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凱迪拉克CT6：修订间差异

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| name = 凱迪拉克 CT6
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'''凱迪拉克 CT6'''（Cadillac CT6，全名 Cadillac Touring 6<ref>{{cite web|title=Cadillac’s CT6 Takes on the Germans with a New Lineup|url=http://www.marketwatch.com/story/cadillacs-ct6-takes-on-the-germans-with-a-new-lineup-2015-12-17|last=Ramey|first=Jay|website=MarketWatch|date=17 December 2015|accessdate=3 January 2016|archive-date=2018-10-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20181004185645/https://www.marketwatch.com/story/cadillacs-ct6-takes-on-the-germans-with-a-new-lineup-2015-12-17|dead-url=no}}</ref>），為[[凱迪拉克]]製造的大型 [[豪華汽車|豪華轎車]] , 最先於2015年[[紐約國際車展]]亮相<ref>{{cite web|title=To win China’s ultra-rich, American automakers are tricking out the backseat|url=https://www.washingtonpost.com/news/business/wp/2015/04/01/to-win-chinas-ultra-rich-american-automakers-are-tricking-out-the-backseat/|last=Harwell|first=Drew|website=[[The Washington Post]]|date=1 April 2015|accessdate=1 April 2015|archive-date=2018-10-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20181004104215/https://www.washingtonpost.com/news/business/wp/2015/04/01/to-win-chinas-ultra-rich-american-automakers-are-tricking-out-the-backseat/|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|title=Watch Cadillac CT6 World Debut, a Direct Attack on BMW 5-series|url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2015-04-01/2016-cadillac-ct6-video-world-debut|last=Elliott|first=Hannah|website=[[Bloomberg News|Bloomberg]]|date=1 April 2015|accessdate=1 April 2015|archive-date=2018-10-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20181004103946/https://www.bloomberg.com/news/articles/2015-04-01/2016-cadillac-ct6-video-world-debut|dead-url=no}}</ref>並以2016年份車型開始在美國銷售。它是凱迪拉克在總裁約翰·德·尼琛領導下進行品牌更名策略後的第一款車型，<ref>{{cite web|title=You Don’t Mess with the Johan: Cadillac Names New Flagship CT6, Future Products to Follow New Naming Strategy|url=http://blog.caranddriver.com/you-dont-mess-with-the-johan-cadillac-names-new-flagship-ct6-future-products-to-follow-new-naming-strategy/|last=Atiyeh|first=Clifford|website=[[Car and Driver]]|date=24 September 2014|accessdate=13 January 2015|archive-date=2017-10-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20171002021832/https://blog.caranddriver.com/you-dont-mess-with-the-johan-cadillac-names-new-flagship-ct6-future-products-to-follow-new-naming-strategy/|dead-url=no}}</ref> 也是繼1996年[[凱迪拉克Fleetwood|Fleetwood]]停產後的全尺後驅車種。它與尺寸較小的[[凱迪拉克 CTS|CTS]]所使用的平台不同，但一樣能選配全輪驅動或後輪驅動。除了以北美和中國為主要市場外，CT6還有在歐洲、韓國、日本、以色列和中東地區銷售。<ref>{{Cite web |url=http://media.cadillaceurope.com/media/intl/en/cadillac/vehicles/2016-ct6/2016.html |title=CT6 sold internationally |access-date=2018-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161104011220/http://media.cadillaceurope.com/media/intl/en/cadillac/vehicles/2016-ct6/2016.html |archive-date=2016-11-04 |dead-url=yes }}</ref>
'''CT6'''（全名為 Cadillac Touring 6<ref>{{cite web|title=Cadillac’s CT6 Takes on the Germans with a New Lineup|url=http://www.marketwatch.com/story/cadillacs-ct6-takes-on-the-germans-with-a-new-lineup-2015-12-17|last=Ramey|first=Jay|website=MarketWatch|date=17 December 2015|accessdate=3 January 2016|archive-date=2018-10-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20181004185645/https://www.marketwatch.com/story/cadillacs-ct6-takes-on-the-germans-with-a-new-lineup-2015-12-17|dead-url=no}}</ref>），為凱迪拉克2016年至2019年製造的大型豪華轎車，相比同級距的[[凱迪拉克XTS|XTS]] 長寬分別增加了30至50毫米。CT6 最早於2015年[[紐約國際車展]]亮相<ref>{{cite web|title=To win China’s ultra-rich, American automakers are tricking out the backseat|url=https://www.washingtonpost.com/news/business/wp/2015/04/01/to-win-chinas-ultra-rich-american-automakers-are-tricking-out-the-backseat/|last=Harwell|first=Drew|website=[[The Washington Post]]|date=1 April 2015|accessdate=1 April 2015|archive-date=2018-10-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20181004104215/https://www.washingtonpost.com/news/business/wp/2015/04/01/to-win-chinas-ultra-rich-american-automakers-are-tricking-out-the-backseat/|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|title=Watch Cadillac CT6 World Debut, a Direct Attack on BMW 5-series|url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2015-04-01/2016-cadillac-ct6-video-world-debut|last=Elliott|first=Hannah|website=[[Bloomberg News|Bloomberg]]|date=1 April 2015|accessdate=1 April 2015|archive-date=2018-10-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20181004103946/https://www.bloomberg.com/news/articles/2015-04-01/2016-cadillac-ct6-video-world-debut|dead-url=no}}</ref>並以2016年份車型開始在美國銷售。它是凱迪拉克在總裁約翰·德·尼琛領導下進行品牌更名策略後的第一款車型，<ref>{{cite web|title=You Don’t Mess with the Johan: Cadillac Names New Flagship CT6, Future Products to Follow New Naming Strategy|url=http://blog.caranddriver.com/you-dont-mess-with-the-johan-cadillac-names-new-flagship-ct6-future-products-to-follow-new-naming-strategy/|last=Atiyeh|first=Clifford|website=[[Car and Driver]]|date=24 September 2014|accessdate=13 January 2015|archive-date=2017-10-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20171002021832/https://blog.caranddriver.com/you-dont-mess-with-the-johan-cadillac-names-new-flagship-ct6-future-products-to-follow-new-naming-strategy/|dead-url=no}}</ref> 也是繼1996年[[凱迪拉克Fleetwood|Fleetwood]]停產後的全尺後驅車種。它與尺寸較小的[[凱迪拉克CTS|CTS]]所使用的平台不同，但一樣能選配全輪驅動或後輪驅動。除了以北美和中國為主要市場外，CT6還有在歐洲、韓國、日本、以色列和中東地區銷售。<ref>{{Cite web |url=http://media.cadillaceurope.com/media/intl/en/cadillac/vehicles/2016-ct6/2016.html |title=CT6 sold internationally |access-date=2018-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161104011220/http://media.cadillaceurope.com/media/intl/en/cadillac/vehicles/2016-ct6/2016.html |archive-date=2016-11-04 |dead-url=yes }}</ref>


