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田浦車站 (花蓮縣)：修订间差异

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|eng_name=Tienpu Station{{noteTag|1982年尚未採用漢語拼音，依威妥瑪拼音拼{{r|71年報}}。現譯稱Tianpu}}
|eng_name=Tienpu Station{{noteTag|1982年尚未採用漢語拼音，依威妥瑪拼音拼{{r|71年報}}。現譯稱Tianpu}}<br>Denho（1937年-1945年）
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'''田浦車站'''('''田浦站''')，又稱'''田埔車站'''或'''田埔站'''位於[[台灣]][[花蓮縣]][[花蓮市]]，曾是[[臺灣鐵路管理局]][[臺東線]]的[[鐵路車站]]，亦曾為[[台東線]]、[[花蓮臨港線]]、[[嵐山森林鐵路]]太昌線實際分歧點，已於1982年時東拓時廢站。
'''田浦車站'''('''田浦站''')，又稱'''田埔車站'''或'''田埔站'''位於[[台灣]][[花蓮縣]][[花蓮市]]，曾是[[臺灣鐵路管理局]][[臺東線]]的[[鐵路車站]]，亦曾為[[台東線]]、[[花蓮臨港線]]、[[嵐山森林鐵路]]太昌線實際分歧點，已於1982年時東拓時廢站。


== 車站構造 ==
== 車站概要 ==
本站「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆，因此當地[[阿美族]]人稱此豆為「太奧魯」，當地漢人則譯稱「荳蘭」。1909年本站站房開始興建，採用磚木混合方式建造，占地面積為74.4平方公尺<ref>[https://culture.hccc.gov.tw/zh-tw/archives/detail/artwork-12143 日治時期田浦車站 花蓮在地文化庫]</ref>。
本站「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆，因此當地[[阿美族]]人稱此豆為「太奧魯」，當地漢人則譯稱「荳蘭」。1909年本站站房開始興建，採用磚木混合方式建造，占地面積為74.4平方公尺<ref>{{Cite web |url=https://culture.hccc.gov.tw/zh-tw/archives/detail/artwork-12143 |title=日治時期田浦車站 花蓮在地文化庫 |access-date=2021-08-12 |archive-date=2021-08-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210812064905/https://culture.hccc.gov.tw/zh-tw/archives/detail/artwork-12143 |dead-url=no }}</ref>。


早年本站負責轉運甘蔗、稻米等農作物，以及嵐山、[[林田山林場|林田山]]等地的一級木料，故有[[嵐山森林鐵路]]太昌線連結及於附近設有貯木池（今田浦生態池）<ref>[https://culture.hccc.gov.tw/zh-tw/archives/detail/artwork-12979 太魯閣林場6 花蓮在地文化記憶庫]</ref>。
早年本站負責轉運甘蔗、稻米等農作物，以及嵐山、[[哈崙森林鐵路|哈崙]]、[[林田山林場|林田山]]等地的一級木料<ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=pOxHNxOPVs8 |title=《無盡藏。哈崙(下)》客家新聞雜誌第646集 客家新聞 |access-date=2021-08-12 |archive-date=2021-08-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210812151158/https://www.youtube.com/watch?v=pOxHNxOPVs8 |dead-url=no }}</ref>，故有[[嵐山森林鐵路]]太昌線連結及於附近設有貯木池（今田浦生態池）<ref>{{Cite web |url=https://culture.hccc.gov.tw/zh-tw/archives/detail/artwork-12979 |title=太魯閣林場6 花蓮在地文化記憶庫 |access-date=2021-08-12 |archive-date=2021-08-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210812084803/https://culture.hccc.gov.tw/zh-tw/archives/detail/artwork-12979 |dead-url=no }}</ref>。


