Talk:M型电动车组：修订间差异
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现有资料可以证明M车是东急的，但是型号没有任何参考资料（而且我怀疑有问题）。日本的列车型号都不是按照厂家而是按照运营方划分的，比如新干线1000系等。建议参照《北京地铁发展史》命名为[[北京地铁M型电动客车]]。--[[User:Hat600|< |
现有资料可以证明M车是东急的，但是型号没有任何参考资料（而且我怀疑有问题）。日本的列车型号都不是按照厂家而是按照运营方划分的，比如新干线1000系等。建议参照《北京地铁发展史》命名为[[北京地铁M型电动客车]]。--[[User:Hat600|<span style="color:#82318E;">'''达师'''</span>]]<small> － [[User talk:Hat600|218]] － [[Special:用户贡献/Hat600|372]]</small> 2012年4月25日 (三) 13:03 (UTC) |
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北京地铁M型地铁列车1984年出版的日本铁道相关杂志上有介绍，具体为《鉄道ファン》1984年7月号“シリーズ・海外のニューフェイス |
北京地铁M型地铁列车1984年出版的日本铁道相关杂志上有介绍，具体为《鉄道ファン》1984年7月号“シリーズ・海外のニューフェイス |
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[编辑]现有资料可以证明M车是东急的，但是型号没有任何参考资料（而且我怀疑有问题）。日本的列车型号都不是按照厂家而是按照运营方划分的，比如新干线1000系等。建议参照《北京地铁发展史》命名为北京地铁M型电动客车。--达师 － 218 － 372 2012年4月25日 (三) 13:03 (UTC)
北京地铁M型地铁列车1984年出版的日本铁道相关杂志上有介绍，具体为《鉄道ファン》1984年7月号“シリーズ・海外のニューフェイス 北京の地下鉄／編集部”及《鉄道工場》1984年第8期（日本国立国会图书馆 馆藏）“PR(輸出車両)北京地下鉄向け電車 / 東急車輌 / 47～47 (0025.jp2)”--Thomas533r（留言） 2018年10月31日 (三) 16:01 (UTC)
依据目前信息可知，所引用日文资料在日本国立国会图书馆藏，包括《东急车辆50年史》、《铁道工场》等，中文资料网上可查，正在通过北京地铁内部资料了解本车相关信息--Thomas533r（留言） 2018年11月3日 (六) 06:11 (UTC)