蘇澳交流道:修订间差异
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'''蘇澳交流道'''為臺灣 |
'''蘇澳交流道'''為臺灣國道五號的交流道,由南出北入匝道及一段連絡道組成,其位置橫跨宜蘭縣蘇澳鎮、冬山鄉,交流道里程指標為54k,也是國道五號目前的終點,可進出位於匝道旁的[[蘇澳服務區]]<ref>{{cite web | url = https://udn.com/news/story/11322/2963340 | title = 迎接蘇花改通車 蘇澳服務區啟用 | accessdate = 2018-02-02 | archive-date = 2018-08-04 | archive-url = https://web.archive.org/web/20180804110020/https://udn.com/news/story/11322/2963340 | dead-url = no }}</ref>。原先位於聯絡道上的收費站因配合[[高速公路電子收費系統 (臺灣)|國道收費電子化]]已被拆除。 |
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未來計劃將國道五號由此延伸到[[花蓮縣|花蓮]]([[蘇花高速公路計畫|蘇花高速公路]]),末端已預留延伸的空間 |
未來計劃將國道五號由此延伸到[[花蓮縣|花蓮]]並銜接[[蘇花改]]<ref>{{Cite web |url=https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=95&p=29960 |title=國道5號銜接蘇花改公路計畫 交通部高速公路局 |access-date=2023-05-15 |archive-date=2023-09-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230909140017/https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=95&p=29960 |dead-url=no }}</ref>(原計畫銜接[[蘇花高速公路計畫|蘇花高速公路]]),末端已預留延伸的空間。 |
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== 未來計畫 == |
== 未來計畫 == |
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為解決未來[[蘇花公路改善計畫|蘇花改]]通車後可能塞車之問題,未來計畫主要著眼於避免車流回堵於[[蘇澳 (大字)|蘇澳]]市區周邊。計畫分為短、中、長期三部分<ref>{{Cite web |url=https://udn.com/news/story/7934/3992883 |title=蘇花改明年通車遊客多 宜蘭促銜接國5並增冬山交流道 聯合報 |access-date=2020-11-11 |archive-date=2020-11-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201113021358/https://udn.com/news/story/7934/3992883 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1114996 |title=蘇澳交流道銜接台九線 4年內完成 自由時報 |access-date=2020-11-11 |archive-date=2020-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201112192820/https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1114996 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://up.e-land.gov.tw/DBQ-News/160316173026_Book.pdf |title=公展計畫書...-宜蘭縣政府國土暨都市計畫資訊網 P.20 |access-date=2020-11-11 |archive-date=2020-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201112184806/http://up.e-land.gov.tw/DBQ-News/160316173026_Book.pdf |dead-url=no }}</ref>: |
為解決未來[[蘇花公路改善計畫|蘇花改]]通車後可能塞車之問題,未來計畫主要著眼於避免車流回堵於[[蘇澳 (大字)|蘇澳]]市區周邊。計畫分為短、中、長期三部分<ref>{{Cite web |url=https://udn.com/news/story/7934/3992883 |title=蘇花改明年通車遊客多 宜蘭促銜接國5並增冬山交流道 聯合報 |access-date=2020-11-11 |archive-date=2020-11-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201113021358/https://udn.com/news/story/7934/3992883 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1114996 |title=蘇澳交流道銜接台九線 4年內完成 自由時報 |access-date=2020-11-11 |archive-date=2020-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201112192820/https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1114996 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://up.e-land.gov.tw/DBQ-News/160316173026_Book.pdf |title=公展計畫書...-宜蘭縣政府國土暨都市計畫資訊網 P.20 |access-date=2020-11-11 |archive-date=2020-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201112184806/http://up.e-land.gov.tw/DBQ-News/160316173026_Book.pdf |dead-url=no }}</ref>: |
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* 短期計畫為增加 |
* 短期計畫為增加蘇澳服務區。 |
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* 中期計畫為增加號誌、拓寬海山西路及箕山橋。 |
* 中期計畫為增加號誌、拓寬海山西路及箕山橋。 |
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* 長期計畫為將 |
* 長期計畫為將國道五號由此直接延伸至蘇澳鎮永樂一帶銜接蘇花改。 |
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== 鄰近 |
== 鄰近設施及出口預告 == |
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{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="margin:0 auto; border-collapse:collapse; text-align:center; #FFF-space:nowrap" |
