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'''萨博集团'''（{{lang|sv|'''Saab AB'''}}）是位于[[瑞典]]的一家[[航空]]及[[武器]]制造商，成立于1937年的Trollhättan。它的名字來自於瑞典飞机有限公司（{{lang-sv|Svenska aeroplan aktiebolaget}}）的缩写。在1939年，SAAB同总部位于[[林雪平]]的飞机制造商ASJA公司合并，并将总部搬迁到林雪平，在上世纪90年代，经过公司所有权的更变，名称变为SAAB AB。


从上世纪40年代末起，SAAB为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司Saab Automobile的总部位于Trollhättan。[[1969年]]萨博公司兼并了卡车制造商[[斯堪尼亚汽车|斯堪尼亚]]公司，在1969至1995期间，这个公司被称为萨博－斯堪尼亚公司（Saab-Scania AB）。
从上世纪40年代末起，SAAB为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司Saab Automobile的总部位于Trollhättan。1969年萨博公司兼并了卡车制造商[[斯堪尼亚汽车|斯堪尼亚]]公司，在1969至1995期间，这个公司被称为萨博－斯堪尼亚公司（Saab-Scania AB）。


== 歷史 ==
== 歷史 ==
創立於[[1937年]]的SAAB，原名為"Svenska Aeroplan AB"公司，原為瑞典政府為維護二次大戰該國制空權，而成立的飛機製造厂。
創立於1937年的SAAB，原名為"Svenska Aeroplan AB"公司，原為瑞典政府為維護二次大戰該國制空權，而成立的飛機製造厂。


起先SAAB只依特許合約承製[[飛機]]，但該公司成立3年後，於[[1940年]]5月，製造了第一架屬於自己設計的飛機 - 即單引擎的「[[SAAB B17]]」。該型飛機根據所安裝引擎之不同，可被用為[[戰鬥機]]、[[轟炸機]]、或[[偵察機]]。[[1942年]]誕生的SAAB 18，是當時全球速度最快的單引擎轟炸機，以SAAB當時的規模和成立年份看，[[SAAB 18]]的誕生稱得上是重大成就。[[1950年代]]初期，SAAB又推出一架噴射戰鬥機 - [[SAAB 29]]。該型飛機在韓戰中需求量非常大，因此SAAB再度獲得榮耀的機會。[[1955年]]SAAB再度大出鋒頭 - SAAB 29噴射戰鬥機以1,000公里的時速打破世界最快的紀錄。
起先SAAB只依特許合約承製[[飛機]]，但該公司成立3年後，於1940年5月，製造了第一架屬於自己設計的飛機 - 即單引擎的「[[SAAB B17]]」。該型飛機根據所安裝引擎之不同，可被用為[[戰鬥機]]、[[轟炸機]]、或[[偵察機]]。1942年誕生的SAAB 18，是當時全球速度最快的雙引擎轟炸機，以SAAB當時的規模和成立年份看，[[SAAB 18]]的誕生稱得上是重大成就。1950年代初期，SAAB又推出一架噴射戰鬥機 - [[Saab 29 tunnun|SAAB 29]]。該型飛機在韓戰中需求量非常大，因此SAAB再度獲得榮耀的機會。1955年SAAB再度大出風頭 - SAAB 29噴射戰鬥機以1,000公里的時速打破世界最快的紀錄。


从上世纪40年代末起，SAAB为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司Saab Automobile的总部位于Trollhättan，第一辆车是1947年6月10日推出的[[Saab 92001]]。随着不斷的改良與精進，公司很快发展了在安全性和可靠性上的声誉。
从上世纪40年代末起，SAAB为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司Saab Automobile的总部位于Trollhättan，第一辆车是1947年6月10日推出的[[Saab 92001]]。随着不斷的改良與精進，公司很快发展了在安全性和可靠性上的声誉。
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在1950年代後期，SAAB公司的分公司DataSAAB冒险进入了电子计算机市场。
在1950年代後期，SAAB公司的分公司DataSAAB冒险进入了电子计算机市场。