==總覽==
==總覽==
[[File:Cadillac CT6 NYIAS 2015 cropped.jpg|thumb|left|CT6 車頭]]
[[File:Cadillac CT6 NYIAS 2015 cropped.jpg|thumb|left|CT6 車頭]]
[[File:Cadillac CT6 03 China 2016-04-04.jpg|thumb|left|CT6車尾]]
[[File:Cadillac CT6 03 China 2016-04-04.jpg|thumb|left|CT6車尾]]
CT6比[[凱迪拉克 XTS|XTS]]來得更長更寬，內部空間也大幅提升。結構方面使用鐵鋁混合物，故比同級距其他車款輕。目前全尺寸車型有前驅的[[凱迪拉克 XTS|XTS]]與後驅 CT6 ，兩者一同販售。
CT6比[[凱迪拉克XTS|XTS]]來得更長更寬，內部空間也大幅提升。結構方面使用鐵鋁混合物，故比同級距其他車款輕。目前全尺寸車型有前驅的[[凱迪拉克 XTS|XTS]]與後驅 CT6 ，兩者一同販售。


除了基本款CT6之外，另外還有三款分別為“豪華版”、“豪華進階版”和“鉑金版”。CT6 目前為凱迪拉克的旗艦車款（等級界於[[寶馬]]五系列與七系列間），有傳言後續會推出更大級距、更豪華的CT8（如同賓士S-class）。<ref>{{cite web|title=Cadillac CT8 Will be the Brand's First True Flagship in the Modern Era|url=http://www.automobilemag.com/features/magazine/1508-cadillac-ct8-will-be-the-brands-first-true-flagship-in-modern-era/|author=Automobile Staff|website=[[Automobile (magazine)|Automobile]]|date=19 June 2015|accessdate=6 February 2016|archive-date=2016-02-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20160223021533/http://www.automobilemag.com/features/magazine/1508-cadillac-ct8-will-be-the-brands-first-true-flagship-in-modern-era/|dead-url=no}}</ref>不過在2016年4月，又傳聞為了市場轉向於豪華SUV車型，凱迪拉克取消了CT8的計畫，然而官方尚未證實。<ref>{{cite web|title=Cadillac Kills CT8 Project|url=http://www.autotalk.com/cadillac-reported-kills-ct8-project-32949/|author=Automobile Staff|website=[[Automobile (magazine)|Automobile]]|date=5 April 2016|accessdate=6 April 2016|archive-date=2017-11-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20171115215509/https://www.autotalk.com/cadillac-reported-kills-ct8-project-32949/|dead-url=no}}</ref>
除了基本款CT6之外，另外還有三款分別為“豪華版”、“豪華進階版”和“鉑金版”。CT6 目前為凱迪拉克的旗艦車款（等級界於[[寶馬]]五系列與七系列間），有傳言後續會推出更大級距、更豪華的CT8（如同賓士S-class）。<ref>{{cite web|title=Cadillac CT8 Will be the Brand's First True Flagship in the Modern Era|url=http://www.automobilemag.com/features/magazine/1508-cadillac-ct8-will-be-the-brands-first-true-flagship-in-modern-era/|author=Automobile Staff|website=[[Automobile (magazine)|Automobile]]|date=19 June 2015|accessdate=6 February 2016|archive-date=2016-02-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20160223021533/http://www.automobilemag.com/features/magazine/1508-cadillac-ct8-will-be-the-brands-first-true-flagship-in-modern-era/|dead-url=no}}</ref>不過在2016年4月，又傳聞為了市場轉向於豪華SUV車型，凱迪拉克取消了CT8的計畫，然而官方尚未證實。<ref>{{cite web|title=Cadillac Kills CT8 Project|url=http://www.autotalk.com/cadillac-reported-kills-ct8-project-32949/|author=Automobile Staff|website=[[Automobile (magazine)|Automobile]]|date=5 April 2016|accessdate=6 April 2016|archive-date=2017-11-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20171115215509/https://www.autotalk.com/cadillac-reported-kills-ct8-project-32949/|dead-url=no}}</ref>
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[[File:Cadillac CT6 2017 Interior.jpg|thumb|left|CT6內裝]]
[[File:Cadillac CT6 2017 Interior.jpg|thumb|left|CT6內裝]]
