px">KM</div></div></div>
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== 參考資料 ==
== 參考資料 ==
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== 外部連結 ==
== 外部連結 ==
*[https://www.freeway.gov.tw/UserFiles/File/Traffic/7-1-2/%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93%E7%A4%BA%E6%84%8F%E5%9C%96_102.10/05-54%E8%98%87%E6%BE%B3.jpg 蘇澳交流道動線圖]（國道高速公路局）
* [https://www.freeway.gov.tw/UserFiles/File/Freeway%20No.5%20interchange/%E8%98%87%E6%BE%B3.pdf 國道五號蘇澳交流道示意圖] {{Wayback|url=https://www.freeway.gov.tw/UserFiles/File/Freeway%20No.5%20interchange/%E8%98%87%E6%BE%B3.pdf |date=20220710032601 }}（[[交通部高速公路局]]）


{{中華民國國道5號}}
{{中華民國國道5號}}


[[Category:宜蘭縣交流道]]
[[Cat:宜蘭縣交流道]]
[[Category:蘇澳鎮 (台灣)]]
[[Cat:蘇澳鎮]]
[[Cat:冬山鄉]]


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2023年11月26日 (日) 08:39的最新版本

24°37′13.18″N 121°48′50.6″E / 24.6203278°N 121.814056°E / 24.6203278; 121.814056

蘇澳交流道
Su'ao Interchange
 54 蘇澳
地图
所在地臺灣宜蘭縣蘇澳鎮、冬山鄉
途经道路 國道五號
立交编号 54
銜接道路 台2戊線／宜42線
通往蘇澳服務區、蘇澳鎮、冬山鄉
构造
形式半套Y型
历史
启用日期2006年1月22日（南出北入）
預計2030年（北出南入）

蘇澳交流道為臺灣國道五號的交流道，由南出北入匝道及一段連絡道組成，其位置橫跨宜蘭縣蘇澳鎮、冬山鄉，交流道里程指標為54k，也是國道五號目前的終點，可進出位於匝道旁的蘇澳服務區[1]。原先位於聯絡道上的收費站因配合國道收費電子化已被拆除。

未來計劃將國道五號由此延伸到花蓮並銜接蘇花改[2]（原計畫銜接蘇花高速公路），末端已預留延伸的空間。

54 蘇澳 蘇澳　冬山
蘇澳服務區

未來計畫

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為解決未來蘇花改通車後可能塞車之問題，未來計畫主要著眼於避免車流回堵於蘇澳市區周邊。計畫分為短、中、長期三部分[3][4][5]：

  • 短期計畫為增加蘇澳服務區。
  • 中期計畫為增加號誌、拓寬海山西路及箕山橋。
  • 長期計畫為將國道五號由此直接延伸至蘇澳鎮永樂一帶銜接蘇花改。

鄰近設施及出口預告

[编辑]
南下出口預告 鄰近設施
54 蘇澳
蘇 澳
Su'ao
 冬 山
Dongshan
右 線
RIGHT LANE
蘇 澳 服 務 區
1
公 里
KM
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
羅東交流道
往　宜蘭交流道 		國道五號
54k 		通車終點
示意圖
宜蘭
 47 羅東
蘇澳服務區
54 蘇澳    蘇澳、冬山

參考資料

[编辑]
  1. ^ 迎接蘇花改通車 蘇澳服務區啟用. [2018-02-02]. （原始内容存档于2018-08-04）. 
  2. ^ 國道5號銜接蘇花改公路計畫 交通部高速公路局. [2023-05-15]. （原始内容存档于2023-09-09）. 
  3. ^ 蘇花改明年通車遊客多 宜蘭促銜接國5並增冬山交流道 聯合報. [2020-11-11]. （原始内容存档于2020-11-13）. 
  4. ^ 蘇澳交流道銜接台九線 4年內完成 自由時報. [2020-11-11]. （原始内容存档于2020-11-12）. 
  5. ^ 公展計畫書...-宜蘭縣政府國土暨都市計畫資訊網 P.20 (PDF). [2020-11-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-12）. 

外部連結

[编辑]
检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=蘇澳交流道&oldid=79878631”