[[1960年代]]末期，由於越戰的爆發，世界政局再度牽動了SAAB的發展。當年盡管瑞典並未參戰，但瑞典國防部仍訂購了175架[[SAAB Vigge]]戰鬥機。Viggen曾是[[SAAB 9-3]]高性能車型的名稱。雖然目前SAAB飛機與SAAB汽車是由兩家公司製造，但SAAB汽車仍然反應出曾為飛機製造廠的獨特傳統與工程技術。
1960年代末期，由於越戰的爆發，世界政局再度牽動了SAAB的發展。當年儘管瑞典並未參戰，但瑞典國防部仍訂購了175架[[SAAB 37战斗机|SAAB Viggen]]戰鬥機。Viggen曾是[[SAAB 9-3]]高性能車型的名稱。雖然目前SAAB飛機與SAAB汽車是由兩家公司製造，但SAAB汽車仍然反應出曾為飛機製造廠的獨特傳統與工程技術。


[[1969年]]，SAAB與[[1890年]]成立的[[Scania-Vabis]]車廠合併成SAAB-Scania集團，是世界上同時製造[[飛機]]、[[汽車]]、[[卡車]]、[[戰車]]、[[火箭]]、[[衛星]]、[[電腦]]與[[通訊]]等高科技產品的工業集團。
1969年，SAAB與1890年成立的[[斯堪尼亚汽车]]合併成SAAB-斯堪尼亚集團，是世界上同時製造[[飛機]]、[[汽車]]、[[卡車]]、[[戰車]]、[[火箭]]、[[衛星]]、[[電腦]]與[[通訊]]等高科技產品的工業集團。SAAB生產的雷式多功能超音速戰鬥機[[SAAB 37战斗机|Saab 37]]更曾名噪一時。
SAAB生產的維京式多功能超音速戰鬥機[[J-37]]更曾名噪一時。


1989年，SAAB汽車部門從Saab-Scania分出，重組成一家獨立的公司：[[薩博汽車]]公司，並被[[通用汽车|通用汽車]]收購。1991年[[銀瑞達集團]]收購SAAB-斯堪尼亚集團，1995年SAAB-斯堪尼亚集團拆分。萨博目前主要從事飛機零件、[[無人機]]製造、[[导弹|導彈]]等地面作戰武器、[[雷达|雷達]]等作戰電子系統。
[[1990年]][[美國]][[通用汽车公司]]买下SAAB的51％股份，并在10年后得到了剩余的部分。隨著通用自身經營困難，於[[2009年]]破產，通用決定把SAAB出售。原本計劃是於9月把SAAB售予同樣來自瑞典的[[超級跑車]]製造廠[[科尼賽克]]，但交易失敗。同年12月中旬，通用汽車將SAAB品牌旗下部分資產售予中國[[北京汽車控股]]（BAIC）。Saab汽車交易案確立，但最後由荷蘭[[世爵汽车]]Spyker奪標。

[[2011年]]，SAAB現任CEO兼該公司荷蘭控股方Swedish Automobile負責人Victor Muller於是年[[12月19日]]向瑞典地方法院提出破產申請<REF>[http://cn.wsj.com/gb/20111219/BCHc-001622.asp?source=whatnews2]</REF>。


==產品==
==產品==
===汽車===
===飞机===
*[[Saab 92]] (1949–1956)
*[[Saab 93]] (1955–1960)
*[[Saab 96]] (1960–1980)
*[[Saab 99]] (1968–1988)
*[[Saab 900]] (1978–1998)
*[[Saab 9000]] (1985–1998)
*[[Saab 9-3]] (1998–)
*[[Saab 9-5]] (1997–)

==圖片==
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File:SAAB 96 De Luxe 1961 2.jpg|SAAB 96
File:SAAB B 18B, 01.jpg|紳寶18B (B 18B)
File:Lansen 2.JPG|紳寶32 Lansen (J 32B)
File:Saab 900 3door.jpg|SAAB 900
File:SAAB9000.jpg|SAAB 9000
File:Saab 91C 01.jpg|紳寶91C (Sk 50C)
File:J 29F.jpg|紳寶29 Tunnan (J 29F)
File:Saab 9-3 SportCombi 1.8t BioPower Facelift front.JPG|SAAB 9-3
File:Viggen.JPG|[[SAAB 37戰鬥機(SF 37)]]
File:JAS Gripen.jpg|[[JAS 39|紳寶Gripen (JAS 39)]]
File:FAA Saab340.jpg|紳寶340B
File:Saab340AEW&C.jpg|紳寶340
File:Golden Air SE-LTX 20071020.JPG|[[紳寶2000]]
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==參考資料==
==參考資料==
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*[[萨博汽车]]
*[[萨博汽车]]