CT6 採用了第二代全新[[凱迪拉克CUE|CUE系統]], 車內還配有[[4G]] LTE 以及34個[[博士音響]]的揚聲器。凱迪拉克再一次提供了夜視功能，這是繼2004年[[凱迪拉克DTS|DTS]]停產後第一輛使用此功能的車款；另外CT6還有配備自動巡航控制系統、電磁懸掛。CT6最大的主打項目在於他的「鏡頭後視鏡」，車尾廂蓋有個鏡頭，可以直接串流影像並顯示在螢幕後視鏡上，將呈現車尾後的道路狀況而避免後座乘客與「C柱」所產生的死角。<ref>{{cite web|title=Cadillac CT6 Getting Streaming-Video Rearview Mirror Cam|url=http://uk.pcmag.com/cars-products/38444/news/cadillac-ct6-getting-streaming-video-rearview-mirr|last=Mlot|first=Stephanie|website=PC Magazine|date=22 December 2014|accessdate=13 January 2015|archive-date=2015-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20151208142519/http://uk.pcmag.com/cars-products/38444/news/cadillac-ct6-getting-streaming-video-rearview-mirr|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|title=Put blind spots in the rearview with this high-tech car|url=https://www.cnbc.com/id/102281640#.|last=LeBeau|first=Phil|website=[[CNBC]]|date=18 December 2014|accessdate=13 January 2015|archive-date=2015-07-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150702084341/http://www.cnbc.com/id/102281640#.|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|title=Cadillac CT6 Interior Rearview Mirror to Stream Video|url=http://wardsauto.com/vehicles-technology/cadillac-ct6-interior-rearview-mirror-stream-video|last=Amend|first=James M.|website=[[Ward's|WardsAuto]]|date=18 December 2014|accessdate=13 January 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20141230010527/http://wardsauto.com/vehicles-technology/cadillac-ct6-interior-rearview-mirror-stream-video|archive-date=2014-12-30|dead-url=yes}}</ref>座椅可以進行14（可選配至16或20）種調整，包括按摩功能以及冷熱溫度調整。前座椅背還有可伸縮式10吋LCD螢幕，可將光碟插入頭枕內並播放[[藍光光碟|藍光]]影片，此設計皆來自於[[凱迪拉克Escala概念車|Escala概念車]]。<ref>[Information transcribed from 2016 Cadillac CT6 sales brochure]</ref>
CT6 採用了第二代全新[[凱迪拉克CUE系統|CUE系統]], 車內還配有[[4G]] LTE 以及34個[[博士音響]]的揚聲器。凱迪拉克再一次提供了夜視功能，這是繼2004年[[凱迪拉克DTS|DTS]]停產後第一輛使用此功能的車款；另外CT6還有配備自動巡航控制系統、電磁懸掛。CT6最大的主打項目在於他的「鏡頭後視鏡」，車尾廂蓋有個鏡頭，可以直接串流影像並顯示在螢幕後視鏡上，將呈現車尾後的道路狀況而避免後座乘客與「C柱」所產生的死角。<ref>{{cite web|title=Cadillac CT6 Getting Streaming-Video Rearview Mirror Cam|url=http://uk.pcmag.com/cars-products/38444/news/cadillac-ct6-getting-streaming-video-rearview-mirr|last=Mlot|first=Stephanie|website=PC Magazine|date=22 December 2014|accessdate=13 January 2015|archive-date=2015-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20151208142519/http://uk.pcmag.com/cars-products/38444/news/cadillac-ct6-getting-streaming-video-rearview-mirr|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|title=Put blind spots in the rearview with this high-tech car|url=https://www.cnbc.com/id/102281640#.|last=LeBeau|first=Phil|website=[[CNBC]]|date=18 December 2014|accessdate=13 January 2015|archive-date=2015-07-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150702084341/http://www.cnbc.com/id/102281640#.|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|title=Cadillac CT6 Interior Rearview Mirror to Stream Video|url=http://wardsauto.com/vehicles-technology/cadillac-ct6-interior-rearview-mirror-stream-video|last=Amend|first=James M.|website=[[Ward's|WardsAuto]]|date=18 December 2014|accessdate=13 January 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20141230010527/http://wardsauto.com/vehicles-technology/cadillac-ct6-interior-rearview-mirror-stream-video|archive-date=2014-12-30|dead-url=yes}}</ref>座椅可以進行14（可選配至16或20）種調整，包括按摩功能以及冷熱溫度調整。前座椅背還有可伸縮式10吋LCD螢幕，可將光碟插入頭枕內並播放[[藍光光碟|藍光]]影片，此設計皆來自於[[凱迪拉克Escala|Escala概念車]]。<ref>[Information transcribed from 2016 Cadillac CT6 sales brochure]</ref>


