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曼納高速公路:修订间差异

坐标13°39′40″N 100°39′50″E / 13.66111°N 100.66389°E / 13.66111; 100.66389
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'''曼納高速公路'''({{lang-th|ทางพิเศษบูรพาวิถี}},Bang Na Expressway)是[[泰國]]的六線高架[[高速公路]],全長55公里<ref>{{cite journal | first = Christian | last = Brockmann | author2 = Horst Rogenhofer | date = January–February 2000 | title = Bang Na Expressway, Bangkok, Thailand—World's Longest Bridge and Largest Precasting Operation | quotes = | journal = PCI Journal | volume = 45 | issue = 1 | pages = 26–38 | doi = | id = | url = http://www.pci.org/view_file.cfm?file=JL-00-JANUARY-FEBRUARY-5.pdf | format = PDF | accessdate = 2008-07-19 | author = | archive-url = https://web.archive.org/web/20110616224502/http://www.pci.org/view_file.cfm?file=JL-00-JANUARY-FEBRUARY-5.pdf | archive-date = 2011-06-16 | dead-url = yes }}</ref>,從[[曼谷]]的[[挽那縣]]到[[春武里市]]。曼納高速公路是[[收費道路]],運行在National Highway route 34(Bang Na–Trat Highway)上,由{{le|泰国高速公路管理局|Expressway Authority of Thailand}}(EXAT)所管理。
'''曼納高速公路'''({{lang-th|ทางพิเศษบูรพาวิถี}},Bang Na Expressway)是[[泰國]]的六線高架[[高速公路]],全長55公里<ref>{{cite journal | first = Christian | last = Brockmann | author2 = Horst Rogenhofer | date = January–February 2000 | title = Bang Na Expressway, Bangkok, Thailand—World's Longest Bridge and Largest Precasting Operation | quotes = | journal = PCI Journal | volume = 45 | issue = 1 | pages = 26–38 | doi = | id = | url = http://www.pci.org/view_file.cfm?file=JL-00-JANUARY-FEBRUARY-5.pdf | format = PDF | accessdate = 2008-07-19 | author = | archive-url = https://web.archive.org/web/20110616224502/http://www.pci.org/view_file.cfm?file=JL-00-JANUARY-FEBRUARY-5.pdf | archive-date = 2011-06-16 | dead-url = yes }}</ref>,從[[曼谷]]的[[挽那縣]]到[[春武里市]]。曼納高速公路是[[收費道路]],運行在National Highway route 34(Bang Na–Trat Highway)上,由{{le|泰国高速公路管理局|Expressway Authority of Thailand}}(EXAT)所管理。


此高速公路是[[川·立派]]內閣(1992年–1995年)時,副總理Sukavich Rangsitpol的決策<ref> https://www.scmp.com/article/98562/stability-enhances-confidence</ref>,公路設計師是{{le|路易斯·伯格|Louis Berger}}<ref>{{Cite web |url=http://www.exat.co.th/index.php/th/%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B2.html |title=ติดต่อเรา |access-date=2019-07-21 |archive-date=2020-09-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200929042305/http://exat.co.th/index.php/th/%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B2.html |url-status=dead }}</ref>。
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曼納高速公路是[[世界大桥列表|長度最長的大桥]]中的一座(到2010年以前是最長的桥),不過因為大部份的高速公路都沒有跨過河流或是海洋,有些橋樑統計不將曼納高速公路列在其中,其跨過最大的水體是{{le|班巴功河|Bang Pakong River}}。
曼納高速公路是[[世界大桥列表|長度最長的大桥]]中的一座(到2010年以前是最長的桥),不過因為大部份的高速公路都沒有跨過河流或是海洋,有些橋樑統計不將曼納高速公路列在其中,其跨過最大的水體是{{le|班巴功河|Bang Pakong River}}。
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2024年1月27日 (六) 21:02的最新版本

曼納高速公路
道路信息
道路總長55公里[1](34英里)
启用时间2000年1月
主要连接道路
起點挽那縣
終點邦巴功英语Bang Pakong District
公路系統
泰国公路英语Thai highway network

曼納高速公路泰語ทางพิเศษบูรพาวิถี,Bang Na Expressway)是泰國的六線高架高速公路,全長55公里[2],從曼谷挽那縣春武里市。曼納高速公路是收費道路,運行在National Highway route 34(Bang Na–Trat Highway)上,由泰国高速公路管理局英语Expressway Authority of Thailand(EXAT)所管理。

此高速公路是川·立派內閣(1992年–1995年)時,副總理Sukavich Rangsitpol的決策[3],公路設計師是路易斯·伯格英语Louis Berger[4]

曼納高速公路是長度最長的大桥中的一座(到2010年以前是最長的桥),不過因為大部份的高速公路都沒有跨過河流或是海洋,有些橋樑統計不將曼納高速公路列在其中,其跨過最大的水體是班巴功河英语Bang Pakong River

相關條目

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參考資料

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  1. ^ Brockmann, Christian; Horst Rogenhofer. Bang Na Expressway, Bangkok, Thailand—World's Longest Bridge and Largest Precasting Operation (PDF). PCI Journal. January–February 2000, 45 (1): 26–38 [2008-07-19]. doi:10.15554/pcij.01012000.26.38. (原始内容 (PDF)存档于2011-06-16). 
  2. ^ Brockmann, Christian; Horst Rogenhofer. Bang Na Expressway, Bangkok, Thailand—World's Longest Bridge and Largest Precasting Operation (PDF). PCI Journal. January–February 2000, 45 (1): 26–38 [2008-07-19]. (原始内容 (PDF)存档于2011-06-16). 
  3. ^ 存档副本. [2023-11-26]. (原始内容存档于2023-10-29). 
  4. ^ ติดต่อเรา. [2019-07-21]. (原始内容存档于2020-09-29). 

13°39′40″N 100°39′50″E / 13.66111°N 100.66389°E / 13.66111; 100.66389