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区际4型电力动车组：修订间差异

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'''区际4型电力动车组'''（丹麦语原名：IR4，中文又称：丹麦国铁ER型电力动车组）是[[丹麦国家铁路]]使用的一型准高速客运电力动车组，4节编组。中文名称“区际4型电力动车组”和丹麦文名称“IR4”中的“4”表示四节编组，而非所在系列的第4个型号。“区际4型电力动车组”共制造44列，目前全部在使用中；其中一列于2011年大火后暂时停用，后于2015年经修复后重新投入运营。“区际4型电力动车组”在3节编组的“{{Link-da|城际3型柴油动车组|IC3}}”的基础上研发而来，两者外观有诸多相似之处，且这两个型号的动车组可重联运行。“区际4型电力动车组”和“{{Link-da|城际3型柴油动车组|IC3}}”一样，列车两端驾驶台安装在两端的车门上，在重联运行时可开启该处车门，让乘客在重联后的两列动车组间行走。<ref>{{Cite web|title=DSB IR4 - Litra ER - historie, data, billeder m.v.|url=https://www.jernbanen.dk/lyntog.php?typenr=6|accessdate=2021-01-22|work=www.jernbanen.dk}}</ref><ref>{{Cite book|edition=[1. oplag]|chapter=|url=https://www.worldcat.org/oclc/760718211|publisher=Banebøger|date=2010|location=Smørum|isbn=978-87-91434-26-6|oclc=760718211|last=Poulsen, John, f. 1951.|last2=Allan Testrup|last3=Lars Græsted Jensen|title=Fra lyntog til InterCity : historien om landsdelstrafikken i Danmark gennem 75 år|first=|year=|pages=}}</ref><ref>{{Cite journal|title=Flexliner|url=https://no.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=Flexliner&oldid=20862182|date=2020-10-27|journal=Wikipedia|language=nb}}</ref>
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*[[哥本哈根火车总站]]↔{{link-da|科灵站|Kolding Station}}↔[[埃斯比约站]]
*[[哥本哈根火车总站]]↔[[罗斯基勒站]]↔[[灵斯泰兹站]]/[[斯拉厄尔瑟站]]
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'''区际4型电力动车组'''（{{lang-da|'''IR4'''}}，中文又称：'''丹麦国铁ER型电力动车组'''、'''丹麥國鐵IR4型電動列車'''，丹麦语又称：Litra ER）是[[丹麦国家铁路]]使用的一型准高速客运电力动车组，4节编组。中文名称“区际4型电力动车组”和丹麦文名称“IR4”中的“4”表示四节编组，而非所在系列的第4个型号。“区际4型电力动车组”共制造44列，目前全部在使用中；其中一列于2011年大火后暂时停用，后于2015年经修复后重新投入运营。“区际4型电力动车组”和“[[城际3型柴油动车组]]”均属“[[橡胶头动车组]]”这一系列，该系列动车组的主要特点是两端车头设有橡胶外框，列车两端驾驶台安装在两端的车门上，在重联运行时可开启该处车门，让乘客在重联后的两列动车组间行走。“区际4型电力动车组”在3节编组的“[[城际3型柴油动车组]]”的基础上研发而来，两者外观有诸多相似之处，且这两个型号的动车组可重联运行。<ref>{{Cite web|title=DSB IR4 - Litra ER - historie, data, billeder m.v.|url=https://www.jernbanen.dk/lyntog.php?typenr=6|accessdate=2021-01-22|work=www.jernbanen.dk|archive-date=2021-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210128060312/https://www.jernbanen.dk/lyntog.php?typenr=6}}</ref><ref>{{Cite book|edition=[1. oplag]|chapter=|url=https://www.worldcat.org/oclc/760718211|publisher=Banebøger|date=2010|location=Smørum|isbn=978-87-91434-26-6|oclc=760718211|last=Poulsen, John, f. 1951.|last2=Allan Testrup|last3=Lars Græsted Jensen|title=Fra lyntog til InterCity : historien om landsdelstrafikken i Danmark gennem 75 år|first=|year=|pages=}}</ref><ref>{{Cite journal|title=Flexliner|url=https://no.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=Flexliner&oldid=20862182|date=2020-10-27|journal=Wikipedia|language=nb}}</ref>