因[[北迴鐵路]]於1980年開通營運時[[台東線]]拓寬工程尚未完成，當時本站與[[吉安車站|吉安]]、[[干城車站|南華]]（干城）三站皆有1067公厘及762公厘兩種軌距共用，當時僅本站、吉安及南華（干城）三站有共用兩種軌距路線<ref>[https://culture.hccc.gov.tw/zh-tw/archives/detail/space-1034 吉安車站（1960年代） 花蓮在地文化記憶庫]</ref>。為方便往來台北及台東間之旅客而不必繞進市區內的花蓮舊站轉乘，加上本站站場規模較小且位於新舊兩線交接處，故僅停靠762公厘軌距列車而將吉安站設為北迴線及台東線客運列車之轉乘站（貨運列車則於南華站辦理轉運）<ref>[http://trstour.com/tin-pu.htm 田浦車站 台灣驛站之旅]</ref>。
因[[北迴鐵路]]於1980年開通營運時[[台東線]]拓寬工程尚未完成，當時本站與[[吉安車站|吉安]]、[[干城車站|南華]]（干城）三站皆有1067公厘及762公厘兩種軌距共用，當時僅本站、吉安及南華（干城）三站有共用兩種軌距路線<ref>{{Cite web |url=https://culture.hccc.gov.tw/zh-tw/archives/detail/space-1034 |title=吉安車站（1960年代） 花蓮在地文化記憶庫 |access-date=2021-08-12 |archive-date=2021-08-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210812080922/https://culture.hccc.gov.tw/zh-tw/archives/detail/space-1034 |dead-url=no }}</ref>。為方便往來台北及台東間之旅客而不必繞進市區內的花蓮舊站轉乘，加上本站站場規模較小且位於新舊兩線交接處，故僅停靠762公厘軌距列車而將吉安站設為北迴線及台東線客運列車之轉乘站（貨運列車則於南華站辦理轉運）<ref>{{Cite web |url=http://trstour.com/tin-pu.htm |title=田浦車站 台灣驛站之旅 |access-date=2013-07-08 |archive-date=2021-04-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210411040344/http://trstour.com/tin-pu.htm |dead-url=no }}</ref>。


由於吉安舊站與本站合併且本站與吉安新站距離僅約1公里，故台東線鐵路於1982年6月26日拓寬工程完工通車時連同本站正式裁撤。裁撤後本站站房並未立即拆除，直到後來遭颱風吹毀後才進行拆除。2018年6月，花蓮市公所重新打造完成現今意境式站體<ref>[https://news.tvbs.com.tw/life/941640 花蓮市消失的火車站　田浦站再現風華 TVBS新聞網]</ref>。
由於吉安舊站與本站合併且本站與吉安新站距離僅約1公里，故台東線鐵路於1982年6月26日拓寬工程完工通車時連同本站正式裁撤。裁撤後本站站房並未立即拆除，直到後來遭颱風吹毀後才進行拆除。2018年6月，花蓮市公所重新打造完成現今意境式站體<ref>{{Cite web |url=https://news.tvbs.com.tw/life/941640 |title=花蓮市消失的火車站　田浦站再現風華 TVBS新聞網 |access-date=2021-08-12 |archive-date=2021-08-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210812064653/https://news.tvbs.com.tw/life/941640 |dead-url=no }}</ref>。