===動力總成===
===動力總成===
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===創新科技===
===創新科技===
CT6 是第一款採用使用[[杜比實驗室|杜比]]DTS環繞聲技術的[[博士音響]]設備。最高可到34個揚聲器，包括前排座椅頭枕上，以及從儀表板中心縮回的電動中央聲道揚聲器，該系統使用博士音響的環繞聲科技,以及Panaray系列專業音箱設計，整車有三個配置：8個揚聲器Bose​​高級音響系統、10個揚聲器Bose​​ Centerpoint環繞聲系統，<ref>{{Cite web|url=http://www.cadillac.com/sedans/ct6-sedan/trims|title=2018 CT6 Sedan - Compare Trims {{!}} Cadillac|website=www.cadillac.com|language=en|access-date=2018-04-06|archive-date=2018-04-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20180406230418/http://www.cadillac.com/sedans/ct6-sedan/trims|dead-url=no}}</ref>與最高配34個揚聲器的 Bose Panaray環繞聲系統。
CT6 是第一款採用使用[[杜比實驗室|杜比]]DTS環繞聲技術的[[博士音響]]設備。最高可到34個揚聲器，包括前排座椅頭枕上，以及從儀表板中心縮回的電動中央聲道揚聲器，該系統使用博士音響的環繞聲科技,以及Panaray系列專業音箱設計，整車有三個配置：8個揚聲器Bose​​高級音響系統、10個揚聲器Bose Centerpoint環繞聲系統，<ref>{{Cite web|url=http://www.cadillac.com/sedans/ct6-sedan/trims|title=2018 CT6 Sedan - Compare Trims {{!}} Cadillac|website=www.cadillac.com|language=en|access-date=2018-04-06|archive-date=2018-04-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20180406230418/http://www.cadillac.com/sedans/ct6-sedan/trims|dead-url=no}}</ref>與最高配34個揚聲器的 Bose Panaray環繞聲系統。


