東池袋四丁目停留場:修订间差异
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'''東池袋四丁目停留場'''({{jpn|j=東池袋四丁目停留場|hg=ひがしいけぶくろよんちょうめていりゅうじょう|rm=Higashi-Ikebukuro-Yonchōme teiryūjō|f=y}})是日本[[東京都]][[豐島區]][[東池袋]]四丁目,屬於[[荒川線]]的{{link-ja|有軌電車停留場|路面電車停留場|停留場}}。[[車站編號]]是'''SA 25'''。 |
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由於此站是距離[[太陽城 (東京)|太陽城]]最近的停留場,因此停留場加入了副站名「'''太陽城前'''」。 |
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[[對向式月台]]2面2線[[地面車站]]。此站是被{{link-ja|東京都道435號音羽池袋線|東京都道435号音羽池袋線|都道435號線}}分開成為千鳥式月台。 |
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== 參見 == |
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* [[日本鐵路車站列表]] |
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== 外部連結 == |
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* [https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden/stations/higashi-ikebukuro4-chome/ 東池袋四丁目停留場] {{Wayback|url=https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden/stations/higashi-ikebukuro4-chome/ |date=20210120201436 }} - 東京都交通局 |
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2024年2月23日 (五) 15:23的最新版本
東池袋四丁目停留場 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
東池袋四丁目 – ひがしいけぶくろよんちょうめ – Higashi-ikebukuro-yonchome | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 太陽城前 | ||||||||||
位置 | 日本東京都豐島區東池袋四丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 35°43′31.3″N 139°43′13.6″E / 35.725361°N 139.720444°E | ||||||||||
换乘交通 | 東池袋站(東京地下鐵有樂町線) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)11月12日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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東池袋四丁目停留場(日语:東池袋四丁目停留場/ひがしいけぶくろよんちょうめていりゅうじょう Higashi-Ikebukuro-Yonchōme teiryūjō */?)是日本東京都豐島區東池袋四丁目,屬於荒川線的停留場。車站編號是SA 25。
由於此站是距離太陽城最近的停留場,因此停留場加入了副站名「太陽城前」。
歷史
[编辑]- 1925年(大正14年)11月12日:作為王子電氣軌道大塚線開設「水久保」(みずくぼ)[1]。
- 1939年(昭和14年)4月1日:伴隨東京市電氣局池袋線護國寺前-池袋站前間開通,與王子電氣軌道線的交差地點附近開設「日出町二丁目」(ひのでちょうにちょうめ)停留場。王子電氣軌道水久保停留場移動到市電停留場附近並改稱「日出町二丁目」。[2][1]
- 1942年(昭和17年)2月1日:王子電氣軌道事業讓渡予東京市。此站成為市電池袋線與早稻田線的停留場。
- 1944年(昭和19年):根據戰時體制,伴隨早稻田-王子站前間暫停營業,只餘下都電池袋線停靠[3]。
- 1946年(昭和21年)7月10日:伴隨早稻田-王子站前間恢復營業,早稻田線停留場復活[1]。
- 1967年(昭和42年)3月1日:改名為「東池袋四丁目」。
- 1969年(昭和44年)10月26日:都電池袋線(17系統池袋站前-護國寺前間)廢除,成為早稻田線(32系統)單獨的停留場。
- 1974年(昭和44年)10月1日:成為都電荒川線的停留場。
停留場構造
[编辑]對向式月台2面2線地面車站。此站是被都道435號線分開成為千鳥式月台。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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東側 | 都電荒川線(東京櫻電) | 上行 | 學習院下、早稻田方向 |
西側 | 下行 | 王子站前、三之輪橋方向 |