== 利用狀況 ==
== 利用狀況 ==
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| 1913年度||13,663||14,441||28,104||<ref>{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975596/84 |title=臺灣總督府交通局鐵道年報. 第15(大正2年度) |chapter=統計圖表 第十八表 驛別乘降旅客人員表 |year=1914-11-10 |pages=頁30-33 |author=臺灣總督府交通局鐵道部 |language=ja}} [[國立國會圖書館]]</ref>||37||77
| 1913年度||13,663||14,441||28,104||<ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975596/84 |title=臺灣總督府交通局鐵道年報. 第15(大正2年度) |chapter=統計圖表 第十八表 驛別乘降旅客人員表 |year=1914-11-10 |pages=頁30-33 |author=臺灣總督府交通局鐵道部 |language=ja |access-date=2021-03-17 |archive-date=2021-12-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211229162144/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975596/84 |dead-url=no }} [[國立國會圖書館]]</ref>||37||77
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| 1914年度||14,304||13,460||27,764||<ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975597/86 |title=臺灣總督府交通局鐵道年報. 第16(大正3年度) |chapter=統計圖表 第十七表 驛別乘降旅客人員表 |year=1915-11-30 |pages=頁30-33 |author=臺灣總督府交通局鐵道部 |language=ja |access-date=2021-03-17 |archive-date=2021-11-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211121101113/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975597/86 |dead-url=no }} 國立國會圖書館</ref>||39||76
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| 1917年度||12,240||11,028||23,268||<ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975600/80 |title=臺灣總督府交通局鐵道年報. 第19(大正6年度) |chapter=統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表 |year=1918-11-30 |pages=頁26-29 |author=臺灣總督府交通局鐵道部 |language=ja |access-date=2021-03-17 |archive-date=2021-11-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211121101100/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975600/80 |dead-url=no }} 國立國會圖書館</ref>||34||64
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| 1921年度||18,786||15,831||34,617||<ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975602/95 |title=臺灣總督府交通局鐵道年報. 第23(大正10年度) |chapter=統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表 |year=1922-12-25 |pages=頁28-33 |author=臺灣總督府交通局鐵道部 |language=ja |access-date=2021-03-17 |archive-date=2021-11-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211121093322/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975602/95 |dead-url=no }} 國立國會圖書館</ref>||51||95
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| 1922年度||17,404||15,993||33,397||<ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975603/85 |title=臺灣總督府交通局鐵道年報. 第24(大正11年度) |chapter=統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表 |year=1923-12-17 |pages=頁28-31 |author=臺灣總督府交通局鐵道部 |language=ja |access-date=2021-03-17 |archive-date=2021-11-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211121093335/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975603/85 |dead-url=no }} 國立國會圖書館</ref>||48||91
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| 1923年度||16,328||15,605||31,933||<ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975604/83 |title=臺灣總督府交通局鐵道年報. 第25(大正12年度) |chapter=統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表 |year=1924-12-18 |pages=頁38-41 |author=臺灣總督府交通局鐵道部 |language=ja |access-date=2021-03-17 |archive-date=2021-11-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211121095209/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975604/83 |dead-url=no }} 國立國會圖書館</ref>||45||87
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| 1924年度||18,159||18,183||36,342||<ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/987000/76 |title=臺灣總督府交通局鐵道年報. 第26(大正13年度) |chapter=統計圖表 第一四表 驛別乘降旅客人員表 |year=1925-12-18 |pages=頁32-35 |author=臺灣總督府交通局鐵道部 |language=ja |access-date=2021-03-17 |archive-date=2021-11-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211121101111/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/987000/76 |dead-url=no }} 國立國會圖書館</ref>||50||100
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| 1925年度||21,674||22,318||43,992||<ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/987001/74 |title=臺灣總督府交通局鐵道年報. 第27(大正14年度) |chapter=統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表 |year=1926-12-15 |pages=頁32-37 |author=臺灣總督府交通局鐵道部 |language=ja |access-date=2021-03-17 |archive-date=2021-11-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211121095243/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/987001/74 |dead-url=no }} 國立國會圖書館</ref>||59||121
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| 1981||125,385||126,113||251,498||<ref>{{Cite report|url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936190 |pages=頁68-81 |title=中華民國70年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1982年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網}}</ref>||344||689
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| 1982||58,650||59,100||117,750||<ref name="71年報">{{Cite report|url=https://twinfo.ncl.edu.tw/tiqry/hypage.cgi?HYPAGE=search/merge_pdf.hpg&dtd_id=11&type=s&sysid=T1936081 |pages=頁62-75 |title=中華民國71年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic |year=1983年6月 |author=交通部臺灣鐵路管理局 |publisher=國家圖書館 政府統計資訊網}}</ref>||331||665
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==車站周邊==
==車站周邊==
* [http://www.kfjh.hlc.edu.tw/ 花蓮縣立國風國民中學] {{Wayback|url=http://www.kfjh.hlc.edu.tw/ |date=20161031114657 }}
* [http://www.kfjh.hlc.edu.tw/ 花蓮縣立國風國民中學] {{Wayback|url=http://www.kfjh.hlc.edu.tw/ |date=20161031114657 }}
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* [[行政院農業委員會農糧署]]東區分署
* 花蓮國泰聯合診所
* 花蓮國泰聯合診所
* 花蓮縣立宜昌國小
* 花蓮縣消防局第一大隊暨花蓮消防分隊
* [[農業部]]林業及自然保育署花蓮分署
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* [[行政院]][[農業部農糧署]]東區分署