CT6的另一項創新是後視鏡攝像頭，通過串流到後視鏡上的螢幕，可將車輛後方的路況顯示給駕駛員。這也是第一款在後視鏡上安裝後視鏡頭的車輛。
CT6的另一項創新是後視鏡攝像頭，通過串流到後視鏡上的螢幕，可將車輛後方的路況顯示給駕駛員。這也是第一款在後視鏡上安裝後視鏡頭的車輛。
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從2017年開始，凱迪拉克自動巡航系統將成為「鉑金版」的標準配備，另外也可自費5,000美元選配。
從2017年開始，凱迪拉克自動巡航系統將成為「鉑金版」的標準配備，另外也可自費5,000美元選配。


===銷售===
==銷售==
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! 年分
! 年分
! 美國 !! 中國<ref>{{Cite web|url=https://carsalesbase.com/china-cadillac-ct6/|title=Cadillac CT6 China Sales|date=18 February 2016|access-date=2022-04-17|archive-date=2022-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20220216185028/https://carsalesbase.com/china-cadillac-ct6/}}</ref>
! 美國 !! 全球
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| 2016
| 2016<ref>{{cite web |url=http://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2017/jan/0104-gmsales.html |title=Chevrolet and GM Lead U.S. Retail Sales and Share Gains for 2016 |publisher=Media.gm.com |date=2017-01-04 |accessdate=2017-01-04 |archive-date=2017-01-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170104234936/http://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2017/jan/0104-gmsales.html |dead-url=no }}</ref>
| 9,169<ref>{{cite web |url=http://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2017/jan/0104-gmsales.html |title=Chevrolet and GM Lead U.S. Retail Sales and Share Gains for 2016 |publisher=Media.gm.com |date=2017-01-04 |access-date=2017-01-04 |archive-date=2017-01-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170104234936/http://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2017/jan/0104-gmsales.html }}</ref>
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| 2017
⚫
| 10,542<ref>{{cite web|url=http://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2018/jan/0103-gmsales.html|title=Three-peat: Chevrolet's Retail Share Grows for Third Consecutive Year – up 1 point since 2015|date=3 January 2018|access-date=2018-04-14|archive-date=2018-02-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180204212946/http://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2018/jan/0103-gmsales.html}}</ref>
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==外部链接==
==另請參見==
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*[[凱迪拉克CT5]]
*{{official website|http://www.cadillac.com/sedans/ct6-sedan.html}}
*[[凱迪拉克CTS]]
*[[凱迪拉克XTS]]
*[https://www.cadillac.com 美國凱迪拉克官方網站] {{Wayback|url=https://www.cadillac.com/ |date=20191019064413 }}
*[https://www.cadillac.cn 中國凱迪拉克官方網站] {{Wayback|url=https://www.cadillac.cn/ |date=20130527154922 }}


