永野田站：修订间差异
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* 1935年（昭和10年）6月1日 - [[鐵道省]]收購大隅鐵道，成為國鐵古江線車站。 |
* 1935年（昭和10年）6月1日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]收購大隅鐵道，成為國鐵古江線車站。 |
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* 1936年（昭和11年）10月23日 - 國鐵古江東線東串良至串良之間開通，古江線改名，以西路段為古江西線。 |
* 1936年（昭和11年）10月23日 - 國鐵古江東線東串良至串良之間開通，古江線改名，以西路段為古江西線。 |
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* 1938年（昭和13年）10月10日 - 古江西線改軌距工程完畢，古江東線與古江西線合併為古江線。但是當時車站 |
* 1938年（昭和13年）10月10日 - 古江西線改軌距工程完畢，古江東線與古江西線合併為古江線。但是當時車站發生水災。 |
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* 1947年（昭和22年）7月1日 - 開始起卸手提小行李業務<ref>[{{NDLDC|2962652/3}} 「運輸省告示第182号」『官報』1947年6月28日]（國立國會圖書館數碼化收藏）</ref>。 |
* 1947年（昭和22年）7月1日 - 開始起卸手提小行李業務<ref>[{{NDLDC|2962652/3}} 「運輸省告示第182号」『官報』1947年6月28日]（國立國會圖書館數碼化收藏）</ref>。 |
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* 1972年（[[昭和]]47年）9月9日 - 路線名稱改為大隅線<ref name="RJ247">{{Cite journal|date = 1987-06 |title= 鐵道雜誌|journal = {{Translink|ja|鉄道ジャーナル|鐵道雜誌}} |volume = 21 |issue = 7 |pages = 96-98 |publisher = 鐵道雜誌社 |language=ja}}</ref>。 |
* 1972年（[[昭和]]47年）9月9日 - 路線名稱改為大隅線<ref name="RJ247">{{Cite journal|date = 1987-06 |title= 鐵道雜誌|journal = {{Translink|ja|鉄道ジャーナル|鐵道雜誌}} |volume = 21 |issue = 7 |pages = 96-98 |publisher = 鐵道雜誌社 |language=ja}}</ref>。 |
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2024年2月1日 (四) 07:32的最新版本
永野田 | |||||||||||
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 車站遺址 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 永野田 – ながのだ – Naganoda | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿兒島縣鹿屋市永野田町 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ナノ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1920年（大正9年）12月23日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）3月14日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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永野田站（日语：永野田駅／ながのだえき Naganoda eki */?）是位於鹿兒島縣鹿屋市永野田町，日本國有鐵道（國鐵）的大隅線車站[1]（廢站）。
車站遺址現時為Fitness Pass（單車行人專用道路）入口。
歷史
[编辑]- 1920年（大正9年）12月23日 - 大隅鐵道鹿屋至高山（後來為大隅高山）開通，此站啟用。
- 1935年（昭和10年）6月1日 - 鐵道省收購大隅鐵道，成為國鐵古江線車站。
- 1936年（昭和11年）10月23日 - 國鐵古江東線東串良至串良之間開通，古江線改名，以西路段為古江西線。
- 1938年（昭和13年）10月10日 - 古江西線改軌距工程完畢，古江東線與古江西線合併為古江線。但是當時車站發生水災。
- 1947年（昭和22年）7月1日 - 開始起卸手提小行李業務[2]。
- 1972年（昭和47年）9月9日 - 路線名稱改為大隅線[3]。
- 1987年（昭和62年）3月14日 - 大隅線全線廢止，此站也廢止[3]。
廢止時的車站構造
[编辑]此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓，月台上設有候車室。