== 歷史 ==
== 歷史 ==
*「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆，因此當地[[阿美族]]人稱此豆為「太奧魯」，當地漢人則譯稱「荳蘭」。
*「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆，因此當地[[阿美族]]人稱此豆為「太奧魯」，當地漢人則譯稱「荳蘭」。
* 1909年（[[明治]]42年），車站站房建成，採磚木混合構造，面積74.4平方公尺。
* 1909年（[[明治]]42年），車站站房建成，採磚木混合構造，面積74.4平方公尺。
* 1910年（明治43年）12月16日，設立'''荳蘭驛'''，開始營業<ref>{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554 |title=鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在 |year=1937-11-30 |publisher=國立國會圖書館 |page=頁524 |author=鐵道省 |language=ja}}</ref>。
* 1910年（明治43年）12月16日，設立'''荳蘭驛'''，開始營業<ref>{{Cite book |url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554 |title=鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在 |year=1937-11-30 |publisher=國立國會圖書館 |page=頁524 |author=鐵道省 |language=ja |access-date=2020-10-30 |archive-date=2020-01-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200130193542/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554 |dead-url=no }}</ref>。
* 1937年（[[昭和]]12年）11月1日，隨地名改稱為'''田浦驛'''{{r|S12||page=頁53}}，當時為三等站。
* 1937年（[[昭和]]12年）11月1日，隨地名改稱為'''田浦驛'''{{r|S12||page=頁53}}，當時為三等站。
* 東線拓寬時計劃將吉安舊站及田浦兩站合併為一站，由於與吉安新站距離只有1公里，最後決定將田浦站裁撤。
* 東線拓寬時計劃將吉安舊站及田浦兩站合併為一站，由於與吉安新站距離只有1公里，最後決定將田浦站裁撤。
* 1982年（[[民國紀元|民國]]71年）6月26日，東線拓寬工程完工通車，同日起田浦站正式裁撤<ref>{{Cite web|url=http://hualienrailway1909.blogspot.com/2005/11/blog-post_880.html |title=東拓，新東鐵 |date=2005-11-26 |publisher=[[花蓮鐵道文化園區]] |accessdate=2020-10-30}}</ref>。
* 1982年（[[民國紀元|民國]]71年）6月26日，東線拓寬工程完工通車，同日起田浦站正式裁撤<ref>{{Cite web |url=http://hualienrailway1909.blogspot.com/2005/11/blog-post_880.html |title=東拓，新東鐵 |date=2005-11-26 |publisher=[[花蓮鐵道文化園區]] |accessdate=2020-10-30 |archive-date=2019-10-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191028174518/http://hualienrailway1909.blogspot.com/2005/11/blog-post_880.html |dead-url=no }}</ref>。
* 2014年「花蓮市舊鐵道遊廊活力重現計畫」，舊鐵道軌跡（和平路至田浦車站）進行景觀路面改善工程，並增設解說牌，述說鐵路廊的歷史<ref>{{cite web|url=http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000563909&level2_id=103|title=花蓮市舊鐵道遊廊 活力重現|publisher=更生日報|date=2014-03-25|accessdate=2014-05-22|language=中文|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140522105250/http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000563909&level2_id=103|archivedate=2014-05-22}}</ref>。
* 2014年「花蓮市舊鐵道遊廊活力重現計畫」，舊鐵道軌跡（和平路至田浦車站）進行景觀路面改善工程，並增設解說牌，述說鐵路廊的歷史<ref>{{cite web|url=http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000563909&level2_id=103|title=花蓮市舊鐵道遊廊 活力重現|publisher=更生日報|date=2014-03-25|accessdate=2014-05-22|language=中文|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140522105250/http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000563909&level2_id=103|archivedate=2014-05-22}}</ref>。
* 2018年，意境式新站體啓用。
* 2018年，意境式新站體啓用。
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[[Category:花蓮縣鐵路車站|廢T]]
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[[Category:花蓮市]]
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[[Category:1910年启用的铁路车站]]
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田浦車站