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凱迪拉克 CT6
概览
制造商美國通用汽車
生产日期2016年1月[1]–現今
款式年份2016－2019
装配地 美国密西根州底特律
 中国上海金橋鎮（上海通用）
车身及底盘
车辆类别標準車 豪華汽車
車體風格四門 轎車
动力布局前置後驅 / 四輪驅動
平台GM Omega
动力系统
引擎
  • 2.0升 GM Ecotec Inline-I4 (渦輪 (汽油)
  • 3.6升 GM LGX V6 (汽油)
  • 3.0升 GM High LGW V6 (雙渦輪汽油)
  • 4.2升 GM LTA V8 (雙渦輪汽油)(將上市)
变速器
规格
轴距3,109 mm
长度5,182 mm
宽度1,880 mm
高度1,471 mm
整备质量1,663－1,995 公斤
年表
前身車型凱迪拉克Fleetwood
凱迪拉克DTS
主条目：凱迪拉克歷屆車輛

CT6（全名為 Cadillac Touring 6[2]），為凱迪拉克2016年至2019年製造的大型豪華轎車，相比同級距的XTS 長寬分別增加了30至50毫米。CT6 最早於2015年紐約國際車展亮相[3][4]並以2016年份車型開始在美國銷售。它是凱迪拉克在總裁約翰·德·尼琛領導下進行品牌更名策略後的第一款車型，[5] 也是繼1996年Fleetwood停產後的全尺後驅車種。它與尺寸較小的CTS所使用的平台不同，但一樣能選配全輪驅動或後輪驅動。除了以北美和中國為主要市場外，CT6還有在歐洲、韓國、日本、以色列和中東地區銷售。[6]

總覽

[编辑]
CT6 車頭
CT6車尾

CT6比XTS來得更長更寬，內部空間也大幅提升。結構方面使用鐵鋁混合物，故比同級距其他車款輕。目前全尺寸車型有前驅的XTS與後驅 CT6 ，兩者一同販售。

除了基本款CT6之外，另外還有三款分別為“豪華版”、“豪華進階版”和“鉑金版”。CT6 目前為凱迪拉克的旗艦車款（等級界於寶馬五系列與七系列間），有傳言後續會推出更大級距、更豪華的CT8（如同賓士S-class）。[7]不過在2016年4月，又傳聞為了市場轉向於豪華SUV車型，凱迪拉克取消了CT8的計畫，然而官方尚未證實。[8]

CT6 在通用汽車的底特律/哈姆特拉米克組裝廠製造，[1]2016年3月11日，該廠生產的第一輛 CT6 以高達$200,000美金的價格拍賣成交，該車為鉑金版，顏色為金屬黑。[9]