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[[uk:Saab AB]]

2024年3月9日 (六) 05:22的最新版本

关于現隸屬於国能电动汽车瑞典有限公司的汽車生產商，请见「萨博汽车」。
SAAB AB
公司類型國防工業
ISINSE0000112385在维基数据编辑
公司前身AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning 编辑维基数据
成立1937年
總部瑞典 瑞典斯德哥尔摩
产业航空
產品飛機，发动机
營業額23.021 billion SEK (2007)
息税前利润2.607 billion SEK (2007)
净利润1.941 billion SEK (2007)
所有權者銀瑞達集團 编辑维基数据
員工人數13,757 (2008)
主要子公司考庫姆公司
网站官方網頁
「SAAB AB」的各地常用名稱
中国大陸萨博集团
臺灣紳寶集團
港澳紳寶集團

萨博集团（Saab AB）是位于瑞典的一家航空及武器制造商，成立于1937年的Trollhättan。它的名字來自於瑞典飞机有限公司（瑞典語：Svenska aeroplan aktiebolaget）的缩写。在1939年，SAAB同总部位于林雪平的飞机制造商ASJA公司合并，并将总部搬迁到林雪平，在上世纪90年代，经过公司所有权的更变，名称变为SAAB AB。

从上世纪40年代末起，SAAB为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司Saab Automobile的总部位于Trollhättan。1969年萨博公司兼并了卡车制造商斯堪尼亚公司，在1969至1995期间，这个公司被称为萨博－斯堪尼亚公司（Saab-Scania AB）。

歷史

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創立於1937年的SAAB，原名為"Svenska Aeroplan AB"公司，原為瑞典政府為維護二次大戰該國制空權，而成立的飛機製造厂。

起先SAAB只依特許合約承製飛機，但該公司成立3年後，於1940年5月，製造了第一架屬於自己設計的飛機 - 即單引擎的「SAAB B17」。該型飛機根據所安裝引擎之不同，可被用為戰鬥機、轟炸機、或偵察機。1942年誕生的SAAB 18，是當時全球速度最快的雙引擎轟炸機，以SAAB當時的規模和成立年份看，SAAB 18的誕生稱得上是重大成就。1950年代初期，SAAB又推出一架噴射戰鬥機 - SAAB 29。該型飛機在韓戰中需求量非常大，因此SAAB再度獲得榮耀的機會。1955年SAAB再度大出風頭 - SAAB 29噴射戰鬥機以1,000公里的時速打破世界最快的紀錄。

从上世纪40年代末起，SAAB为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司Saab Automobile的总部位于Trollhättan，第一辆车是1947年6月10日推出的Saab 92001。随着不斷的改良與精進，公司很快发展了在安全性和可靠性上的声誉。

在1950年代後期，SAAB公司的分公司DataSAAB冒险进入了电子计算机市场。

1960年代末期，由於越戰的爆發，世界政局再度牽動了SAAB的發展。當年儘管瑞典並未參戰，但瑞典國防部仍訂購了175架SAAB Viggen戰鬥機。Viggen曾是SAAB 9-3高性能車型的名稱。雖然目前SAAB飛機與SAAB汽車是由兩家公司製造，但SAAB汽車仍然反應出曾為飛機製造廠的獨特傳統與工程技術。

1969年，SAAB與1890年成立的斯堪尼亚汽车合併成SAAB-斯堪尼亚集團，是世界上同時製造飛機、汽車、卡車、戰車、火箭、衛星、電腦與通訊等高科技產品的工業集團。SAAB生產的雷式多功能超音速戰鬥機Saab 37更曾名噪一時。

1989年，SAAB汽車部門從Saab-Scania分出，重組成一家獨立的公司：薩博汽車公司，並被通用汽車收購。1991年銀瑞達集團收購SAAB-斯堪尼亚集團，1995年SAAB-斯堪尼亚集團拆分。萨博目前主要從事飛機零件、無人機製造、導彈等地面作戰武器、雷達等作戰電子系統。

產品

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飞机

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參考資料

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参见

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