Tienpu Station[註 1]
Denho（1937年-1945年）
位置 中華民國（臺灣）
花蓮縣花蓮市
中華路453巷[2]
地理坐标23°58′7″N 121°35′34″E / 23.96861°N 121.59278°E / 23.96861; 121.59278
运营者臺灣鐵路管理局
途经线路臺東線、花蓮臨港線、嵐山森林鐵路太昌線
车站构造
站体类型平面車站
其他信息
车站代码046
车站等级三等站（裁撤前）
历史
启用日期1910年12月16日
关闭日期1982年6月26日
旧称荳蘭驛、田浦驛
位置
地图
日治時期站房

田浦車站(田浦站)，又稱田埔車站或田埔站位於台灣花蓮縣花蓮市，曾是臺灣鐵路管理局臺東線的鐵路車站，亦曾為台東線、花蓮臨港線、嵐山森林鐵路太昌線實際分歧點，已於1982年時東拓時廢站。

車站概要

[编辑]

本站「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆，因此當地阿美族人稱此豆為「太奧魯」，當地漢人則譯稱「荳蘭」。1909年本站站房開始興建，採用磚木混合方式建造，占地面積為74.4平方公尺[3]。

早年本站負責轉運甘蔗、稻米等農作物，以及嵐山、哈崙、林田山等地的一級木料[4]，故有嵐山森林鐵路太昌線連結及於附近設有貯木池（今田浦生態池）[5]。

因北迴鐵路於1980年開通營運時台東線拓寬工程尚未完成，當時本站與吉安、南華（干城）三站皆有1067公厘及762公厘兩種軌距共用，當時僅本站、吉安及南華（干城）三站有共用兩種軌距路線[6]。為方便往來台北及台東間之旅客而不必繞進市區內的花蓮舊站轉乘，加上本站站場規模較小且位於新舊兩線交接處，故僅停靠762公厘軌距列車而將吉安站設為北迴線及台東線客運列車之轉乘站（貨運列車則於南華站辦理轉運）[7]。

由於吉安舊站與本站合併且本站與吉安新站距離僅約1公里，故台東線鐵路於1982年6月26日拓寬工程完工通車時連同本站正式裁撤。裁撤後本站站房並未立即拆除，直到後來遭颱風吹毀後才進行拆除。2018年6月，花蓮市公所重新打造完成現今意境式站體[8]。

利用狀況

[编辑]
  • 目前已廢除。
歷年旅客人次紀錄[註 2]
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1913年度 13,663 14,441 28,104 [9] 37 77
1914年度 14,304 13,460 27,764 [10] 39 76
1915年度 14,260 13,308 27,568 [11] 39 75
1916年度 12,879 11,594 24,473 [12] 35 67
1917年度 12,240 11,028 23,268 [13] 34 64
1918年度 13,521 12,954 26,475 [14] 37 73
1919年度 17,399 16,938 34,337 [15] 48 94
1920年度 18,022 16,697 34,719 [16] 49 95
1921年度 18,786 15,831 34,617 [17] 51 95
1922年度 17,404 15,993 33,397 [18] 48 91
1923年度 16,328 15,605 31,933 [19] 45 87
1924年度 18,159 18,183 36,342 [20] 50 100
1925年度 21,674 22,318 43,992 [21] 59 121
1926年度 21,077 22,360 43,437 [22] 58 119
1927年度 22,513 22,915 45,428 [23] 62 124
1928年度 24,381 23,920 48,301 [24] 67 132
1929年度 26,614 25,256 51,870 [25] 73 142
1930年度 26,536 25,978 52,514 [26] 73 144
1931年度 26,057 24,456 50,513 [27] 71 138
1932年度 24,702 23,977 48,679 [28] 68 133
1933年度 25,552 24,640 50,192 [29] 70 138
1934年度 27,581 27,155 54,736 [30] 76 150
1935年度 30,274 29,140 59,414 [31] 83 162
1936年度 35,351 32,689 68,040 [32] 97 186
1937年度 39,761 38,033 77,794 [33] 109 213
1938年度 40,466 36,805 77,271 [34] 111 212
沒資料
1946 40,903 38,243 79,146 [35] 112 217
沒資料
1975 192,985 194,600 387,585 [36] 529 1,062
1976 212,947 210,788 423,735 [37] 582 1,158
1977 219,461 218,800 438,261 [38] 601 1,201
1978 沒資料
1979
1980 149,079 149,372 298,451 [39] 407 815
1981 125,385 126,113 251,498 [40] 344 689
1982 58,650 59,100 117,750 [1] 331 665