CT6內裝

CT6 採用了第二代全新CUE系統, 車內還配有4G LTE 以及34個博士音響的揚聲器。凱迪拉克再一次提供了夜視功能，這是繼2004年DTS停產後第一輛使用此功能的車款；另外CT6還有配備自動巡航控制系統、電磁懸掛。CT6最大的主打項目在於他的「鏡頭後視鏡」，車尾廂蓋有個鏡頭，可以直接串流影像並顯示在螢幕後視鏡上，將呈現車尾後的道路狀況而避免後座乘客與「C柱」所產生的死角。[10][11][12]座椅可以進行14（可選配至16或20）種調整，包括按摩功能以及冷熱溫度調整。前座椅背還有可伸縮式10吋LCD螢幕，可將光碟插入頭枕內並播放藍光影片，此設計皆來自於Escala概念車。[13]

動力總成

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CT6最初有三種動力配置可供選擇，四缸2.0升渦輪和兩個V6引擎分別為3.0升與3.6升雙渦輪，提供404匹馬力與542的扭力（N⋅m）。[14] 至於4.2升V8引擎不久後應將上市。[15]

CT6 PHEV

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插電式混合動力的CT6在2015年上海車展上首次亮相，[16]該動力將一臺198千瓦（266匹馬力）2.0升渦輪增壓4缸直噴汽油引擎與一台雙馬達120千瓦PHEV變速箱和一台液冷18.4千瓦時鋰離子電池結合在一起。總功率為250 kW（335 匹馬力）。[17]引擎等零件在美國製造，最後移至中國上海金橋鎮組裝。[18][19]CT6 PHEV 於2016年12月在中國市場上市。美國則是於2017年第二季開始。[20]中國的售價為基本款558,800人民幣, 旗艦版658,800元人民幣，美國則是美金76,090元[20]

CT6 PHEV 為一個2.0升渦輪增壓四缸汽油引擎結合兩個電動機與一個18.4千瓦時的鋰離子電池組，成為一個e-CVT系統，總輸出為449匹馬力，能夠在5.6秒內加速到62英里/小時。預計全車電力可供行駛距離為37英里（60公里）。[21]

創新科技

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CT6 是第一款採用使用杜比DTS環繞聲技術的博士音響設備。最高可到34個揚聲器，包括前排座椅頭枕上，以及從儀表板中心縮回的電動中央聲道揚聲器，該系統使用博士音響的環繞聲科技,以及Panaray系列專業音箱設計，整車有三個配置：8個揚聲器Bose​​高級音響系統、10個揚聲器Bose Centerpoint環繞聲系統，[22]與最高配34個揚聲器的 Bose Panaray環繞聲系統。

CT6的另一項創新是後視鏡攝像頭，通過串流到後視鏡上的螢幕，可將車輛後方的路況顯示給駕駛員。這也是第一款在後視鏡上安裝後視鏡頭的車輛。

自2016年EscaladePlug-In Hybrid 以來，CT6 版的 Plug-In Hybrid 於中國上市，成為凱迪拉克在中國的第一款混合動力車。CT6 Plug-In Hybrid 將基本款的2.0升渦輪增壓直列四缸（I4）引擎與PHEV結合，EPA燃料經濟性評級為全功率時的 64 MPG，與混合動力模式下的 27 MPG。經EPA認證的電動行駛里程為31英里，而引擎和PHEV的總行程範圍超過440英里。該系統共同生產335馬力和432磅英尺的扭矩。這款車不僅會在美國銷售，還會在中國銷售。 2017年式CT6 Plug-In Hybrid的定價起價為75,095美元。

從2017年開始，凱迪拉克自動巡航系統將成為「鉑金版」的標準配備，另外也可自費5,000美元選配。

銷售

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年分 美國 中國[23]
2016 9,169[24] 5,830
2017 10,542[25] 11,917
2018 9,668[26] 17,223
2019 7,951[27] 22,637
2020 3,117[28] 21,689
2021 17,715