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! 南下出口預告 !! 鄰近設施 |
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| style="text-align:right; font-size:15px" | {{Taiwan Highway IC|54|蘇澳}} |
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| colspan="2" | <div style="margin:39px"></div> |
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| style="width:90px; border-right:2px solid #FFF; line-height:24px; font-size:24px; word-spacing:12px" | 蘇 澳<div style="font-size:15px">Su'ao</div> |
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| style="width:90px; line-height:24px; font-size:24px; word-spacing:12px" | 冬 山<div style="font-size:15px">Dongshan</div> |
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| colspan="2" style="line-height:18px; font-size:18px; word-spacing:30px" | 右 線<div style="font-size:12px; word-spacing:18px">RIGHT LANE</div> |
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| valign="bottom" | |
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{|style="width:130px; background-color:#003D80; color:#FFF; font-weight:bold" |
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| <div style="margin-top:3px; line-height:18px; font-size:18px; word-spacing:3px">蘇 澳 服 務 區</div> |
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| style="border-bottom:2px solid #FFF" | <div style="margin-bottom:3px">[[File:服務區加油站標誌.svg|x45px|alt=|link=]]<span style="margin-left:12px">[[File:服務區餐旅服務標誌.svg|x45px|alt=|link=]]</span></div> |
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| <div style="margin-top:3px; margin-left:3px; line-height:15px; font-size:18px">1<div style="display:inline-block; vertical-align:middle; margin-left:21px; font-size:15px; word-spacing:12px">公 里<div style="font-size:12px">KM</div></div></div> |
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== 參考資料 == |
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== 外部連結 == |
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* [https://www.freeway.gov.tw/UserFiles/File/Freeway%20No.5%20interchange/%E8%98%87%E6%BE%B3.pdf 國道五號蘇澳交流道示意圖] {{Wayback|url=https://www.freeway.gov.tw/UserFiles/File/Freeway%20No.5%20interchange/%E8%98%87%E6%BE%B3.pdf |date=20220710032601 }}([[交通部高速公路局]]) |
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2023年11月26日 (日) 08:39的最新版本
24°37′13.18″N 121°48′50.6″E / 24.6203278°N 121.814056°E
蘇澳交流道 Su'ao Interchange | |
---|---|
54蘇澳 | |
所在地 | 臺灣宜蘭縣蘇澳鎮、冬山鄉 |
途经道路 | 國道五號 |
立交编号 | 54 |
銜接道路 | 台2戊線/宜42線 |
通往 | 蘇澳服務區、蘇澳鎮、冬山鄉 |
构造 | |
形式 | 半套Y型 |
历史 | |
启用日期 | 2006年1月22日(南出北入) 預計2030年(北出南入) |
蘇澳交流道為臺灣國道五號的交流道,由南出北入匝道及一段連絡道組成,其位置橫跨宜蘭縣蘇澳鎮、冬山鄉,交流道里程指標為54k,也是國道五號目前的終點,可進出位於匝道旁的蘇澳服務區[1]。原先位於聯絡道上的收費站因配合國道收費電子化已被拆除。
未來計劃將國道五號由此延伸到花蓮並銜接蘇花改[2](原計畫銜接蘇花高速公路),末端已預留延伸的空間。
54蘇澳 | 蘇澳 冬山 | |
蘇澳服務區 |
未來計畫
[编辑]為解決未來蘇花改通車後可能塞車之問題,未來計畫主要著眼於避免車流回堵於蘇澳市區周邊。計畫分為短、中、長期三部分[3][4][5]:
- 短期計畫為增加蘇澳服務區。
- 中期計畫為增加號誌、拓寬海山西路及箕山橋。
- 長期計畫為將國道五號由此直接延伸至蘇澳鎮永樂一帶銜接蘇花改。
鄰近設施及出口預告
[编辑]南下出口預告 | 鄰近設施 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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參考資料
[编辑]- ^ 迎接蘇花改通車 蘇澳服務區啟用. [2018-02-02]. (原始内容存档于2018-08-04).
- ^ 國道5號銜接蘇花改公路計畫 交通部高速公路局. [2023-05-15]. (原始内容存档于2023-09-09).
- ^ 蘇花改明年通車遊客多 宜蘭促銜接國5並增冬山交流道 聯合報. [2020-11-11]. (原始内容存档于2020-11-13).
- ^ 蘇澳交流道銜接台九線 4年內完成 自由時報. [2020-11-11]. (原始内容存档于2020-11-12).
- ^ 公展計畫書...-宜蘭縣政府國土暨都市計畫資訊網 P.20 (PDF). [2020-11-11]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-12).
外部連結
[编辑]- 國道五號蘇澳交流道示意圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(交通部高速公路局)