車站周邊

[编辑]

歷史

[编辑]
  • 「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆，因此當地阿美族人稱此豆為「太奧魯」，當地漢人則譯稱「荳蘭」。
  • 1909年（明治42年），車站站房建成，採磚木混合構造，面積74.4平方公尺。
  • 1910年（明治43年）12月16日，設立荳蘭驛，開始營業[41]。
  • 1937年（昭和12年）11月1日，隨地名改稱為田浦驛[33]:頁53，當時為三等站。
  • 東線拓寬時計劃將吉安舊站及田浦兩站合併為一站，由於與吉安新站距離只有1公里，最後決定將田浦站裁撤。
  • 1982年（民國71年）6月26日，東線拓寬工程完工通車，同日起田浦站正式裁撤[42]。
  • 2014年「花蓮市舊鐵道遊廊活力重現計畫」，舊鐵道軌跡（和平路至田浦車站）進行景觀路面改善工程，並增設解說牌，述說鐵路廊的歷史[43]。
  • 2018年，意境式新站體啓用。

鄰近車站

[编辑]
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
臺東線
（廢止）
往 臺東
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
往 臺東
 花蓮臨港線
（廢止） 		花蓮舊站
往 花蓮港

註釋

[编辑]
  1. ^ 1982年尚未採用漢語拼音，依威妥瑪拼音拼[1]。現譯稱Tianpu
  2. ^ 日治時期會計年度4月起，翌年3月結束

來源資料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國71年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁62–75. 1983年6月 [2022-01-17]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  2. ^ 花蓮綠活小旅行 （页面存档备份，存于互联网档案馆）花蓮市公所
  3. ^ 日治時期田浦車站 花蓮在地文化庫. [2021-08-12]. （原始内容存档于2021-08-12）. 
  4. ^ 《無盡藏。哈崙(下)》客家新聞雜誌第646集 客家新聞. [2021-08-12]. （原始内容存档于2021-08-12）. 
  5. ^ 太魯閣林場6 花蓮在地文化記憶庫. [2021-08-12]. （原始内容存档于2021-08-12）. 
  6. ^ 吉安車站（1960年代） 花蓮在地文化記憶庫. [2021-08-12]. （原始内容存档于2021-08-12）. 
  7. ^ 田浦車站 台灣驛站之旅. [2013-07-08]. （原始内容存档于2021-04-11）. 
  8. ^ 花蓮市消失的火車站　田浦站再現風華 TVBS新聞網. [2021-08-12]. （原始内容存档于2021-08-12）. 
  9. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十八表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第15(大正2年度). 1914-11-10: 頁30–33 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-12-29） （日语）.  國立國會圖書館
  10. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十七表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第16(大正3年度). 1915-11-30: 頁30–33 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  11. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第17(大正4年度). 1916-11-30: 頁28–31 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  12. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第18(大正5年度). 1917-11-25: 頁28–31 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  13. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第19(大正6年度). 1918-11-30: 頁26–29 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  14. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第20(大正7年度). 1919-12-25: 頁26–29 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  15. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第21(大正8年度). 1920-12-30: 頁28–31 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  16. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第22(大正9年度). 1921-12-30: 頁28–33 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  17. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第23(大正10年度). 1922-12-25: 頁28–33 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  18. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第24(大正11年度). 1923-12-17: 頁28–31 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  19. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第25(大正12年度). 1924-12-18: 頁38–41 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  20. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一四表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第26(大正13年度). 1925-12-18: 頁32–35 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  21. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第27(大正14年度). 1926-12-15: 頁32–37 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  22. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第28(昭和元年度). 1927-12-16: 頁32–37 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  23. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第29(昭和2年度). 1928-12-16: 頁32–37 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  24. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第30(昭和3年度). 1929-12-25: 頁32–37 [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
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外部連結

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