參考資料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 Roberts, Adrienne. 2016 Cadillac CT6 Begins Production in January at Detroit-Hamtramck Plant. DBusiness Daily News. 2 November 2015 [6 February 2016]. （原始内容存档于2018-06-11）. 
  2. ^ Ramey, Jay. Cadillac’s CT6 Takes on the Germans with a New Lineup. MarketWatch. 17 December 2015 [3 January 2016]. （原始内容存档于2018-10-04）. 
  3. ^ Harwell, Drew. To win China’s ultra-rich, American automakers are tricking out the backseat. The Washington Post. 1 April 2015 [1 April 2015]. （原始内容存档于2018-10-04）. 
  4. ^ Elliott, Hannah. Watch Cadillac CT6 World Debut, a Direct Attack on BMW 5-series. Bloomberg. 1 April 2015 [1 April 2015]. （原始内容存档于2018-10-04）. 
  5. ^ Atiyeh, Clifford. You Don’t Mess with the Johan: Cadillac Names New Flagship CT6, Future Products to Follow New Naming Strategy. Car and Driver. 24 September 2014 [13 January 2015]. （原始内容存档于2017-10-02）. 
  6. ^ CT6 sold internationally. [2018-04-14]. （原始内容存档于2016-11-04）. 
  7. ^ Automobile Staff. Cadillac CT8 Will be the Brand's First True Flagship in the Modern Era. Automobile. 19 June 2015 [6 February 2016]. （原始内容存档于2016-02-23）. 
  8. ^ Automobile Staff. Cadillac Kills CT8 Project. Automobile. 5 April 2016 [6 April 2016]. （原始内容存档于2017-11-15）. 
  9. ^ Szymkowski, Sean. "First Production 2016 Cadillac CT6 Leaves Detroit-Hamtramck Assembly." GM Authority. Motrolix LLC., 11 Mar. 2016. Web. 12 Mar. 2016. <http://gmauthority.com/blog/2016/03/first-production-2016-cadillac-ct6-leaves-detroit-hamtramck-assembly/ （页面存档备份，存于互联网档案馆）>.
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  13. ^ [Information transcribed from 2016 Cadillac CT6 sales brochure]
  14. ^ Pollard, Tim. Cadillac CT6 arrives at New York. Should the S-class be worried?. Car. 1 April 2015 [1 April 2015]. （原始内容存档于2018-04-15）. 
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  16. ^ Vijayenthiran, Viknesh. 2016 Cadillac CT6 Plug-In Hybrid Debuts At 2015 Shanghai Auto Show. Motor Authority. 20 April 2015 [6 February 2016]. （原始内容存档于2018-06-12）. 
  17. ^ 2018 CT6 Plug-In | Cadillac. www.cadillac.com. [2018-04-06]. （原始内容存档于2018-04-05） （英语）. 
  18. ^ Vijayenthiran, Viknesh. Cadillac CT6 gets a plug in Shanghai, will come to US. Motor Authority. 18 January 2016 [6 February 2016]. （原始内容存档于2018-06-12）. 
  19. ^ Blanco, Sebastian. Cadillac CT6 gets a plug in Shanghai, will come to US. Autoblog.com. 20 April 2015 [20 April 2015]. （原始内容存档于2018-06-12）. 
  20. ^ 20.0 20.1 Cobb, Jeff. Cadillac CT6 Plug-In Hybrid Priced Up To $95,000-Plus In China. HybridCars.com. 2017-01-02 [2017-01-04]. （原始内容存档于2017-01-03）. 
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  25. ^ Three-peat: Chevrolet's Retail Share Grows for Third Consecutive Year – up 1 point since 2015. 3 January 2018 [2018-04-14]. （原始内容存档于2018-02-04）. 
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  27. ^ GM Sells More Than 1 Million Crossovers Again in 2019, and Over 1 Million Full-Size Trucks. 2020-01-03 [2022-04-17]. （原始内容存档于2021-10-09）. 
  28. ^ GM 2020 Sales Far Outperform the U.S. Industry in Fourth Quarter and Calendar Year. GM Corporate Newsroom. General Motors. 5 January 2021 [9 January 2021]. （原始内容存档于2021-02-03）. 

另請參見

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维基共享资源上的相关多媒体资源：凱迪拉克CT6
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