== 图片集 ==
== 图片集 ==
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File:Interior of DSB IR4 02 01.jpg|在“区际4型电力动车组”车厢内部拍摄的两节车厢连接处
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File:Interior of DSB IR4 02 02.jpg|客室
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File:Danskintercity 2002.jpg|“区际4型电力动车组”和“[[城际3型柴油动车组]]”重联运行
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File:IR4 ER2133 at Rodekro (8688981107).jpg|“区际4型电力动车组”侧面车门开启时的照片
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== 技术参数 ==
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!类型
|[[電聯車|电力动车组]]
|-
!车体材质
|[[铝]]
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!编组
|4节编组
|-
!全列长度
|76.53米
|-
!车厢长度
|20.53米<small>（两端头车）</small>
17.73米<small>（中间车）</small>
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|3.1米
|-
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|-
!最高运营速度
|180千米/小时
|-
!重量
|133吨
|-
!加速度
|0.78米/秒<sup>2</sup>
|-
!发动机
|4台交流[[异步电动机]]
|-
!功率
|4 × 420千瓦
|-
!电气化制式
|交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电
|-
!安全防护系统
|[[列车自动控制系统]]
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!轨距
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== 相关条目 ==
== 相关条目 ==
*{{Link-da|城际3型柴油动车组|IC3}}<small>（“区际4型电力动车组”的原型车）</small>
*[[城际3型柴油动车组]]<small>（“区际4型电力动车组”的原型车）</small>
*[[橡胶头动车组]]


== 參考資料 ==
== 參考資料 ==
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== 外部連結 ==
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[[分类:丹麦动车组]]
[[分类:橡胶头动车组]]
[[Category:丹麦动车组]]

2024年1月14日 (日) 08:07的最新版本

区际4型电力动车组
丹麦国铁ER型电力动车组
IR4
Litra ER
“区际4型电力动车组”在欧登塞站
概覽
類型电力动车组
原產國 丹麦
製造ABB斯堪的亚（丹麥語：ABB Scandia）
產量44列
製造年份1993年—1995年
1997年
服务时间1995年至今
主要用戶丹麦国家铁路
營運路線
技術數據
列車編組4节编组
車體宽度3100mm
車體高度3850mm
地板高度1300mm
車輛重量133t
轨距1435mm
營運速度180km/h
起動加速度0.78米/秒2
供電制式交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电
發動機4台交流异步电动机
安全防護系統列车自动控制系统
其它事项
技術平台橡胶头动车组

区际4型电力动车组（丹麥語：IR4，中文又称：丹麦国铁ER型电力动车组、丹麥國鐵IR4型電動列車，丹麦语又称：Litra ER）是丹麦国家铁路使用的一型准高速客运电力动车组，4节编组。中文名称“区际4型电力动车组”和丹麦文名称“IR4”中的“4”表示四节编组，而非所在系列的第4个型号。“区际4型电力动车组”共制造44列，目前全部在使用中；其中一列于2011年大火后暂时停用，后于2015年经修复后重新投入运营。“区际4型电力动车组”和“城际3型柴油动车组”均属“橡胶头动车组”这一系列，该系列动车组的主要特点是两端车头设有橡胶外框，列车两端驾驶台安装在两端的车门上，在重联运行时可开启该处车门，让乘客在重联后的两列动车组间行走。“区际4型电力动车组”在3节编组的“城际3型柴油动车组”的基础上研发而来，两者外观有诸多相似之处，且这两个型号的动车组可重联运行。[1][2][3]

图片集

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  • 在“区际4型电力动车组”车厢内部拍摄的两节车厢连接处
    在“区际4型电力动车组”车厢内部拍摄的两节车厢连接处
  • 客室
    客室
  • “区际4型电力动车组”和“城际3型柴油动车组”重联运行
    “区际4型电力动车组”和“城际3型柴油动车组”重联运行
  • “区际4型电力动车组”侧面车门开启时的照片
    “区际4型电力动车组”侧面车门开启时的照片
  • “区际4型电力动车组”驾驶台
    “区际4型电力动车组”驾驶台

技术参数

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类型 电力动车组
车体材质 铝
编组 4节编组
全列长度 76.53米
车厢长度 20.53米（两端头车）

17.73米（中间车）

宽度 3.1米
高度 3.85米
地板高度 1.3米
最高运营速度 180千米/小时
重量 133吨
加速度 0.78米/秒2
发动机 4台交流异步电动机
功率 4 × 420千瓦
电气化制式 交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电
安全防护系统 列车自动控制系统
轨距 1435毫米（标准轨）

相关条目

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參考資料

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  1. ^ DSB IR4 - Litra ER - historie, data, billeder m.v.. www.jernbanen.dk. [2021-01-22]. （原始内容存档于2021-01-28）. 
  2. ^ Poulsen, John, f. 1951.; Allan Testrup; Lars Græsted Jensen. Fra lyntog til InterCity : historien om landsdelstrafikken i Danmark gennem 75 år [1. oplag]. Smørum: Banebøger. 2010. ISBN 978-87-91434-26-6. OCLC 760718211. 
  3. ^ Flexliner. Wikipedia. 2020-10-27 （书面挪威语）. 


外部連結

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维基共享资源上的相关多媒体资源：区际4型电力动车组
检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=区际4型电力动车组&oldid=80486419”